Em quan tâm vì xem thấy nó khá đẹp, động cơ cũng hay ho
-E thấy Toy bên Tàu đâu có bán con này, trong danh sách suv chỉ có Izoa, C-HR, Rav4, Highlander, Prado thôi?
Cao thủ, e nhớ nhầm tên. Toyota Harrier thì e thấy ở Sing nhiều,còn Tàu thì là Honda Avancier
máy 2,0, 231 ngựa là ngang với exploer rồi , đập chết crv
-Toy mà mang con cuv Harrier này về, lắp cái máy 2.0 turbo 231hp hay cái máy 2.5 hút khí tự nhiên như trên con Cam có cs 197hp, đi kèm với hộp số AT 6 cấp, giá chỉ cần ngang ngửa với CR-V hay CX-5 thôi thì chắc nó lại 1 mình 1 chợ thôi?
Nó đập chết mọi đối thủ, nó mà giá đó em thề sắm ngay 1 con ko cần nghĩ
Nghe về thông số thì động cơ và hộp số ngon hơn CRV cụ ạ
Hỏi thật cụ đang đi mấy chỗ ạ, em thấy với nhu cầu của em thì 7 chỗ là rất thừa 2 ghế sau. Còn về CRV thì càng thừa vì ngồi hàng thứ 3 thì rất chật và ko còn chỗ để đồ, chưa nói đến sự bất tiện khi sử dụng hàng ghế thứ 3...
E vừa nhắm mắt đưa chân gả vk 2 cũ để mua phò tủn 2019 xăng 1 cầu vì 7 chỗ đây ợ
. 5+2 thì vẫn luôn hơn 5 chỗ cứng, ko dùng thì gập hàng 3 xuống. Kể cả như out hay Crv hàng 3 chật thì vẫn có thể sử dụng được lúc bí, chưa kể để trẻ con ngồi vẫn ok.
He he, cụ mua Phò tủn là em biết rồi... chứ nếu như cầu sử dụng thưởng xuyên hàng ngày và chỉ loanh quanh phố xá ko mấy ng chọn 7c...E vừa nhắm mắt đưa chân gả vk 2 cũ để mua phò tủn 2019 xăng 1 cầu vì 7 chỗ đây ợ
-Bác lo hơi thừa vì dòng cuv ngoài mấy ô Hàn ra thì chả có ô Nhật nào lắp máy dầu cả?Máy dầu đắt hơn máy xăng, như FT 2.8 đắt hơn FT2.7 khoảng 120 triệu. Máy dầu đều có tăng áp. Như vậy máy xăng tăng áp đắt hơn không tăng áp chắc khoảng 100 triệu nếu dưới 2.5 và 120 triệu nếu từ 2.5 đến 3.0 thôi
Còn tính cả giảm giá kịch kim 200 triệu đối với FT dầu thì xăng tăng áp chả đắt hơn xăng thường đâu
bác nói em mới để ý ko có con cuv nhật nào máy dầu
Cứ thả giá tầm 1,1-1,2 tỷ xem crv chịu nổi ko
