Một kỹ sư Toyota VN tố lỗi kỹ thuật của xe Innova và Fortuner

[Carens_TH]

Nguồn: http://www.baomoi.com/Home/OtoXemay/www.tienphong.vn/Mot-ky-su-Toyota-VN-to-loi-ky-thuat-cua-xe-Innova-va-Fortuner/5982031.epi
TP - Kỹ sư Lê Văn Tạch có 9 năm công tác tại Phòng Kỹ thuật Lắp ráp ô tô của Toyota Việt Nam (TMV) vừa gửi tư liệu tố giác việc TMV để xảy ra nhiều lỗi kỹ thuật nghiêm trọng ảnh hưởng tới chất lượng xe Innova và Fortuner.
Theo đó, ông Tạch đã làm việc với đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam và yêu cầu trợ giúp làm sáng tỏ 3 lỗi có thể dẫn tới nghiêng xe Innova, hỏng chân ghế và có vấn đề tỷ lệ áp suất phanh dầu giữa bánh sau và bánh trước (của xe Innova và Fortuner).
Theo ông Tạch, những lỗi trên là do hãng lắp ráp không làm theo đúng quy chuẩn do mình tự đặt ra và có thể gây nên tai nạn lật xe hoặc các vụ tai nạn thảm khốc khi xe lưu hành trên đường. Ông Tạch cho biết đã nhiều lần trình báo với lãnh đạo TMV về những lỗi này trước khi nhờ cậy tới Cục Đăng kiểm Việt Nam.
“Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam sau khi tiếp nhận thông tin từ tôi đã cảm ơn và hứa sẽ xem xét cẩn thận. Tuy nhiên, họ cũng nói, hiện mới chỉ kiểm soát được 20% chất lượng xe ô tô lắp ráp trong nước”, ông Tạch nói.
Trong tài liệu kỹ sư Tạch gửi có minh họa khá chi tiết về kết cấu máy móc và hình minh họa những dòng xe liên quan.
Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN Trịnh Ngọc Giao cho biết, đã giao một Cục phó tiếp nhận, xử lý vụ việc trên.
Đình Thắng


Thêm một bài chi tiết nữa
http://www.baomoi.com/Home/OtoXemay/bee.net.vn/Ky-su-Viet-Nam-to-loi-hang-tram-ngan-xe-Toyota/5984517.epi
Kỹ sư Việt Nam tố lỗi hàng trăm ngàn xe Toyota

01/04/2011 11:57:02

- Kỹ sư Lê Văn Tạch có 9 năm làm việc cho công ty Toyota Việt Nam (TMV), với vai trò là một kỹ sư của bộ phận lắp ráp, đã có đơn tố hàng trăm ngàn xe do TMV xuất xưởng có lỗi kỹ thuật ảnh hưởng đến chất lượng và độ an toàn của xe Innova và Fortuner.

TIN LIÊN QUAN

• Toyota, Honda đóng cửa nhà máy ở nước ngoài
• Mỹ công bố nguyên nhân Toyota bỗng dưng… tăng tốc
• Chiến dịch thu hồi xe trên toàn cầu của Toyota
• Toyota thu hồi 136.000 xe lỗi hệ thống lái

Theo kỹ sư Tạch, các lỗi chủ yếu ở dòng xe Innova và Fortuner, với 3 lỗi cơ bản làm nghiêng xe Innova, hỏng ốc chân ghế và có vấn đề tỷ lệ áp suất dầu phanh giữa bánh sau và bánh trước của xe Innova và Fortuner.

Liên tục trong thời gian vào tháng 10/2006, tháng 10/2009 và tháng 11/2010, kỹ sư Tạch đã phát hiện ra các lỗi trên, và có đề xuất với ban lãnh đạo công ty cho thu hồi xe để sửa chữa, nhưng không được giải quyết.

Các lỗi của xe Toyota được kỹ sư Tạch minh họa cụ thể bằng hình ảnh.
Theo trình bày của kỹ sư Tạch, ở lỗi làm nghiên xe Innova có 7.330 xe đã được sản xuất cho đến khi phát hiện ra vấn đề; ở lỗi ốc chân ghế có 48.780 xe Innova và Fortuner được sản xuất cho đến khi phát hiện ra lỗi; và ở lỗi tỷ lệ áp suất dầu phanh giữa bánh sau và bánh trước đã có 60.000 xe gồm cả Innova và Fortuner được sản xuất trước khi phát hiện lỗi.

Theo đó, những lỗi này có thể làm mất cân bằng xe, xe khập khiễng tăng nguy cơ bị lật khi xe chạy tốc độ cao; ghế lỏng sẽ gây nguy hiểm cho người ngồi trong xe khi phanh gấp; khi phanh bánh sau với lực lớn có thể dẫn tới bó phanh, và bánh xe trượt theo quán tính…

Trong tài liệu kỹ sư Tạch gửi chúng tôi có cả hình ảnh minh họa khá chi tiết về kết cấu máy móc, và những hình ảnh xe có liên quan.

Hiện toàn bộ hồ sơ của vụ việc đã được kỹ sư Tách gửi lên nhờ sự giúp đỡ của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Lê Việt




Toy thì như thế, ko biết anh Hyundai - Kia có tình trạng thế này ko các cụ nhỉ, ko tin tưởng được các bác thợ vịt nữa roài, sợ quá. Thế này cứ làm e nhập cho yên tâm.

 

[billnantes]

liệu sau bài báo này In và For có mất giá không hay vẫn đắt hàng như thường .

 

[o0atulao0]

chắc vẫn chưa xuống giá đâu cụ à nhưng lại phải đợi kết luận chính thức lúc đấy thì may ra.

 

[Carens_TH]

mất giá mới là lạ cụ ợ, vẫn đắt như thường thôi, VN mà.

 

[alexlo999]

hồi xưa hồi sửa thì còn tin vào thương hiệu giờ thằng nào củng như thằng nào , mà còn làm ăn ẩu tả nửa

 

[mezzo forte]

Rồi nó cũng chìm thôi cụ ạ, giống như vụ Jetstar thôi

 

[Game Over]

Kỹ sư Tạch này sau vụ này tạch òi !!!

 

[nhareason]

....

Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN Trịnh Ngọc Giao cho biết, đã giao một Cục phó tiếp nhận, xử lý vụ việc trên.


...

Ông Cục phó cho biết đã giao cho trưởng phòng phụ trách tiếp nhận, xử lý vụ việc trên.

Ông trưởng phòng cho biết đã giao cho một nhân viêc trong phòng tiếp nhận, xử lý vụ việc trên.

Ông nhân viên cho biết đã tiếp nhận và từ từ xử lý vụ việc trên.

Chắc lại đi vào quên lãng thôi.

 

[elegantteam]

Cơ bản là biết sai mà vẫn cố làm thì không thể chấp nhận được.
Nhưng túm lại là một bài báo nhỏ này và một kỹ sư nho nhỏ này thì làm sao có thể thay đổi được tiềm thức của dân Việt nam ta.

 

[cafeda5]

giờ dân mình vẫn đi Toy nhiều, nó vào VN lâu rồi mà.
Thực tình có nhiều tiền em cũng chẳng mua xe toy

 

[chutieu]

Việt Nam mình là thế đới, Toy vẫn là số 1 mà.

 

[GAT]

giờ dân mình vẫn đi Toy nhiều, nó vào VN lâu rồi mà.
Thực tình có nhiều tiền em cũng chẳng mua xe toy

Thực ra Toy nó cũng có điểm mạnh của ló.
Tuy nhiên cũng không nên mù quáng quá, nên tìm hiểu để mua được cái xe ló phù hợp với mình.

 

[Dịch Vụ Công Chứng]

vụ này đi tới đâu ồi ạ

 

[lebinanh]

Em chẳng phải fan của Toy dưng mà vụ này em nghi có mùi "1/4" lắm.

 

[larryw]

Em chẳng phải fan của Toy dưng mà vụ này em nghi có mùi "1/4" lắm.

ngày mai là biết là có phải là chuyện của ngày fish này hay không mà. em cũng đang đợi

 

[Orient Sea]

Toyota VN thừa nhận gần 9.000 ô tô mắc lỗi kỹ thuật
01/04/2011 18:42

(TNO) Liên quan đến vụ Toyota Việt Nam (TMV) bị tố sản xuất hàng loạt ô tô kém chất lượng, tại cuộc gặp chiều nay (1.4), những người có trách nhiệm của TMV đã thừa nhận toàn bộ các nội dung như Thanh Niên đã nêu.

Mặc dù vậy, lãnh đạo TMV quả quyết, các lỗi không nghiêm trọng và chưa đến mức phải thu hồi.
Đại diện của TMV trả lời là hai ông Tadashi Yoshida, giám đốc sản xuất và ông Trần Xuân Thủy, phó tổng trưởng phòng quản lý chất lượng bộ phận sản xuất.
Ông Tadashi Yoshida cho biết qua quá trình kiểm tra, giám sát đã phát hiện ra các lỗi về kỹ thuật trên dòng xe Innova. Mặc dù TMV sau đó đã có nỗ lực để khắc phục nhưng theo đánh giá của TMV thì có thể đã có khoảng 8.830 xe đã xuất ra thị trường bị mắc các lỗi này.

Cụ thể, đã có khoảng 200 chiếc xe Innova J đã mắc lỗi quan trọng nhất là không đảm bảo đúng tiêu chuẩn về áp suất dầu phanh. Lỗi này có thể gây ra hậu quả là phanh ăn hơn mức bình thường và theo đó có khả năng bị rê đuôi trong điều kiện xe ma sát với mặt đường thấp. Lỗi này được TMV tìm ra vào cuối tháng 11.2010.
Đối với lỗi các đai ốc bắt móc neo chân ghế bị giảm lực siết, có thể dẫn đến tình huống tuột ốc, gây tiếng ồn, TMV thừa nhận đã có khoảng 1.050 xe bị ảnh hưởng.

Ngoài ra, TMV cũng thừa nhận đã có khoảng 7.580 xe bị mắc lỗi siết bu-lông không chặt.
Theo tiêu chuẩn kỹ thuật của TMV, các bu-lông này phải được siết trong trạng thái có lực nén nhưng công nhân trong nhà máy lắp ráp đã siết bằng súng bắn ốc. Điều này sẽ khiến bu-lông bị lỏng và giảm độ bền so với thiết kế.

Được biết, trong tổng số xe bị mắc lỗi nói trên, có những xe đã sản xuất từ tháng 10.2006.
Theo đánh giá của lãnh đạo TMV, cả ba lỗi nêu trên đều không ảnh hưởng đến vận hành của xe cũng như yếu tố an toàn của người sử dụng. Do vậy, TMV sẽ không tiến hành thu hồi.

Nhận định này còn dựa trên căn cứ, cho đến nay chưa có bất cứ khách hàng nào đã mua sản phẩm của TMV đến khiếu nại về các lỗi này. Tuy nhiên, cách giải thích và đánh giá của TMV vẫn gây ra không ít quan ngại cho người tiêu dùng VN.

Cụ thể, đối với lỗi được coi là quan trọng nhất là việc không đảm bảo đúng tiêu chuẩn về áp suất dầu phanh, có ảnh hưởng đến yếu tố an toàn thì TMV chỉ mới kiểm chứng được 9 xe trong tổng số 200 xe đã được bán ra.

Mặt khác, các loại xe bị lỗi này đều do các hãng taxi mua để vận tải công cộng, nếu xảy ra sự cố thì hậu quả sẽ khó lường.

Đáng chú ý, các lỗi mà TMV thừa nhận đều liên quan đến các tiêu chuẩn kỹ thuật. Nổi bật trong đó là tiêu chuẩn kỹ thuật các xe bị lỗi đều bị lệch thấp hoặc cao hơn rất nhiều so với tiêu chuẩn của Toyota tại Nhật Bản.

Thái Sơn
​

 

[alexlo999]

po tay nói kiểu đó củng như không muốn chịu trách nhiệm , không lẻ đợi xảy ra nghiêm trọng mới chịu hồi , chiếc xe gần cả tỷ bị 1 tí thôi mà người ta còn đau long xót xa , mà cái này tới 3 lổi trong chiếc xe , mà không cần chịu hồi để sửa chửa cho khách hàng , nhìu người biết lái xe nhưng không biết cái j về máy móc hay vv... , không lẻ giờ khách hàng nghe được thông tin này và xe mình nằm trong tình trạng 3 lổi trên phải tự đem xe đi kiểm tra và tự móc tiền ra trả

 

[nothinghd]

Cá tháng tư hả các cụ có vụ này thì bà con ta vẫn cứ mua TOY cho nó LÀNH chứ nhỉ????

 

[xe365vn]

đang lúc nhiều biến cố, bác kỹ sư đưa ra sớm thì ầm ĩ hơn
thời điểm này dễ chìm xuồng lắm í

 

[tuxedo_hmt24]

Cá tháng tư hả các cụ có vụ này thì bà con ta vẫn cứ mua TOY cho nó LÀNH chứ nhỉ????

cá gì mà cá, cá mà lấy uy tín ng ta lầm trò đùa sao đc. Thật rồi. Mà e nghĩ chắc bác Tạch này có khúc mắc gì với TOY nên mới rùm beng nên chứ ko thì việc nhà ai mà biết?