Thảo luận Morning số sàn bị giật khi tăng tốc!!

[Vuthanhphat]

Tình hình là e có con Morning 2009 số sàn, đạp ga ko tải thì ga lên rất đều, chỉ có mỗi lần vào số 2,3,4 ở vòng tua tầm 1k8 trở lại, đạp tăng tốc là xe cứ cà giật mấy cái, qua tua 2k mới mướt lại. E chạy mớm ga thì ko sao, chứ lúc cần tăng tốc gấp thì nó lại giật rất khó chịu. Mong các bác cho e ý kiến khắc phục ạ!!

 

[Trungpv]

cụ kiểm tra lá côn+bàn ép xem sao. em dự vấn đề ở cụm ly hợp này

 

[bongxu.]

Hệ thống ly hợp (bộ côn) có vấn đề rồi.Có thể các lá côn đã chai mòn khiến cho việc côn cắt nhả không theo điều khiển.Ở đây như kiểu dính côn,chắc chắn xe sẽ hao xăng & nhanh nóng máy.Lên đưa vào gara để thay lá côn để lâu không có lợi

 

[khanhtoanlvt]

Hệ thống ly hợp (bộ côn) có vấn đề rồi.Có thể các lá côn đã chai mòn khiến cho việc côn cắt nhả không theo điều khiển.Ở đây như kiểu dính côn,chắc chắn xe sẽ hao xăng & nhanh nóng máy.Lên đưa vào gara để thay lá côn để lâu không có lợi

Ford laser của em cũng bị vậy. Thay lá côn mới vẫn không hết. Vệ sinh súc béc được khỏng 500km sau lại bị .Chán kinh.

 

[Vuthanhphat]

cụ kiểm tra lá côn+bàn ép xem sao. em dự vấn đề ở cụm ly hợp này

Chắc e phải cho thợ kiểm tra bàn ép, vì lá côn e cũng mới thay gần đây thôi. Xe e chân côn nặng kinh lắm

 

[HaBui]

Theo em cụ kiểm tra dây cao áp xem sao

 

[bongxu.]

Ford laser của em cũng bị vậy. Thay lá côn mới vẫn không hết. Vệ sinh súc béc được khỏng 500km sau lại bị .Chán kinh.

Vậy thì bạn cần thay full bộ mâm ép rồi bởi vì bộ phận này xuống cấp thì lá côn mới cũng không đem lại hiệu quả tốt hơn.

Bàn ép sau thời gian làm việc với hao mòn cơ khí là điều bình thường.
Các thành phần chi tiết kim loại sau quá trình làm việc sẽ bị hao mòn dẫn đến lực ép lên lá côn yếu.Khiến cho đ.cơ có hiện tượng ì máy,rung bần bật khi nhả côn ...
Đáng lẽ là thợ khi thay lá côn sẽ phải kiểm tra tình trạng của cùm bàn ép để thay thế nhằm nâng cao hiệu suất đ.cơ chứ nhỉ ?

 

[khanhtoanlvt]

Đáng lẽ là thợ khi thay lá côn sẽ phải kiểm tra tình trạng của cùm bàn ép để thay thế nhằm nâng cao hiệu suất đ.cơ chứ nhỉ ?
[/QUOTE]
Em cũng không rõ nữa, Gara cũng là gara quen, Bác thợ cũng lớn tuổi, thâm niên nghề chắc không dưới 30 năm.

 

[formen]

Ford laser của em cũng bị vậy. Thay lá côn mới vẫn không hết. Vệ sinh súc béc được khỏng 500km sau lại bị .Chán kinh.

1. Côn nặng thì cụ ktra từ tổng côn trên đến côn dưới xem nó có đủ lực kéo côn k, mấy cái này hao mòn theo thời gian k đủ lực ép nên k cắt đc côn.
2. Ngon r cụ mới xem đến bộ côn, thay lá r chưa hết có khi phải thay cả bộ vì mòn quá r. Lucs Tháo ra thay lá cần k tra kỹ, tốn tiền 1 lần còn hơn tháo ra tháo vào, hạ hộp số vất vả tốn công, tích kiệm quá thành vất vả cụ ợ.