Morning slx nhập 2009 tốn xăng

[vuhoanggiang]

Mt 2007 nhập 500k đi hỗn hợp xên 300km

MT mà vậy thì ăn uống còn hơn cả AT của cụ ở dưới a

 

[mehom]

Nói chung xe nhỏ nhưng cũng tốn phết, đi MT đỡ hao xăng hẳn, bảo sao mấy ông taxi đi số sàn hết.

 

[vhtrung]

Em cũng SLX 2009 đây, nhưng em toàn đổ E5. Em để ý nếu mùa hè mà chạy toàn đường đẹp sẽ khoảng 110km - 120km cho 1 vạch xăng tùy chở ít hay nhiều người (em đổ 300 xăng E5 với giá xăng 19610 như giờ sẽ được 2 vạch => 1 vạch xăng tầm 7.5l => 100km chỉ tầm 6.5-7l). Còn mùa đông điều hòa không phải chạy mấy có đợt em đi từ Hà Nội về Hải Dương cả đi lẫn về 150km hết đúng 1 vạch xăng.
Gần đây em mới đổ 500k E5 từ lúc đèn báo đổ xăng nổi lên đến giờ đi được 300km rồi (đi hỗn hợp cả nội thành và ngoại thành không tắc đường) vẫn chưa về đến mức hiện đèn báo, vẫn còn hơn nửa vạch nữa mới về mức đèn báo. Chỗ đó ít nhất cũng phải đi thêm được 50km nữa. Vậy suy ra 500k E5 là 25.5l sẽ đi được tầm 350km hỗn hợp

 

[vuhoanggiang]

Em cũng SLX 2009 đây, nhưng em toàn đổ E5. Em để ý nếu mùa hè mà chạy toàn đường đẹp sẽ khoảng 110km - 120km cho 1 vạch xăng tùy chở ít hay nhiều người (em đổ 300 xăng E5 với giá xăng 19610 như giờ sẽ được 2 vạch => 1 vạch xăng tầm 7.5l => 100km chỉ tầm 6.5-7l). Còn mùa đông điều hòa không phải chạy mấy có đợt em đi từ Hà Nội về Hải Dương cả đi lẫn về 150km hết đúng 1 vạch xăng.
Gần đây em mới đổ 500k E5 từ lúc đèn báo đổ xăng nổi lên đến giờ đi được 300km rồi (đi hỗn hợp cả nội thành và ngoại thành không tắc đường) vẫn chưa về đến mức hiện đèn báo, vẫn còn hơn nửa vạch nữa mới về mức đèn báo. Chỗ đó ít nhất cũng phải đi thêm được 50km nữa. Vậy suy ra 500k E5 là 25.5l sẽ đi được tầm 350km hỗn hợp

Vậy e phải ktra lại con xe của e xem sao.E đổ 500k a95 đc hơn 23L mà đi đc có 250km hỗn hợp,e đi cũng rất từ tốn

 

[vhtrung]

Vậy e phải ktra lại con xe của e xem sao.E đổ 500k a95 đc hơn 23L mà đi đc có 250km hỗn hợp,e đi cũng rất từ tốn

Em cũng không rõ cách đi của bác thế nào vì nhiều khi nó cũng phụ thuộc vào cách đi nữa. Có thể bác đi từ tốn nhưng đó có thể chỉ là không đi nhanh còn đâu lúc đạp ga thì cũng hơi sâu chẳng hạn, morning này nó yếu nên dễ là sẽ đạp ga hơi sâu. Kinh nghiệm tiết kiệm xăng của em là tăng tốc từ từ, cố gắng sao cho đi ở vòng tua máy thấp. Không biết bác có biết không, em cứ thử chia sẻ xem.
Thường thì đến 1 tốc độ nhất định và vòng tua máy 2000 vòng thì hộp số sẽ vào số mới (với điều kiện tăng ga từ từ nhé, còn thốc ga thì nó sẽ hiểu là muốn tăng tốc thì hộp số nó sẽ vào số ở vòng tua cao hơn). Từ đó mình sẽ có cách đi như sau:
- 1 là khi xe chưa đạt đến vận tốc 50 để vào số 4. Giả sử xe của bác vào số 3 ở vận tốc 40 chẳng hạn, nhưng bác chỉ đi tầm 37-38km/h => lúc đó sẽ là số 2 và vòng tua lúc nào cũng gần đạt 2000 => những lúc như này thì chỉ mồi thêm 1 tý ga cho nó được 40 là nó sẽ vào số 3 => vòng tua máy sẽ tụt xuống 1500. Như vậy sẽ tiết kiệm hơn
- 2 là khi xe đã đến vận tốc 50 nhưng vòng tua máy vẫn đang ở mức 2000 trở lên => tức là lúc này đang đạp ga hơi sâu nên nó sẽ hiểu muốn tăng tốc nhanh hơn nên nó sẽ vào số muộn hơn. Lúc này bác chỉ cần hơi giảm ga 1 tý là nó sẽ tự vào số 4 => vòng tua sẽ tụt xuống 1500

 

[vuhoanggiang]

Em cũng không rõ cách đi của bác thế nào vì nhiều khi nó cũng phụ thuộc vào cách đi nữa. Có thể bác đi từ tốn nhưng đó có thể chỉ là không đi nhanh còn đâu lúc đạp ga thì cũng hơi sâu chẳng hạn, morning này nó yếu nên dễ là sẽ đạp ga hơi sâu. Kinh nghiệm tiết kiệm xăng của em là tăng tốc từ từ, cố gắng sao cho đi ở vòng tua máy thấp. Không biết bác có biết không, em cứ thử chia sẻ xem.
Thường thì đến 1 tốc độ nhất định và vòng tua máy 2000 vòng thì hộp số sẽ vào số mới (với điều kiện tăng ga từ từ nhé, còn thốc ga thì nó sẽ hiểu là muốn tăng tốc thì hộp số nó sẽ vào số ở vòng tua cao hơn). Từ đó mình sẽ có cách đi như sau:
- 1 là khi xe chưa đạt đến vận tốc 50 để vào số 4. Giả sử xe của bác vào số 3 ở vận tốc 40 chẳng hạn, nhưng bác chỉ đi tầm 37-38km/h => lúc đó sẽ là số 2 và vòng tua lúc nào cũng gần đạt 2000 => những lúc như này thì chỉ mồi thêm 1 tý ga cho nó được 40 là nó sẽ vào số 3 => vòng tua máy sẽ tụt xuống 1500. Như vậy sẽ tiết kiệm hơn
- 2 là khi xe đã đến vận tốc 50 nhưng vòng tua máy vẫn đang ở mức 2000 trở lên => tức là lúc này đang đạp ga hơi sâu nên nó sẽ hiểu muốn tăng tốc nhanh hơn nên nó sẽ vào số muộn hơn. Lúc này bác chỉ cần hơi giảm ga 1 tý là nó sẽ tự vào số 4 => vòng tua sẽ tụt xuống 1500

Cảm ơn bác đã cho e thêm 1 kinh nghiệm mới.E mang xe ra gara kiểm tra họ bảo do cảm biến ga thay thì sẽ hết ăn xăng.Nhưng e vẫn chưa làm,khi nào làm xong sẽ báo cáo các bác tình hình

 

[rongauto]

Xe e TH 1,1AT, đi phố HN, ko tắc lắm, thỉnh thoảng dừng đỗ chờ F1, 500k cũng tầm 280 km đến 300 km là đèn báo xăng hiện. Tính ra gần 8 l/100km kể cũng tốn

 

[minh431]

Cảm ơn bác đã cho e thêm 1 kinh nghiệm mới.E mang xe ra gara kiểm tra họ bảo do cảm biến ga thay thì sẽ hết ăn xăng.Nhưng e vẫn chưa làm,khi nào làm xong sẽ báo cáo các bác tình hình

Không phải đâu, cụ đừng thay.
Cụ chỉ nên vệ sinh họng hút, lọc gió, cảm biến ô xy thôi. KM AT đi đường đô thị ngốn 9-11l/100km tùy thuộc vào mật độ giao thông, đèn đỏ..., Đường trường 6-8 lít là bình thường. Cụ đừng lo quá mà thợ nó bịp cho, động vào nhiều chỉ có hỏng thêm thôi.

 

[Duc Quyen]

Em cũng tình trạng tương tự các cụ à? em từ nhà đi làm khoảng 15kmx2, từ Gia Lâm vào Bờ Hồ, đi cầu Vĩnh Tuy, 500kA95 đi khoảng được 250km đổ lại. Xe buổi sáng slx sản xuất 2010. Cũng hơi thất vọng về ăn uống của em nó. ĐH em thường để 21oC, tốc độ gió bình thường. Liệu khi bảo dưỡng có tốt hơn không các cụ?

 

[Trong Michael]

Khoản ăn uống thì các cụ cứ hỏi các bác taxi là rõ nhất, em trước cũng chạy slx nhưng ăn xăng cũng tốn phết. đang chờ wigo xem thế nào

 

[anhducbn86]

Xe morning 2011 của e trước khi mang đi bảo dưỡng toàn bộ đổ 500k xăng A95 đi được khoảng 330km, nhung sau khi bảo dưỡng thay tất cả các loại lọc thì đổ 500k A95 chỉ đi được 260km, cccm cho hỏi nó là làm sao nhỉ

 

[vuhoanggiang]

Em cũng tình trạng tương tự các cụ à? em từ nhà đi làm khoảng 15kmx2, từ Gia Lâm vào Bờ Hồ, đi cầu Vĩnh Tuy, 500kA95 đi khoảng được 250km đổ lại. Xe buổi sáng slx sản xuất 2010. Cũng hơi thất vọng về ăn uống của em nó. ĐH em thường để 21oC, tốc độ gió bình thường. Liệu khi bảo dưỡng có tốt hơn không các cụ?

Không biết các hãng khác thế nào chứ e thấy morning như vậy là hơi tốn so với dòng xe nhỏ

 

[rain161088]

dòng này nó ăn thế, xe em cũng ăn thế. cụ cứ vững tâm mà chạy đừng lo sửa chữa gì tốn kém lại hỏng thêm

 

[Hai303268]

Em cũng tình trạng tương tự các cụ à? em từ nhà đi làm khoảng 15kmx2, từ Gia Lâm vào Bờ Hồ, đi cầu Vĩnh Tuy, 500kA95 đi khoảng được 250km đổ lại. Xe buổi sáng slx sản xuất 2010. Cũng hơi thất vọng về ăn uống của em nó. ĐH em thường để 21oC, tốc độ gió bình thường. Liệu khi bảo dưỡng có tốt hơn không các cụ?

Cụ kiểm tra chân to hay nhỏ nhá, con của em 2010at slx nhập ăn quân bình 350÷420 km/500k đường sơn tây ÷ cầu giấy các cụ nhá

 

[Duc Quyen]

Cụ kiểm tra chân to hay nhỏ nhá, con của em 2010at slx nhập ăn quân bình 350÷420 km/500k đường sơn tây ÷ cầu giấy các cụ nhá

Chân em cũng vừa thôi cụ à. Vòng tua máy dao động<= 2000vph thôi

 

[Duc Quyen]

Cụ kiểm tra chân to hay nhỏ nhá, con của em 2010at slx nhập ăn quân bình 350÷420 km/500k đường sơn tây ÷ cầu giấy các cụ nhá

Chân cụ đẹp thế, em chạy cao tốc hp-hn chạy duy trì 80-90km mà 500k/300km

 

[vhtrung]

Không biết các hãng khác thế nào chứ e thấy morning như vậy là hơi tốn so với dòng xe nhỏ

Đây là mức tiêu hao con SLX 2k9 của em khoảng 1 tháng trở lại đây. Em dùng app Drivvo

 

[Hoàng Phi Long]

Hơi tốn cụ ạ
Cụ nên xử lý lọc gió, lọc xăng, bugi, vệ sinh đường nạp khí, khi phun, xúc rửa động cơ cho sạch xem có đỡ hơn không?
Trước e đi toàn 10-11 L/100km về sử lý mấy cái đấy thấy đỡ hẳn

 

[Maytinhluongvan]

Xe mình 207 mt mới làm lại máy,h chạy chắc,khỏe,500k đi xêm 300km,nhưng mình cảm nhận có cảm giác vẫn bị ỳ, 1 lần nên cầu thay dầu mình nom họ thay dảnh tay đi xoay 4 bánh, thì giật mình 1 bánh phụ trước,phanh đĩa kẹt khá cứng, quay 1 lúc ms dãn ra,thế là biểu thợ gara vs kt cụm phanh đó, sau lúc đấy,về thấy xe đi bốc hẳn, và thấy vẫn cung đg đấy thì 500k đo đi đc 330-350km, 1 bài học lại đc rút ra, hjx

 

[vuhoanggiang]

Hôm vừa rồi e có mang qua hãng họ kiểm tra bảo mọi thứ vãn bình thường và không biết xử lí gì.Thế là e lại về mất 300k kiểm tra.hic