Mondeo Apec chạy đường phố 11,7 lít/100km, giờ em mới tin

[minhdn2006]

Mình không đồng ý với nhận xét của cụ. Như mình quan tâm tới suất tiêu hao xăng của xe cũng chỉ vì trước khi mua, ai cũng góp ý là đừng mua xe Ford, bởi nó uống xăng như thằng nghiện (có lẽ ai cũng "nghe nói"). Nhưng vì lần đầu đi đường dài bằng xe số tự động là focus của bà chị, mình ước khoảng hơn 11l/100km, do không quen vì toàn đi xe số sàn. Một thời gian sau mình đi thì ước khoảng dưới 8,5l/100km, nên mình tin chuyện xăng cộ ngoài phụ thuộc vào xe thì nó còn phụ thuộc vào cách đi rất rất nhiều. Vậy nên, dù không người nào cổ vũ mình chọn Ford, thì mình vẫn quyết định chọn nó.

Đối với xe mình hiện tại, đến thời điểm này mình đi đã gần 1,5k km (tính từ khi reset, 3 lần nhồi xăng đầy bình), thì đồng hồ suất tiêu hao bình quân vẫn dao động và luôn dưới 11l/100km (trong khi chủ trước đi bình quân đến 17l/100km). Xe thì lấy về là đi, không thay cái gì cả ngoài thay nhớt máy. Suất tiêu hao thử tính thì lấy theo 2 lần đổ đầy bình (lần 3 không đưa vào vì làm sai kết quả tính), sai số đồng hồ km hành trình chắc chắn không đáng kể. ==> Chẳng ai chém gió để làm gì, nếu cụ đi thấy quá tốn so với người khác thì cần xem lại xe và khớp cổ chân cụ ạ.

Túm lại, chuyện này cũng chỉ chia sẻ với nhau cho vui, vì túi ai nấy giữ. Nếu cần chém thì chém với vợ cả để vợ cả đỡ xót, chứ chém với cụ được gì ?

Ngoài trao đổi với nhau câu chuyện thực tế về tiêu thụ nhiên liệu. Luyện cách đi và điều khiển xe cho hợp lý. Và cách phản ứng với xe khi mà tự dưng tốn hoặc kiết kiệm nhiên liệu một cách bất thường. Hehe

 

[3convit]

Mình không đồng ý với nhận xét của cụ. Như mình quan tâm tới suất tiêu hao xăng của xe cũng chỉ vì trước khi mua, ai cũng góp ý là đừng mua xe Ford, bởi nó uống xăng như thằng nghiện (có lẽ ai cũng "nghe nói"). Nhưng vì lần đầu đi đường dài bằng xe số tự động là focus của bà chị, mình ước khoảng hơn 11l/100km, do không quen vì toàn đi xe số sàn. Một thời gian sau mình đi thì ước khoảng dưới 8,5l/100km, nên mình tin chuyện xăng cộ ngoài phụ thuộc vào xe thì nó còn phụ thuộc vào cách đi rất rất nhiều. Vậy nên, dù không người nào cổ vũ mình chọn Ford, thì mình vẫn quyết định chọn nó.

Đối với xe mình hiện tại, đến thời điểm này mình đi đã gần 1,5k km (tính từ khi reset, 3 lần nhồi xăng đầy bình), thì đồng hồ suất tiêu hao bình quân vẫn dao động và luôn dưới 11l/100km (trong khi chủ trước đi bình quân đến 17l/100km). Xe thì lấy về là đi, không thay cái gì cả ngoài thay nhớt máy. Suất tiêu hao thử tính thì lấy theo 2 lần đổ đầy bình (lần 3 không đưa vào vì làm sai kết quả tính), sai số đồng hồ km hành trình chắc chắn không đáng kể. ==> Chẳng ai chém gió để làm gì, nếu cụ đi thấy quá tốn so với người khác thì cần xem lại xe và khớp cổ chân cụ ạ.

Túm lại, chuyện này cũng chỉ chia sẻ với nhau cho vui, vì túi ai nấy giữ. Nếu cần chém thì chém với vợ cả để vợ cả đỡ xót, chứ chém với cụ được gì ?

Túm lại, xin hỏi Míttơ Tom cho rõ chút: Cụ chạy Focus hay Mông?
2 em này hình như thuộc đẳng cấp khác nhau mờ.

 

[Mr_Tom]

Túm lại, xin hỏi Míttơ Tom cho rõ chút: Cụ chạy Focus hay Mông?
2 em này hình như thuộc đẳng cấp khác nhau mờ.

Báo cáo cụ, như mình có giới thiệu ở đâu đó, thì vợ hai của mình là Mondeo 2.5V6, sản xuất tháng 7/2007, lưu hành lần đầu tháng 12/2007. Số km đã đi khi lấy về là 9,9 vạn, cụ ạ.

 

[3convit]

Báo cáo cụ, như mình có giới thiệu ở đâu đó, thì vợ hai của mình là Mondeo 2.5V6, sản xuất tháng 7/2007, lưu hành lần đầu tháng 12/2007. Số km đã đi khi lấy về là 9,9 vạn, cụ ạ.

Cảm ơn cụ đã trả lời!
Thực ra, để luyện được thói quen chạy xe kiệm xăng phải là típ người rất điềm tĩnh/chín chắn. Còn em thì...chịu, vì đơn giản: em chạy xe để cho có cảm giác sung sướng mỗi khi cầm lái.
Cách chạy của em là: 1. an toàn; 2. Xướn; 3. đúng luật...cuối cùng mới là kiệm xăng. Đương nhiên, khi đèn vàng đã nổi mà chưa biết rõ nơi đổ xăng thì cái chỉ tiêu xăng là thứ 2.

 

[Mondeo Apec]

Cảm ơn cụ đã trả lời!
Thực ra, để luyện được thói quen chạy xe kiệm xăng phải là típ người rất điềm tĩnh/chín chắn. Còn em thì...chịu, vì đơn giản: em chạy xe để cho có cảm giác sung sướng mỗi khi cầm lái.
Cách chạy của em là: 1. an toàn; 2. Xướn; 3. đúng luật...cuối cùng mới là kiệm xăng. Đương nhiên, khi đèn vàng đã nổi mà chưa biết rõ nơi đổ xăng thì cái chỉ tiêu xăng là thứ 2.

Cụ có quan điểm giống em.

 

[3convit]

Cụ có quan điểm giống em.

Cảm ơn cụ!

 

[Mr_Tom]

Cảm ơn cụ đã trả lời!
Thực ra, để luyện được thói quen chạy xe kiệm xăng phải là típ người rất điềm tĩnh/chín chắn. Còn em thì...chịu, vì đơn giản: em chạy xe để cho có cảm giác sung sướng mỗi khi cầm lái.
Cách chạy của em là: 1. an toàn; 2. Xướn; 3. đúng luật...cuối cùng mới là kiệm xăng. Đương nhiên, khi đèn vàng đã nổi mà chưa biết rõ nơi đổ xăng thì cái chỉ tiêu xăng là thứ 2.

Cũng đúng một phần, điềm tĩnh và chín chắn là điều kiện cần cho an toàn khi đi xe để xử lý tốt các tình huống. Mình chạy xe cũng rất bốc với quan điểm trên, nhưng tiết kiệm xăng thì hoàn toàn không phải thói quen cụ ạ, nếu mình đi tiết kiệm xăng hơn cụ, chắc không còn cách nào khác là cụ phải thừa nhận sự phối hợp giữa ga, số và tốc độ của cụ chưa hợp lý bằng minh thôi, hì

 

[3convit]

Cũng đúng một phần, điềm tĩnh và chín chắn là điều kiện cần cho an toàn khi đi xe để xử lý tốt các tình huống. Mình chạy xe cũng rất bốc với quan điểm trên, nhưng tiết kiệm xăng thì hoàn toàn không phải thói quen cụ ạ, nếu mình đi tiết kiệm xăng hơn cụ, chắc không còn cách nào khác là cụ phải thừa nhận sự phối hợp giữa ga, số và tốc độ của cụ chưa hợp lý bằng minh thôi, hì

Em cũng chạy xe ko nhiều, vậy nên kiệm xăng ko phải là mục tiêu. Kiệm xăng/Hại xe phải học mấy cụ lái Taxi.
Họ nói rằng chi phí chạy xe trung bình trong phố với Innova là 1.6k/km, côn xịn chạy hơn 40 vạn km chưa phải thay (xe riêng chạy taxi)--> thành thật em chả tin lắm. Đó gần như là điều kỳ lạ trong lĩnh vực ôtô.

 

[Mondeo Apec]

Cũng đúng một phần, điềm tĩnh và chín chắn là điều kiện cần cho an toàn khi đi xe để xử lý tốt các tình huống. Mình chạy xe cũng rất bốc với quan điểm trên, nhưng tiết kiệm xăng thì hoàn toàn không phải thói quen cụ ạ, nếu mình đi tiết kiệm xăng hơn cụ, chắc không còn cách nào khác là cụ phải thừa nhận sự phối hợp giữa ga, số và tốc độ của cụ chưa hợp lý bằng minh thôi, hì

Cụ chạy xe rất bốc, thế thì có lẽ em gặp cụ chạy trên đường roài vì em hay vượt phải chứ vượt trái thì đợi lâu lắm.

 

[Mr_Tom]

Cụ chạy xe rất bốc, thế thì có lẽ em gặp cụ chạy trên đường roài vì em hay vượt phải chứ vượt trái thì đợi lâu lắm.

Chắc cụ nhầm, kể từ khi lấy Mông, mình chưa gặp chiếc Mông nào vượt mình cụ ạ !

 

[Mondeo 2004]

Dạo này trời nóng nên xăng cũng lục tốn hihi

Hôm nay offline gặp cụ Mondeo Apec, hôm trước cụ ý nói là cụ ý chạy ở đường phố tầm 11-12lit/100km, em không tin lắm. Hôm nay em mới được chứng kiến tận mắt, cụ Mondeo Apec chăm sóc xe tốt thật, cụ ấy chạy cũng gấu ga đạp cũng ác thế mà có 11,7 lít/100km đường phố. Em phục cụ í sát đất.
Cụ ý tư vấn cho em thay Bugi, dây cua roa tổng, lọc xăng thì sẽ tiết kiêm xăng nhiều. Tuần tới em thử đi thay mấy món này xem kết quả ra sao.

Báo cáo các cụ là sau một thời gian thay Bugi, cua roa tổng, dây cao áp (mất 3-4 tr gì đó). Xe em giờ đi đã tiết kiệm xăng kha khá. Đi giờ tan tầm tuyến Cầu Giấy - Trần Nhân Tông cỡ 13,5 lít/100Km.
Còn hôm nay (16-3-14), sáng CN trời mát mẻ em không bật điều hòa em vô tình setup lại đồng hồ rồi làm vòng Cầu Giấy - Hoàng Hoa Thám - Hồ Tây - Thụy Khuê - Đội Cấn - Cầu Giấy: Đồng hồ báo có 9,9 lít/100km.

 

[Tú Hà Đông]

Cũng nghe nhiều nhưng cứ nghĩ là các cụ chém!

 

[Mon07]

Cũng chém là chính thoai mà cụ... He he... Em chạy Nhưng mà xe em đi đường phố HN, tốc độ trung bình 17km/h, dừng đèn đỏ vài phút nên từ nhà em đến cơ quan 7km hang ngày thì tốc độ cả chuyến trung bình chỉ đạt 14km/h. Với tốc độ này thì xe em chén mất 15l/100km Còn chạy đường trường thì nhà em ăn chưa đến 8l/100km. Buồn thê thảm vì chẳng còn lý do gì để chuyển sang Toy/Korea nữa.

 

[anhbac.Mondeo]

Cũng chém là chính thoai mà cụ... He he... Em chạy Nhưng mà xe em đi đường phố HN, tốc độ trung bình 17km/h, dừng đèn đỏ vài phút nên từ nhà em đến cơ quan 7km hang ngày thì tốc độ cả chuyến trung bình chỉ đạt 14km/h. Với tốc độ này thì xe em chén mất 15l/100km Còn chạy đường trường thì nhà em ăn chưa đến 8l/100km. Buồn thê thảm vì chẳng còn lý do gì để chuyển sang Toy/Korea nữa.

Chuẩn luôn ! Chỉ có thể đánh giá tiêu hao nhiên liệu ở đg trường, nội ô miễn bàn, líu mạ...đạp thắng nhiều hơn đạp ga.

 

[minhdn2006]

Cũng chém là chính thoai mà cụ... He he... Em chạy Nhưng mà xe em đi đường phố HN, tốc độ trung bình 17km/h, dừng đèn đỏ vài phút nên từ nhà em đến cơ quan 7km hang ngày thì tốc độ cả chuyến trung bình chỉ đạt 14km/h. Với tốc độ này thì xe em chén mất 15l/100km Còn chạy đường trường thì nhà em ăn chưa đến 8l/100km. Buồn thê thảm vì chẳng còn lý do gì để chuyển sang Toy/Korea nữa.

Xe vậy là tương đối chuẩn roài.

 

[thanh_hoi]

Em chạy cao tốc thì mới 8lít chứ chạy QL1 thì phải 9lít/100km

Cũng chém là chính thoai mà cụ... He he... Em chạy Nhưng mà xe em đi đường phố HN, tốc độ trung bình 17km/h, dừng đèn đỏ vài phút nên từ nhà em đến cơ quan 7km hang ngày thì tốc độ cả chuyến trung bình chỉ đạt 14km/h. Với tốc độ này thì xe em chén mất 15l/100km Còn chạy đường trường thì nhà em ăn chưa đến 8l/100km. Buồn thê thảm vì chẳng còn lý do gì để chuyển sang Toy/Korea nữa.

 

[Mon07]

Em chạy cao tốc thì mới 8lít chứ chạy QL1 thì phải 9lít/100km

Số 8l/100km là em tổng hợp từ chuyến đi Hà Tĩnh vừa rồi của em. Em chạy đường HCM, duy trì đều đặn 100km/h, đến Thái Hòa thì xuống QL1 ra Yên Lý, đoạn này chỉ chạy được trung bình khoảng 60km/h; ra đường 1 về đến Vinh thì nói chung là chậm như rùa, trung bình chắc được 35km/h. Từ Vinh đi Hà Tĩnh thì đường khá ổn, chạy đều 80km/h nhưng nhiều đoạn hạn chế 50km/h (dài nhất là đoạn Hồng Lĩnh 8km). Lúc về cũng vậy. Tổng cộng quãng đường đi được 1100km và tiền đổ xăng thì tương ứng 8l/100km. Thực tế nếu chạy đều đặn 80km/h thì xe ăn it hơn 8l/100km nhỉ.

 

[thanh_hoi]

Em chạy vào Kỳ ANh, đi loanh quang ở Formosa... cả đi cả về bình quân là 9 lít/100km.

Số 8l/100km là em tổng hợp từ chuyến đi Hà Tĩnh vừa rồi của em. Em chạy đường HCM, duy trì đều đặn 100km/h, đến Thái Hòa thì xuống QL1 ra Yên Lý, đoạn này chỉ chạy được trung bình khoảng 60km/h; ra đường 1 về đến Vinh thì nói chung là chậm như rùa, trung bình chắc được 35km/h. Từ Vinh đi Hà Tĩnh thì đường khá ổn, chạy đều 80km/h nhưng nhiều đoạn hạn chế 50km/h (dài nhất là đoạn Hồng Lĩnh 8km). Lúc về cũng vậy. Tổng cộng quãng đường đi được 1100km và tiền đổ xăng thì tương ứng 8l/100km. Thực tế nếu chạy đều đặn 80km/h thì xe ăn it hơn 8l/100km nhỉ.

 

[dienlanh2810]

khó tin quá crv chạy ma chưa hết 5l mình chịu. chắc đi 50km còn lại đẩy bộ, chứ đi sao dc.

 

[Mon07]

khó tin quá crv chạy ma chưa hết 5l mình chịu. chắc đi 50km còn lại đẩy bộ, chứ đi sao dc.

Em cũng nghe nói crv chạy 5l/100km nhưng em lái thử mấy xe rồi mà chưa gặp xe nào đạt số đó, cũng toàn 8l cụ ạ.