Em dạt về thổ đu hơn 19 năm rồi mợ ạ, chả thấy thay đổi bao nhiêu, kiểu như ý thức vẫn là cái gì đó vừa xa xỉ vừa lạ lẫm lắm.Em cũng cho là cụ chủ lạc quan tếu cơ
Em cũng đã dạt về đây 32 năm rồi, thấy vẫn mông muội lắm, hii.Em dạt về thổ đu hơn 19 năm rồi mợ ạ, chả thấy thay đổi bao nhiêu, kiểu như ý thức vẫn là cái gì đó vừa xa xỉ vừa lạ lẫm lắm.
Cho dù có dùng cách phạt thật nặng làm cho người ta ko dám vượt ẩu thì cái quan trọng là ý thức trong con người cũng khó thay đổi được, chỉ cần hở ra là lại ngựa quen đường cũ ngay...
Mà ở nơi ấy thì việc nâng cao ý thức cho người ta là khó lắm, nói trắng ra thì khéo lại được tặng mũ hoặc bị bem ấy
Ngày đó còn xa lắm mợ ạ, nó liên quan đến quá nhiều thứ, mà cái thứ tạo ra chê cớ ấy lại đang sống nhờ chê cớ ấy, nhờ những quền lợi của chê cớ đó tạo ra mà sống thì khó mà bỏ được.
Thực ra ai cũng muốn chính chủ chứ, nhưng đôi khi nghĩ đến tthc cũng ngại.
Cu đi câu cụ có câu hết cả ao không?
Hàng ngày e đi làm trên đường 5 cũ, mấy lấn e vượt đèn đỏ vì vô tình đấy cụ.Muốn trị dứt điểm trò vượt đèn đỏ thì quá dễ, chỉ cần bố trí hệ thống....tưới nước màu phía trên cột đèn tín hiệu. Đèn đỏ vừa bật là auto xịt xuống, tay nào ráng chạy qua đc bên kia thì lực lượng đón lõng cứ anh nào quần áo có mực thì kè vào.
Ông nào chạy thoát đc cũng tốn trên 1 lít mua bộ đồ mới.
Cụ ở vào tình huống bất đắc dĩ phạm luật, có thể giải thích tình huống này vs CSGT.
Em hỏi mợ nhá. Em chả có gì, có ngân hàng nào cho em vay không? Vậy nên người vay được NH chắc chắn phải là người giàu
Lại lý thuyết rồi cụ
Nếu thế vay hẳn xe đẹp, đi còn đánh bóng
Đâu có bác.
Tây lông nhiều đứa toàn đứng tên xe hộ. Tức là chủ xe trên giấy tờ chẳng bao giờ lái cái xe mình đứng tên. Còn lái lại là người có tiền mua xe, nhưng không muốn đứng tên giấy tờ. Chính quyền biết điều này.Có ai cấm mượn xe đâu mợ (tờ giấy viết cho mượn là xong hay có quy định khác), cái đó k phải lý do. Khi xe chính chủ thì người mượn xe tham gia giao thông cũng có ý thức hơn hay chịu trách nhiệm như chủ xe.
Lý do không chịu sang tên đổi chủ, vì khi sang tên sẽ mất thêm khoản chi phí về thuế + phí. Em cũng chả hiểu, bỏ đống tiền ra mua xe 2-4 bánh. Cứ phải tên người khác mấy chịu
Cái này thực sự không khó Cụ ạ. Tuy nhiên họ cần cơ chế pháp lý rõ ràng để có cở sở xử lý . Phạt nguội thì cứ chính chủ đăng ký mà phạt. Tôi không cần biết ai vi phạm. Nhưng cứ ai đăng ký xe thì người đó chịu trách nhiệm. trừ khi xe đó bị báo mất trộm. Nhưng nó sẽ có 1 phần hệ lụy ban đầu, Chính chủ cũ không liện hệ đc với người mua cũ. Họ sẽ đi báo mất xe ..www. và cũng cần biện pháp linh hoạt giải quyết. Nhưng Tôi dám chắc là kể từ ngày ra luật , sẽ không còn 1 ai dám không đăng ký chính chủ nữa. Và từ đó những cảnh vi phạm như này sẽ hết dần.Nếu như tất cả các xe, sau khi mua bán đều phải sang tên chính chủ. Các ngã 4 gắn cam phạt nguội thì bọn nó sẽ ngoan ngay. Nhưng khổ nỗi, mới đưa ra lý do xe chính chủ, đã bị chửi bung xích rồi.
Giờ có muốn phạt nguội, chả biết nó ở đâu mà phạt. Bọn vượt đèn quá đông, không đủ lực lượng để hốt
Ví dụ cụ mua xe, bank nó cầm cái xe của cụ, thì nó cho cụ vayEm hỏi mợ nhá. Em chả có gì, có ngân hàng nào cho em vay không? Vậy nên người vay được NH chắc chắn phải là người giàu
Tức là mất vài ngàn Usd hay Eur cho lỗi vượt đèn đỏ à cụ?
Chính thế cụ ah!Ngày đó còn xa lắm mợ ạ, nó liên quan đến quá nhiều thứ, mà cái thứ tạo ra chê cớ ấy lại đang sống nhờ chê cớ ấy, nhờ những quền lợi của chê cớ đó tạo ra mà sống thì khó mà bỏ được.
Rồi cái quan trọng vẫn là ý thức của người dân nữa ạ, muốn ý thức tốt thì phải có nền gd tốt, muốn gd tốt phải có nhân sự tốt, mà nhân sự tốt thì đếch có đất sống
Nói chung nó cứ quanh quẩn, cái lọ bó cái chai...ghìm nhau y hệt như chỗ ngã 4 cả 4 hướng cùng đâm vào nhau và cùng đứng im
Nếu bác vượt đèn đỏ (nó tính theo giây kể từ khi đèn sang ĐỎ), bác mất có thể chỉ vài trăm Euro thôi.
Ngoài tiền phạt, còn bị tước bằng (tương đương cắt cụt chân). Nếu xảy ra tai nạn thì có thể trả bằng mạng sống và chịu toàn bộ thiệt hại (xe cộ, viện phí, cây, cột đèn, giải phân cách, nhà bên đường...). Ngoài thiệt hại cho chính mình, còn phải bồi thường thiệt hại cho cả người đi đúng luật (đèn xanh) đâm vào. Mà số tiền này, chỉ nghĩ đến thôi, thì ai cũng tởn.
Biện pháp giam bằng chỉ vì một lỗi vượt đèn đỏ em thấy ít áp dụng. Tất nhiên phạt càng nặng thì ý thức sẽ tốt hơn nhưng em không ủng hộ phạt nặng thế. Phải có lý do người ta mới áp mức phạt 500 usd chứ không phải 1000 usd.
