Mọi thắc mắc, câu hỏi về Vespa LX/S động cơ 3V i.e mới vào đây

[Vespa&audi]

bác đi từ kim mã ra giải phóng còn đỡ chán so với đường đê la thành e đi

đường ĐLT thì khủng roài

 

[zenphan]

em cũng bị giống vậy nè , mà em ở HCM thì có chỗ nào uy tín để kiểm tra được hông , ai ở HCM share em với

Bác wa bên Thiên Nhẫn đó http://www.phutungchinhhieu.com/ , thay bộ bi Dr.pulley là im ru ah. Mình đã làm bộ bi tam giác + dây curoa + kẹp cho con Li ie thì thấy khác biệt so với zin nhiều lắm. Chạy cũng được hơn 1000km rùi mah tình trạng hú không nhiều như trước, xe rất bốc.

 

[Bisuper]

Bác wa bên Thiên Nhẫn đó http://www.phutungchinhhieu.com/ , thay bộ bi Dr.pulley là im ru ah. Mình đã làm bộ bi tam giác + dây curoa + kẹp cho con Li ie thì thấy khác biệt so với zin nhiều lắm. Chạy cũng được hơn 1000km rùi mah tình trạng hú không nhiều như trước, xe rất bốc.

Tổng cộng hết bao nhiêu bác? Bên đó có giải thích vì sao nó hú không nhỉ?

 

[duongtlu]

sợ nhất là đi honda quen ròi, nửa bình đầu nó chảy rõ chậm, đi sang lx thấy hoảng hốt thế

Hì, cụ này nói chuẩn đấy.
Hồi đầu mua xe về, thấy tụt nhanh quá, rõ là HOẢNG HỐT

 

[duongtlu]

em cũng mới mua con vespa 150 3vie , lên ga là bị kêu rè rè dưới máy , đi kiểm tra thì nó bảo do quạt gió , giờ phải chờ nó chụp hình rồi gởi về công ty 3 tuần sau mới có kết quả , chờ đợi lên thay lại bla..bla , nghe mà bực mình quá , biết vậy mua mẹ 125 cho lành , ức vãi !!!

Hic, khổ thân cụ. Xe mới mua và đã fải CHỤP HÌNH gửi về hãng rồi
Biết vậy cụ tham khảo thêm, lấy xừ 125 có fải ngon ko

 

[Bisuper]

Hì, cụ này nói chuẩn đấy.
Hồi đầu mua xe về, thấy tụt nhanh quá, rõ là HOẢNG HỐT

Xe em kim xăng chạy nữa bình đầu chỉ được khoảng 75-80km thôi, nhưng nữa bình sau lên đến 110km thì đèn vàng mới nhấp nháy! Em thấy chênh lệch rõ ràng... đúng là chỉ nên tin cái đèn báo xăng thôi...

 

[neardarling]

Xe em kim xăng chạy nữa bình đầu chỉ được khoảng 75-80km thôi, nhưng nữa bình sau lên đến 110km thì đèn vàng mới nhấp nháy! Em thấy chênh lệch rõ ràng... đúng là chỉ nên tin cái đèn báo xăng thôi...

Con 125 3 van của em đi nữa kim xăng mà được gần 100km rồi cụ ạ.
Tính ra cũng không hao xăng vì nửa sau chắc xuống còn chậm hơn.
Rất hài lòng về em nó.

 

[shinoda8x]

Vespa S 3v ie nhà cháu mới lấy, mời các cụ thưởng lãm
Chân thành cảm ơn em Dương (duongtlu) trong quá trình chuẩn bị mua xe đã hết sức nhiệt tình và chu đáo mặc dù anh em chưa gặp nhau lần nào.

Cảm ơn các cụ nhé

 

[shinoda8x]

Bonus ảnh anh bạn em các cụ ợ ha ha

 

[zakumi11]

xe đẹp quá. cái quây xe cụ mua ở đâu, giá bao nhiêu thế ạ?

 

[shinoda8x]

xe đẹp quá. cái quây xe cụ mua ở đâu, giá bao nhiêu thế ạ?

Quây cụ ra piaggio nào chẳng có cho cụ mà trong đó bán 700 ngoài 500 cụ nhé

 

[zenphan]

Tổng cộng hết bao nhiêu bác? Bên đó có giải thích vì sao nó hú không nhỉ?

Bi tam giác: 350k
Kẹp: 80k
Dây curoa: 650k
Tiền công: miễn phí

Mình cũng chẳng hỏi tại sao, chỉ biết rằng thay vô chạy khác zin nhiều lắm. Mình đã chạy hơn 1000 km rùi mah vẫn oke. Đang suy nghĩ không biết có phải do mấy cái lò xo ko?
Lò xo Polini thay vào có tác dụng gì nhiều không mấy bác?

 

[Bisuper]

Bi tam giác: 350k
Kẹp: 80k
Dây curoa: 650k
Tiền công: miễn phí

Mình cũng chẳng hỏi tại sao, chỉ biết rằng thay vô chạy khác zin nhiều lắm. Mình đã chạy hơn 1000 km rùi mah vẫn oke. Đang suy nghĩ không biết có phải do mấy cái lò xo ko?
Lò xo Polini thay vào có tác dụng gì nhiều không mấy bác?

Bác mô tả thử lúc bác chưa thay với thay mấy cái ở trên nó khác thế nào ah? Em nhớ là nếu thay bi tam giác cho Bi tròn thì xe sẽ bốc hơn, vít ga dọt hơn so với bi tròn phải không? Còn nếu đi tốc độ thấp thì sao hả bác...

 

[neardarling]

Quây cụ ra piaggio nào chẳng có cho cụ mà trong đó bán 700 ngoài 500 cụ nhé

Em có 2 cái ý tư vấn như lày :
1 là cụ thay cái len cho máy ảnh đi,chụp mờ quá.
2 là cụ tháo cái quây ra đi.nhìn cho nó ngon lành.

 

[shinoda8x]

Em chụp bằng iphone thôi bác ạ, quây em lắp vào là do em thích mà. Cảm ơn bác

 

[minhpavel]

gấu nhà e cũng đang kết e này lắm nhưng còn hóng các bác xem tnao đã

 

[zakumi11]

Em chụp bằng iphone thôi bác ạ, quây em lắp vào là do em thích mà. Cảm ơn bác

Xe hiện tại cũng rất đẹp rồi nhưng E cũng nghĩ cụ bỏ quây ra nhìn đẹp hơn, chuẩn Men hơn, có điều đi phải giữ gin, xước thì cũng hơi xót.

 

[zenphan]

Bác mô tả thử lúc bác chưa thay với thay mấy cái ở trên nó khác thế nào ah? Em nhớ là nếu thay bi tam giác cho Bi tròn thì xe sẽ bốc hơn, vít ga dọt hơn so với bi tròn phải không? Còn nếu đi tốc độ thấp thì sao hả bác...

Khi vít ga xe sẽ vít lên nhanh hơn so với bi tròn zin. Nếu chạy tốc độ thấp thì bình thường ah, không có hiện tượng giựt hay rung gì cả? Tuy nhiên thỉnh thoảng khi đề máy rồi đợi máy nhỏ lại, vít ra chạy máy sẽ hú...(chỉ bị thỉnh thoảng thôi) nhất là sau khi rửa xe 1-2 ngày.
Bạn nào nói rõ hơn dùm mình vụ thay cái trục gì đó để khi xe mấy cái gờ giảm tốc hoặc ổ gà không nghe tiếng lộc cộc như muốn rớt đồ không?

 

[shinoda8x]

Kinh nghiệm đi xe vespa s 3v đc 1200km thì em thấy đèn vàng thỉnh thoảng nhấp nháy là còn 2.5l, nháy liên tục còn tầm 2l (đến bình xăng dự trữ). Đèn sáng hẳn thì phải kiếm đồ ăn cho pé ngay.

Mỗi khi đèn sáng nhấp nháy liên tục là em đổ đầy bình xăng A95 (gần tới nắp), hết 120k tức là đc 5.07l. Đổ 4 lần như vậy thì đều đi đc 190-200km. Nói luôn là em đi làm từ Kim Mã đến Giải Phóng, tắc đường như thế nào các bác bít rùi đấy thế nên mức hao xăng 2.5-2.7l/100km là quá ngon lành cành đào

Cụ nói chuẩn sơn! Hôm em đổ đầy lần đầu là 150 ngàn, đi đên đén nháy sáng liên tục là còn 2 lit trong bình, số km em đi đc là 176 km, tính ra là 2.8l/100km vì Em đang chạy rodar mà.

 

[duongtlu]

Vespa S 3v ie nhà cháu mới lấy, mời các cụ thưởng lãm
Chân thành cảm ơn em Dương (duongtlu) trong quá trình chuẩn bị mua xe đã hết sức nhiệt tình và chu đáo mặc dù anh em chưa gặp nhau lần nào.

Cảm ơn các cụ nhé

Khiếp quá ! Cụ khen em đến cháy cả mặt đường rồi
Có gì đâu ạ, giúp các cụ cưới được Vợ 2 ngon ngẻ là e yên tâm rồi