Thảo luận Mới cưới em Altis 2022 bản V em nhờ các bác tư vấn phụ kiện lắp thêm ạ

[ntphuong0411]

Review chủ quan sau 1 năm lái altis của mình:
_ Phụ

Review chủ quan sau 1 năm lái altis của mình:
_ Cam hành trình mình lắp loại 70mai m500 loại ko màn, đi dây chìm ở cột a cắm jack lấy điện sau chìa khóa, gọn nhẹ, thú thật với các cụ là từ hồi lắp mình còn chưa cài + mở cái app để xem video ghi hình bao giờ
_ Lắp cảm biến lốp gắn trong,màn mini gắn lỗ chờ xe này ko vừa nên phải lấy cái màn năng lượng mặt trời, nhận xét thì hiện thị chỉ số mang tính tham khảo,trộm vía chưa cán đinh hay hết hơi bao giờ nên cũng ko biết tụt thì màn hiện thị có chính xác ko.
_ Film cách nhiệt vẫn dùng loại tặng kèm trong hãng,đi nắng HN nóng ran; nhưng nghĩ kính xịn kiểu 3m nếu đi nắng chắc cũng vậy thôi, dc cái điều hòa xe mát lạnh nên 1 lúc là ok
Nhu cầu cá nhân mình chỉ đi làm trong nội thành, lâu lâu đi nghỉ quanh quanh HN chưa đi xa bao giờ, hơn 1 năm mới đi có 1 vạn, bảo dưỡng hãng 2 lần. bảo hiểm thân vỏ 2 lần do va quyệt lái mới xước xát. Nhận xét xe đi khá êm, công nghệ ko nhiều nhưng đủ dùng, đi cao tốc bám xe trước + giữ làn + cruise control gần như ko phải lái mấy. Lỗi khó chịu duy nhất mà các cụ đều than là đôi khi có tiếng cạnh cạnh bên ghé phụ mà ko biết từ đâu ra

Nhất trí 100% với cụ, em thì được 1 năm 6 tháng. Lên xe đạp ga là đi, ngoan, lành, dễ chịu, chả phải suy nghĩ gì

 

[chuacooto2]

Nhất trí 100% với cụ, em thì được 1 năm 6 tháng. Lên xe đạp ga là đi, ngoan, lành, dễ chịu, chả phải suy nghĩ gì

Ngoan lành thì đúng, nhưng không phải suy nghĩ gì thì không hẳn. Giờ đi cần có chỉ đường tích hợp cần lắp thêm, thằng Huyndai có navitel tích hợp, vietmap lắp ngoài cũng nên đầu tư. Giá altis cao nên cũng phải nghĩ đau đầu đấy, tôi ngả sang mazda 6 cùng giá

 

[civic trần 1987]

Nhất trí 100% với cụ, em thì được 1 năm 6 tháng. Lên xe đạp ga là đi, ngoan, lành, dễ chịu, chả phải suy nghĩ gì

Xe Nhật thì hết xăng là đổ, đổ rồi chạy. Nói chung ngoan, lành, chả lo nghĩ gì. Bản đồ em toàn dùng android auto chứ chẳng lắp liếc vietmap việt mủng gì cho tốn tiền!
À, cả cái camera 360 em chả thèm trang bị, tpms cũng ko nốt.

 

[Bopbun]

Review chủ quan sau 1 năm lái altis của mình:
_ Phụ

Review chủ quan sau 1 năm lái altis của mình:
_ Cam hành trình mình lắp loại 70mai m500 loại ko màn, đi dây chìm ở cột a cắm jack lấy điện sau chìa khóa, gọn nhẹ, thú thật với các cụ là từ hồi lắp mình còn chưa cài + mở cái app để xem video ghi hình bao giờ
_ Lắp cảm biến lốp gắn trong,màn mini gắn lỗ chờ xe này ko vừa nên phải lấy cái màn năng lượng mặt trời, nhận xét thì hiện thị chỉ số mang tính tham khảo,trộm vía chưa cán đinh hay hết hơi bao giờ nên cũng ko biết tụt thì màn hiện thị có chính xác ko.
_ Film cách nhiệt vẫn dùng loại tặng kèm trong hãng,đi nắng HN nóng ran; nhưng nghĩ kính xịn kiểu 3m nếu đi nắng chắc cũng vậy thôi, dc cái điều hòa xe mát lạnh nên 1 lúc là ok
Nhu cầu cá nhân mình chỉ đi làm trong nội thành, lâu lâu đi nghỉ quanh quanh HN chưa đi xa bao giờ, hơn 1 năm mới đi có 1 vạn, bảo dưỡng hãng 2 lần. bảo hiểm thân vỏ 2 lần do va quyệt lái mới xước xát. Nhận xét xe đi khá êm, công nghệ ko nhiều nhưng đủ dùng, đi cao tốc bám xe trước + giữ làn + cruise control gần như ko phải lái mấy. Lỗi khó chịu duy nhất mà các cụ đều than là đôi khi có tiếng cạnh cạnh bên ghé phụ mà ko biết từ đâu ra

Phim tặng với phim mua khác đấy cụ. Cụ cứ để tay lên cửa sổ cho nắng chiếu vào là biết. Khác nhiều đấy cụ.

 

[Bopbun]

Xe Nhật thì hết xăng là đổ, đổ rồi chạy. Nói chung ngoan, lành, chả lo nghĩ gì. Bản đồ em toàn dùng android auto chứ chẳng lắp liếc vietmap việt mủng gì cho tốn tiền!
À, cả cái camera 360 em chả thèm trang bị, tpms cũng ko nốt.

Cụ chuẩn. Android Auto cập nhật liên tục, rất đủ dùng. Bây giờ nó còn cho phép chạy ngoài nữa. Nghĩa là vừa cho Google Map chạy trên màn hình xe, vừa cho phép mở Vietmap trên điện thoại (nếu cần). Thích xem cái nào thì xem.

Em vừa rồi định mua cái không dây cho Android Auto, thấy chỉ thêm tí tiền có Android Box. Thì mua cái đó cho vui, chứ Android Auto em quá đủ dùng.

 

[ntphuong0411]

Xe Nhật thì hết xăng là đổ, đổ rồi chạy. Nói chung ngoan, lành, chả lo nghĩ gì. Bản đồ em toàn dùng android auto chứ chẳng lắp liếc vietmap việt mủng gì cho tốn tiền!
À, cả cái camera 360 em chả thèm trang bị, tpms cũng ko nốt.

Google map trên androids auto ngon, em mua iPhone chuyển đúng Apple car thấy như hạch ý, không tùy biến mạnh như android

 

[ntphuong0411]

Ngoan lành thì đúng, nhưng không phải suy nghĩ gì thì không hẳn. Giờ đi cần có chỉ đường tích hợp cần lắp thêm, thằng Huyndai có navitel tích hợp, vietmap lắp ngoài cũng nên đầu tư. Giá altis cao nên cũng phải nghĩ đau đầu đấy, tôi ngả sang mazda 6 cùng giá

Mad6 với K5 trên tầm giá rồi cụ ơi, huống gì Altis với Civic bán chậm nên giá tốt quanh năm. Nói chung, hài lòng với xe mình đang đi với em là yêu tố quan trọng nhất chứng minh nó là con xe tốt, còn với trải nghiệm hiện tại, nếu mua xe mới em sẽ chọn Camry ạ

 

[civic trần 1987]

Mad6 với K5 trên tầm giá rồi cụ ơi, huống gì Altis với Civic bán chậm nên giá tốt quanh năm. Nói chung, hài lòng với xe mình đang đi với em là yêu tố quan trọng nhất chứng minh nó là con xe tốt, còn với trải nghiệm hiện tại, nếu mua xe mới em sẽ chọn Camry ạ

Hạng D nói chung ít người mua vì tính cơ khí. Bởi hạng D nó rất "đảm bảo" về cơ khí rồi- ít nhất là hệ treo, ko con nào phụ thuộc. Mua hạng D đa phần chú ý tới hình ảnh- 1 giá trị vô hình. Mà giá trị vô hình Camry làm tốt nhất. Kế đó là Accord. Còn M6, K5 thực sự giá trị vô hình nó ở chỗ nào? Vì em nhìn cũng chả khác gì M3, K3 phiên bản...kéo dài.
Tiếc rằng Accord giá đắt quá. Chứ Honda set giá mềm mại hơn (tầm 1 tỏi mốt) thì M6 và K5 ra chuồng gà hết.

 

[chuacooto2]

Hạng D nói chung ít người mua vì tính cơ khí. Bởi hạng D nó rất "đảm bảo" về cơ khí rồi- ít nhất là hệ treo, ko con nào phụ thuộc. Mua hạng D đa phần chú ý tới hình ảnh- 1 giá trị vô hình. Mà giá trị vô hình Camry làm tốt nhất. Kế đó là Accord. Còn M6, K5 thực sự giá trị vô hình nó ở chỗ nào? Vì em nhìn cũng chả khác gì M3, K3 phiên bản...kéo dài.
Tiếc rằng Accord giá đắt quá. Chứ Honda set giá mềm mại hơn (tầm 1 tỏi mốt) thì M6 và K5 ra chuồng gà hết.

Cụ nói theo bài rồi!

 

[ntphuong0411]

Hạng D thì nó rộng hơn C rồi. Mờ ngồi trên 3 con đó và so thì thấy Cam xứng đáng thêm tiền thật mà, Mad6 ghế sau vẫn chật còn K5 thì nói sao nhỉ, kiểu mình vào ks ý, cùng là 5* mờ Novotel thấy khác hẳn Mường Thanh luôn, có lẽ đó là cái mà bác Civictran nói đến, từ cách trang trí đến đồ nội thất

 

[chuacooto2]

Lại quay lại altis, con xe của thập kỷ nhưng giờ nó đang suy. Các cụ cho hỏi vì sao? Liệu nó sẽ lại nở rộ?

 

[minh431]

Google map trên androids auto ngon, em mua iPhone chuyển đúng Apple car thấy như hạch ý, không tùy biến mạnh như android

Em từ xưa không ăn "táo cắn dở" bao giờ! Quả thì chua, quả thì ngọt (các tính năng) bất tiện lắm!

 

[civic trần 1987]

Lại quay lại altis, con xe của thập kỷ nhưng giờ nó đang suy. Các cụ cho hỏi vì sao? Liệu nó sẽ lại nở rộ?

Nó suy nhưng vẫn bán chạy nhất toàn cầu. Và có suy song còn lâu nó bị diệt vong.
Nguyên nhân nó suy bởi đơn giản là do xu hướng đi gầm cao thôi. Em xét riêng thị trường VN: giá Altis tương đương CUV cỡ B (subcompact) hoặc cỡ C phá giá. Và dĩ nhiên mặc dù CUV cỡ B nó ko ngon bằng Altis (treo sau dầm xoắn, ko có ADAS) nhưng đổi được không gian thoáng, cao và người dùng (ko phải em) chấp nhận những thua thiệt cơ khí để đổi lại không gian và sự cơ động.
Còn để nói nó đắt thì chẳng qua xét tương quan mặt bằng chung trong phân khúc chứ so với thế hệ cũ thì nó rẻ hơn nhiều.

 

[civic trần 1987]

Hạng D thì nó rộng hơn C rồi. Mờ ngồi trên 3 con đó và so thì thấy Cam xứng đáng thêm tiền thật mà, Mad6 ghế sau vẫn chật còn K5 thì nói sao nhỉ, kiểu mình vào ks ý, cùng là 5* mờ Novotel thấy khác hẳn Mường Thanh luôn, có lẽ đó là cái mà bác Civictran nói đến, từ cách trang trí đến đồ nội thất

Ngày xưa, Camry là xe dùng để đưa đón cán bộ, các cốp cỡ vừa nên dần dần nó được mặc định là xe sử dụng để phục vụ sếp. Mà sếp là người ngồi sau nên tiện ích của Camry cực kì ưu ái người ngồi sau. Cộng với giá xe hạng D nó cao (full đều trên 1 đồng) nên nó lại đc "trêu" là xe "sang cỏ".

 

[chuacooto2]

Nó suy nhưng vẫn bán chạy nhất toàn cầu. Và có suy song còn lâu nó bị diệt vong.
Nguyên nhân nó suy bởi đơn giản là do xu hướng đi gầm cao thôi. Em xét riêng thị trường VN: giá Altis tương đương CUV cỡ B (subcompact) hoặc cỡ C phá giá. Và dĩ nhiên mặc dù CUV cỡ B nó ko ngon bằng Altis (treo sau dầm xoắn, ko có ADAS) nhưng đổi được không gian thoáng, cao và người dùng (ko phải em) chấp nhận những thua thiệt cơ khí để đổi lại không gian và sự cơ động.
Còn để nói nó đắt thì chẳng qua xét tương quan mặt bằng chung trong phân khúc chứ so với thế hệ cũ thì nó rẻ hơn nhiều.

Diệt vong sao được cụ nhỉ, nhưng nó biến đổi chút để thích nghi.
1. tương lai thay taxi giống như các nước phát triển
2. Lai cross như yaris cross. Chứ bản mới nó gầm thấp hơn bản cũ
3. Xã hội phát triển đi lên, cỡ xe A kém dần vậy C sẽ tăng
Nhưng nhu cầu ĐẸP của người mua xe càng ngày càng kỹ ngoài bền ra chưa đủ các cụ cho ý kiến

 

[civic trần 1987]

Diệt vong sao được cụ nhỉ, nhưng nó biến đổi chút để thích nghi.
1. tương lai thay taxi giống như các nước phát triển
2. Lai cross như yaris cross. Chứ bản mới nó gầm thấp hơn bản cũ
3. Xã hội phát triển đi lên, cỡ xe A kém dần vậy C sẽ tăng
Nhưng nhu cầu ĐẸP của người mua xe càng ngày càng kỹ ngoài bền ra chưa đủ các cụ cho ý kiến

1- Khó vì giá xe ở VN khá cao. Taxi mà toàn Civic với Altis thì vào SG còn dễ chứ HN hơi khó có khách nếu tính toán 5 năm thu hồi vốn!
2- Đã có Corolla Cross rồi. Còn sedan gầm cao nhìn không thuận mắt trừ khi nó phải to (có sedan gầm cao Volvo S60 Crosscountry).
3- Dĩ nhiên xe hạng A kém rồi nhưng hiện tại xe hạng B đang đủ đáp ứng nhu cầu chứ chưa cần dư dả như C.
4- Sedan dù đẹp (cân xe) nhưng ko thể chở hàng cồng kềnh nên đó cũng khiến nó bị thất thế!

 

[chuacooto2]

Quanh tôi vẫn có tỷ lệ đi sedan, một số bảo sẽ đổi gầm cao, còn lại là ko nghĩ đến và vẫn chọn sedan.
sedan chi phí vận hành tốt hơn gầm cao, cơ bản là sedan vẫn như hiện tại trong khoảng 5 năm nữa, altis cũng vậy vẫn như vậy! Ý chủ quan của tôi, tôi không đi sedan

 

[ntphuong0411]

Phân khúc nào thì cũng có thị phần của riêng nó thôi, số lượng xe bán ra nhiều ít theo nhu cầu của thị trường. 10 năm trở lại đây, HN và SG, nơi đường xá tương đối hoàn thiện, không còn độc đại chiếm lượng tiêu thụ chủ yếu nữa, số lượng xe tiêu thụ các tỉnh gia tăng nhanh chóng, vì thế nhu cầu gầm cao, đa dụng mở rộng thành xu hướng. Kinh tế - xã hội phát triển, sức mua lớn hơn, sản phẩm đa đạng hơn, nên sự sụt giảm xe hạng A hoặc sendan hạng C có thể coi là chuyện đáng mừng, là điều tiết tự nhiên của thị trường thôi.
Có mộtđiều thú vị,điđường ít gặp Altis đời mới, nhưng lại gặp đủ các đời Altis và số lượng xe cùng nhiều, cái này chứng minh Altis nó là con xe tốt với Việt Nam

 

[civic trần 1987]

Phân khúc nào thì cũng có thị phần của riêng nó thôi, số lượng xe bán ra nhiều ít theo nhu cầu của thị trường. 10 năm trở lại đây, HN và SG, nơi đường xá tương đối hoàn thiện, không còn độc đại chiếm lượng tiêu thụ chủ yếu nữa, số lượng xe tiêu thụ các tỉnh gia tăng nhanh chóng, vì thế nhu cầu gầm cao, đa dụng mở rộng thành xu hướng. Kinh tế - xã hội phát triển, sức mua lớn hơn, sản phẩm đa đạng hơn, nên sự sụt giảm xe hạng A hoặc sendan hạng C có thể coi là chuyện đáng mừng, là điều tiết tự nhiên của thị trường thôi.
Có mộtđiều thú vị,điđường ít gặp Altis đời mới, nhưng lại gặp đủ các đời Altis và số lượng xe cùng nhiều, cái này chứng minh Altis nó là con xe tốt với Việt Nam

Xe hạng C, đối với thị trường VN nó lỡ cỡ. Có lẽ giờ chỉ những ai yêu thực sự mới mua. Xét cho cùng, nó hơn xe hạng B ở trải nghiệm- đặc biệt là lái còn người ngồi sau, nó hơn xe hạng B ko nhiều nên việc bỏ thêm 200 để mua con hạng C sẽ khiến người mua "lấn cấn". Chứ nếu ở Mỹ, xe sedan hạng C là xe tối thiểu đáp ứng đc lưu thông ở tốc độ cao và liên tục.

 

[Vic Tú Nguyễn]

Cứ chạy đi thấy cần gì rồi hãy lắp, Trc tiên có thể làm: Mua lót cốp, lót sàn nếu lót sàn bằng nỉ.