Mời các cụ cùng em review Lexus NX 200t mới

[minhtuong0502]

Hôm trc vào BCT có tý việc em có gặp một em này đỗ trong sân rồi - xe nhập ngoài về nhiều rồi bác ah.

Em này nhìn thực tế thì bé, thấp và chật như Macan chứ không được rộng như mấy chiếc CUV khác.

Về máy: Toy lần đầu tiên làm máy tubor thì em trộm nghĩ cái máy này còn phải thử thách một thời gian đã... máy tubor vận hành và bảo dưỡng không đơn giản, các hãng làm xe performance với cũng phải mất ối thời gian "leaning by doing" rồi mới dần khắc phục hết các vấn đề có liên quan để đảm bảo máy tubor của họ hoạt động đúng và đủ công suất thiết kế & vẫn trâu bò bền bỉ... Toy đi sau có thể kế thừa/học hỏi đc kinh nghiệm nhưng không có nghĩa là có thể rập khuôn hoàn toàn vào máy của mình, thế nên em khá tò mò với máy 2.0 của em Nx này

Không biết mấy đã cụ sở hữu em này có lượn lờ trên này ko, hôm nào mang em này lên Hòa Lạc test thử cùng bọn em xem performance của em nó đến đâu... chứ test tay ngang kiểu mấy bác phóng viên đi ngắm/xem xe để viết mấy bài review gần đây thì chưa nói lên điều gì cả

thấy bảo e ý chạy động cơ tăng áp cuộn đôi 2.0L phải không cụ ? Cụ nghe thế nào ?

 

[hathien]

nhìn công nhận ưng thật, ghế sau e nó còn chỉnh điện phải không các cụ?

 

[vanbau]

nhìn công nhận ưng thật, ghế sau e nó còn chỉnh điện phải không các cụ?

cái này e cũng không rõ cụ ạ ! Nhưng xem video thấy e ý đc trang bị cả đèn ở tay nắm phải không các cụ ? nghe kiểu cách ghớm

 

[xuanxuan]

không phải mỗi của nắm đâu cụ. Cụ có để ý cụm 3 đèn LED của e ý không? Thấy bảo đèn ban ngày e ý còn đc trang bị 39 đèn LED nhỏ nữa đấy. Ghớm

 

[dinhvanluong176]

E thấy đi gì thì đi nhưng vẫn phải an toàn các cụ ạ . Không biết e này thế nào ? có ai có thông tin không chia sẻ e với

 

[duongvanhuong14]

chuẩn rồi bác , không biết e này thế nào ?

E thấy đi gì thì đi nhưng vẫn phải an toàn các cụ ạ . Không biết e này thế nào ? có ai có thông tin không chia sẻ e với

 

[darkxt]

thấy bảo e ý chạy động cơ tăng áp cuộn đôi 2.0L phải không cụ ? Cụ nghe thế nào ?

Em chưa hiểu ý bác hỏi em "nghe thế nào" là sao ah? Nghe tiếng máy hay nghe "danh tiếng" động cơ của em nó ah?

 

[darkxt]

hôm nào cụ làm bài test ới ae một tiếng nhé!

Em không quen ai có xe này để mượn test bác ah (nên mới dòi hỏi ở post trên thôi )

 

[duongvanhuong14]

kể ra cũng hóng được test e này phết nhỉ các cụ

 

[hastock168]

cái này e cũng không rõ cụ ạ ! Nhưng xem video thấy e ý đc trang bị cả đèn ở tay nắm phải không các cụ ? nghe kiểu cách ghớm

Ghế sau chỉnh điện toàn bộ đấy cụ. Người lái cũng chỉnh đc ghế sau nữa

 

[Isu_zu]

Về máy: Toy lần đầu tiên làm máy tubor thì em trộm nghĩ cái máy này còn phải thử thách một thời gian đã... máy tubor vận hành và bảo dưỡng không đơn giản, các hãng làm xe performance với cũng phải mất ối thời gian "leaning by doing" rồi mới dần khắc phục hết các vấn đề có liên quan để đảm bảo máy tubor của họ hoạt động đúng và đủ công suất thiết kế & vẫn trâu bò bền bỉ... Toy đi sau có thể kế thừa/học hỏi đc kinh nghiệm nhưng không có nghĩa là có thể rập khuôn hoàn toàn vào máy của mình, thế nên em khá tò mò với máy 2.0 của em Nx này

Nghe cụ post thì có vẻ hoành, nào là test performance rồi " learning by doing"này nọ, làm e giật cả mình, nhưng lại phán xanh rờn là Toy lần đầu tiên làm máy turbo???. Động cơ turbo đầu tiên của Toy là 1JZ-GTE 2500cc, 275HP, sản xuất thương mại từ 1991. Cụ ko rành, thì im lặng là tốt nhất .

 

[darkxt]

Đây là máy tubor đầu tiên Toy làm cho lex cụ nhé - post trước e viết ko rõ. cụ thấy con lex nào chạy tubor chưa? Còn nếu cụ so máy tubor kiểu mấy con thánh lật mũi hếch vẫn chạy ngoài đường thì em nhường đường cụ luôn nhé!

Vụ first ever tubor nó ghi trong trang web của Lex luôn chứ ko phải em tự bịa.

Toy làm máy tubor hiệu năng cao mà ngon thế sao ko lắp máy riêng cho con 86 đi

 

[Isu_zu]

Toy làm máy tubor hiệu năng cao mà ngon thế sao ko lắp máy riêng cho con 86 đi

Cụ đuối lí rồi xin nhường đường, cám ơn cụ. Toy và Lex hoàn toàn có thể dùng chung máy, ví dụ Cam 3.5Q và ES 350. Sự phân biệt giữa Toy và Lex, ko phải ở máy, mà là rất nhiều thứ khác mới đáng kể....

"Có thể bạn sẽ cười nhạo và cho rằng đây là lỗi in ấn khi đọc dòng thông tin “Toyota ra mắt Supra mkVI vào năm 1993 : sở hữu sức mạnh 326 mã lực, tốc độ 250 km, tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong vòng 4.9 giây có giá bán £37,500 (55.743 USD).

Xe nhanh hơn chiếc Ferrari 348TS (96 km/giờ trong 5,6 giây) mà hiện nay sau khi đã trên 20 tuổi và đi được 200.000 km có giá tương đương. Với số tiền đó, mua 1 chiếc Supra mới, bạn còn có thể sử dụng để đi làm hàng ngày và vi vu vào ngày nghỉ thay vì mua Ferrari chỉ để đi chơi.

Tính năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy, không hề in sai. Đến nay giá Supra gần như không đổi, Supra 2015 tùy vào từng phiên bản, dự kiến bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong khi Ferrari 2014 có giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD".

Cụ càng nói thì càng lộ...mời cụ tham khảo. Còn nó lắp cho xe nào, vào lúc nào, thì chắc nó ko cần phải xin phép cụ đâu nhỉ .

https://www.otosaigon.com/threads/10-ly-do-toyota-supra-tro-thanh-huyen-thoai.8657621/

 

[mr trinh]

Kiểu xe nhỏ gọn, đẹp thế này thì chỉ thích hợp cho Chị em gái sỡ hữu, sử dụng.

 

[Isu_zu]

Kiểu xe nhỏ gọn, đẹp thế này thì chỉ thích hợp cho Chị em gái sỡ hữu, sử dụng.

Đầu tiên, nó thích hợp vs người có tiền . Nam nữ đều ổn áp cụ à.

 

[darkxt]

Tính năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy, không hề in sai. Đến nay giá Supra gần như không đổi, Supra 2015 tùy vào từng phiên bản, dự kiến bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong khi Ferrari 2014 có giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD".

Cụ càng nói thì càng lộ...mời cụ tham khảo. Còn nó lắp cho xe nào, vào lúc nào, thì chắc nó ko cần phải xin phép cụ đâu nhỉ .

Em cũng nói ở post trước là em viết nhầm, mà lúc viết em cũng chả nghĩ đến Supra hay mấy máy turbocharged Toy làm trong quá khứ (không phải em không biết, nhưng thời điểm đó không nghĩ đến thật - chắc vì em ko thích Supra và Toy nên lúc viết post trước chỉ nghĩ đến mấy em fortuner mũi hếch ngoài đường thôi ).

Em cũng khá tò mò về dự án làm lại Supra của Toy - Toy hợp tác với mấy hãng để thiết kế xe thể thao hiệu năng cao mới rồi, nhưng cũng chưa thấy gì rõ ràng cả (em 86 thì em ko tính vì ko phải để thay thế Supra, mà riêng cái máy của 86 chả biết Toy có thò bút vào góp ý thiết kế được gì ko, likely là ko gì cả???)... btw thông tin về Supra 2015 bác quote ở trên là bác lấy tin ở đây vậy ? Vụ so Supra với Ferr thì em không dám ý kiến rồi

Còn quay lại vụ máy Nx thì quan điểm của em vẫn không đổi - Toy làm xe, đặc biệt cho thương hiệu Lex, như em đánh giá là luôn thiết kế mọi việc ở mức "vừa đủ" thôi - vì Toy nhắm đến nhóm khách hàng riêng, tìm kiếm sự sang trọng/thoải mái làm tiêu chí hàng đầu chứ không phải yếu tố vận hành của cái xe (thoái mái và sang trọng không phải hai yếu tố bắt tay nhau cùng phát triển được - thường được cái này phải bớt cái kia). Chính vì vậy khi đưa máy 2.0 có turbocharged lên Nx em thấy rất tò mò và hồ nghi về riêng cái máy này và performance của cả cái xe - Nx200t được định hình là sport CUV - vậy cứ nhìn cách Toy vẫn làm mấy xe sport CUV/sport SUV cho Lex xem vận hành kiểu gì đã. Lôi các kinh nghiệm trong quá khứ (giờ vẫn chưa biết đang nghiên cứu/phát triển như thế nào) để chứng minh là Toy thừa kinh nghiệm làm máy/xe thì em chả thấy có gì là thuyết phục hết. Cứ phải đợi một thời gian khi Nx chạy nhiều, được nhiều người test xe ở các điều kiện vận hành cực đoạn đủ lâu và thường xuyên và có ý kiến đánh giá phản hồi lại thì mới biết đc máy móc xe cộ có tốt ko

Bản thân em cũng đang chạy xe máy 2.0 turbocharged mới được thiết kế lại - đến giờ cũng chưa lúc nào dám chém là máy xe này "hoàn hảo không lỗi' gì hết, vì thời gian thử thách thực tế của cái máy mới này chưa nhiều, chưa có nhiều chia sẻ từ cộng đồng xe để có cái nhìn toàn diện như trên đời máy cũ (còn về kinh nghiệm của hãng thì em tự chủ quan tin rằng hãng em chọn làm máy ngon hơn Toy nhiều )

 

[Isu_zu]

Nếu đã ko ưa, thì dưa sẽ có giòi . Nên khách quan thì mới có thể nhận xét được, e cũng chả yêu chả ghét gì Lexus (thực ra thì khó chịu cái giá cao). Nhưng với 1 hãng xe lớn như Toyota, thiết kế 1 cái động cơ tốt thì...quá đơn giản về kỹ thuật. Nhưng còn rất nhiều yếu tố, mà khi làm quản lý, bác mới biết là nên hay ko nên.
Lexus nhắm vào phân khúc xe sang là chính, chứ ko phải siêu xe (mặc dù cũng có L-FA khá nổi tiếng).

 

[kinhbac123]

con này thiếu cái camera lùi nữa mà em chưa biết lắp ở đâu cho chuẩn, hãng thì ko lắp, hỏi hãng toy thì cũng dám lắp, vì ko biết lắp thế naò, oải thật,

 

[hastock168]

con này thiếu cái camera lùi nữa mà em chưa biết lắp ở đâu cho chuẩn, hãng thì ko lắp, hỏi hãng toy thì cũng dám lắp, vì ko biết lắp thế naò, oải thật,

Sao cụ không bỏ thêm 100tr mua bản full option ở ngoài thì đủ hết ạ

 

[kinhbac123]

Lexus vietnam chủ có 1option này thôi. Muốn cũng ko được.