[Funland] Mở chuỗi cửa hàng sửa ô tô. Cụ nào có hứng không nhỉ?

[redcode]

Thợ Việt Nam làm rất chán. Chưa làm thầy đã đòi ăn cắp, ông nào làm 1 - 2 năm là đòi lương cao, hoặc nhảy ra ngoài mở riêng, do đó chẳng bao giờ lớn lên được. Khách quen làm đều thì không quan tâm chăm sóc, chăm chăm mấy cái đồng lẻ tẻ. Đây là cảm nhận cá nhân em, các cụ đừng trách em nhé.

Chuẩn cụ, thợ làm được vài năm laị đòi nhảy ra làm riêng. Khách quen thì ko chăm sóc, hở ra là chặt chém. Hình như ở VN ai cũng muốn làm chủ, chứ thợ giỏi có tâm với nghề em thấy ít.

 

[banmotnucuoi]

Em hóng xem cụ nào mở em tư vấn cho về công nghệ thiết bị mới nhất mà các hãng đang dùng

 

[Vivuvip]

Em thấy hiện tại số lượng xe ô tô đang tăng chóng mặt. Chợt nảy ra suy nghĩ này. Không hiểu có cụ nào đang làm hoặc muốn làm hay chưa nhỉ?
Thực tế làm chuỗi thì có các lợi thế.
1. Tối ưu nguồn đầu vào.
2. Tận dụng được chi phí quản lý.
3. Tối ưu chi phí phát triển thương hiệu.
4. Lớn sớm thì gọi được vốn rất nhiều. Cụ nào có tư tưởng cày 10 năm rồi về hưu là phù hợp.

Bất lợi.
1. Đầu tư ban đầu rất khủng.
2. Năng lực quản lý cần rất tốt.
3. Cần phải lớn cực nhanh.

Thực sự thấy thị trường quá ngon. Em nhìn trên con mắt của người có 13 năm kinh nghiệm làm Quản lý sale và MKT cho các chuỗi siêu thị lớn.

Em chỉ hỏi thôi vì bản thân không có nhiều tiền. Không biết về kỹ thuật ô tô.

Ngành này chắc chắn làm ăn được! Thậm chí thuộc TOP các ngành tăng trưởng nóng. Cụ mạnh dạn tiến lên!

 

[nguyentoanland]

Cái này phải kiểm soát đội thợ sửa chữa, chứ chân trong chân ngoài rồi năm bữa đào tạo cứng xong nghỉ thì khó

 

[hd-vt]

Học hay không ít nhất em thấy có ông khám bệnh chuẩn là được, ra ngoài toàn ông phán bừa+ kê thuốc linh tinh

Chuẩn cụ ạ, ngoài ra chỉ là mở ốc và vặn ốc cẩn thận là ngon choét.

 

[xomo]

triws lớn ắt sẽ thành công

Cảm ơn cụ động viên. Em chỉ hỏi thôi chứ bản thân không có đủ năng lực để tự làm.
Hỏi và biết đâu đó có cơ duyên. Không hỏi thì đến câu trả lời cũng không có cụ à

Ngành này chắc chắn làm ăn được! Thậm chí thuộc TOP các ngành tăng trưởng nóng. Cụ mạnh dạn tiến lên!

Dạ em không có tiến lên đâu cụ. Em hỏi thôi mà.

 

[bentley8]

Hãng thì giá đắt nhưng chất lượng chuẩn kèm phục vụ chất lượng cao và bảo hành tốt, trong khi ngoài thì giá hợp lý nhưng không duy trì được chất lượng ổn định. Trung hòa được 2 cái đó thì tốt, thì mới tính kéo dài chuỗi được.

E thấy toàn vào hãng.

 

[xomo]

Một cái ngon lành đã khó, tham vọng "chuỗi" e viển vông quá ạ, mà sửa xe nó như kiểu chữa bệnh, càng chuyên khoa, càng sâu càng đông khách chứ ko phải cứ lập 1 loạt các phòng khám làng nhàng, thuê BS mượn danh BS

Chuẩn cụ, thợ làm được vài năm laị đòi nhảy ra làm riêng. Khách quen thì ko chăm sóc, hở ra là chặt chém. Hình như ở VN ai cũng muốn làm chủ, chứ thợ giỏi có tâm với nghề em thấy ít.

Đây chính là điểm gẫy của thị trường. TGDD trước đây cũng đánh giá về các cửa hàng nhỏ lẻ bán ĐTDĐ giống thế này.

Cái này phải kiểm soát đội thợ sửa chữa, chứ chân trong chân ngoài rồi năm bữa đào tạo cứng xong nghỉ thì khó

Phần này không khó. Lương, cấu trúc nhân sự và quy trình có thể giải quyết được. Ngày trước ngành IT điện máy cũng thế này. Ông nào ngon chút là ra mở riêng sau đó thì đều đì đẹt hết lại quay lại đi làm thuê.

 

[thientudolong]

Em thấy hiện tại số lượng xe ô tô đang tăng chóng mặt. Chợt nảy ra suy nghĩ này. Không hiểu có cụ nào đang làm hoặc muốn làm hay chưa nhỉ?
Thực tế làm chuỗi thì có các lợi thế.
1. Tối ưu nguồn đầu vào.
2. Tận dụng được chi phí quản lý.
3. Tối ưu chi phí phát triển thương hiệu.
4. Lớn sớm thì gọi được vốn rất nhiều. Cụ nào có tư tưởng cày 10 năm rồi về hưu là phù hợp.

Bất lợi.
1. Đầu tư ban đầu rất khủng.
2. Năng lực quản lý cần rất tốt.
3. Cần phải lớn cực nhanh.

Thực sự thấy thị trường quá ngon. Em nhìn trên con mắt của người có 13 năm kinh nghiệm làm Quản lý sale và MKT cho các chuỗi siêu thị lớn.

Em chỉ hỏi thôi vì bản thân không có nhiều tiền. Không biết về kỹ thuật ô tô.

chưa làm 1 cái ra hồn đã nghĩ đến chuỗi, đây là k nghiệm 13 năm của cụ à

 

[xomo]

chưa làm 1 cái ra hồn đã nghĩ đến chuỗi, đây là k nghiệm 13 năm của cụ à

Cụ cười tươi thế? Nghĩ thôi mà không dám à cụ?

 

[thientudolong]

Cụ cười tươi thế? Nghĩ thôi mà không dám à cụ?

ng có k nghiệm ng ta ko nghĩ viển vông cụ ạ, mơ với nghĩ là 2 phạm trù nó khác nhau

 

[rongnho]

Đã thành công với chuỗi gì chưa? Chưa à, đi làm thuê trước đi.

 

[lilamahd]

Thợ Việt Nam làm rất chán. Chưa làm thầy đã đòi ăn cắp, ông nào làm 1 - 2 năm là đòi lương cao, hoặc nhảy ra ngoài mở riêng, do đó chẳng bao giờ lớn lên được. Khách quen làm đều thì không quan tâm chăm sóc, chăm chăm mấy cái đồng lẻ tẻ. Đây là cảm nhận cá nhân em, các cụ đừng trách em nhé.

Cụ giống nhà cháu, có mây lỗi mà sửa tận 3 lần

 

[hoaquyenhb]

Sửa chữa yêu cầu kỹ thuật phải giỏi, máy móc hiện đại đồng bộ, phát triển thành chuỗi Em nghĩ là khó!

 

[vieteuro]

lại học trò phạm thành long rồi
có phải cái nào chuỗi cũng thành công đâu

 

[xomo]

Đã thành công với chuỗi gì chưa? Chưa à, đi làm thuê trước đi.

Có vấn đề về việc đọc à cụ?

 

[Nguyễn Khánh Hiệp]

Chuẩn cụ ạ, ngoài ra chỉ là mở ốc và vặn ốc cẩn thận là ngon choét.

Bài học nhớ đời của em là: gara kêu phải bổ máy em vào hãng họ thay bàn ép đĩa côn với lá côn lại ngon choét. Hút chết cụ ạ

 

[refineman79bqt]

Ý tưởng rất hay. Sửa chữa thì yếu tố đầu tiên là con người, thợ thuyền. chỉ cần 2 nơi là tay nghề đã khác nhau rồi mặc dù cùng được đầu tư cùng công nghệ máy móc.

 

[Euro2CityStar]

Một cái ngon lành đã khó, tham vọng "chuỗi" e viển vông quá ạ, mà sửa xe nó như kiểu chữa bệnh, càng chuyên khoa, càng sâu càng đông khách chứ ko phải cứ lập 1 loạt các phòng khám làng nhàng, thuê BS mượn danh BS

một con đầy đủ từ căn lốp tới CNC 5axis đã toát mồ hôi mít
nữa là chuỗi con

 

[Demchinhhang.net]

Thường chuỗi nó liên quan đến hàng hóa hay dịch vụ thì cũng có yếu tố hàng hóa có sự chuẩn bị trước rồi, cùng với nhu cầu lớn và hàng ngày mới ổn cụ chủ ạ. Sửa cái ô tô thì nó hầm bà lằng và phụ thuộc vào người thợ nhiều quá.