Mitsubishi Triton – Pick-up đa năng

[Evolution]

Xem chương trình của Donnavventura có mấy em chạy xe này đi lòng vòng Đông Dương ngon vãi các cụ ạ (l)

 

[offroad]

em này bản máy xăng giá (22k chưa VAT) cũng hợp lý nhỉ !!?:^)

thêm vài cái ảnh Triton độ (for offroad :21

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

 

[offroad]

update thêm thông tin cho các bác thích Triton

spec của Triton (trên web của Mitsu Thailand):
máy dầu:
dung tích: 2477cc
công suất: 140hp @ 4000rpm
mô men xoắn: 321Nm @ 2000rpm

máy xăng:
dung tích: 2341cc
công suất: 128hp @ 5250rpm
mô men xoắn: 198Nm @ 4000rpm

thấy sales mitsu nói xe máy xăng và máy dầu (cabin kép) nhập về VN chỉ khác về động cơ còn các thứ khác y chang

đợt này nhập toàn xe máy dầu (GLS full options), muốn mua các lọai khác thì phải đặt $ trước, trong vòng 3 tháng mới có xe :77::77:
cái nắp thùng sau (gồm cả lớp lót thùng và hộp đựng đồ bên trong) khoảng hơn 2000$ (chưa có giá cụ thể), cũng phải đặt trước !!?

 

[Tomcun]

Em đang rao bán D-Max để mua Trai-tân đấy! Với em Pickup No.1

 

[ferrari706]

Trông cũng hay hay ! giá cao quá ! chắc khoảng 2k là ae mua hết nhỉ:21: :77:

 

[thanhphobuon_cn]

em thấy e này ngoài đường nhiều roài chỗ gần nhà em thấy đậu mấy con nhìn cũng hoành lắm các cụ ợ.trong ò nhà mình chưa có cụ nào đi ạ .cụ nao đi roài cho anh em it cảm nhận đi ợ

 

[jaychou_tn]

xe đẹp ghê. Em ở miền núi có con này trở lợn thì nhất bản:21:

 

[offroad]

chưa cụ nào đi em trai tân này nhỉ ??:^)
em đang lăn tăn con máy xăng 4wd vì giá thì hợp lý (22-23k) nhưng xem spec nghe có vẻ hơi yếu:
máy xăng:
dung tích: 2341cc
công suất: 128hp @ 5250rpm
mô men xoắn: 198Nm @ 4000rpm
:^):^)

 

[Ford Everest AT]

Spec máy dầu yếu hơn FE AT cơ à

 

[hieu78]

cản ARB nhìn ngầu thật (b)

 

[belancer]

Hôm nọ qua Việt Hùng thấy có con Trai tân này, màu đỏ dunhill, đẹp phết, sexy từ trong ra đến ngoài, trông nó chơi chơi. Sau đó thấy các chú thợ loay hoay lắp cái khoang đằng sau, lằng nhằng phết, không hiểu khách mua thì ở nhà thì tháo ra lắp vào kiểu gì, vì 3-4 người mới bê được.

 

[mavantai]

vay ah cua hang bac o dau vay em la sell cua mitubishi day bac cho em dia ci voi nhe

 

[hl4ever]

gửi các bác mấy tấm hình Triton do Panther độ

 

[thanhphobuon_cn]

híc cụ ơi đẹp quá thế ko có ảnh nội thất à e mời cụ 1 ly nhé

 

[vinavina]

nhưng em thấy dộ can bang cau thang Mit tot on thang Toy

 

[magnifique]

Nhà em mới cưới em này,vừa đăng kí xong.Nói chung với tầm tiền đấy thì hài lòng lắm các bác ạ.Để mai em up ảnh lên hầu các bác.

 

[WAYTAU]

Nhà cháu cũng đang kết con này, đang vừa dồn tiền vừa cân nhắc trước khi quyết định. Mục đích sử dụng là để đi làm hàng ngày và cuối tuần đi chơi xa.Tiếc là chả quen ai có xe để hỏi kinh nghiệm hay đi thử. Xem xe tại An dân bước đầu có một số cảm nhận như sau:

Vỏ tôn và các cánh cửa chỉ hơn xe lắp trong nước tí chút(nếu không được giới thiệu là xe nhập khẩu thì chả biết, gõ vào cánh cửa vẫn có tiếng kêu phừng phừng). Không gian nội thất khá rộng, tương đương hai hàng ghế đầu của Parjero (cái này tôi đi nhiều rồi ).Hàng ghế sau không bị đứng quá như ford ranger hay D max, ghế trước rất thấp so với sàn xe nên tạo cảm giác như ngồi sedan. Tầm nhìn tốt,thiết kế táp lô, bảng đồng hồ, màn hình hiển thị đa thông tin khá đẹp, có la bàn điện tử, có điều chữ trắng trên nền xanh hơi khó nhìn và có cảm giác mầu sắc lòe loẹt. Điều hòa có chiều nóng, có điều chỉnh lượng gió và tắt hẳn ở từng cửa chứ không phải như bài viết của autonet. Có vẻ khó lắp thêm màn hình vì thiết kế đặc biệt. Ngoại trừ vô lăng và cần số bọc da mềm còn lại là 100% plastic, ghế bọc vải loại rẻ tiền nhất.
Chế độ chuyển cầu ít hơn Pajero không có 4HL, 4LL, có lẽ không có vi sai trung tâm, khoang máy có nỉ chống ồn. Cửa lấy gió cho động cơ ngay dưới mép nắp capo, trên lưới tản nhiệt, cái này bác nào húng, phi xuống chỗ ngập trên 40cm là có nguy cơ tèo. Tiếng máy nổ tại chỗ tất nhiên vấn có tiếng phành phạch của máy dầu nhưng không đến nỗi to mồm hơn các anh em khác. Nhìn khoang máy có vẻ trống trải hơn bản bên Thái, nhưng nhìn kỹ có lẽ là do chuyển cơ cấu lái, trợ lực phanh sang bên trái theo vô lăng nên mới bị vậy.
Hiện chỉ có bản số sàn, số tự động thấy bảo phải sau tháng 6. Theo tôi nên lấy bản số tự động vì máy dầu momen xoắn lớn ở vòng quay thấp, với số sàn ai đi không thạo sẽ hay bị cháy côn, cái này khi cho mượn dễ bị. Vụ này nhiều bác đổ lỗi cho hãng chứ không chịu nhận là mình không biết đi xe. Tại An dân đã có sẵn nắp chụp cho khoang để hàng cả loại cao và thấp, đây là loại làm bằng composit giá 2000usd cả lót nhựa,rất nặng, phải hơn tạ, có lót nỉ, đèn phanh và đèn chiếu sáng bên trong nhưng trông rất quê chứ không phải loại hôm giới thiệu sản phẩm và trong ảnh của bác hl4ever.

Tóm lại với giá tiền, hình thức khá đẹp nếu chịu khó nâng cấp, có khả năng đi offroad chiếc xe này cũng đáng quan tâm. Nhà cháu sẽ tìm cách đi thử xem khả năng vận hành thế nào. Vụ vô lăng 4,3 vòng lock to lock như các bác đã nêu ở trên thì chả có gì lạ, Pajero supreme cũng như thế. Với tôi cũng còn một số điểm cần cân nhắc trước khi quyết định xin nêu để các bác tham khảo là: đồ của mitsubishi bao giờ cũng đắt và khó kiếm, tôi đang đặt 1 cái công tắc điều khiển cửa kính sau ở An dân từ tháng 11/2008 đến giờ mà chưa có (1.080.000 đ, đặt trước 400.000 đ ); đi xe bán tải cũng kém oai, nhưng nhà cháu đã đi xe 13 năm nay, qua nhiều đời xe nên cũng không thấy quan trọng; thùng hàng rất to nhưng mỗi khi để và lấy đồ là phải mở khóa lỉnh kỉnh, trong cabin thì không có chỗ để; đi xe tải thì đương nhiên là sóc và tròng trành hơn sedan, chỉ sướng là ngồi cao tầm nhìn tốt, nhất là khi đi xa và đường xấu với lại đỡ lo khi đường ngập nước; hiện xe pick up chưa bị cấm giờ nhưng không ai dám chắc là không có một ngày mát giời nào đó mấy ông bề :^)trên không ra lệnh cấm:77:hi vọng cũng sau vài năm nữa, kể ra thì cũng không sao nếu ta có thêm một con sedan khác hoặc đem về cho chú em ở quê để chở đồ gốm ra huyện bán.

 

[offroad]

em cũng máu em triton này, nhưng lại khoái máy xăng, cũng chỉ để đi xa và offroad, vả lại ngân sách dự trù 30k, mua xe xăng để còn dư ra mấy khìn để độ

em nghĩ dáng em này cũng được, lạ mắt, nội thất khá ok, còn vận hành thì chỉ có đi thử mới cảm nhận được

đồ của mitsubishi bao giờ cũng đắt và khó kiếm

chắc bên ngoài cũng có chỗ (hoặc sẽ có) đặt được đó bác (đồ nhập từ Thailand)
trước đây đồ ford ranger cũng vậy, xe mới ra thì bên ngoài chưa có đồ, sau có nhu cầu thì bên ngoài họ sẽ nhập về giá cũng hợp lý và nhanh hơn hãng

đi xe bán tải cũng kém oai

hihi....với những ai đã thích đi xe bán tải thì cái này ko quan trọng :21::21:

 

[zeromanvp]

Con xe này đáng nhé bán phải đắt như tôm tươi chứ nhỉ. Trai tân cơ mà, chị em phải nhào vào giành giật nhau mới đúng chứ nhỉ

 

[tuananh73]

Hôm em qua Việt Hùng lấy xe Grandis cũng lấy em Trai Chơi này chạy thử mấy vòng rồi các bạc ạ. Em này nội thất tương đối ổn. Xe đi trong phố cũng tốt, mỗi tội em chưa thử off-road và đường trường thế nào.

Em mà hay phải đi xa là em chơi em này liền. Giá cả cũng hợp lý quá trời. Bên Thái em này chạy ở vùng quê cũng nhiều. Em thề.

Jackal