Mình hỏi về các chỉ số trên mặt đồng hồ SH 2010

[nguyendunghn]

Chào các cụ Mình mới lấy 1 con cũ nên ko rõ các cụ đừng cười nhé.
1. Có cái công tơ bên dưới cái công tơ mét là nó báo chỉ số gì đấy ạ
2. 2 cái nút trên đồng hồ dùng như nào, cụ chỉ em cách dùng với
3. cái đồng hồ chỉ xăng bên phải, còn bên trái chỉ cái gì đấy ạ, em thấy C với H
mời rượu mạnh ạ

 

[koduockhoc]

Chào các cụ Mình mới lấy 1 con cũ nên ko rõ các cụ đừng cười nhé.
1. Có cái công tơ bên dưới cái công tơ mét là nó báo chỉ số gì đấy ạ
2. 2 cái nút trên đồng hồ dùng như nào, cụ chỉ em cách dùng với
3. cái đồng hồ chỉ xăng bên phải, còn bên trái chỉ cái gì đấy ạ, em thấy C với H
mời rượu mạnh ạ

1. bên dưới cái công tơ là công tơ đo bác đi được bnhiu km khi cần đo, ví dụ bác muốn tính khoảng cách đi từ nhà ra chỗ nào đó bác ấn vào cái nút dài dài bên trái cho công tơ về 0 rồi đi nó sẽ chạy km
2. 2 cái nút này nút bên trái như e đã nói nút bên phải hình như để chỉnh đồng hồ hay reset đèn Fi lúc thay dầu ấy e cũng chẳng nhớ
3. đồng hồ đó đo mức nước làm mát bác nhé

 

[nguyendunghn]

1. bên dưới cái công tơ là công tơ đo bác đi được bnhiu km khi cần đo, ví dụ bác muốn tính khoảng cách đi từ nhà ra chỗ nào đó bác ấn vào cái nút dài dài bên trái cho công tơ về 0 rồi đi nó sẽ chạy km
2. 2 cái nút này nút bên trái như e đã nói nút bên phải hình như để chỉnh đồng hồ hay reset đèn Fi lúc thay dầu ấy e cũng chẳng nhớ
3. đồng hồ đó đo mức nước làm mát bác nhé

cám ơn cụ, đã mời rượu cụ ạ

 

[Gravita2304]

1. Như bác khongduockhoc nói.
2. Đính chính tắt đèn Oilchange, cứ khoảng 4000km nó lại sáng một lần.
3. Đo nhiệt độ, kim luôn thấp hơn hoặc bằng vạch giữa.

 

[truong511134]

Chào các cụ Mình mới lấy 1 con cũ nên ko rõ các cụ đừng cười nhé.
1. Có cái công tơ bên dưới cái công tơ mét là nó báo chỉ số gì đấy ạ
2. 2 cái nút trên đồng hồ dùng như nào, cụ chỉ em cách dùng với
3. cái đồng hồ chỉ xăng bên phải, còn bên trái chỉ cái gì đấy ạ, em thấy C với H
mời rượu mạnh ạ

Cái công tơ mét đầu xe nào cũng có
Cái bên dưới theo mình biết là công tơ mét dầu nhớt
1 Nút dài để chỉnh lại đồng hồ dưới, 1 cái ngắn chỉnh đồng hồ và đèn
Đồng hồ bên phải là xăng, bên trái là nước mát. Nếu vượt quá giữa phải xem lại hệ thống và nước.

 

[Nood88]

1. Như bác khongduockhoc nói.
2. Đính chính tắt đèn Oilchange, cứ khoảng 4000km nó lại sáng một lần.
3. Đo nhiệt độ, kim luôn thấp hơn hoặc bằng vạch giữa.

Xe em dạo gần đây đi cái kim nhiệt toàn quá vạch giữa, hôm thì gần sát vạch thứ 3, thì có sao không các cụ

 

[honglong1]

Xe em dạo gần đây đi cái kim nhiệt toàn quá vạch giữa, hôm thì gần sát vạch thứ 3, thì có sao không các cụ

Như vậy phải thay nước làm mát rồi đấy.

 

[Nood88]

Như vậy phải thay nước làm mát rồi đấy.

Mình thay rồi nó vẫn thế, xúc rửa hết rồi

 

[honglong1]

Mình thay rồi nó vẫn thế, xúc rửa hết rồi

Lạ nhỉ, cái đồng hồ đo nhiệt đô, nó nóng quá mới vượt qua vạch giữa. Vậy bạn chạy có nhiều không? Tôi đi tầm 20-30km đỏ lại thì chưa bao giờ vượt qua vạch giữa.

 

[chivil]

Bị nhiệt độ tăng thì nhiều lý do lắm, trước đây em đi con Pantheon 250 còn bị bốc khói cơ mà, thay nước mát không ăn thua, sau phải bán đi, hehe