- Biển số
- OF-370216
- Ngày cấp bằng
- 12/6/15
- Số km
- 33
- Động cơ
- 252,230 Mã lực
Hãng xe sang của Đức Mercedes đang nghiên cứu để áp dụng công nghệ hybrid cho dòng siêu xe AMG.
Người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phát triển (R&D) của Mercedes - Giáo sư Tiến sĩ Thomas Weber - cho biết, mẫu AMG chạy xăng-điện đầu tiên có thể sẵn sàng lăn bánh vào 2020. Lý giải về động thái tham gia vào cuộc đua siêu xe hybird của Mercedes, Thomas Weber tiết lộ chính những áp lực ngày càng tăng của ngành công nghiệp xe hơi về việc cắt giảm hơn nữa lượng khí thải CO2 dẫn đến quyết định này của hãng.
Theo Thomas Weber, công nghệ hybrid sẽ là giải pháp hiệu quả nhất để đạt được mục tiêu giảm tối đa lượng khí thải cho các hãng xe. “Mỗi dòng xe đều phải hướng đến mục tiêu cắt giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và AMG cũng không phải là ngoại lệ”, ông Thomas Weber nhấn mạnh.
Trước đó, Mercedes từng nói “không” tới phát triển siêu xe hybrid vì lo ngại khách hàng sẽ không sẵn sàng để chi trả cho công nghệ này. Tuy nhiên, đã đến lúc hãng xe Đức phải tham gia vào cuộc đua này nếu không muốn bị các đối thủ bỏ lại phía sau.
Người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phát triển (R&D) của Mercedes - Giáo sư Tiến sĩ Thomas Weber - cho biết, mẫu AMG chạy xăng-điện đầu tiên có thể sẵn sàng lăn bánh vào 2020. Lý giải về động thái tham gia vào cuộc đua siêu xe hybird của Mercedes, Thomas Weber tiết lộ chính những áp lực ngày càng tăng của ngành công nghiệp xe hơi về việc cắt giảm hơn nữa lượng khí thải CO2 dẫn đến quyết định này của hãng.
Theo Thomas Weber, công nghệ hybrid sẽ là giải pháp hiệu quả nhất để đạt được mục tiêu giảm tối đa lượng khí thải cho các hãng xe. “Mỗi dòng xe đều phải hướng đến mục tiêu cắt giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và AMG cũng không phải là ngoại lệ”, ông Thomas Weber nhấn mạnh.
Trước đó, Mercedes từng nói “không” tới phát triển siêu xe hybrid vì lo ngại khách hàng sẽ không sẵn sàng để chi trả cho công nghệ này. Tuy nhiên, đã đến lúc hãng xe Đức phải tham gia vào cuộc đua này nếu không muốn bị các đối thủ bỏ lại phía sau.
