[Thảo luận] Mercedes 190E 1989

[Ride]

Không phải con cắm cờ đâu bác GL ạ, con S500 là đang nằm ở xưởng bác Viễn - gần cầu VOI - Tam Trinh, con cắm cờ là 650... gì đó - chắc Ngoại giao loại ra
ở gara Cầu Voi còn 1 em S500 nữa - màu xanh lục - đang lôi hết gan phổi ra - chắc còn nằm dài dài

 

[tienna]

Không phải con cắm cờ đâu bác GL ạ, con S500 là đang nằm ở xưởng bác Viễn - gần cầu VOI - Tam Trinh, con cắm cờ là 650... gì đó - chắc Ngoại giao loại ra
ở gara Cầu Voi còn 1 em S500 nữa - màu xanh lục - đang lôi hết gan phổi ra - chắc còn nằm dài dài

Chỗ này là địa bàn của bác Ride, bác chịu khó qua đó đếm nhé, có tất cả 5 cái xe S500 đây. Loại này thì em bó tay lại không dám chơi.

Bác Ride chuyển qua chơi 190E giống em đi, hạt rẻ, đời cao, xăng nhậu cũng vừa phải, đồ đạc dễ kiếm, ít nhất là cũng có em làm chuột bạch rồi, có vấn đề gì hỗ trợ online luôn.

 

[boy_xedap]

Khổ,bác Ride lại cứ thích xe nào dài dài tý cơ.

Chỗ này là địa bàn của bác Ride, bác chịu khó qua đó đếm nhé, có tất cả 5 cái xe S500 đây. Loại này thì em bó tay lại không dám chơi.

Bác Ride chuyển qua chơi 190E giống em đi, hạt rẻ, đời cao, xăng nhậu cũng vừa phải, đồ đạc dễ kiếm, ít nhất là cũng có em làm chuột bạch rồi, có vấn đề gì hỗ trợ online luôn.

 

[Ride]

Chỗ này là địa bàn của bác Ride, bác chịu khó qua đó đếm nhé, có tất cả 5 cái xe S500 đây. Loại này thì em bó tay lại không dám chơi.

Bác Ride chuyển qua chơi 190E giống em đi, hạt rẻ, đời cao, xăng nhậu cũng vừa phải, đồ đạc dễ kiếm, ít nhất là cũng có em làm chuột bạch rồi, có vấn đề gì hỗ trợ online luôn.

hic, em tìm được chỗ gửi xe gần nhà rồi, thích ra vào lúc nào cũng được, ném 2 bánh vào rồi lôi 4 bánh ra đi cũng đc, mà lại hạt rẻ, chỉ 500K/tháng (mấy trường nầm non đòi cao hơn mà không gửi ban ngày được)
ấy vậy mà chưa tìm được xe . Tiền để thêm ít hôm chắc lại nghịch dại đầu tư vào việc vớ vỉn khác mất thui !

Chịu khó tìm thì HN cũng còn nhiều Merc già lắm, xưởng chỗ Cầu Voi chỉ còn 2 con S500 thôi bác ạ, không biết chuyển đi đâu hay là làm xong rồi, mà chắc cũng chỉ em màu lục là ở lại lâu thôi, em màu đen chỉ lắp gương nữa là lại té (chủ xưởng bảo thế) Em mà đủ xèng em chiến ngay em đó

 

[Ride]

Khổ,bác Ride lại cứ thích xe nào dài dài tý cơ.

Khổ, em được gọi là chân dài nhất cty đới bác ợ, đi xe khách giường nằm hoặc hỏa xa khoang thường là iem ứ duỗi thẳng chân đc, ức lắm.
Em thích tốc độ và xe chạy đường trường phải đầm, khoang rộng dãi.
Thôi ! em đi cày đây, mùa quýt tới chắc em cũng có xe như vậy

 

[tienna]

Chịu khó tìm thì HN cũng còn nhiều Merc già lắm, xưởng chỗ Cầu Voi chỉ còn 2 con S500 thôi bác ạ, không biết chuyển đi đâu hay là làm xong rồi, mà chắc cũng chỉ em màu lục là ở lại lâu thôi, em màu đen chỉ lắp gương nữa là lại té (chủ xưởng bảo thế) Em mà đủ xèng em chiến ngay em đó

Mấy em xe s500 này mà ốm thì tầm anh em mình đỡ không nổi đâu. Hôm nay em tìm được tổ tò vò có khá nhiều phụ tùng 190E, giá cả cũng hợp lý.

 

[BMW735]

Mấy em xe s500 này mà ốm thì tầm anh em mình đỡ không nổi đâu. Hôm nay em tìm được tổ tò vò có khá nhiều phụ tùng 190E, giá cả cũng hợp lý.

Hic, có đồ gì cho W124 không hả bác Tienna ơi?

 

[Nexus]

vào đây mới thấy các cụ đang ráo riết lùng mua xe nhể, các cụ xa xôi quá chứ ko thì cơi con E200 già cuả em đê. S500 thì em xin can các cụ 2 tay nhé, bất cứ đời giề.
Chứng khoán đang xập - muốn thế chấp con E vay nóng lấy đôi trăm mua chứng tất tay đến tháng 7 bán - chuộc lại conE có khi lại vênh ra con S280, thua thì coi như mất con E

 

[boy_xedap]

Vênh thế nào được cụ với cái thị trường thế này , có khi toi mất con E đấy chứ.
À mà tại sao S500 cụ lại can nhỉ?

vào đây mới thấy các cụ đang ráo riết lùng mua xe nhể, các cụ xa xôi quá chứ ko thì cơi con E200 già cuả em đê. S500 thì em xin can các cụ 2 tay nhé, bất cứ đời giề.
Chứng khoán đang xập - muốn thế chấp con E vay nóng lấy đôi trăm mua chứng tất tay đến tháng 7 bán - chuộc lại conE có khi lại vênh ra con S280, thua thì coi như mất con E

 

[tienna]

Hic, có đồ gì cho W124 không hả bác Tienna ơi?

Trước có 1 con, nhưng thợ xuống múc hết đồ rồi, còn cái xác thì họ bán cho Thái Nguyên. Bác cần gì? thấy em báo cho.

vào đây mới thấy các cụ đang ráo riết lùng mua xe nhể, các cụ xa xôi quá chứ ko thì cơi con E200 già cuả em đê. S500 thì em xin can các cụ 2 tay nhé, bất cứ đời giề.
Chứng khoán đang xập - muốn thế chấp con E vay nóng lấy đôi trăm mua chứng tất tay đến tháng 7 bán - chuộc lại conE có khi lại vênh ra con S280, thua thì coi như mất con E

Bác thuê tầu hỏa chuyển HN cho em ngay, cuối tháng 7 chơi chán em lại chuyển SG trả bác, tiền tươi thóc thật khỏi cần ngân hàng, em dặn bác mãi rồi, em E200 có mệnh hệ gì phải phím riêng cho em, đưa lên đây biết tranh cướp thế nào đây... em xếp số 1 nhé.

Có bác Ride đang sôi sùng sục, thấy xe nào to to dài dài là hô anh em đi xem cùng nên rất sôi nổi. Cuối tuần này phải bố trí off 1 buổi các bác nhỉ.

Vênh thế nào được cụ với cái thị trường thế này , có khi toi mất con E đấy chứ.
À mà tại sao S500 cụ lại can nhỉ?

S500 á, bao giờ em không cần tiền nữa thì em sẽ chơi, xe của nhà giầu nên khó tính lắm.
Bác Boy chạy qua garage đó hỏi xem tại sao con S500 mầu xanh nằm ở đó lâu thế là biết ngay

 

[Nexus]

S500 cái gì cũng to nặng và điều khiển bằng điện trung tâm, có trục trặc là nó shutdown luôn để bảo vệ xe. Hệ thống đó phải do 2 thứ này: máy móc chính hãng và thợ đào tạo chuyên ngành S mới sưả chuẩn được (2 cái này ở VN còn hạn chế), còn nếu ko phải thợ chuẩn mà chọc linh tinh thì nó chạy còn ko bằng 1 con E200, cá xịch cà đụi... Ở VN mà muốn có 2 thứ đó chuẩn thì phaỉ chi nhiều tiền, thậm chi khá nhiều tiền bác ạ. Con S320 đời đầu đơn giản hơn nhiều mà còn vã bồ hôi kia kià còn em S500 mà nằm ụ lâu thế là vì thiếu 2 thứ quan trọng kia đó bác ạ. Vào lúc này thì con S500 đó ko có giá trị bằng 1 con E200 đang chạy vè vè cơ

@tienna: bác ôm 3 4 con xe mà còn chưa đủ phê hay sao hả bác?

 

[boy_xedap]

Con S500 màu xanh nằm ở gara chỗ cầu Voi cũng khá lâu thật, em không nhầm thì đơn vị là năm mất vì ngày nào cũng đi qua nhưng trước không để ý. Hôm nọ cùng với bác Ride ngó vào thì nội thất nó tháo tung tan hết ráo cả. Có cái xe làm phương tiện để đi mà lại nằm thế thì chết thật, vậy S k nên chơi thật.

 

[Snk]

Bác Né xụt ui, cho em hỏi có khi không phải bác bỏ qua cho, cái E200 tình trạng "chạy vè vè" như của bác thì bao nhiêu thóc ạh ?

 

[tienna]

@tienna: bác ôm 3 4 con xe mà còn chưa đủ phê hay sao hả bác?

Phê lắm bác ạ, trừ khi đi làm còn lại la cà ở garage. Chuẩn bị giải tán một số để đón "Mer Trắng" E200 đây

 

[GLPro160]

vào đây mới thấy các cụ đang ráo riết lùng mua xe nhể, các cụ xa xôi quá chứ ko thì cơi con E200 già cuả em đê. S500 thì em xin can các cụ 2 tay nhé, bất cứ đời giề.
Chứng khoán đang xập - muốn thế chấp con E vay nóng lấy đôi trăm mua chứng tất tay đến tháng 7 bán - chuộc lại conE có khi lại vênh ra con S280, thua thì coi như mất con E

Sao bác bảo E200 là "không bao giờ bán?"

 

[Nexus]

các cụ hỏi khó ghê, hê hê, đi G nó cũng phê mà lại có rất nhiều người ngoài đường cứ nhìn rồi giơ ngón cái lên với em - đâm ra em đi G suốt, bỏ cái E cả tháng nay ko chạy rồi... tôị nó, thân này ví xẻ làm 2 được, hay Giá kể có cái nhà to to em cất cái xe ko mất hào nào thì tốt quá, đằng này nó xơi cuả em 700k/tháng x 2 chiếc cũng kinh... định cho bác nào mượn tạm vài bưã nưả tháng rồi chuộc hê hê. Tienna cũng máu Merz và SHD cũng rành Merz
@bác Snk: xe em bác thích thì đua 200 củ với bác Tienna nhá

 

[HUYNHC240Tài khoản đã xác minh]

Xe BMW 525i của bạn bác F.acura sử dụng động cơ M20B25, vì đây là xe E34 đời đầu, khác với xe của bác SHD sử dụng động cơ M50B25TU. Động cơ M20B25 công suất là "The German version of the M20B25 produced 170 hp (130 kW) with a catalytic converter and 171 hp (128 kW) without." (nguồn http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M20#M20B25) -> khoảng 170 hp.
Xe 190E của em sử dụng động cơ 2.3L 16v I4, công suất "The 2.3 L 16 valve engine made 185 hp (137 kW) at 6,200 rpm" (nguồn http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201) -> 185 hp.
Xe 300E của bác GLPro160 nếu sử dụng M104 thì công suất hơn xe của em một chút "The 3.0 L M104 produced 217 hp (162 kW)" còn nếu sử dụng M103 thì công suất chỉ ngang xe của em "The 103.980 engine (181 in.³ or 2960 cm³) produces 177 hp or 132 kW at 5700 rpm (with catalyst), 185 hp or 138 kW at 5700 rpm (without catalyst)"
BMW 525i và 300E thân xe đều nặng hơn nên chắc chắn không vọt nhanh bằng 190E

Kinh thật, máy 2.3 I4 đời 1989 185hp còn khoẻ hơn máy 2.6 V6 đời 2005 177hp, cả hai đều là máy mẹc, thế này thì mẹc thiết kế máy tụt lùi rồi

 

[tienna]

Kinh thật, máy 2.3 I4 đời 1989 185hp còn khoẻ hơn máy 2.6 V6 đời 2005 177hp, cả hai đều là máy mẹc, thế này thì mẹc thiết kế máy tụt lùi rồi

Em nghĩ là họ ghi nhầm, em xem ở đây http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_E-Class#W124 (chỗ w211) thì ghi thế này 2.6L 208 hp (155 kW) V6

Xe w201 190E trang bị động cơ mạnh vì It was a sports sedan/compact executive car produced by the Mercedes-Benz (http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201)

 

[HUYNHC240Tài khoản đã xác minh]

vâng, em cũng thấy lạ nhưng trong HDSD của W211 E240 thì lại ghi có 177hp, ở ngay phần trên của trang wiki thì lại gi có 168hp, chẳng hiểu bọn mẹc nó ghi ở đâu là chính xác nữa

 

[trungnguyen2006]

Tham khảo nhé, cái này ở Việt Nam thấy nhiều rồi đấy

Và còn một bộ converter nữa dùng hoàn toàn máy tính hôm nào em tìm đước em upload lên tham khảo
Cảnh báo không dùng được cho số tự động.....................!!!!!!!!!!!!!

Bộ này hay quá, bác demo123 cho thêm tý thông tin nữa đi