Kích thước nó tương đương glc, nhưng nó dc xếp vào 5+2 thôi ạ ( e cũng nghĩ nó chỉ nên xếp vậy) nhưng xem đánh giá e thấy bẩu hàng ghế cuối 1m7 ngồi thoải mái thì e thấy thế là ổn cho 1 gia đình cần nhiều chỗ hơn glc.
À phân khúc thì khác rồi. Nói chung đi gia đình khá hợp lý. Chứ em đi xe to mà khi chở 7 ng cũng chỉ đi kiểu cafe dã ngoại chứ đi du lịch hay về quê thì k chở đc vì còn đồ đạc.
Vâng chuẩn ah. Mấy con làng nhàng này chỏ người thôi chứ có hành lý nhiều đi xa thì thua, phải full như gls hoặc mpv full mới chở thoải mái dc. Như con Lex gx 460 cũng có chở dc hành lý đâu, cốp còn nhỏ hơn cả innova.
Chính xác rồi cụ, nhìn khoang cốp khi đủ ghế thì khóc thét khi nhìn sang Mit Grandis.
Em đi trailblazer mà ngồi 7 chỗ thì hành lý cũng chịu. Cỡ đó chỉ mpv là hợp lý hơn cả, hoặc to hẳn như gls hay land. Em thích gls nhưng vẫn ham hố land vì đi vùng sâu land vẫn đỡ xót hơn.
Vâng. Em cũng thích dáng vuông vức thế này. Năm sau ổn định cv chắc cũng múc con này đi gia đình.
Tất nhiên rồi, Grandis là MPV full 7 chỗ rõ ràng phải rộng rãi hơn CUV 5+2 rồi. 5+2 gọi là để tận dụng khi cần thôi.
Mấy chiếc suv 7 chỗ ở ta chả chiếc nào chở hành lý thoải mái dc ạ. Đi xa nhồi nhét phát bực. E ko mê land nhưng đúng như cụ nói, phi land nó vẫn mạnh chân hơn chứ ko nhót như gls phải rón rén. Mpv giờ e mê con tourneo, cốp nó chất đồ thì miễn chê, nhà e hay đi du lịch nên nó khá hợp, có đk sẽ cân nhắc, mặc dù e khoái V class hơn nhưng giá gần bằng 3 touneo nên hơi chùn. Hihi.
Em thích mpv nhưng nó hơi thấp k đa dụng với lại hơi xấu
Toyota có Venza gọi là hàng khủng MPV tiếc là Toyota khai tử rồi, chắc nó phải rộng nhất trong các mẫu MPV đấy Cụ, form cũng okEm thích mpv nhưng nó hơi thấp k đa dụng với lại hơi xấu
Đưa ra con số cho nó chuẩn các cụ nhỉ:7c chắc dài hơn cụ ạ. Cơ mà gầm kia thì khoảng sáng gầm chắc <20cm
. Tuy nhiên, đây vẫn là xe toàn cầu của Merc, lại còn là hàng nhập - chứ không phải như đại gia Nhật gì kia làm mấy con xe dành riêng cho thị trường nọ thị trường kia - nên nhà cháu nghĩ chất lượng con này ổn đấy 
1.3turbo là chiến lược toàn cầu mà cụ. Châu Âu yêu cầu chuẩn Euro6, mấy con máy to sẽ bị loại dần, nên việc bi-turbo hay hybrid với động cơ đốt trong nhỏ chắc chắn sẽ là xu thế các hãng phải theo.Đưa ra con số cho nó chuẩn các cụ nhỉ:
Chiều dài trục cơ sở : GLC = 2.873 mm \\ GLB = 2.829 mm.
Chiều dài tổng thể : GLC = 4.670 mm \\ GLB = 4.655 mm.
Như vậy về kích thước con GLB thậm chí còn đuối hơn tí.
Mặt khác, con này được phát triển từ nền tảng A/GLA-class nên về đẳng cấp không thể so với GLC được, các cụ nhìn nội thất sẽ thấy rõ điều này.
Ở thị trường khác thì xe vốn có 3 phiên bản động cơ khác nhau (1,3 xăng/ 2,0 xăng/ 2,0 dầu - tất cả đều turbo) vậy mà M-B Việt Nam chỉ đưa về mỗi con yếu sinh lý nhất 1,3 turbo
Em thích anh vin nói được làm được
