Chạy 50 km mới mát thì cụ nên đi xe máy cho mát nhanh. Sinh ra cái xe, cái điều hòa là bật cái nó thổi hơi lạnh ra mát luôn, rồi đến lạnh sâu, nhất là dòng xe nhỏ như Matiz/Spark.
Nói chung là các đường ống liên quan đến điều hòa, thế cho các cụ dễ hiểu.
Thảm nó có đặc điểm là ko giữ nhiệt như mặt nhựa taplo cụ ạ. Và khi xe cụ để ngoài trời thì các chi tiết nhựa bị nóng và giữ nhiệt, kể cả kính lái cũng vậy. Mùa hè cái trần nỉ xe em sờ còn thấy nóng nữa cơ mà. Chính vì thế khi chui vào xe có bật điều hòa thì mặt taplo đang nóng lại tỏa nhiệt ra làm xe lâu mát. Cách em hay làm là chui vào xe, nổ máy, rửa kính, hạ 2 cửa kính sau, bật max điều hòa vài phút. Khi thấy hạ nhiệt trong xe rồi thì kéo kính và giảm điều hòa thôi
Xong em thấy 1 số lão làng bảo ko nên vì sẽ có thể đọng nước nên em undo rồi.. Em cũng đã theo dõi thấy chả khác nhau gì cả.
Trân trọng cám ơn Thầy đã lên tiếng xác nhận ạ!
hê hê,mỗi người vọc vạch 1 tí gộp lại sẽ có rất nhiều kinh nghiệm vuivui cho tất cả cụ hầy
Thế mới sinh ra forum để các cụ trao đổihê hê,mỗi người vọc vạch 1 tí gộp lại sẽ có rất nhiều kinh nghiệm vuivui cho tất cả cụ hầy
Cảm ơn cụ đã chia sẻ thông tin hữu ích. Trc cũng có cụ bảo bọc vào hiệu quả làm lạnh cao hơn, có cụ lại bảo không thay đổi gì nhiều. Em cũng k biết thế nào ạ
mua cái giấy bạc đó ở đâu cụ nhỉ?
giấy bạc đó có hai mặt có keo dính chuyên cho điều hòa ống gió, loại bản thành cọn như băng keo, bán ở vật tư điện lạnh nhé
