Mem mới... mong các pro về Liberty giải đáp giúp

[liberty125]

222 các bạn mình là mem mới các bạn có kinh nghiệm về Li trả lời giúp mình nhé . Mình sắp mua Li việt, nhưng mà thấy nó thấp lè tè thế nào ấy, có khi thấp hơn Li nhập 4 5cm chứ ko phải 2.5 cm nữa hix. các bạn cho mình hỏi Li việt mà lắp yên của Li nhập vào có dc ko? lắp rồi thì yên có cao = Li nhập ko? tại không đủ $ mua Li nhập nên đành cố gắng thêm $ thay đồ vậy hii. Với cả bạn nào đi Li việt rùi thì cho mình hỏi đi có tốn xăng lắm ko? mình đang đi airblade Fi mà thấy người ta bảo Li việt tiết kiệm hơn nhưng xăng ít cũng phải tốn gấp 2 air . Thanks all

 

[MinPrince]

Li việt thấp hơn li nhập nhưng không hẳn là quá thấp ...xét 1 tầm nào đó vẫn gọi là cao. chiều cao từ bánh lên yên là 775..còn Li nhập là 800....

Lắp yên Li nhập vào còn chuẩn hơn yên Li viêt, vừa khít, không vào nước ở cốp . Li việt không khít, khi rửa xe sẽ có 1 ít nước vào cốp..

Đi Li Việt thì đổ xăng tầm 3 lít - 3 lít 2/ 100km.. Thật ra từ hồi mình đi Li việt, chẳng quan tâm lắm đến xăng, hết thì đổ thôi ...

 

[liberty125]

thông số là vậy nhưng ngồi lên thử thấy khác khác, thấp hơn thấy rõ hix. 3lit - 3l2/100km cũng bt . bác cho e hỏi Li việt h giá bnhieu $ vậy? chưa đăng ký đó

 

[MinPrince]

Thật ra đúng là thấp hơn bác ạ...nếu bác muốn toàn diện phải thay như sau: Bánh trước, vành trước, yên, tay xách, lốp sau.....sẽ là ok nhất Nhưng dự thay nhiều phải tốn tầm 10 củ đấy ợ...

Li Việt chưa đăng kí giá là 54 triệu .. Thuế trước bạ 2 tr 7 , tiền biển 2 tr...tổng cộng cả xe là 58 tr 700k

 

[liberty125]

hả ...10 củ . thôi e thu xếp thay cái yên với tay xách thôi hix yên + tay xách Li nhập giờ khoảng bnhieu vậy bác ?? mà e thấy bảo Li chỉ có bán tại cửa hàng phân phối chính thức của piaggio phải không. e ở Hải Phòng mà đi qua nhưng cửa hàng bán xe khác ko thấy có.

 

[mrrocky]

Hải phòng em nghe nói nhiều xe lắm, mà ở đấy không sốt xe như ở hà nội, bác muốn thay yên với tay xách thôi cũng tầm 5 củ

 

[jennyha]

cao 1m65 di Li v van phai kiễng 1 chút xíu , mọi người cứ nói là thấp nhưng e thấy có thấp lắm đâu

 

[liberty125]

chị 2 .. e 1m78 khổ nỗi chân zài hơn lưng nên e muốn cao cao tí kiễng cho sướng

cao 1m65 di Li v van phai kiễng 1 chút xíu , mọi người cứ nói là thấp nhưng e thấy có thấp lắm đâu

Thay 2 cái đó 5tr hix .. cố gắng vậy . thanks all

 

[mike_mai]

Hải phòng em nghe nói nhiều xe lắm, mà ở đấy không sốt xe như ở hà nội, bác muốn thay yên với tay xách thôi cũng tầm 5 củ

em cũng ở HP đây, chẳng biết có sốt ko, nhg em mò ra đại lý ở Tô hiệu các chị kêu 62tr / xe chưa bít phụ tùng thế nào

 

[mike_mai]

hả ...10 củ . thôi e thu xếp thay cái yên với tay xách thôi hix yên + tay xách Li nhập giờ khoảng bnhieu vậy bác ?? mà e thấy bảo Li chỉ có bán tại cửa hàng phân phối chính thức của piaggio phải không. e ở Hải Phòng mà đi qua nhưng cửa hàng bán xe khác ko thấy có.

theo ngu ý của em thì em thích thay vành, lốp hơn là thay yên và tay xách, vành lốp rẻ hơn mà, nghe các cụ khác bàn tán là khoảng 2,5 tr thôi = giá cái yên . Tất nhiên là có điều kiện thì thay hết luôn. Em biết thân biết phận, khi nào lấy xe thay cái vành lốp trước

 

[jennyha]

chị 2 .. e 1m78 khổ nỗi chân zài hơn lưng nên e muốn cao cao tí kiễng cho sướng
Thay 2 cái đó 5tr hix .. cố gắng vậy . thanks all

keke chân rài khổ thế đấy , cứ bé bé xinh xinh như mình lại hay kee

 

[koj.k0ol]

có cụ nào ở hà nội đi đặt em này chưa, em hỏi tí xem rổ rá cụ thể thế nào ạ

 

[Keineem]

có cụ nào ở hà nội đi đặt em này chưa, em hỏi tí xem rổ rá cụ thể thế nào ạ

Hà Nội mua ầm ầm , đặt ầm ầm , 54 triệu.

 

[ndk123]

Li việt thấp hơn li nhập nhưng không hẳn là quá thấp ...xét 1 tầm nào đó vẫn gọi là cao. chiều cao từ bánh lên yên là 775..còn Li nhập là 800....

Lắp yên Li nhập vào còn chuẩn hơn yên Li viêt, vừa khít, không vào nước ở cốp . Li việt không khít, khi rửa xe sẽ có 1 ít nước vào cốp..

Đi Li Việt thì đổ xăng tầm 3 lít - 3 lít 2/ 100km.. Thật ra từ hồi mình đi Li việt, chẳng quan tâm lắm đến xăng, hết thì đổ thôi ...

\
chính xác là khá thấp, dự là hơn AB 1 tý thôi ạ e ngồi chán chê rồi vì cô e họ e mua mà, xăng cộ thì ngang LX150 nhập của e thôi, các bác đi piaggio thì bỏ ngay ý nghĩ xăng cộ đi nhé, nếu ko thì đừng mua, xe piaggio tốn xăng hay không còn do cách đi và bảo dưỡng nữa, e LX của e đi hơn 3 năm rồi, nhưng e có thủ thuật và bảo dưỡng đều đặn, 2000km thay dầu số, máy 1 lần, 1 năm BDTB 2 lần, xe đi ngon gấp mấy các e mới bh.... theo e thì nếu mua bác chờ Li nhập ie , đừng mua Li ie bh, e là không tin tưởng mấy bác ở Vĩnh phúc làm ăn chuẩn italy đâu ạ đôi lời

 

[jennyha]

\
chính xác là khá thấp, dự là hơn AB 1 tý thôi ạ e ngồi chán chê rồi vì cô e họ e mua mà, xăng cộ thì ngang LX150 nhập của e thôi, các bác đi piaggio thì bỏ ngay ý nghĩ xăng cộ đi nhé, nếu ko thì đừng mua, xe piaggio tốn xăng hay không còn do cách đi và bảo dưỡng nữa, e LX của e đi hơn 3 năm rồi, nhưng e có thủ thuật và bảo dưỡng đều đặn, 2000km thay dầu số, máy 1 lần, 1 năm BDTB 2 lần, xe đi ngon gấp mấy các e mới bh.... theo e thì nếu mua bác chờ Li nhập ie , đừng mua Li ie bh, e là không tin tưởng mấy bác ở Vĩnh phúc làm ăn chuẩn italy đâu ạ đôi lời

minh thay di li ie viet cung duoc ma dau co te nhu y ban noi dau

 

[loctai888]

\
chính xác là khá thấp, dự là hơn AB 1 tý thôi ạ e ngồi chán chê rồi vì cô e họ e mua mà, xăng cộ thì ngang LX150 nhập của e thôi, các bác đi piaggio thì bỏ ngay ý nghĩ xăng cộ đi nhé, nếu ko thì đừng mua, xe piaggio tốn xăng hay không còn do cách đi và bảo dưỡng nữa, e LX của e đi hơn 3 năm rồi, nhưng e có thủ thuật và bảo dưỡng đều đặn, 2000km thay dầu số, máy 1 lần, 1 năm BDTB 2 lần, xe đi ngon gấp mấy các e mới bh.... theo e thì nếu mua bác chờ Li nhập ie , đừng mua Li ie bh, e là không tin tưởng mấy bác ở Vĩnh phúc làm ăn chuẩn italy đâu ạ đôi lời

có phải Ai cũng có đủ $$$$ như bác đâu,đã từng đi LX.Li nhập,Li ie chốt lại 1 câu thích đi Li ie nhất. chốt thêm câu nữa là LX đi chán nhất

 

[MinPrince]

Em nói thật là sao ai cũng chê Li thấp thế ...chắc bị ám ảnh vì nó thấp hơn Li nhập...thật ra Li nhập rất cao, cao chót vót ....Vì ám ảnh cái này nên đứa bạn em bt toàn đi airblade vs wave, vừa ngồi lên xe em đã phán 1 câu là sao xe mày thấp thế ...mà đúng là xe em cao hơn cả airblade vs wave mà ....

Ăn xăng thì làm gì như LX đâu cụ ............còn máy móc em ko biết như nào...nói thật giả dụ có nói nó đểu đi chăng nữa Xe tàu ở ngoài đi cũng được 4-5 năm xe mình chả lẽ kém ...(đấy là đểu đấy nhé) còn không vs dây chuyền sx và công nghệ ý thì sợ gì ạ. Airblade cũng sx ở VN đấy thôi, Lead thì nhập ở TQ...hai xe đi vẫn tốt và chả ai kêu ca gì cả he he...

Nói chung em đi thì cảm giác hài lòng ...êm lắm.....còn Li nhập chưa ngồi thử, ông chú em bảo vê ga Li nhập khó lắm , cao lênh khênh và ốp bô hay bị loang ....h xe chú em dán đỏ r

 

[0973383483]

e thì thấy LX cả ET đi thíc nhất, ngồi thoải mái, dáng của cả 1 nền văn hóa đấy ạ ! đi chán là do các bác đi xe không đúng cách và không bảo dường chuẩn... e có đi qa LI 2k8 và thấy k thíc = LX, đi Li ie r và thấy cũng ok so vs giá 54, hơn khối mấy e Honda làm giá .... ý e k chê Li việt, mà là động viên mợ chủ 2pic có nhiều $$$$ thì múc e nhập đi ổn định hơn thôi !

 

[ndk123]

e thì thấy LX cả ET đi thíc nhất, ngồi thoải mái, dáng của cả 1 nền văn hóa đấy ạ ! đi chán là do các bác đi xe không đúng cách và không bảo dường chuẩn... e có đi qa LI 2k8 và thấy k thíc = LX, đi Li ie r và thấy cũng ok so vs giá 54, hơn khối mấy e Honda làm giá .... ý e k chê Li việt, mà là động viên mợ chủ 2pic có nhiều $$$$ thì múc e nhập đi ổn định hơn thôi !

vodka cụ, e chung quan điểm ạ, cái vấn đề này nó có dẫn chứng từ LX rồi, nên không cần tranh luận nữa, chỉ tư vấn mợ chủ 2pic có nhiều xèng thì múc e nhập, Li ie đi khá ngon và hợp lý vs giá 54 nhưng như e nói ở trên đấy ạ, hàng Việt có quá nhiều dẫn chứng cẩu thả ... tùy vào sở thích từng ng thôi !

 

[liubei]

người ta đi cả mấy tháng rồi giờ vẫn ngồi đây mà bàn luận, giờ các ông muốn múc cũng ko có xe mà múc ấy chứ