Mê Pajero mãi mới tìm được, em rất cần sự tư vấn của các cụ.

[nguyenanhson]

Prado hay Landcruice Prado ở Việt Nam thì đều là một và máy thông thường là máy 2.7 công suất 168 ngựa, hộp số tự động 4 cấp. Nếu ai đã từng lái em này thì đều biết cháu nó khá là ỳ ạch. Được cái cách âm tốt.
Nếu so độ vọt với PS G 3.0 V6 thì PRADO kém hơn nhiều nhưng PSG thì cách âm kém hơn.
Con Pajero 3.0 V6 tuy cho công suất cực đại 181 ngựa nhưng công suất đó đạt được ở vòng tua thấp hơn và máy đó cũng cho mô-men xoắn cực đại 261 cao hơn máy v6 3.0 của PS G. Máy đó lợi thế hơn cho tải nặng và địa hình đường xấu. Máy PSG lợi thế hơn với đường cao tốc.

 

[automotor]

Prado hay Landcruice Prado ở Việt Nam thì đều là một và máy thông thường là máy 2.7 công suất 168 ngựa, hộp số tự động 4 cấp. Nếu ai đã từng lái em này thì đều biết cháu nó khá là ỳ ạch. Được cái cách âm tốt.
Nếu so độ vọt với PS G 3.0 V6 thì PRADO kém hơn nhiều nhưng PSG thì cách âm kém hơn.
Con Pajero 3.0 V6 tuy cho công suất cực đại 181 ngựa nhưng công suất đó đạt được ở vòng tua thấp hơn và máy đó cũng cho mô-men xoắn cực đại 261 cao hơn máy v6 3.0 của PS G. Máy đó lợi thế hơn cho tải nặng và địa hình đường xấu. Máy PSG lợi thế hơn với đường cao tốc.

Cụ lại nhầm rồi Pajero Sport làm sao mà so với Prado được. Phải là Pajero với Prado chứ cụ. Pajero với Pajero sport là 2 xe hoàn toàn khác nhau về đẳng cấp nhé cụ.
Pajero đây nhé các cụ đẹp tuyệt.

 

[Phucyenxanh]

Ẻm này khá đẹp
Mông to nhưng hơi mỏng

 

[Siso]

Thế theo cụ nghĩ ở Việt Nam chính hãng nó bán xe gì. E là em đang so cung cấp chính hãng bác nhé.
Có những biến thể như thế nào mong cụ chỉ bảo để em mở mang tầm mắt ạ.
Mà Máy nó thế mà đã từng 12 lần vô địch Paris Dakar đấy cụ ạ. Không biết cái xe Prado kia nó vô địch được mấy lần nhỉ ????

Cụ sao lại nhảy dựng lên thế. Bản thân tôi rất thích chất máy Mit. Pra ở xứ ta đa phần là TXL 2.7. TXL xác nặng, rất ì, xe êm, cách âm khá tốt, ngoài ra chả có gì. Tôi chạy Việt - Lào, Lào - Việt rồi. Đi trông đc cái mã. Xe đắt vì thuế nhập và "nạn sùng bái Toy" thôi chứ chả có tuổi. Giá hơn 2 tỉ thì ngay cả nếu tôi có PS 2014 gần 1 tỷ thôi tôi cũng ko ngại. Thêm 100-150 củ cho chống ồn, giảm xóc, lốp.. thì cũng chẳng ngại TXL mà lại kinh tế.
Về vụ 12 lần vô địch P-D tôi nghĩ cụ đừng mải mê những con số. Cùng là trâu nhưng trâu chọi nó khác trâu cày nhiều lắm cụ ạ.

 

[nguyenanhson]

Cụ lại nhầm rồi Pajero Sport làm sao mà so với Prado được. Phải là Pajero với Prado chứ cụ. Pajero với Pajero sport là 2 xe hoàn toàn khác nhau về đẳng cấp nhé cụ.
Pajero đây nhé các cụ đẹp tuyệt.

Mình không nhầm bạn ạ. Prado là xe hạng sang hơn Pajero Sport. Nó đắt gần gấp đôi, Một phần vì nó có nhiều tính năng hiện đaị hơn, nội thất cao cấp hơn, cách âm tốt hơn. Một phần vì nó nhập khẩu nguyên chiếc nên giá nó cao. Nhưng hạng Sang hơn không có nghĩa là máy móc, độ vọt, độ bán đường hay hơn Pajero Sport. Ai đã từng chạy Prado thì biết nó rất ỳ.
Thực ra PRADO nó cũng là bản rút gọn ăn theo của Landcruice giống như Pajero Sport là bản rút gọn, ăn theo của Pajero Nhưng Pajero Sport không rút gọn phần máy móc như PRADO.

 

[automotor]

Mình không nhầm bạn ạ. Prado là xe hạng sang hơn Pajero Sport. Nó đắt gần gấp đôi, Một phần vì nó có nhiều tính năng hiện đaị hơn, nội thất cao cấp hơn, cách âm tốt hơn. Một phần vì nó nhập khẩu nguyên chiếc nên giá nó cao. Nhưng hạng Sang hơn không có nghĩa là máy móc, độ vọt, độ bán đường hay hơn Pajero Sport. Ai đã từng chạy Prado thì biết nó rất ỳ.
Thực ra PRADO nó cũng là bản rút gọn ăn theo của Landcruice giống như Pajero Sport là bản rút gọn, ăn theo của Pajero Nhưng Pajero Sport không rút gọn phần máy móc như PRADO.

Cụ lại nhầm. Pajeo nhé cụ chứ ko phải pajero sport nhé.