Mê Ếch! nhưng...

[Bochip]

Số là em kết ếch từ thập niên trước nhưng chưa 1 lần được nếm trải cảm giác thực sự nên còn lăn tăn nhiều quá, tháng trước ôm tiền sang ford Long Biên quyết định múc em nó, sau khi lên lái thử thấy hơi thất vọng lại trở về tay không. Hnay em làm thớt này mong các kuj đã và đang chạy Ếch cho lời khuyên
- Hộp số 4 cấp khi tăng tốc thấy không bốc lắm, sang số không mượt
- Xe SUV mà điều hòa chỉ có 1 cửa ra gió -> ngồi trc thì lạnh, sau thì nóng
- Nội thất thì khỏi bàn ( nghèo nàn quá )
Chạy thử xong lúc về cố nhìn lại em nó lần nữa để giã từ luôn. Hnay tình cờ ngồi uống rượu cùng 1 Bác trước làm Ford thấy ca ngợi Ếch nên lại thấy máu - thế có khổ không cơ chứ

 

[GAT]

Thế em hỏi thật cụ: Vì sao cụ kết ếch ợ ???

 

[Bochip]

Em nói rồi mà " ra về còn cố quay lại nhìn" Nghĩa là dáng em nó đẹp quá ku oi

 

[YeuChanDai]

Số là em kết ếch từ thập niên trước nhưng chưa 1 lần được nếm trải cảm giác thực sự nên còn lăn tăn nhiều quá, tháng trước ôm tiền sang ford Long Biên quyết định múc em nó, sau khi lên lái thử thấy hơi thất vọng lại trở về tay không. Hnay em làm thớt này mong các kuj đã và đang chạy Ếch cho lời khuyên
- Hộp số 4 cấp khi tăng tốc thấy không bốc lắm, sang số không mượt
- Xe SUV mà điều hòa chỉ có 1 cửa ra gió -> ngồi trc thì lạnh, sau thì nóng
- Nội thất thì khỏi bàn ( nghèo nàn quá )
Chạy thử xong lúc về cố nhìn lại em nó lần nữa để giã từ luôn. Hnay tình cờ ngồi uống rượu cùng 1 Bác trước làm Ford thấy ca ngợi Ếch nên lại thấy máu - thế có khổ không cơ chứ

- Về hộp số, em chỉ đồng ý với cụ về độ mượt
- Điều hòa không liên quan đến SUV. Ếch là xe 5 chỗ, mà đa phần xe 5 chỗ chỉ có cửa gió trước, nhưng em thấy điều hòa Ếch khỏe
- Nội thất tương ứng với giá xe. Cụ có thể nâng cấp dần tùy theo độ rủng rỉnh của cái ví
Cá nhân em đang chạy 2010 XLT, em thấy rất phù hợp cho cả sử dụng trong phố (không quá to, không lo nước ngập so với sedan, dễ leo trèo) và đủ khỏe để đi đường trường. Chúc cụ sớm có vợ hai.

 

[ninhkent]

- Về hộp số, em chỉ đồng ý với cụ về độ mượt
- Điều hòa không liên quan đến SUV. Ếch là xe 5 chỗ, mà đa phần xe 5 chỗ chỉ có cửa gió trước, nhưng em thấy điều hòa Ếch khỏe
- Nội thất tương ứng với giá xe. Cụ có thể nâng cấp dần tùy theo độ rủng rỉnh của cái ví
Cá nhân em đang chạy 2010 XLT, em thấy rất phù hợp cho cả sử dụng trong phố (không quá to, không lo nước ngập so với sedan, dễ leo trèo) và đủ khỏe để đi đường trường. Chúc cụ sớm có vợ hai.

Em đồng ý với nhận xét của cụ:
- Hộp số không mượt nhưng xe rất bốc, e đang chạy 3.0, còn 2.3 mới em cũng đã thử cũng rất được, vì máy Mẽo mà hơn nhật hàn về độ bốc là cái chắc.
- Điều hòa lạnh run, gió khỏe.
- nội thất chả có gì để bàn với cái giá hợp lý.
- XLT 2 cầu đi đâu cũng không ngại.
Với giá tiền đó Ếch là lựa chọn không thể có gì hợp lý hơn. nếu cụ nhiều tiền thì làm hẳn em X5- X6 mà chạy cụ ạ.

 

[TSTA]

Số là em kết ếch từ thập niên trước nhưng chưa 1 lần được nếm trải cảm giác thực sự nên còn lăn tăn nhiều quá, tháng trước ôm tiền sang ford Long Biên quyết định múc em nó, sau khi lên lái thử thấy hơi thất vọng lại trở về tay không. Hnay em làm thớt này mong các kuj đã và đang chạy Ếch cho lời khuyên
- Hộp số 4 cấp khi tăng tốc thấy không bốc lắm, sang số không mượt
- Xe SUV mà điều hòa chỉ có 1 cửa ra gió -> ngồi trc thì lạnh, sau thì nóng
- Nội thất thì khỏi bàn ( nghèo nàn quá )
Chạy thử xong lúc về cố nhìn lại em nó lần nữa để giã từ luôn. Hnay tình cờ ngồi uống rượu cùng 1 Bác trước làm Ford thấy ca ngợi Ếch nên lại thấy máu - thế có khổ không cơ chứ

- Về hộp số, em chỉ đồng ý với cụ về độ mượt
- Điều hòa không liên quan đến SUV. Ếch là xe 5 chỗ, mà đa phần xe 5 chỗ chỉ có cửa gió trước, nhưng em thấy điều hòa Ếch khỏe
- Nội thất tương ứng với giá xe. Cụ có thể nâng cấp dần tùy theo độ rủng rỉnh của cái ví
Cá nhân em đang chạy 2010 XLT, em thấy rất phù hợp cho cả sử dụng trong phố (không quá to, không lo nước ngập so với sedan, dễ leo trèo) và đủ khỏe để đi đường trường. Chúc cụ sớm có vợ hai.

- về hộp số, 4 số thì khó mà mượt đc lắm, cụ cần êm hơn thì quan tâm tới Powershift trên Focus Diesel 2.0 sẽ mượt hơn khá nhiều đó cụ à.
- điều hòa cửa gió sau: cái này Focus Diesel lại đáp ứng được cho cụ rồi, cửa gió ngay phía sau cốp trung tâm.
- nội thất thì Ford vốn ko là điểm mạnh rồi cụ à.

Cụ ko cần SUV lắm thì Focus Diesel cũng là lựa chọn tốt cho cụ đó.
Thân,

 

[TSTA]

cụ tham khảo thêm ở topic kế bên xem http://www.otofun.net/threads/243422-cam-nhan-vo-2-focus-diesel-sau-khi-lam-mot-tua-da-nang-30-4-1-5

 

[hutapa]

e thấy ếch là sự lựa chọn xứng đáng trong tầm tiền với những ai thick "gầm cao máy thoáng"...trong thành phố bác cứ chơi ếch 1 cầu, giá hình như 710-720 là đẹp ợ. options trên xe nó chỉ phần nào thui bác ạ..còn máy móc và hộp số nếu bác mún ngon thì e dự là mình sẽ phải đắp thêm cơ số $$$ đấy ạ

 

[fuxe]

em đang chạy 6 số và thấy thế này: đi trong nội thành thì 4 số hay 6 số chẳng khác gì nhau, muốn mượt thì phải đi đường trường mới thấy được, trong phố 6 số vẫn cứ giựt tưng tưng

 

[havu]

Thế cụ chủ muốn gì với số tiền mà cụ bỏ ra mua escape?

 

[TSTA]

em đang chạy 6 số và thấy thế này: đi trong nội thành thì 4 số hay 6 số chẳng khác gì nhau, muốn mượt thì phải đi đường trường mới thấy được, trong phố 6 số vẫn cứ giựt tưng tưng

em thấy trong phố mới thấy cần nhiều số, ít số thì nhiều khi rơi cảnh số 1 thì thiếu 2 thì thừa. Càng nhiều thì khả năng đáp ứng càng tốt hơn chứ cụ.
Với đường trường, ga đều đều ở mức cao. Số 4 cũng như số 5, 6.
Theo em thì cụ càng thay đổi momen nhiều thì hộp số càng nhiều cấp, càng đỡ cà giật.

 

[Nhamty]

Vấn đề đầu tiên là cụ chủ ôm bao nhiêu tiền đi mua xe.
Vấn đề thứ hai là nếu cụ quan tâm đến tỷ lệ giá trị trên tính năng thì cụ đi các salon thêm tháng nữa thì sẽ thấy Esc là quá tối ưu.
Còn khi đã nhập hội rồi thì cụ sẽ tha hồ được anh em tư vấn độ các thể loại luôn

 

[CR-Vic]

Em đồng ý với nhận xét của cụ:
- Hộp số không mượt nhưng xe rất bốc, e đang chạy 3.0, còn 2.3 mới em cũng đã thử cũng rất được, vì máy Mẽo mà hơn nhật hàn về độ bốc là cái chắc.
- Điều hòa lạnh run, gió khỏe.
- nội thất chả có gì để bàn với cái giá hợp lý.
- XLT 2 cầu đi đâu cũng không ngại.
Với giá tiền đó Ếch là lựa chọn không thể có gì hợp lý hơn. nếu cụ nhiều tiền thì làm hẳn em X5- X6 mà chạy cụ ạ.

Bác ạ, máy Escape 2.3 chính là máy Mazda6 chứ có phải máy mẽo máy Mỹ gì đâu mà bác ca ngợi nó ghê thế. Nói thêm nữa là khung gầm của Escape cũng chính là của Mazda 626 và Tribute mà ra thôi chứ nhiều bác lại phán là xe Mỹ đi chắc nịch chứ không như xe Nhật, xe Hàn nghe thấy nó hài hước lắm ạ.

Nói chung, tiền nào của đấy - ở tầm tiền của Escape XLT và XLS thì lựa chọn Escape là hợp lý rồi.

 

[good]

Xe Escape 2.3 AT là dòng xe SUV (thể thao đa dụng) với tầm tiền bỏ ra mua dưới 40.000USD em thấy là rất hợp lý.

 

[fuxe]

Cụ chạy thử 6 số rồi đúng không? vừa lên xuống tí là nó chuyển số => đi trong phố số chuyển liên tục , chạy đường trường tốc độ đều hơn thì êm như xe ga

em thấy trong phố mới thấy cần nhiều số, ít số, nhiều khi rơi cảnh số 1 thì thiếu 2 thì thừa. Càng nhiều thì khả năng đáp ứng càng tốt hơn chứ cụ.
Với đường trường, ga đều đều ở mức cao. Số 4 cũng như số 5, 6.
Theo em thì cụ càng thay đổi momen nhiều thì hộp số cnagf nhiều cấp, càng đỡ cà giật.

 

[TSTA]

Cụ chạy thử 6 số rồi đúng không? vừa lên xuống tí là nó chuyển số => đi trong phố số chuyển liên tục , chạy đường trường tốc độ đều hơn thì êm như xe ga

nó nhảy liên tục luôn cụ à, cụ mà chạy thốc ga nó nhảy ác nữa, và vì thế Powershift ra đời mang lại sự êm ái gần như vô cấp ấy.

 

[Ngoc Phan XLS]

Bác ạ, máy Escape 2.3 chính là máy Mazda6 chứ có phải máy mẽo máy Mỹ gì đâu mà bác ca ngợi nó ghê thế. Nói thêm nữa là khung gầm của Escape cũng chính là của Mazda 626 và Tribute mà ra thôi chứ nhiều bác lại phán là xe Mỹ đi chắc nịch chứ không như xe Nhật, xe Hàn nghe thấy nó hài hước lắm ạ.

Nói chung, tiền nào của đấy - ở tầm tiền của Escape XLT và XLS thì lựa chọn Escape là hợp lý rồi.

Bác vẫn còn akay phết nhể???

Trêu bác tí nhé! CRV mới là tệ hại trong tầm tiền đấy!
Thậm chí có những người đang đi CRV còn thú nhận một số tính năng chính của CRV phải xách dép cho Ếch nữa cơ!!!

 

[EZdong]

Em cũng mới chuyển qua chạy Ếch 2.3 AT 4x4 đời 2004 được vài tuần nay, về tổng thể là ok, chủ yếu ở mấy điểm sau:
- Vừa tầm tiền với 1 em SUV - điểm này là quan trọng nhứt đối với em;
- Điều hòa ngon, quạt gió điều hòa khỏe, khoang để đồ rộng (chắc tại trước đây em chạy VIT)
- Độ mượt khi tăng tốc thì em thấy chả làm sao cả, chắc từ dạo có 5 cấp, 6 cấp nên mọi người mới so sánh thôi;
- Nội thất thì em thấy thế cũng ok, em không quan tâm nhiều lắm đến món này. Em chỉ thay 4 cái lốp, lắp thêm cái Subwoofer Blaupunt của Duylinh & cái GPS thôi.
Em úp cái ảnh Ếch nhà em đây ạ:

Chúc cụ chủ thớt chọn được V2 ưng ý!

 

[Ngoc Phan XLS]

Em cũng mới chuyển qua chạy Ếch 2.3 AT 4x4 đời 2004 được vài tuần nay, về tổng thể là ok, chủ yếu ở mấy điểm sau:
- Vừa tầm tiền với 1 em SUV - điểm này là quan trọng nhứt đối với em;
- Điều hòa ngon, quạt gió điều hòa khỏe, khoang để đồ rộng (chắc tại trước đây em chạy VIT)
- Độ mượt khi tăng tốc thì em thấy chả làm sao cả, chắc từ dạo có 5 cấp, 6 cấp nên mọi người mới so sánh thôi;
- Nội thất thì em thấy thế cũng ok, em không quan tâm nhiều lắm đến món này. Em chỉ thay 4 cái lốp, lắp thêm cái Subwoofer Blaupunt của Duylinh & cái GPS thôi.
Em úp cái ảnh Ếch nhà em đây ạ:

Chúc cụ chủ thớt chọn được V2 ưng ý!

Ếch nhà cụ đẹp nhể???

Cụ đến DL lắp âm thanh có thấy Ếch nhà em trước cửa không?

 

[Bochip]

Thấy các cụ đi Ếch ca ngợi em thấy cũng yên tâm - nhưng mà em hơi bị nghi đấy, khen nó để lúc bán đỡ rớt giá thì em toi