[Thảo luận] Mazda toang rồi @@

[kietngotuan00]

Mình đi cx8 cũng có tính năng này. Mà khi dùng ga tay tự động nó mới kích hoạt thôi. Ko biết sao mazda3 bị kinh vậy.

 

[toimuondie]

Có nên tin vào các tính năng an toàn được quảng cáo không ạ?

Khách hàng tố phanh tự động của Mazda3 gặp lỗi, người của Mazda Việt Nam test thử và cái kết 'toác' đầu

Để chứng minh với khách hàng hệ thống phanh tự động của Mazda3 hiệu quả, nhân viên của hãng đã liều mình mang ra thử, và kết quả đâm thẳng vào chiếc CX-5.

autopro.com.vn

 

[Taihoatu]

Tin vào chân mình thôi. Chứ đạp ga phát thì toang ngay

 

[BAYFUN]

Và đây là thông tin quảng cáo ( rõ rồi mà ), tin 50%

 

[NNS]

chắcnhầm với thử túi khí thôi

 

[cerat]

ông mãnh thử nghiệm thật dũng cảm

 

[Sonduong.BMV]

Có clip lúc đâm ko các cụ?

 

[datto70]

Nói chung tình năng này phải dùng các loại phụ tùng chuẩn, không có tỷ lệ hỏng trong quá trình sử dụng mới yên tâm được. Chứ cứ chập chờn mà dùng nó thì mang họa vào thân.

 

[W123Lang]

Như trên, em mới thấy có bài về cụ nào đấy mang con mazda mới ra thử thắng tự động và bị toác đầu, nói chung nể cụ đó vì chịu chơi. Cơ mà bài viết hơi mơ hồ em chưa rõ nội dung lắm. Cụ nào biết share lại em hóng với ạ.

 

[Xperia ZZ]

Thèn nhân viên dại vl ...

 

[W123Lang]

Thèn nhân viên dại vl ...

Cụ bảo em nội dung với ạ, em hóng giữa chừng chả biết nguyên do ạ.

 

[W123Lang]

À đây rồi thế nghe các cụ còm em hình như đã có cái hiểu ra một tí rồi

 

[xuantien_mobis]

Mình đi cx8 cũng có tính năng này. Mà khi dùng ga tay tự động nó mới kích hoạt thôi. Ko biết sao mazda3 bị kinh vậy.

Kích hoạt cùng chức năng cruise control là tính năng "phanh khoảng cách", vận tốc trên 40km/h mới kích hoạt dc ạ

 

[Xperia ZZ]

Cụ bảo em nội dung với ạ, em hóng giữa chừng chả biết nguyên do ạ.

Sáng 14/2, hai clip ngắn ghi lại vụ va chạm giữa Mazda3 và Mazda CX-5 xuất hiện trong một hội nhóm những người sử dụng xe Mazda tại Việt Nam. Theo chia sẻ từ người đăng tải thông tin, anh Bùi Hiệp, đây là kết quả của bài thử phanh thông minh (SBS) tại đại lý Mazda Giải Phóng (Hà Nội), và hệ thống đã không hoạt động hiệu quả.

Chiếc Mazda3 Sport 2.0L Signature Premium bị móp méo phần đầu. Ảnh: Bùi Hiệp.
Trước khi xảy ra va chạm, xe được cho là đi với tốc độ 30-35 km/h và được điều khiển bởi nhân viên kỹ thuật của Mazda Việt Nam. Cú đâm khiến phần đầu xe Mazda3 móp méo, cong vênh, bung túi khí và chiếc Mazda CX-5 văng lên phía trước một đoạn, phía sau bị móp nặng.
Anh Hiệp cho hay, chiếc xe mang ra thử phanh tự động thuộc biến thể Sport 2.0L Signature Premium (giá niêm yết 939 triệu đồng), chưa từng qua sử dụng. Anh ngồi ở vị trí ghế phụ trên chiếc xe gặp nạn.
Vụ việc đang thu hút rất nhiều sự chú ý từ phía cộng đồng mạng. Nhiều người cho rằng, không bàn với lỗi phanh tự động, người thử xe quá liều khi mang chiếc Mazda CX-5 làm vật cản. Thông thường, việc thử phanh tự động chỉ nên thử với tấm bìa các-tông in hình ô tô để giảm thiểu thiệt hại trong tình huống xấu xảy ra.







Mazda3 Sport thử phanh tự động bất thành tại Hà Nội. Video: Bùi Hiệp.
Anh Hiệp hiện sử dụng chiếc Mazda3 1.5L Premium (có tính năng phanh hỗ trợ thông minh SBS) và đã thông báo tới đại lý về lỗi hệ thống phanh hỗ trợ thông minh (SBS) cách đây hơn 1 tháng, và chưa nhận được phương án xử lý triệt để từ phía Mazda - điều khiến anh tỏ ra không hài lòng khi trả lời báo giới.
Cụ thể, theo anh, phía Mazda chưa khắc phục vấn đề kỹ thuật mà anh cho là lỗi này, đồng thời chưa đồng ý với việc gỡ bỏ gói công nghệ đang gây tranh cãi. Người này còn tố cả việc đại lý bắt ký vào một biên bản xác nhận xe tự phanh khi không có vật cản phía trước là một tính năng chứ không phải lỗi. Tuy nhiên, thông tin chưa được xác thực và làm rõ.






0:00


Khói bốc ngùn ngụt từ khoang cabin Mazda3 vì túi khí bung. Video: Bùi Hiệp.
Hệ thống phanh hỗ trợ thông minh (SBS) là một phần trong gói trang bị an toàn cao cấp i-Activesense trên các trên Mazda3 Premium bán tại Việt Nam. Hệ thống này cảnh báo người lái về tình huống va chạm có thể xảy ra thông qua hình ảnh và âm thanh cảnh báo nếu cảm biến radar và camera theo dõi thấy vật cản phía trước. Nếu va chạm không tránh khỏi, hệ thống sẽ kích hoạt phanh tự động để giảm thiểu tổn thất trong trường hợp va chạm.








Hệ thống phanh tự động hoạt động hiệu quả trong lần thử trước đó. Video: Bùi Hiệp.
Anh Bùi Hiệp chính là người từng yêu cầu thông tin về tính năng này, vì chúng không được đề cập đến trong sách hướng dẫn đi kèm theo xe. Sau đó, chủ xe này chỉ nhận được 2 trang giấy hướng dẫn sử dụng in riêng từ phía Mazda.
Trước đó, THACO (nhà phân phối và lắp ráp Mazda tại Việt Nam) đã ghi nhận một số trường hợp Mazda3 tự động phanh khi tài xế không hề đạp chân phanh và phía trước xe cũng không có vật cản. Lỗi này từng khiến 35.390 chiếc Mazda3 tại Bắc Mỹ bị triệu hồi.

Khách hàng tố phanh tự động của Mazda3 gặp lỗi, người của Mazda Việt Nam test thử và cái kết 'toác' đầu

Để chứng minh với khách hàng hệ thống phanh tự động của Mazda3 hiệu quả, nhân viên của hãng đã liều mình mang ra thử, và kết quả đâm thẳng vào chiếc CX-5.

autopro.com.vn

 

[ubisapro]

toang thật rồi ông giáo ợ

 

[Hiep_Hoi_Nong_Dan]

Các cụ cho em hỏi xe này là xe của anh khách hay của showroom vậy?

 

[khoailng]

Do cụ chủ ko đồng ý với cách giải quyết của mazda lên mới làm cách này

 

[Muon_biet]

Video trong bài, các cụ vào xem ạ. Thế này mà anh Hải vẫn ra rả bảo không lỗi đây ạ.

Khách hàng tố phanh tự động của Mazda3 gặp lỗi, người của Mazda Việt Nam test thử và cái kết 'toác' đầu

Để chứng minh với khách hàng hệ thống phanh tự động của Mazda3 hiệu quả, nhân viên của hãng đã liều mình mang ra thử, và kết quả đâm thẳng vào chiếc CX-5.

autopro.com.vn

Em biết từ khi đi mua xe, năm 2015 chọn ngay sang CR-V.

 

[Lumia]

Nhiệtt tình + chân to . Tự tin thử xe đến thế này thì sợ thật.

 

[simca]

Nhất tiễn song điêu. Ngu + Nhiệt tình = Phá hoại, 1 lúc phá luôn 2 xe - thông minh hết phần thiên hạ