Mazda 6AT 2005 - Tay lái nặng + không trả

[duna3]

Chào các bác.

Em có nghe dòng Mazda là hay nặng côn, tay lái, chân ga. May xe em số AT nên chỉ còn 2 thứ: vôlăng và chân ga. Hôm nay vào gara lau chùi mấy thứ, chú thợ đi thử 1 vòng về rồi bảo vôlăng có vấn đề, vừa nặng vừa không trả lái. Mà em cũng thấy thế thật.
Xin các cao nhân cho ý kiến: liệu có vấn đề gì/sửa như nào ạ??
Hồi chiều có mở bơm xăng ra vệ sinh, thấy bẩn quá, nó lấy hơn 2 ca xăng ra để chùi rửa mới tạm sạch. Cho em hỏi luôn là xe đi 6,6 vạn rồi có nên thay luôn bơm không, vì em sợ nó chưa đủ sạch. Bơm xăng của Mazda 6 có lọc xăng trong đó, vậy có lọc khác ở ngoài nữa hay không (như Mazda3 ấy)??
Xe em khi dừng một chỗ máy nổ không đều, đã vệ sinh bugi, lọc gió, vậy nó còn lý do nào nữa ạ??
Cảm ơn các cao nhân nhiều
P/s: em đọc HTX M6 MT nhưng dài quá, đọc mấy ngày rồi mà chưa hết, sẽ đọc tiếp để bổ sung kiến thức, cám ơn các bác đã cho ng khác một số kinh nghiệm quý báu. Nhưng các bác nói lóng nhiều quá: Bác đau mồm, wasabi GLpro, già làng... gì gì đó nữa, em gà mờ, nhiều chỗ không hiểu

 

[duna3]

Hic, không ai help em à? Các bác trong HTX help me đi

 

[Xe Tap Lai]

Thay lọc xăng thôi ko cần thay bơm, thay chân máy dầu nữa là nổ êm du còn vụ lái thì ko lắm được vì chưa gặp nhưng có khi thay chân máy xong là lái nhẹ đi 1 phần đó. Thay cả bộ các ro tuyn là cải thiện được tay lái đó

 

[tungford]

Cụ cho vào hãng kiểm tra, ra bệnh rồi cần thay gì có thể ra ngoài mua mang ra gara thay giá chỉ bằng 1/2 đến 2/3 trong hãng.em toàn làm thế !

 

[huusang]

Xe em cũng đang định đi thay lọc xăng , + bugi nữa thấy báo giá ( Lọc xăng : 1100k, bugi 140k/cái ), tay lái mada 3 thì hơi nặng ( vì hình như nó chỉ có trợ lực thủy lực thôi), còn loại trợ lực thủy lực + điện thì nhẹ lắm ( Prado). Xe bác không trả lái thì chắc có vấn đề gì rồi , và bác cũng nên thay bu gi đi nhỉ.

 

[AcidS]

Không trả lái cẩn thận không lỗi chết thước lái là khá mệt đó cụ. Cụ kiểm tra xem dầu trợ lực lái thế nào? Có bị cạn, đổi màu hay không? Nếu chỉ lệch rotuyn lái thì đỡ mệt hơn nhiều

 

[duna3]

Thanks các bác, em ở Vinh, vào mấy gara thợ cũng nói loanh quanh, chưa phân tích được cho em hiểu nên em cũng đang lưỡng lự. Chắc cũng phải đi khám hoặc ra HN gặp mấy bác trong HTX M6 rồi

 

[20K6644]

Cụ kiểm tra lại rotyun lái, rotuyn đứng, các bạc cao su càng, nếu dơ thì phải thay, kiểm tra lại lốp, nên để cùng loại, cùng kg, em toàn để 2kg đằng trước 1,8kg đằng sau, ở trong đó chắc có chỗ cân chỉnh độ chụm, bác cho em nó lên cầu để kiểm tra, đừng cho thợ đo độ chụm bằng dây nhé, chẳng được đâu mà mua cái bực mình vào người. Loại này cũng đỏng đảnh lắm. Cứ chuẩn thì chạy 100 km/h thả tay ra vẫn OK.