[Thảo luận] Mazda 6AT 2005 - Bảo dưỡng gì ạ??

[duna3]

Kính các cụ

Chả là em mới kiếm được 1 em Mazda 6 AT, 2005. Xe nó cũng bình thường nhưng với em thì gọi là đạt được ước nguyện rồi ạ.
Vì mới lấy lại, hơn 6,6 vạn rồi, nên em cũng chưa biết bảo dưỡng từ đâu để đi cho nó yên tâm.
Em dự kiến như sau: thay dầu bôi nhớt, dầu hộp số, dầu cầu, dầu phanh, nước làm mát, bugi
Nhờ các cụ hướng dẫn hộ em, có những việc sắp xếp theo thứ tự ưu tiên thì càng quý, vì thóc lúa cũng đang vay hàng xóm. Kính các cụ.
P/s: Ở Vinh thì làm Gara nào chuẩn (giá, chất lượng) các bác hây??

 

[FOCUS-1]

Nn lm lun my vic sau: thay du my, du hp s, lc du, lc xng, du tr lc phanh, check m phanh, bo dng phanh, v dinh hoc thay lc gi iu ha, lc gi ng c, cha cn thay bugi, v sinh kt nc lm mt. Tm th ko bc li chong

 

[nikexpress]

Con M6 At này hàng hiếm nhỉ, khi nào cụ bán ới em nhé, có ông bạn tìm mãi đợt trước mua hịt 1 chú ở Thái Hà thì phải

 

[akintaro]

Cái này còn phải xem cụ thể xe thế nào, tốt nhất là đến garage uy tín mà kiểm tra đã rồi nghe người ta tư vấn

 

[babyhood]

ủn giúp bác

 

[duna3]

Con M6 At này hàng hiếm nhỉ, khi nào cụ bán ới em nhé, có ông bạn tìm mãi đợt trước mua hịt 1 chú ở Thái Hà thì phải

Có vẻ hiếm thật bác, màu lại hiếm nữa. Tại em lỡ thích kiểu dáng Maz6 với màu nhũ be nên tìm mấy tháng mới ra.

 

[xe cỏ]

bảo dưỡng toàn bộ

vậy có mà đốt xèng. chạy mạnh,hỏng đâu thay đấy cụ ợ

 

[duna3]

vậy có mà đốt xèng. chạy mạnh,hỏng đâu thay đấy cụ ợ

Vì xe đã chạy hơn 6 vạn nên chắc phải thay mấy cái dầu, lọc dầu.
Có cái này hỏi các bác luôn: khi đang chạy, húng lên em ép ga cho nó vọt thì nó kêu khực 1 cái rồi mới từ từ tăng tốc, không giống như xe số. Vậy hộp số nó có sao không biết??
Ai biết giúp em với

 

[E43000]

Vì xe đã chạy hơn 6 vạn nên chắc phải thay mấy cái dầu, lọc dầu.
Có cái này hỏi các bác luôn: khi đang chạy, húng lên em ép ga cho nó vọt thì nó kêu khực 1 cái rồi mới từ từ tăng tốc, không giống như xe số. Vậy hộp số nó có sao không biết??
Ai biết giúp em với

Đây là kỹ thuật lái bình thường của hầu hết xe số tự động khi muốn tăng tốc nhanh (ví dụ như khi muốn vượt), lúc cụ đạp ép ga đột ngột thì số sẽ tự nhảy lùi về 1 số (ví dụ đang số 4 thì nhảy về số 3) nên cụ thấy xe nó bị hơi khựng lại như vậy.

Vì xe cụ mới lấy nên cần phải kiểm tra, bảo dưỡng thông thường và thay hết các loại gọi là dung dịch TRỪ DẦU HỘP SỐ (dầu hộp số chưa cần thay và ở VN kiếm đúng loại dầu số xe này hơi bị khó). Nếu là bugi xin theo xe (NGK ITR6F-13) thì cũng chưa cần thay đâu cụ nhé.

 

[duna3]

Đây là kỹ thuật lái bình thường của hầu hết xe số tự động khi muốn tăng tốc nhanh (ví dụ như khi muốn vượt), lúc cụ đạp ép ga đột ngột thì số sẽ tự nhảy lùi về 1 số (ví dụ đang số 4 thì nhảy về số 3) nên cụ thấy xe nó bị hơi khựng lại như vậy.

Vì xe cụ mới lấy nên cần phải kiểm tra, bảo dưỡng thông thường và thay hết các loại gọi là dung dịch TRỪ DẦU HỘP SỐ (dầu hộp số chưa cần thay và ở VN kiếm đúng loại dầu số xe này hơi bị khó). Nếu là bugi xin theo xe (NGK ITR6F-13) thì cũng chưa cần thay đâu cụ nhé.

Thanks bác nhiều.
Có ai đi dòng này (2005, AT, 2.3) cho em hỏi thêm: Bên dưới vôlăng, phía gần cánh cửa, có mấy nút: on/off; TCS và nút điều chỉnh độ sáng đèn taplô.
Cho em hỏi:
- cái nút on/off có tác dụng gì?? Khi em bật/tắt thì nó kêu bíp 1 cái, xong lại thôi, nhưng không có đèn nào sáng hay tắt gì cá
- Nút TCS là gì/tác dụng?? Khi tắt nút này thì trên đèn báo TCS OFF. Nghe nói cái này là chế độ kiểm soát lực kéo (sổ hướng dẫn nói vậy) nhưng em chưa hiểu rõ lắm.
Các nào biết chỉ em với. Thanks

 

[locve]

giá Mazda 6 2005 bác vừa mua bao nhiêu vậy? số sàn phải ko bác. em cũng thích con này lắm, nhưng tìm chưa ra.

 

[E43000]

Có ai đi dòng này (2005, AT, 2.3) cho em hỏi thêm: Bên dưới vôlăng, phía gần cánh cửa, có mấy nút: on/off; TCS và nút điều chỉnh độ sáng đèn taplô.
Cho em hỏi:
- cái nút on/off có tác dụng gì?? Khi em bật/tắt thì nó kêu bíp 1 cái, xong lại thôi, nhưng không có đèn nào sáng hay tắt gì cá
- Nút TCS là gì/tác dụng?? Khi tắt nút này thì trên đèn báo TCS OFF. Nghe nói cái này là chế độ kiểm soát lực kéo (sổ hướng dẫn nói vậy) nhưng em chưa hiểu rõ lắm.
Các nào biết chỉ em với. Thanks

- Nút ON/OFF: Nếu đúng theo xe thì là nút bật/tắt đèn sương mù nhưng không có tiếng kêu. Của xe cụ khi bật/tắt lại có tiếng kêu bíp thì em chả hiểu nó là gì nữa vì nguyên bản thì không có tiếng bíp. Nếu được thì cụ chụp cái ảnh để ae ngó chút.
- TCS: là nút bật/tắt chức năng chống trơn trượt cụ nhé. Cụ nên để như mặc định là ON, không nên chuyển sang OFF.


@ Cụ sang thớt HTX M6 chơi cho vui, các cụ ý nhiều kinh nghiệm sẽ tư vấn được hơn.

 

[duna3]

- Nút ON/OFF: Nếu đúng theo xe thì là nút bật/tắt đèn sương mù nhưng không có tiếng kêu. Của xe cụ khi bật/tắt lại có tiếng kêu bíp thì em chả hiểu nó là gì nữa vì nguyên bản thì không có tiếng bíp. Nếu được thì cụ chụp cái ảnh để ae ngó chút.
- TCS: là nút bật/tắt chức năng chống trơn trượt cụ nhé. Cụ nên để như mặc định là ON, không nên chuyển sang OFF.
@ Cụ sang thớt HTX M6 chơi cho vui, các cụ ý nhiều kinh nghiệm sẽ tư vấn được hơn.

Thank cụ nhiều
Tuy nhiên, cái nút ON/OFF này chắc không phải là đèn sương mù, vì đèn sương mù đã có công tắc cùng với công tác đèn cos/pha. Mai em sẽ chụp ảnh và pót.
Bên HTX M6 em cũng đọc rồi, vui đáo để, nhưng hình như bên đó chỉ trao đổi về xe MT, xe em là AT nên chắc cũng có nhiều cái khác

 

[E43000]

Thank cụ nhiều
Tuy nhiên, cái nút ON/OFF này chắc không phải là đèn sương mù, vì đèn sương mù đã có công tắc cùng với công tác đèn cos/pha. Mai em sẽ chụp ảnh và pót.
Bên HTX M6 em cũng đọc rồi, vui đáo để, nhưng hình như bên đó chỉ trao đổi về xe MT, xe em là AT nên chắc cũng có nhiều cái khác

- Cái đèn cụ nói không phải là đèn sương mù đâu, cụ nên xem lại định nghĩa các loại đèn cho chính xác, chứ cụ hiểu mù mờ như này thì chít

- Thực ra Maz6 MT và AT chủ yếu khác nhau về máy và hộp số thôi, còn lại giống nhau đến 90%. Bên HTX cũng có mấy cụ chạy AT đó à.

 

[E43000]

Mượn 2 cái hình minh họa bên HTX:

 

[duna3]

Mượn 2 cái hình minh họa bên HTX:

Cái công tắc TCS đúng như cái hình trên đó. Thanks bác

 

[Khủng Long con]

moi lên cho người giúp cụ