Cụ này nói đúng và hiện thực đấy.Thật ra M323 từ đời tống đến giờ lành như cục đất, chả có bệnh gì nặng cả, trước em chạy 626, rồi 323-2003, chạy từ 0-10 vạn, chỉ phải thay mỗi lốp...Đi dòng đấy chỉ chú ý 2 bệnh chính:
+ Cảm biến ( Hay cục bù ga gì đó...)
+ Bơm xăng
Còn lại bảo dưỡng lặt vặt theo định kỳ thì cứ thế mà làm....Tốt nhất bác đi khám tổng thể, để ý 2 vấn đề trên ( Cảm biến khoảng và bơm xăng đều trên dưới 1 củ), xong đảm bảo ngon choét...(b)