[Thảo luận] mazda 323 đời 2000 hàng nhập bị lỗi

[miuzicar]

Chào các cụ nhà Mazda cụ nào biết thì tư vấn giúp e quả này với ạ,e xin chân thành cảm ơn ạ.
Em 323 đời 2000 hàng nhập nó bị bệnh này:nếu bắt đầu khởi động thì vòng tua máy rất chuẩn khoảng 800,nhưng khi máy nóng thì thỉnh thoảng khi ngớt chân ga e nó lại tụt xuống còn 4-500 nên rất rễ chết máy đột ngột,e đã đưa e nó đi gặp nhiều bác sĩ và cũng khá tốn kém mà vẫn kô trị được.
Cụ nào biết về căn bệnh này thì làm ơn tư vấn giúp vợ 2 e với.Thanks các cụ nhiều nhiều.

 

[hoangthanhnb]

Xe cụ nhẹ thì chết em cảm biến.nâng chân ga, nặng thi thêm quả hộp đen nữa cụ nhé!

 

[miuzicar]

Xe cụ nhẹ thì chết em cảm biến.nâng chân ga, nặng thi thêm quả hộp đen nữa cụ nhé!

Thanks cụ!Cảm biến e thay mấy lần rồi nhưng vẫn bị,có một bác thợ kêu lỗi hộp đen e vứt xe ở gara cho bác ấy xử lí,bác ấy lấy e 2tr xong về đi vẫn bị,bây giờ bác ấy phán hỏng hộp đen.
Tiện bác cho e hỏi hộp đen của dòng này có mắc kô,và có lắp được hộp của dòng mazda cùng đời nhưng xe liên doanh kô có ABS?

 

[nvm_dtt]

Chào các cụ nhà Mazda cụ nào biết thì tư vấn giúp e quả này với ạ,e xin chân thành cảm ơn ạ.
Em 323 đời 2000 hàng nhập nó bị bệnh này:nếu bắt đầu khởi động thì vòng tua máy rất chuẩn khoảng 800,nhưng khi máy nóng thì thỉnh thoảng khi ngớt chân ga e nó lại tụt xuống còn 4-500 nên rất rễ chết máy đột ngột,e đã đưa e nó đi gặp nhiều bác sĩ và cũng khá tốn kém mà vẫn kô trị được.
Cụ nào biết về căn bệnh này thì làm ơn tư vấn giúp vợ 2 e với.Thanks các cụ nhiều nhiều.

Cái bệnh này liên quan đến van ko tải, mazda 323 đời 2000 bị lỗi phần này, cụ chịu khó xem phần mazda 323 đời 2000 trên này, thảo luận xôm lắm

 

[miuzicar]

Cái bệnh này liên quan đến van ko tải, mazda 323 đời 2000 bị lỗi phần này, cụ chịu khó xem phần mazda 323 đời 2000 trên này, thảo luận xôm lắm

Thanks cụ!Van kô tải e cũng mấy cái rồi đều kô được...bó tay rồi

 

[phucloc8899]

Thanks cụ!Van kô tải e cũng mấy cái rồi đều kô được...bó tay rồi

Dễ hộp CPU là đúng nhất, cụ ra bác Tám 69 Nguyễn Khoái sửa hộp hoặc thay hộp đi.Số A.Tám 0913321664 em hy vọng giúp được cụ

 

[bachkd2006]

con này hay bị bướm ga lắm cụ

 

[hm.tuan]

Cụ đừng nghe thợ phán linh tinh mà tốn tiền. Kinh nghiệm xương máu của em trong vụ này là:
- Kiểm ttra xem điểm đánh lửa đã chuẩn chưa?
- Tháo ra và vệ sinh cảm biến vị trí bướm ga
- Vệ sinh lại cảm biến lưu lượng gió
Cụ nhớ là đánh kỹ lại các chân tiếp xúc nhé! CHúc ngon lành!

 

[wasabi]

Thanks cụ!Van kô tải e cũng mấy cái rồi đều kô được...bó tay rồi

cụ có chắc là van không tải không ????????????? van không tải đâu có sẵn hay rẻ bèo mà cụ chơi mấy cái liền vậy. Nếu van không tải hoạt động bình thường thì khi khởi động máy nguội vòng tua máy phải từ >1000v/p đổ lên tuỳ tình trạng máy nguội dư lào, nếu mùa đông lạnh nó phải lên 1500 - 1700v/p. Không có chuyện khởi động máy là 800v/p đâu. chỉ khi máy nóng thì vòng tua máy từ 7-800v/p tuỳ xe.
khởi động máy nguội vòng tua 800v/p là bất bình thường chứ không phải bình thường

 

[miuzicar]

Dễ hộp CPU là đúng nhất, cụ ra bác Tám 69 Nguyễn Khoái sửa hộp hoặc thay hộp đi.Số A.Tám 0913321664 em hy vọng giúp được cụ

Thanh cụ nhiều,e sẽ liên lạc.E cũng nghĩ CPU cụ à.

 

[miuzicar]

Cụ đừng nghe thợ phán linh tinh mà tốn tiền. Kinh nghiệm xương máu của em trong vụ này là:
- Kiểm ttra xem điểm đánh lửa đã chuẩn chưa?
- Tháo ra và vệ sinh cảm biến vị trí bướm ga
- Vệ sinh lại cảm biến lưu lượng gió
Cụ nhớ là đánh kỹ lại các chân tiếp xúc nhé! CHúc ngon lành!

Ok!e cũng đang sắp xếp time để làm mấy phương pháp cụ tư vấn ạ.Thanks cụ nhiều.

 

[miuzicar]

cụ có chắc là van không tải không ????????????? van không tải đâu có sẵn hay rẻ bèo mà cụ chơi mấy cái liền vậy. Nếu van không tải hoạt động bình thường thì khi khởi động máy nguội vòng tua máy phải từ >1000v/p đổ lên tuỳ tình trạng máy nguội dư lào, nếu mùa đông lạnh nó phải lên 1500 - 1700v/p. Không có chuyện khởi động máy là 800v/p đâu. chỉ khi máy nóng thì vòng tua máy từ 7-800v/p tuỳ xe.
khởi động máy nguội vòng tua 800v/p là bất bình thường chứ không phải bình thường

Vâng 2 lần mỗi lần 1tr7(hàng bãi,thợ bảo thế và thay ở 2 gara khác nhau)1 lần thay cả họng gồm van kô tải và cảm biến bướm ga hết 5tr vậy mà kô hết bệnh.Có điều mỗi lần thay thì nó cũng thay đổi tích cực hơn chút nhưng cuối cùng vẫn kô hết cụ à.Thanks cụ đã quan tâm.

 

[vangamom]

Vâng 2 lần mỗi lần 1tr7(hàng bãi,thợ bảo thế và thay ở 2 gara khác nhau)1 lần thay cả họng gồm van kô tải và cảm biến bướm ga hết 5tr vậy mà kô hết bệnh.Có điều mỗi lần thay thì nó cũng thay đổi tích cực hơn chút nhưng cuối cùng vẫn kô hết cụ à.Thanks cụ đã quan tâm.

Tình hình xe của cụ thế nào rồi ạ. Em đang hóng đây. Em cũng đang tính một em đời 2000 nhưng ngẫm như cụ mà em cũng thấy ơ ái ngại nhỉ

 

[miuzicar]

Tình hình xe của cụ thế nào rồi ạ. Em đang hóng đây. Em cũng đang tính một em đời 2000 nhưng ngẫm như cụ mà em cũng thấy ơ ái ngại nhỉ

Thanks cụ,e đang tìm cho e nó một bác sĩ giỏi,bệnh thì kô phải nan y nhưng phải chẩn đoán chuẩn thì mới khắc phục được.Những lần thay thế trước thợ họ làm theo kiểu phương pháp loại trừ nên mình bị mất tiền ngu,lần sau mà va phải chắc tự làm được cụ à.

 

[Nục]

- Tháo ra và vệ sinh cảm biến vị trí bướm ga
- Vệ sinh lại cảm biến lưu lượng gió

Cụ cho xin cái ảnh của 02 vị trí này giúp em dược không ạ?

 

[tinotk]

mình cũng bị như bạn miuzicar nhưng chưa sữa được mong bạn trải wa rồi giup mình nha! mình cũng phải khổ sở với bệnh này rồi 0934999090 mong bạn alo dùm mình

 

[vinhtoet1269]

Dễ hộp CPU là đúng nhất, cụ ra bác Tám 69 Nguyễn Khoái sửa hộp hoặc thay hộp đi.Số A.Tám 0913321664 em hy vọng giúp được cụ

Cụ phụclóc nói đúng đới cụ ạ

 

[kaid]

cụ có chắc là van không tải không ????????????? van không tải đâu có sẵn hay rẻ bèo mà cụ chơi mấy cái liền vậy. Nếu van không tải hoạt động bình thường thì khi khởi động máy nguội vòng tua máy phải từ >1000v/p đổ lên tuỳ tình trạng máy nguội dư lào, nếu mùa đông lạnh nó phải lên 1500 - 1700v/p. Không có chuyện khởi động máy là 800v/p đâu. chỉ khi máy nóng thì vòng tua máy từ 7-800v/p tuỳ xe.
khởi động máy nguội vòng tua 800v/p là bất bình thường chứ không phải bình thường

Em cũng nghĩ như thế. Xe em trước cũng bị như Cụ. Sau đấy em lọ mọ ra chợ trời tìm thay luôn cả họng hút và van không tải ( người ta chỉ bán cả bộ ). Cũng phải thay đến cái thứ 3 thì mới kiếm được cái ngon. Bây giờ thì ngon lành rồi. Mùa này, sáng ra đề máy thì vòng tua phải lên đến 1600, mấy phút sau nó mới về 800 cơ ah. Em để ý là nếu van không tải còn hoạt động tốt thì những lúc bật đèn, ĐH, đánh lái thì vòng tua máy sẽ nhích lên 1 tý rồi quay lại bình thường ( chỉ lúc dừng xe mới thấy được ).

 

[luuvandung]

Cụ đừng nghe thợ phán linh tinh mà tốn tiền. Kinh nghiệm xương máu của em trong vụ này là:
- Kiểm ttra xem điểm đánh lửa đã chuẩn chưa?
- Tháo ra và vệ sinh cảm biến vị trí bướm ga
- Vệ sinh lại cảm biến lưu lượng gió
Cụ nhớ là đánh kỹ lại các chân tiếp xúc nhé! CHúc ngon lành!

Cụ phán chuẩn, trước tiên cụ nên vệ sinh toàn bộ từ van không tải cho tới lọc gió ( tháo cả cum đấy ra vệ sinh sạch từng chi tiết, cái này cụ hoàn toàn tự làm được với 1 lọ RP7), vệ sinh mô bin đánh lửa (4 cực ,nếu mòn quá rồi thì phải thay) - dây cao áp - kiểm tra lại 4 buji ( Cái này nếu bẩn , hoặc bị ẩm , bị ô xi hóa sẽ dẫn tới hiện tượng bỏ máy gây tụt vòng tua, em dự là do cái này) , nếu không hết thì thay dầu,lọc dầu, lọc xăng. Việc hộp đen bị lỗi thì rất ít vì xe cụ là xe cũ đã dùng lâu, nếu không cháy chập điện gì thì việc hỏng hộp đen là rất hiếm, việc lỗi hộp đen thường ở xe mới, cái này đã lỗi thì chỉ có thay chứ không sửa làm gì. Chúc cụ sớm trị được bệnh cho em nó.

 

[vinhtoet1269]

Chào các cụ nhà Mazda cụ nào biết thì tư vấn giúp e quả này với ạ,e xin chân thành cảm ơn ạ.
Em 323 đời 2000 hàng nhập nó bị bệnh này:nếu bắt đầu khởi động thì vòng tua máy rất chuẩn khoảng 800,nhưng khi máy nóng thì thỉnh thoảng khi ngớt chân ga e nó lại tụt xuống còn 4-500 nên rất rễ chết máy đột ngột,e đã đưa e nó đi gặp nhiều bác sĩ và cũng khá tốn kém mà vẫn kô trị được.
Cụ nào biết về căn bệnh này thì làm ơn tư vấn giúp vợ 2 e với.Thanks các cụ nhiều nhiều.

Cụ đã sửa xe được chưa , không có thì cụ bán lại cho e đi