Mazda 3 or I30

[binh_sg]

Kính chào các cụ!

Số là em (ở SG) đang muốn cưới 1 em hatchback, sau khi tuyển chọn cuối cùng vào chung kết được hai em I30CW và M3

Giá của I30 và M3 sâu bên Hoàng Gia báo:

I30 bản nội địa Hàn Quốc, giá 641 triệu (+trước bạ, 54tr)

Ốp sần:

- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD.
- Hệ thống túi khí an toàn: 02 túi khí.
- Hệ thống kiểm soát nhiên liệu ECO.
- Hệ thống âm thanh: Radio, CD, MP3. Cổng USB, AUX, bộ điều khiển tích hợp trên vô lăng, kết nối điện thoại.
- Kính điều khiển điện, kính ghế lái an toàn cảm ứng vật cản.
- Gương chiếu hậu điều khiển điện, gập điện, chống loá
- Đèn pha tự động, đèn sương mù trước, đèn phanh thứ 3 trên cao
- Xin nhan trên gương
- Điều hoà 2 chiều tự động
- Ghế da cao cấp, sấy ghế lái và phụ lái
- Gạt mưa kính sau.
- Cảm biến lùi theo xe
- Đèn đọc sách hàng ghế trước
- Chìa khoá thông minh (Smart Key)
- Kính màu chống nắng, chống nhiệt theo xe
- Tay lái gật gù, thò thụt, trợ lực lái EPS
- La răng đúc hợp kim nhôm 17 inch
- Khoá cửa trung tâm. Khoá cửa cảm ứng tốc độ.
- Cửa sổ trời, giá nóc.
- Chân phanh, chân ga bọc Inox.
- Đuôi gió gắn đèn.
- Đồng hồ hiển thị đa chức năng.
- Tay nắm cửa mạ crôm.

M3 nhập TW giá 35.200$ x 19.050 = 671tr (+ trước bạ 78tr)

Ốp sần:

- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
- Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD.
- Hệ thống Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS.
- Hệ thống túi khí an toàn: 02 túi khí.
- Hệ thống âm thanh: CD, MP3, 6 loa, 6 đĩa. Cổng kết nối AUX, Radio.
- Gương kính điều khiển điện, gương chiếu hậu gập điện.
- Cửa kính lái cảm ứng vật cản, 1 chạm, chống kẹt. Khóa cửa trung tâm.
- Vô lăng điều chỉnh cao thấp- thò thụt, trợ lực lái.
-Tích hợp phím điều khiển âm thanh trên vô lăng.
- Cửa sổ trời.
- Điều hòa cơ.
- Nội thất da, tựa đầu hàng ghế sau,
- La răng đúc hợp kim nhôm 15 inch.
- Chìa khóa điều khiển từ xa chống trộm
- Đuôi chuồn, đèn phanh thứ 3 trên cao.
- Đèn gầm.
[FONT=&quot]- Gạt mưa sau.[/FONT]

Nhìn sơ qua thì thấy I30 CW ốp sần nhiều hơn, giá rẻ hơn, còn M3 thì thương hiệu Nhật, kiểu dáng và đi có vẻ đẳng cấp hơn (em nghe sâu nó nói thế)
Em khoảng 34 tuổi nên chọn vợ nào là phù hợp với mình, em mới lái xe lần đầu, ki cóp mãi mới được 800tr, hic hic
Các bác cho góp ý luôn là M3 và I30CW thì nên chọn màu gì?

Cám ơn các bác

 

[Dogia]

Kụ cứ chọn M3, nhưng lấy 2 chấm thì hay hơn.
Màu xe thì kụ nếu cầu kỳ thì chọn màu theo mệnh chủ xe, nếu ko thì thích màu gì chơi màu đấy.

 

[vietqv]

Kụ cứ chọn M3, nhưng lấy 2 chấm thì hay hơn.
Màu xe thì kụ nếu cầu kỳ thì chọn màu theo mệnh chủ xe, nếu ko thì thích màu gì chơi màu đấy.

2.0 thì không có cái giá đấy cụ ơi, vậy thì cụ chủ thớt chọn I30CW đi

 

[zoom zoom]

Mà lấy i30 được đấy, em thấy nó có cái Logo i30 Club điệp lém. Bọn m3 có mỗi cái Logo Mazda Club mà cãi nhau mãi vân chửa xong!

 

[Toyota Celica]

Mấy cái ốp sần của i30 chắc dùng được 1 thời gian nó SẦN sùi lên xấu hoắc , hehe mà xe huydai lởm lém

 

[Mazda3301086]

Cụ tự quyết đi nghe mấy lão Mazda chém gió thì hoảng hết cả hồn. E khuyên cụ chân văn thành M3 đi,,kẻo sau lại tiếc....

 

[vietqv]

2010 thôi chứ cụ việt , em hôm nọ đi sau đít cụ ở gialam nháy đèn mà cụ ứ để ý nhé , em rút iphone ra chụp rồi , cụ cần thì mời rượu em trả lại

Hả, sao em không biết nhỉ? Cụ phải vượt lên tạt đầu em mới biết. Đi sau thì khó biết lắm ạ.

 

[cukiss]

Em đang đi LAC cdx nhưng thực sự vẫn kết M3_2.0 , chờ cuối năm nay gom tiềm mừng tuổi là em quất M3 lun. hehe

 

[vietqv]

Em đang đi LAC cdx nhưng thực sự vẫn kết M3_2.0 , chờ cuối năm nay gom tiềm mừng tuổi là em quất M3 lun. hehe

Nhà cụ mừng tuổi nhiều nhỉ. Em chỉ ước đến Tết em được mừng tuổi bằng 1/10 của cụ.

 

[hungbme]

Tôi hungbme nè, bác Jack có nhầm tôi với ai không đấy?

 

[saphia1115]

Có bác nào bảo M3 gắn mác Nhật bổn nhỉ? Em thấy có mỗi hàng Tài oằn thôi!
I30CW 2.0 thì ngon hơn M3 đấy!

 

[ducta]

M3:
nhược điểm: option kém hơn hẳn, tính năng mới không có , ghế ngồi trước sau chật, kô đáng tầm tiền ( 37k), mâm nhỏ, âm thanh kém
ưu điểm: bốc hơn, sport hơn, nhỏ gọn, chống ồn tốt. xe chắc. cảm giác lái tốt

I30
nhược điểm: ồn (vì lốp to), chưa thực sự chắc chắn , cảm giác lái không thật. chở tầm 4 người lớn đã thấy xe yếu hơn hẳn,
ưu điểm: giá cả phải chăng, option quá ổn với giá, chìa khóa thông minh(cái này rất tiện lợi) khoang xe rộng rãi. âm thanh ổn. kiểu dáng hợp với gia đình. vành đẹp

Đây là một số đánh giá của em sau khi đi cả hai con này, bác tham khảo nhé

 

[Love Tribute]

M3:
nhược điểm: option kém hơn hẳn, tính năng mới không có , ghế ngồi trước sau chật, kô đáng tầm tiền ( 37k), mâm nhỏ, âm thanh kém
ưu điểm: bốc hơn, sport hơn, nhỏ gọn, chống ồn tốt. xe chắc. cảm giác lái tốt

I30
nhược điểm: ồn (vì lốp to), chưa thực sự chắc chắn , cảm giác lái không thật. chở tầm 4 người lớn đã thấy xe yếu hơn hẳn,
ưu điểm: giá cả phải chăng, option quá ổn với giá, chìa khóa thông minh(cái này rất tiện lợi) khoang xe rộng rãi. âm thanh ổn. kiểu dáng hợp với gia đình. vành đẹp

Đây là một số đánh giá của em sau khi đi cả hai con này, bác tham khảo nhé

Như này thì chọn M3 rồi còn gì, M3 đi tám gái thì khỏi phải bàn luôn , I30 đi là biết ngay có vợ con rồi,

 

[carina]

M3:
nhược điểm: option kém hơn hẳn, tính năng mới không có , ghế ngồi trước sau chật, kô đáng tầm tiền ( 37k), mâm nhỏ, âm thanh kém
ưu điểm: bốc hơn, sport hơn, nhỏ gọn, chống ồn tốt. xe chắc. cảm giác lái tốt

I30
nhược điểm: ồn (vì lốp to), chưa thực sự chắc chắn , cảm giác lái không thật. chở tầm 4 người lớn đã thấy xe yếu hơn hẳn,
ưu điểm: giá cả phải chăng, option quá ổn với giá, chìa khóa thông minh(cái này rất tiện lợi) khoang xe rộng rãi. âm thanh ổn. kiểu dáng hợp với gia đình. vành đẹp

Đây là một số đánh giá của em sau khi đi cả hai con này, bác tham khảo nhé

Cụ xem lại mấy oánh giá gạch đỏ đi nhá. E cá với cụ rằng cụ để M3 2010 (kể cả là đuôi cụt) cạnh I30 thì cũng không nhỏ hơn đâu, chưa nói có thể còn to hơn-vì thế không thể gọi là nhỏ gọn được; đồng ý với cụ M3 ghế sau chật hơn I30, rưng ghế trước thì quên đê-sport mà, tập trung cho ghế lái nên rất thoải mái; âm thanh 2 con này nếu có kém-thì kém bằng nhau;

M3 bốc hơn? chắc không đáng kể vì cùng 1.6 mà (e không so với bản M3 2 lít và 2.5 lít); giá tiền M3 cụ nhập lên là hàng Nhật rồi, hàng Tưởng chỉ nhỉnh hơn I30W 1 tẹo- sau này bán chắc sẽ được giá hơn I30, như thế là đáng đồng tiền hơn chứ; cụ chê I30 ồn thì e chiệu, xưa nay tuyền thấy các mem bẩu I30 cách âm tốt, e chạy nhiều cũng thấy thía.

 

[Dogia]

M3:
Nhược điểm:
- Rất nhanh bẩn, hay tốn tiền rửa xe hút bụi.
- Đi rất nguy hiểm, vì phọt nhanh nhiều khi bất thình lình, kụ nào mới lái thì căng văn thẳng thần văn kinh.
- Chỉ đi được 5 chiến sĩ 350kg thôi, nếu từ 6 chiến sĩ 400 kg trở lên là hỏng giảm xóc đới.
- Chỉ đổ xăng A95 thôi, vì cái chữ dán ở nắp bình xăng nó in thế, thế mới rách việc.
- Đã hàng hiệu MAZDA, lại còn made in Taiwan, đúng là vớ vẩn quá.
- Có nhiều maz3club tại nhiều nước quá, nhàm, ko có gì mới lạ đột phá.
- ...còn một số nhược điểm vớ vỉn nữa, nhưng mà em chán quá vì nó vớ vỉn quá, nói ra hóa ra mình thành vớ vỉn bằng nó à?
Ưu điểm:
- Ngồi vào, nổ máy, xoay vô lăng, chạy cũng tiến lên lùi xuống như các xe hàng hiệu khác.
- Cũng chở được 4 em 1 thằng 350 kg chân dài mét hai gầm cao máy khỏe như vài xe lởm khác.
- Chơi chán bán đi cũng lỗ, thế mới hay.
- Còn một số ưu điểm khác em không tiện nêu ra, vì nêu ra hóa ra mình là thằng tự sướng à?
Bây giờ sang i30:
Nhược điểm:
...còn tiếp, vì em đang bận, gấu nó gọi...

 

[ducta]

Nói chung là bác chủ thớt tầm tiền như thế nào thì mua thôi. Chênh nhau 5k cơ mà. còn nếu thoải mái tiền thì bác cứ mua Maz3 2010 cho em? 2009 xưa quá rồi. cải tiến ít .

 

[sonvanpham]

M3 kiểu dáng đẹp nhưng mà gầm hơi thấp, mấy lần em đi xe của thằng bạn thấy nó qua chỗ đường hơi xấu một chút khá khó khăn. Nếu mà đường phẳng đẹp thì M3 là ngọt nước, các bác cho em hỏi mua con M3 cũ giá tầm 4 cọc hơn tí thì đi có ổn ko ạ?

 

[vietqv]

M3:
Nhược điểm:
- Rất nhanh bẩn, hay tốn tiền rửa xe hút bụi.
- Đi rất nguy hiểm, vì phọt nhanh nhiều khi bất thình lình, kụ nào mới lái thì căng văn thẳng thần văn kinh.
- Chỉ đi được 5 chiến sĩ 350kg thôi, nếu từ 6 chiến sĩ 400 kg trở lên là hỏng giảm xóc đới.
- Chỉ đổ xăng A95 thôi, vì cái chữ dán ở nắp bình xăng nó in thế, thế mới rách việc.
- Đã hàng hiệu MAZDA, lại còn made in Taiwan, đúng là vớ vẩn quá.
- Có nhiều maz3club tại nhiều nước quá, nhàm, ko có gì mới lạ đột phá.
- ...còn một số nhược điểm vớ vỉn nữa, nhưng mà em chán quá vì nó vớ vỉn quá, nói ra hóa ra mình thành vớ vỉn bằng nó à?
Ưu điểm:
- Ngồi vào, nổ máy, xoay vô lăng, chạy cũng tiến lên lùi xuống như các xe hàng hiệu khác.
- Cũng chở được 4 em 1 thằng 350 kg chân dài mét hai gầm cao máy khỏe như vài xe lởm khác.
- Chơi chán bán đi cũng lỗ, thế mới hay.
- Còn một số ưu điểm khác em không tiện nêu ra, vì nêu ra hóa ra mình là thằng tự sướng à?
Bây giờ sang i30:
Nhược điểm:
...còn tiếp, vì em đang bận, gấu nó gọi...

Chuẩn đớ cụ. Để khắc phục được cơ bản những cái nhược điểm kia, em đề xuất mua Mer hoặc Bim.

 

[toanvinh_forever]

Em công nhận với cụ là LAC thiết kế đẹp nhưng mà độ đầm và êm thì ... cụ phải thử đi Mazda 2009, 2010 mới thấy được là xe nào hơn ạ.

em e là M3 2009 chỉ đầm thôi chứ không êm đâu ợ. với lại đi M3 >70km/h thì hơi ồn, còn đi <40 thì cách âm tốt, em chưa đi Lac nên không nhận xét. so độ cách âm thì chạy lên 80 rồi so sánh sẽ chuẩn hơn

 

[vietqv]

em e là M3 2009 chỉ đầm thôi chứ không êm đâu ợ. với lại đi M3 >70km/h thì hơi ồn, còn đi <40 thì cách âm tốt, em chưa đi Lac nên không nhận xét. so độ cách âm thì chạy lên 80 rồi so sánh sẽ chuẩn hơn

Mấy khi đi 80km/h đâu. Nói thật là lúc lên 80km/h thì chỉ nghe thấy tiếng gió phù phù thôi, tiếng gió này đập vào mặt kính lái chạy qua cái gạt nước tạo ra tiếng hú hú. Bỏ cái gạt nước ra là hết.