Mazda 3 đời 2004 - số tự động

[axela]

http://finance.yahoo.com/personal-finance;_ylt=AnVbRFK_bBXB1KR0VvRpAue7YWsA

Mazda 3 mới là một trong số 10 mẫu xe được mong chờ lái thử nhất. Thế mà em lại thấy Mazda 3 form cũ đẹp hơn mới lạ chứ, hihi.

 

[TuFantasy]

@specx: em cũng ko hiểu Mazda 3 chán ở điểm nào? Lancer Gala hơn ở điểm nào? Nếu có chán thì chắc chỉ có điểm là ồn thôi (điểm này thì xe nội địa nào cũng thế) Tuy nhiên 24-25k thì hơi cao. Theo em, giá chấp nhận được là 22k

 

[SpecX7426]

@specx: em cũng ko hiểu Mazda 3 chán ở điểm nào? Lancer Gala hơn ở điểm nào? Nếu có chán thì chắc chỉ có điểm là ồn thôi (điểm này thì xe nội địa nào cũng thế) Tuy nhiên 24-25k thì hơi cao. Theo em, giá chấp nhận được là 22k

Thì E cũng chỉ muốn nói túm lại là giá 24-25k là cao mà! Gala 1.6 thì chả tính, nhưng Gala2.0 mà bác ko thấy hơn Maz1.6 à?

 

[nlthanh]

@specx: em cũng ko hiểu Mazda 3 chán ở điểm nào? Lancer Gala hơn ở điểm nào? Nếu có chán thì chắc chỉ có điểm là ồn thôi (điểm này thì xe nội địa nào cũng thế) Tuy nhiên 24-25k thì hơi cao. Theo em, giá chấp nhận được là 22k

Còn riêng em, em nói thật. Xe em mà đi 5 năm, em sẵn sàng bán bằng 1/2 giá lúc mua.

 

[Tunglee]

Thì E cũng chỉ muốn nói túm lại là giá 24-25k là cao mà! Gala 1.6 thì chả tính, nhưng Gala2.0 mà bác ko thấy hơn Maz1.6 à?

nói chung khó so sánh, đến bọn sản xuất còn ko dám so nữa mà các cụ:^):^)

 

[axela]

Còn riêng em, em nói thật. Xe em mà đi 5 năm, em sẵn sàng bán bằng 1/2 giá lúc mua.

He he, bác nhớ zai phết cái vụ này nhỉ. :21:

 

[axela]

Thì E cũng chỉ muốn nói túm lại là giá 24-25k là cao mà! Gala 1.6 thì chả tính, nhưng Gala2.0 mà bác ko thấy hơn Maz1.6 à?

Cũng có thể là nó hơn ở cái gì đó, công suất máy hay nội thất da, v.v. Có điều bác cứ đếm cho em xem trên đường bác gặp bao nhiêu con Gala 2.0 và trả lời giúp tại sao không mấy người mua con này và tại sao Mazda 3 đã 5 năm rồi vẫn chạy đầy đường HN. Thực tế nó là như thế bác ợ.

 

[linhtinhqua]

Cám ơn các bác đã nhiệt tình tư vấn cho em (b)(b)(l)(l)

Mấy hôm em bận quá ko lên 4rum, xin thông báo với các bác là đến phút cuối thì có ông bẹn (qua mấy cầu bẹn) muốn đổi xe từ CIVIC 2007 lên Santafe, với giá hữu nghị bạn bè ... Nên em đã đổi ý và lùa con CIVIC 1.8 MT rồi ạ!!!

Mấy hôm nữa em mới lấy xe - vì để ông ben 10 hôm đi mua con Santafe đã.

Thế là Tết này có quả 4 bánh về làng rồi:69::69:

 

[MrKien_Trung]

Bác may mắn thật, em tìm Civic cũ mỏi mắt chẳng thấy chú nào ưng ý, nếu không có gì thay đổi thứ 2 đặt tiền đóng xe mới nè

 

[SpecX7426]

Cám ơn các bác đã nhiệt tình tư vấn cho em (b)(b)(l)(l)

Mấy hôm em bận quá ko lên 4rum, xin thông báo với các bác là đến phút cuối thì có ông bẹn (qua mấy cầu bẹn) muốn đổi xe từ CIVIC 2007 lên Santafe, với giá hữu nghị bạn bè ... Nên em đã đổi ý và lùa con CIVIC 1.8 MT rồi ạ!!!

Mấy hôm nữa em mới lấy xe - vì để ông ben 10 hôm đi mua con Santafe đã.

Thế là Tết này có quả 4 bánh về làng rồi:69::69:

Nếu túm lại như thế thì bác phải mời cafe đấy nhá! hehehe

 

[linhtinhqua]

Vâng vâng, cà fee chứ (c)(c)

Đợi mấy hôm sau em lấy xe xong đánh đi khoe luôn.

Các bác hay ngồi ở đâu nhỉ? Và cuối tuần hay trong tuần thì tiện cho các bác (c)(c)(c)

 

[TuFantasy]

Còn riêng em, em nói thật. Xe em mà đi 5 năm, em sẵn sàng bán bằng 1/2 giá lúc mua.

tất nhiên, nếu là em thì em sẽ bán thế. Nhưng em đang nói, giá chấp nhận cụ hiểu ko.

 

[ductienqn]

Gia do neu xe dep thi muc duoc do pac,con co loi nuoc kg thi pac nho anh tho nao day xem ho (tho cua pac nhe).

 

[spam_sms]

Gia do neu xe dep thi muc duoc do pac,con co loi nuoc kg thi pac nho anh tho nao day xem ho (tho cua pac nhe).

Kụ ý phang con Civic 1.8 MT roài.

 

[shumi]

Em có ý kiến:
Cơ quan em có nhiều(>5) civic, có 3 chiếc Mz3. Bản thân em đi cả 2, hiện đang đi 1.8MT Ý kiến của họ như sau:
- Bên ngoài mz3 thiết kế đẹp, hài hòa hơn cho dù ra lâu. Trong khi civic lúc đầu ai cũng bảo đẹp (lạ mà) bi giờ thì có thấy khen đẹp đâu.
- Cả civic & mz3 đều ồn.
- Civic có nội thất hiện đại hơn, chỗ để chân ghế sau rộng hơn
- Mz3 rộng ngang, mông to hơn
- Mz3 không hỏng vặt, không lỗi( 5 năm thử nghiệm rồi). civic thì hỏng toàn linh tinh, lỗi nhiều (mới có 3 năm).
- Civic không có tcs, nhưng lại có phanh đĩa 4 bánh. mz3 có cảm biến gạt nước, đèn, chỉnh được góc đèn cốt.
- Ghế sau của mz3 gập được để chở đồ dài, civic thỉ không.
- Thiết kế cốp sau của civic không tận dụng tối đa (kiểu người Nhật) như mz3.
- Hộp số của mz3 ít cấp hơn nhưng phản ứng với chân ga, thời gian sang số nhanh, nhạy hơn.
- Máy svt của mz3 thiết kế mạnh ở tua thấp, kết hợp với tỷ số truyền hợp lý => vọt rất tốt so với 1.6l.
- Civic có xe mới, Mz3 thì tuyệt chủng.
- Lái của mz3 ăn đứt civic về mọi mặt.
- Hệ thống treo sau của mz3 cũng ăn đứt, tuy nhiên lại hơi cứng.
- Xăng tương đương nhau.

Cá nhân em nếu có mz6 2.3, mz3 mới là em chơi ngay, nhưng ngặt vì cái thằng vmc nó chết=> em phải làm con 1.8 mặc dù càng đi càng buồn.

 

[nlthanh]

Em có ý kiến:
Cơ quan em có nhiều(>5) civic, có 3 chiếc Mz3. Bản thân em đi cả 2, hiện đang đi 1.8MT Ý kiến của họ như sau:
- Bên ngoài mz3 thiết kế đẹp, hài hòa hơn cho dù ra lâu. Trong khi civic lúc đầu ai cũng bảo đẹp (lạ mà) bi giờ thì có thấy khen đẹp đâu.
- Cả civic & mz3 đều ồn.
- Civic có nội thất hiện đại hơn, chỗ để chân ghế sau rộng hơn
- Mz3 rộng ngang, mông to hơn
- Mz3 không hỏng vặt, không lỗi( 5 năm thử nghiệm rồi). civic thì hỏng toàn linh tinh, lỗi nhiều (mới có 3 năm).
- Civic không có tcs, nhưng lại có phanh đĩa 4 bánh. mz3 có cảm biến gạt nước, đèn, chỉnh được góc đèn cốt.
- Ghế sau của mz3 gập được để chở đồ dài, civic thỉ không.
- Thiết kế cốp sau của civic không tận dụng tối đa (kiểu người Nhật) như mz3.
- Hộp số của mz3 ít cấp hơn nhưng phản ứng với chân ga, thời gian sang số nhanh, nhạy hơn.
- Máy svt của mz3 thiết kế mạnh ở tua thấp, kết hợp với tỷ số truyền hợp lý => vọt rất tốt so với 1.6l.
- Civic có xe mới, Mz3 thì tuyệt chủng.
- Lái của mz3 ăn đứt civic về mọi mặt.
- Hệ thống treo sau của mz3 cũng ăn đứt, tuy nhiên lại hơi cứng.
- Xăng tương đương nhau.

Cá nhân em nếu có mz6 2.3, mz3 mới là em chơi ngay, nhưng ngặt vì cái thằng vmc nó chết=> em phải làm con 1.8 mặc dù càng đi càng buồn.

Em thì chưa được ngồi thử CV như bác nhưng em đã chạy được chạy GX 470 của sếp và leo 1 phát xuống Mazda 3 . THeo cảm nhận của em Maz 3 chạy sướng hơn GX nhiều vì Maz 3 là xe ........ của em, xe của mình nên chay trong TP đỡ căng thẳng hơn nhiều :21::21::21::21::21:

 

[Vekeu]

Cụ Shumi phán chuẩn (b)

 

[SpecX7426]

Em có ý kiến:
Cơ quan em có nhiều(>5) civic, có 3 chiếc Mz3. Bản thân em đi cả 2, hiện đang đi 1.8MT Ý kiến của họ như sau:
- Bên ngoài mz3 thiết kế đẹp, hài hòa hơn cho dù ra lâu. Trong khi civic lúc đầu ai cũng bảo đẹp (lạ mà) bi giờ thì có thấy khen đẹp đâu.
- Cả civic & mz3 đều ồn.
- Civic có nội thất hiện đại hơn, chỗ để chân ghế sau rộng hơn
- Mz3 rộng ngang, mông to hơn
- Mz3 không hỏng vặt, không lỗi( 5 năm thử nghiệm rồi). civic thì hỏng toàn linh tinh, lỗi nhiều (mới có 3 năm).
- Civic không có tcs, nhưng lại có phanh đĩa 4 bánh. mz3 có cảm biến gạt nước, đèn, chỉnh được góc đèn cốt.
- Ghế sau của mz3 gập được để chở đồ dài, civic thỉ không.
- Thiết kế cốp sau của civic không tận dụng tối đa (kiểu người Nhật) như mz3.
- Hộp số của mz3 ít cấp hơn nhưng phản ứng với chân ga, thời gian sang số nhanh, nhạy hơn.
- Máy svt của mz3 thiết kế mạnh ở tua thấp, kết hợp với tỷ số truyền hợp lý => vọt rất tốt so với 1.6l.
- Civic có xe mới, Mz3 thì tuyệt chủng.
- Lái của mz3 ăn đứt civic về mọi mặt.
- Hệ thống treo sau của mz3 cũng ăn đứt, tuy nhiên lại hơi cứng.
- Xăng tương đương nhau.

Cá nhân em nếu có mz6 2.3, mz3 mới là em chơi ngay, nhưng ngặt vì cái thằng vmc nó chết=> em phải làm con 1.8 mặc dù càng đi càng buồn.

Bâyh E mới biết là Maz3 có cảm biến gạt nước và cảm biến đèn đấy ạ!??? Chỉnh góc đèn Cốt ở đâu vậy bác? Đừng bảo E là mở nắp capo lên rồi chỉnh nhá!

 

[shumi]

Cảm biến gạt nước, đèn là chắc đấy bác ! Các bác chạy mz2 xác nhận em cái !
Chỉnh đèn cốt (trường hợp đủ tải ghế sau=> đèn sẽ chổng lên=>phải chỉnh lại...):
Bên trái cột lái, phía tápno có cái chiết áp kiểu như chỉnh sáng tối. Bác chỉnh thoải mái.
Mà bác bán xe 7426 đỏ đun rồi à ? em gặp xe bác trên đường suốt.

 

[MrKien_Trung]

Em có ý kiến:
Cơ quan em có nhiều(>5) civic, có 3 chiếc Mz3. Bản thân em đi cả 2, hiện đang đi 1.8MT Ý kiến của họ như sau:
- Bên ngoài mz3 thiết kế đẹp, hài hòa hơn cho dù ra lâu. Trong khi civic lúc đầu ai cũng bảo đẹp (lạ mà) bi giờ thì có thấy khen đẹp đâu.
- Cả civic & mz3 đều ồn.
- Civic có nội thất hiện đại hơn, chỗ để chân ghế sau rộng hơn
- Mz3 rộng ngang, mông to hơn
- Mz3 không hỏng vặt, không lỗi( 5 năm thử nghiệm rồi). civic thì hỏng toàn linh tinh, lỗi nhiều (mới có 3 năm).
- Civic không có tcs, nhưng lại có phanh đĩa 4 bánh. mz3 có cảm biến gạt nước, đèn, chỉnh được góc đèn cốt.
- Ghế sau của mz3 gập được để chở đồ dài, civic thỉ không.
- Thiết kế cốp sau của civic không tận dụng tối đa (kiểu người Nhật) như mz3.
- Hộp số của mz3 ít cấp hơn nhưng phản ứng với chân ga, thời gian sang số nhanh, nhạy hơn.
- Máy svt của mz3 thiết kế mạnh ở tua thấp, kết hợp với tỷ số truyền hợp lý => vọt rất tốt so với 1.6l.
- Civic có xe mới, Mz3 thì tuyệt chủng.
- Lái của mz3 ăn đứt civic về mọi mặt.
- Hệ thống treo sau của mz3 cũng ăn đứt, tuy nhiên lại hơi cứng.
- Xăng tương đương nhau.

Cá nhân em nếu có mz6 2.3, mz3 mới là em chơi ngay, nhưng ngặt vì cái thằng vmc nó chết=> em phải làm con 1.8 mặc dù càng đi càng buồn.

bác đổi sang 2.0 là hết buồn ngay