Thảo luận Mazda 3 1st Gen (2004-2008)

[ãnhco]

cái lót dạ đó mua loại bông cách âm lót lại chắc là ok , từ khóa tìm có thể trong trang này : http://www.dyhjcs.com/
Đây là video + âm thanh trong xe anh lúc đỗ

Èo, êm ru luôn, e chẳng nghe thấy tiếng máy, chỉ nghe mỗi tiếng ồn ngoài đường, lúc này vòng tua máy bao nhiêu a!?

 

[HIHIKI]

Èo, êm ru luôn, e chẳng nghe thấy tiếng máy, chỉ nghe mỗi tiếng ồn ngoài đường, lúc này vòng tua máy bao nhiêu a!?

hình như vòng tua khoảng 7-800 đấy

 

[tuanha04]

E bán xe e đi mà giờ tiếc quá các cụ ạ

 

[yang123]

E bán xe e đi mà giờ tiếc quá các cụ ạ

Cũng thấy tiếc cho chú!

 

[yang123]

Xe A. Dương nhìn kém gì Mazda3 đời mới đâu nhỉ!

Em cũng làm bộ cho nó ngầu hehe!

 

[tuanha04]

Cũng thấy tiếc cho chú!

Xe đấy nó lành đi đường trường thích , đi mấy xe kia ko ăn thua a ạ

 

[yang123]

Chiều nay vừa mới đi xem và chạy thử một em M3 2009 nhập Đài hộ cho cậu em , ngồi lên xe chạy được một đoạn chỉ muốn nhảy ra khỏi xe cho nó an toàn, cảm nhận ko được như xe của anh em trong hội nhà mình. Không biết sao vậy ta!

 

[yang123]

Xe đấy nó lành đi đường trường thích , đi mấy xe kia ko ăn thua a ạ

Đi xe kia vẫn ko bằng dòng xe nhật đâu!

 

[tuanha04]

Chiều nay vừa mới đi xem và chạy thử một em M3 2009 nhập Đài hộ cho cậu em , ngồi lên xe chạy được một đoạn chỉ muốn nhảy ra khỏi xe cho nó an toàn, cảm nhận ko được như xe của anh em trong hội nhà mình. Không biết sao vậy ta!

Xe đời mình chạy đầm chắc ôm cua nó sướng , nhất là e hay đi đường trường

 

[ãnhco]

Các cụ chăm xe thế này thì biểu sao xe đi k sướng ạ, thay cho bằng hết những thứ cần thay rồi còn gì, khác gì xe mới

 

[Tigerforce]

Báo cáo các bác em vừa tự độ xong Bi-xenon Q5 cho xe em, về cơ bản ok đến 90% rồi, còn vấn đề này em muốn hỏi em lắp Ballast denso hàng tháo xe có thể ballast này dòng khởi động lớn dẫn đến 1 cầu chì của 1 bên đèn bị đứt, cầu chì này 15A số 61 ở trong xe phí bên phụ. em hỏi trong hội nhà mình có bác nào độ bi Q5 và lắp Ballast denso chưa ah? xử lý em biết kéo đường dương trực tiếp từ bình ắc quy có phức tạp lắm ko, phần điện em gà mờ.
Ảnh ọt em sẽ up sau, mai em chỉnh đường cắt lên cao là ok. Bác ãnhco đã gặp ca nào như của em chưa ah?

 

[ãnhco]

Báo cáo các bác em vừa tự độ xong Bi-xenon Q5 cho xe em, về cơ bản ok đến 90% rồi, còn vấn đề này em muốn hỏi em lắp Ballast denso hàng tháo xe có thể ballast này dòng khởi động lớn dẫn đến 1 cầu chì của 1 bên đèn bị đứt, cầu chì này 15A số 61 ở trong xe phí bên phụ. em hỏi trong hội nhà mình có bác nào độ bi Q5 và lắp Ballast denso chưa ah? xử lý em biết kéo đường dương trực tiếp từ bình ắc quy có phức tạp lắm ko, phần điện em gà mờ.
Ảnh ọt em sẽ up sau, mai em chỉnh đường cắt lên cao là ok. Bác ãnhco đã gặp ca nào như của em chưa ah?

Em nghĩ cụ thử thay cầu chì dòng lớn hơn, e k ưng vụ đi dây trực tiếp lắm, dù gì cũng chỉ là dòng khởi động, hoạt động trong thời gian ngắn nên cũng k ảnh hưởng lắm đối với đường dây sẵn có cụ ạ!

 

[Tigerforce]

Em nghĩ cụ thử thay cầu chì dòng lớn hơn, e k ưng vụ đi dây trực tiếp lắm, dù gì cũng chỉ là dòng khởi động, hoạt động trong thời gian ngắn nên cũng k ảnh hưởng lắm đối với đường dây sẵn có cụ ạ!

Vâng thanks bác, khả năng em sẽ thay cầu chì 20A, em để ý những xe đèn xenon đi kèm hình như ko lấy nguồn trực tiếp từ bình thì phải. Những xe nào mà lắp thêm bóng xenon ra cửa hàng thường đc tư vấn và lắp nguồn riêng. Nếu em dùng ballast aozoom thì chắc ok luôn vì dòng khởi động thằng này thấp. Bác cho em hỏi nếu thay cầu chì lớn quá có sợ ảnh hưởng gì ko ah? cầu chì chưa đứt mà cái khác tèo thì toi ah , tối qua hết cầu chì dự phòng em lấy sợi dây chập đôi nối từ bên này sang bên kia ko biết nó đến 25A ko nhỉ?

 

[HIHIKI]

Vâng thanks bác, khả năng em sẽ thay cầu chì 20A, em để ý những xe đèn xenon đi kèm hình như ko lấy nguồn trực tiếp từ bình thì phải. Những xe nào mà lắp thêm bóng xenon ra cửa hàng thường đc tư vấn và lắp nguồn riêng. Nếu em dùng ballast aozoom thì chắc ok luôn vì dòng khởi động thằng này thấp. Bác cho em hỏi nếu thay cầu chì lớn quá có sợ ảnh hưởng gì ko ah? cầu chì chưa đứt mà cái khác tèo thì toi ah , tối qua hết cầu chì dự phòng em lấy sợi dây chập đôi nối từ bên này sang bên kia ko biết nó đến 25A ko nhỉ?

đấu dây cẩn thận và thật an toàn vì có thể gây chập cháy dây điện đấy cụ à, mình trước cũng lắp 20A cho cụm châm thuốc lá xong cũng gây chập dây nên phải hạ trở về 15a

 

[Tigerforce]

đấu dây cẩn thận và thật an toàn vì có thể gây chập cháy dây điện đấy cụ à, mình trước cũng lắp 20A cho cụm châm thuốc lá xong cũng gây chập dây nên phải hạ trở về 15a

Vâng em ngại nhất như thế, công nhận cầu chì cụm châm thuốc hay bị cháy thật. Ballast denso dòng khởi động em ko thấy ghi bao nhiêu nhưng như bác ãnhco nói nó lớn trong khoảng ngắn sau khi sáng max rồi chắc lại bình thường. Để em thay cầu chì 15A xem thế nào rồi tính tiếp.

 

[ãnhco]

Vâng thanks bác, khả năng em sẽ thay cầu chì 20A, em để ý những xe đèn xenon đi kèm hình như ko lấy nguồn trực tiếp từ bình thì phải. Những xe nào mà lắp thêm bóng xenon ra cửa hàng thường đc tư vấn và lắp nguồn riêng. Nếu em dùng ballast aozoom thì chắc ok luôn vì dòng khởi động thằng này thấp. Bác cho em hỏi nếu thay cầu chì lớn quá có sợ ảnh hưởng gì ko ah? cầu chì chưa đứt mà cái khác tèo thì toi ah , tối qua hết cầu chì dự phòng em lấy sợi dây chập đôi nối từ bên này sang bên kia ko biết nó đến 25A ko nhỉ?

đấu dây cẩn thận và thật an toàn vì có thể gây chập cháy dây điện đấy cụ à, mình trước cũng lắp 20A cho cụm châm thuốc lá xong cũng gây chập dây nên phải hạ trở về 15a

Vâng em ngại nhất như thế, công nhận cầu chì cụm châm thuốc hay bị cháy thật. Ballast denso dòng khởi động em ko thấy ghi bao nhiêu nhưng như bác ãnhco nói nó lớn trong khoảng ngắn sau khi sáng max rồi chắc lại bình thường. Để em thay cầu chì 15A xem thế nào rồi tính tiếp.

Em thấy ở đậy cụ phải xác định là dòng lớn lúc khởi động, còn công suất khi đèn xenon hoạt động tương đương với đèn cũ thì e nghĩ k thành vấn đề. Nếu e e sẽ thay 20A thử, khuyến cáo cụ nên thay đúng cầu chì, đừng nối dây điện 2 đầu nhé, k kiểm soát đc ạ.
Nhưng theo e biết cái đèn cos này hình như có 36w, mỗi bên có mỗi cầu chì riêng 15A, vậy tính ra công suất cũng tầm 180w, e k nghĩ dòng khởi động nó cao vậy, với lại cầu chì cũng có độ trễ nhất định. Trước mắt cụ cứ thay lại 15A và thử lại thử ạ.

 

[Tigerforce]

Em thấy ở đậy cụ phải xác định là dòng lớn lúc khởi động, còn công suất khi đèn xenon hoạt động tương đương với đèn cũ thì e nghĩ k thành vấn đề. Nếu e e sẽ thay 20A thử, khuyến cáo cụ nên thay đúng cầu chì, đừng nối dây điện 2 đầu nhé, k kiểm soát đc ạ.
Nhưng theo e biết cái đèn cos này hình như có 36w, mỗi bên có mỗi cầu chì riêng 15A, vậy tính ra công suất cũng tầm 180w, e k nghĩ dòng khởi động nó cao vậy, với lại cầu chì cũng có độ trễ nhất định. Trước mắt cụ cứ thay lại 15A và thử lại thử ạ.

ok bác, có thể hôm qua em lắp nó bị chạm đâu dẫn đến cháy cầu chì thôi. Em hỏi gara quen em hay sửa xe ko cần thêm nguồn từ bình và đã tham khảo 1 bác tự độ bi-xenon thì cũng thế ah.

 

[HIHIKI]

â

ok bác, có thể hôm qua em lắp nó bị chạm đâu dẫn đến cháy cầu chì thôi. Em hỏi gara quen em hay sửa xe ko cần thêm nguồn từ bình và đã tham khảo 1 bác tự độ bi-xenon thì cũng thế ah.

Mình có 1 kinh nghiệm nhỏ của bản thân là khi cháy cầu chì cần kiểm tra và xử lý chỗ chập gây nổ cầu chì trước khi lắp cầu chì mới, vì có chỗ nào đó bị chập hoặc chạm mát mới gây nổ cầu chì. Nếu thay luôn cầu chì mới có thể gây chập cháy và khiến tình hình tệ hơn

 

[yang123]

Đợt này đèn bi xe em cũng có vể chuyển sang hơi vàng rùi, không biết nên thay bóng hay thay cả Ballast hả các cụ nhà mình ơi!

 

[yang123]

â

Mình có 1 kinh nghiệm nhỏ của bản thân là khi cháy cầu chì cần kiểm tra và xử lý chỗ chập gây nổ cầu chì trước khi lắp cầu chì mới, vì có chỗ nào đó bị chập hoặc chạm mát mới gây nổ cầu chì. Nếu thay luôn cầu chì mới có thể gây chập cháy và khiến tình hình tệ hơn

Đúng đấy nên kiểm tra theo phương thức của a. Hai HIHIKI!