[Funland] Máy thở xâm nhập nội địa ra đời rồi

[hhnd]

Em tin chắc chắn sẽ giảm, và xe cũng nhiều chủng loại hơn. Như con Faldin bản Base trừ các khuyến mại đi thì cũng chỉ 360tr, tính ra rẻ chán ạ, còn 2 mẫu Lux thì em nghĩ Vinfast ra mục đích chỉ định vị thương hiệu, và PR là chính ạ, Về doanh số bán thì em thấy cũng không tệ, mà thành công nhất là cả đất nước việt nam này, từ bác nông dân, đến anh xe ôm, đến cậu học sinh cũng đều biết xe Vinfast, kể cả có nhiều anti đi nữa thì sau vinfast cải thiện khâu sản xuất, khâu hoàn thiện, ra sản phẩm phù hợp hơn thì lại Hot hòn họt.

anh ấy cứ bám vào giá xe tàu mà bán như áp dụng với Điện thoại thì sẽ nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Còn cứ trông chờ vào lòng yêu nước thì e là sẽ khó

 

[DucHoan]

Em đang đi hạng B nên không mua Fadil, dưng mà Lux thì không đủ xèng

Cụ đợi 1 vài năm nữa sẽ có mẫu mới ra, chắc chắn sẽ cạnh tranh sòng phẳng với các hãng. Kiểu như Vsmart đó ạ, lúc đầu khá nhiều gạch đá, giờ thì lại là lựa chọn tuyệt vời cho đại đa số người dân Việt, trước đây em rất chuộng Xiaomi, nhưng sắp tới đổi máy em nhất định sẽ mua Vsmart

 

[DucHoan]

anh ấy cứ bám vào giá xe tàu mà bán như áp dụng với Điện thoại thì sẽ nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Còn cứ trông chờ vào lòng yêu nước thì e là sẽ khó

Sao nhiều cụ cứ nói Vinfast trông chờ vào lòng yêu nước???? Câu slogan cũng chỉ là Mãnh liệt tinh thần việt, các cụ thử xem ở cái đất nước Việt nam này bao nhiêu công ty lấy slogan kiểu đó ạ? Người ta bỏ ra núi tiền, xây dựng nhà máy hoành tráng tầm cỡ thế giới, chả nhẽ người ta lại trông chờ vào lòng yêu nước của các cụ. Còn tại sao giá xe Vin lại đắt là bởi vì họ chưa có kinh nghiệm tối ưu các chi tiết linh kiện, làm sao để vừa hợp lý với chất lượng vừa hợp lý với túi tiền thôi. Nó đúng như kiểu các cụ vừa mở một quán ăn, mới đầu các cụ chưa có đầu vào nguyên liệu đủ ngon, đủ tốt, đủ rẻ, nhưng dần dần khi hoạt động đã đi vào ổn định, thì hoàn toàn có thể chủ động được. Vinfast làm được như hiện tại là quá thành công rồi, so với các hãng tàu, hay hàn thì các cụ biết những sản phẩm trước kia của họ phải nói cực xấu, cực tệ. Còn Vinfast giờ chưa phải là hoàn hảo, nhưng em tin năm tới Vin sẽ ra các sản phẩm phù hợp với đa số tiêu chí người dùng, cả về mẫu mã, chất lượng, giá cả, đúng như Vsmart của họ vậy

 

[DucHoan]

Cái máy thở chỉ là đu trend thôi. Hồi Vũ Hán bọn tàu chả thấy kêu ca máy thở. Sang Mỹ, tự nhiên mấy tay ở New York lại kêu thiếu máy thở. Vậy là các hãng đu trend đòi sx máy thở. Đầu tiên có ông Việt kiều Nhật tặng máy, rồi các hãng đu trend đòi sx. Giờ sx ra mới thấy nhu cầu ko nhiều. Được cái chứng minh năng lực thôi.
Hiện giờ còn cậu BKAV chưa làm xong. Chắc bỏ cuộc rồi.

Kiểu gì chả có đặt hàng rồi cụ

 

[Bachsima]

.......................
Nói chung với cái đặc tính dân như vậy, gần như ko thể phát triển theo kiểu phối hợp, hỗ trợ lẫn nhau, cùng nhau mà tiến đc. Mà cần 1 sự gò khuôn, dẫn dắt đi cùng 1 hướng bởi những độc tài. Tốt nhất nên tập trung nguồn lực vào 1 vài tập đoàn lớn nhất có khả năng phát triển đa ngành. Các nhánh ngành sẽ tự cầm trịch, phân bổ xuống những doanh nghiệp nhỏ hơn.
Cái mô hình Chaebol cổ lỗ sĩ rồi nhưng với cái đất nc này thì phải xuất phát điểm theo cách ấy thôi.
Chứ còn cứ thả lỏng cho các doanh nghiệp xé lẻ riêng rẽ như những nan đũa h/tại thì ông méo nào cũng chỉ có mỗi bài buôn chính sách, ăn đất, nhập hàng Tàu ngắn hạn theo xu hướng mà thôi. Cứ động vào định làm cái j là cũng: "tao làm đc... cơ mà nhập Tàu cho nhanh, lãi hơn".

Thôi cho em xin, quả đấm thép NN còn chưởi được chứ quả đấm thép Chaebon nói gì nó đấm rụng răng ngay ý chứ, không tin hỏi ngay anh Vanh đận trường sở năm ngoái đấy thôi. Giờ đỡ rồi nhưng mà anh lại thành Cha thì em xin... bon khỏi thớt ngay ạ.

 

[hhnd]

Sao nhiều cụ cứ nói Vinfast trông chờ vào lòng yêu nước???? Câu slogan cũng chỉ là Mãnh liệt tinh thần việt, các cụ thử xem ở cái đất nước Việt nam này bao nhiêu công ty lấy slogan kiểu đó ạ? Người ta bỏ ra núi tiền, xây dựng nhà máy hoành tráng tầm cỡ thế giới, chả nhẽ người ta lại trông chờ vào lòng yêu nước của các cụ. Còn tại sao giá xe Vin lại đắt là bởi vì họ chưa có kinh nghiệm tối ưu các chi tiết linh kiện, làm sao để vừa hợp lý với chất lượng vừa hợp lý với túi tiền thôi. Nó đúng như kiểu các cụ vừa mở một quán ăn, mới đầu các cụ chưa có đầu vào nguyên liệu đủ ngon, đủ tốt, đủ rẻ, nhưng dần dần khi hoạt động đã đi vào ổn định, thì hoàn toàn có thể chủ động được. Vinfast làm được như hiện tại là quá thành công rồi, so với các hãng tàu, hay hàn thì các cụ biết những sản phẩm trước kia của họ phải nói cực xấu, cực tệ. Còn Vinfast giờ chưa phải là hoàn hảo, nhưng em tin năm tới Vin sẽ ra các sản phẩm phù hợp với đa số tiêu chí người dùng, cả về mẫu mã, chất lượng, giá cả, đúng như Vsmart của họ vậy

em cũng mong VinFast thành công nhưng e là khó nếu vẫn không chịu giảm giá mạnh như VSmart

 

[cocsku]

Kiểu gì chả có đặt hàng rồi cụ

Ai đặt hàng?

 

[Hitchhiker]

Sao nhiều cụ cứ nói Vinfast trông chờ vào lòng yêu nước???? Câu slogan cũng chỉ là Mãnh liệt tinh thần việt, các cụ thử xem ở cái đất nước Việt nam này bao nhiêu công ty lấy slogan kiểu đó ạ? Người ta bỏ ra núi tiền, xây dựng nhà máy hoành tráng tầm cỡ thế giới, chả nhẽ người ta lại trông chờ vào lòng yêu nước của các cụ. Còn tại sao giá xe Vin lại đắt là bởi vì họ chưa có kinh nghiệm tối ưu các chi tiết linh kiện, làm sao để vừa hợp lý với chất lượng vừa hợp lý với túi tiền thôi. Nó đúng như kiểu các cụ vừa mở một quán ăn, mới đầu các cụ chưa có đầu vào nguyên liệu đủ ngon, đủ tốt, đủ rẻ, nhưng dần dần khi hoạt động đã đi vào ổn định, thì hoàn toàn có thể chủ động được. Vinfast làm được như hiện tại là quá thành công rồi, so với các hãng tàu, hay hàn thì các cụ biết những sản phẩm trước kia của họ phải nói cực xấu, cực tệ. Còn Vinfast giờ chưa phải là hoàn hảo, nhưng em tin năm tới Vin sẽ ra các sản phẩm phù hợp với đa số tiêu chí người dùng, cả về mẫu mã, chất lượng, giá cả, đúng như Vsmart của họ vậy

Cụ nói hay quá, nhưng em hết mất rượu rồi

 

[DucHoan]

Ai đặt hàng?

Bộ y tế đó cụ, em đoán thế

 

[DucHoan]

em cũng mong VinFast thành công nhưng e là khó nếu vẫn không chịu giảm giá mạnh như VSmart

Theo cụ thì vinfast đang bán xe đắt ạ?? Em lại không nghĩ vậy, em nghĩ Vinfast đang làm ra một chiếc xe đắt, với chi phí cao, vinfast cần tối ưu các linh kiện, tìm kiếm thêm các nhà cung cấp làm sao để giảm giá thành xe xuống thôi.

 

[dtrung]

Khổ thân anh V, có thằng em ruột mua chuộc quan chức định ăn cắp 8 nghìn tỷ của nhân dân nên giờ anh có mãnh liệt yêu nước thế nào mọi người vẫn không tin, còn nghĩ oan anh ý là chủ mưu chứ ông em làm gì mà đủ trình. Lại thêm cái bọn rỗi hơi mổ bụng Vsmart để so sánh với Meizu nữa chứ, làm thế khác gì vu anh V giống anh T asanzo.

 

[ms0910]

Muốn có giải pháp, phải xác định đúng nguyên nhân trước đã, thế cụ biết làm chậm là tại sao không ạ?

Gpmb là của chính quyền, ko phải là việc của nđt.

 

[cocsku]

Bộ y tế đó cụ, em đoán thế

Cụ lại đoán mò.

 

[ung_sung_tu_tai]

Thực ra quý 1/2020 mà có hơn 5000 xem Vin hoàn thiện các thủ tục đăng ký đăng kiểm để lăn bánh thì cũng không phải là đến nỗi tệ lắm.

(Quý 1/2020 cả nước, tính tất cả các loại xe thì hoàn thiện được hơn 71k xe)

Em tin chắc chắn sẽ giảm, và xe cũng nhiều chủng loại hơn. Như con Faldin bản Base trừ các khuyến mại đi thì cũng chỉ 360tr, tính ra rẻ chán ạ, còn 2 mẫu Lux thì em nghĩ Vinfast ra mục đích chỉ định vị thương hiệu, và PR là chính ạ, Về doanh số bán thì em thấy cũng không tệ, mà thành công nhất là cả đất nước việt nam này, từ bác nông dân, đến anh xe ôm, đến cậu học sinh cũng đều biết xe Vinfast, kể cả có nhiều anti đi nữa thì sau vinfast cải thiện khâu sản xuất, khâu hoàn thiện, ra sản phẩm phù hợp hơn thì lại Hot hòn họt.

anh ấy cứ bám vào giá xe tàu mà bán như áp dụng với Điện thoại thì sẽ nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Còn cứ trông chờ vào lòng yêu nước thì e là sẽ khó

Sao nhiều cụ cứ nói Vinfast trông chờ vào lòng yêu nước???? Câu slogan cũng chỉ là Mãnh liệt tinh thần việt, các cụ thử xem ở cái đất nước Việt nam này bao nhiêu công ty lấy slogan kiểu đó ạ? Người ta bỏ ra núi tiền, xây dựng nhà máy hoành tráng tầm cỡ thế giới, chả nhẽ người ta lại trông chờ vào lòng yêu nước của các cụ. Còn tại sao giá xe Vin lại đắt là bởi vì họ chưa có kinh nghiệm tối ưu các chi tiết linh kiện, làm sao để vừa hợp lý với chất lượng vừa hợp lý với túi tiền thôi. Nó đúng như kiểu các cụ vừa mở một quán ăn, mới đầu các cụ chưa có đầu vào nguyên liệu đủ ngon, đủ tốt, đủ rẻ, nhưng dần dần khi hoạt động đã đi vào ổn định, thì hoàn toàn có thể chủ động được. Vinfast làm được như hiện tại là quá thành công rồi, so với các hãng tàu, hay hàn thì các cụ biết những sản phẩm trước kia của họ phải nói cực xấu, cực tệ. Còn Vinfast giờ chưa phải là hoàn hảo, nhưng em tin năm tới Vin sẽ ra các sản phẩm phù hợp với đa số tiêu chí người dùng, cả về mẫu mã, chất lượng, giá cả, đúng như Vsmart của họ vậy

 

[Trai_Nam]

Á, chào mừng cụ cạnh tranh không lành mạnh quay trở lại tham gia sinh hoạt tại diễn đàn

Hàng nhà em nào dám cạnh tranh với máy bóp bóng giá 17 củ của Vin, dân chởi chết.

 

[Trai_Nam]

Bộ y tế đó cụ, em đoán thế

 

[húp sùm sụp]

Thực ra quý 1/2020 mà có hơn 5000 xem Vin hoàn thiện các thủ tục đăng ký đăng kiểm để lăn bánh thì cũng không phải là đến nỗi tệ lắm.

(Quý 1/2020 cả nước, tính tất cả các loại xe thì hoàn thiện được hơn 71k xe)

Khi có số liệu này thì em nể các bạn sale và tầm ảnh hưởng của vin
Sức hấp dẫn của xe vin phải sau cái đợt bán bằng quan hệ mới biết dc cụ ạ

 

[Trai_Nam]

anh ấy cứ bám vào giá xe tàu mà bán như áp dụng với Điện thoại thì sẽ nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Còn cứ trông chờ vào lòng yêu nước thì e là sẽ khó

cụ này nhìn rõ thị trường, bán hàng mà cứ giá đâu đâu, thương hiệu méo lâu thì bố thằng nào dám mua.

 

[húp sùm sụp]

Bác sĩ Anh cảnh báo máy thở Trung Quốc có thể gây tử vong

Nhiều bác sĩ Anh viết thư cho giới chức y tế, cảnh báo 250 máy thở mua từ Trung Quốc có thể gây tử vong nếu dùng trong bệnh viện.

vnexpress.net

Cái máy thở nó không đơn giản! Mong là bộ y tế kiểm định nghiêm túc

 

[ung_sung_tu_tai]

Khi có số liệu này thì em nể các bạn sale và tầm ảnh hưởng của vin
Sức hấp dẫn của xe vin phải sau cái đợt bán bằng quan hệ mới biết dc cụ ạ

Bán bằng quan hệ thì chắc 2 loại Vin kia thôi.

Còn anh Fadil thì chắc không phải mua bán do quan hệ.

Dù rằng anh Fadin vẫn có thể bị đánh giá là "ăn theo thương hiệu cũ" nhưng với số lượng hơn 3000, (khoảng 1/3 số xe cùng phân khúc) thì cũng là một điều không tệ