Tàu nó cũng nâng được tàu vũ trụ mà... Chi phí nó còn rẻ hơn anh Ngố.Thì cụ phải đề xuất đi được thì mới biết giá cả cụ thể và chất lượng chứ nhỉ.
Còn Nga nó nâng được cả cái tàu vũ trụ thì việc nâng người, nâng hàng là cái việc dễ như thò tay vào túi lấy đồ
Điểm mấu chốt là hệ số quá tải của xe Nhật, Mỹ vượt xa xe Nga. Thế nên mua đắt là thành ko đắt, mua rẻ lại thành ko rẻ lắm.
nhác lại nhớ đến mấy con báo 3.9 . không biết có kịp mua đồ thay không hay lại neo bờ .
Xe zin 130 với xe Benz khác nhau đấy bác!Xưa em thấy xe ben Zin130 chở cát chạy ngon choét
Xe bus HN giờ thấy con 16 chỗ của Gaz chạy đầy đường nhỉ.
Xe ben ngày xưa người ta hay gán cho cái bò ma!dòng dumptruck có mừ .
Giờ không chở quá tải nên hs quá tải không đưa vào lựa chọn cụ ạ.
Em xin hỏi là cụ có tự trồng lúa, may áo, làm giày dép, sản xuất đồ gia dụng để gia đình cụ tiêu dùng không?
Thời đó Kamaz Liên Xô chắc chưa được liên doanh với Mẹc Benz, nhưng mấy cái Bò Ma chuyên chở đất đá vẫn được cọi là xe ben, Zin Khơ nhỏ và nhẹ hơn chúng!
Chắc vậy vì hồi em bé cỡ năm 1986
Em sợ cụ nhầm sang Belaz hay còn quen gọi là xe ben la. Thời xưa các cụ nhà ta chuyên nhập xe cho các mỏ than, khoáng sản đông bắc nên mấy cái tên đó em nghe khá quen tai.Thời đó Kamaz Liên Xô chắc chưa được liên doanh với Mẹc Benz, nhưng mấy cái Bò Ma chuyên chở đất đá vẫn được cọi là xe ben, Zin Khơ nhỏ và nhẹ hơn chúng!
Bây giờ hình như xe Maz này lại chạy nhiều, nhưng loại mới chứ không như trong hình. Nhiều nơi rao hàng vẫn gọi tên Ben Bò Ma!
không đấy là bomaz
