Khi đề máy và khi nổ máy bánh đà đều quay chiều như nhau. Khi đề máy thì do quán tính và thiết kế đặc biệt nên bánh răng đề lao vào ăn khớp với bánh răng bánh đà, tốc độ quay của bánh răng đề lớn hơn bánh đà nên khớp một chiều đóng. Khi nổ máy thì tốc độ quay của bánh đà lớn hơn bánh răng đề làm cho khớp một chiều nhả bánh răng đề ra khỏi bánh đà