Máy CAP bị chảy dầu

[Vinh_GM]

đơn giản thế mà cũng hỏi, nhiêu ông ngu thật, đi xe mà ko biết tí gỉ?
(y)

Đây là một trong những tình trạng dẫn đến giữ bằng lái, khả năng bị cướp nick là rất cao. Mong các Bác Min, Mod kiểm tra lại giùm trường hợp này với:102::102::102:

 

[Vinh_GM]

Bác ra ngoài gara cho thợ nó kiểm tra lại ốc rốn dầu xem sao? Khả năng khi đi thay dầu có thể ông thợ lắp không đúng làm lệch gioăng nên mới có hiện tượng đó thôi.

 

[HUMMER H2 SUV]

trong 41 bác xem bài của bác thì có ko ít bác vội chạy ra xem gầm xe rồi, làm sao trả lời bác được

mới cả nếu có bị thì cũng ko dám nói đâu, vì sợ thiên hạ lại bảo là: dại đâu mà đi mua CAP về chạy

 

[HUMMER H2 SUV]

CAP LT của em mới chạy được gần 4000km nhưng máy cua CAP em không thấy khô như em mong đợi mà thấy dầu bôi trơn ướt ướt ở bên lốc máy phía bên phải (chỗ gần hộp số).

Các cụ chạy CAP cho em biết xe các cụ có bị như thế không ah, máy móc có khô cong không hay là cũng ướt ướt dầu như xe của em

may mà bác chưa gặp trường hợp bác muốn vượt thì em CAP của bác lại tự nhên đi chậm lại đớ

 

[phucera]

CAP LT của em mới chạy được gần 4000km nhưng máy cua CAP em không thấy khô như em mong đợi mà thấy dầu bôi trơn ướt ướt ở bên lốc máy phía bên phải (chỗ gần hộp số).

Các cụ chạy CAP cho em biết xe các cụ có bị như thế không ah, máy móc có khô cong không hay là cũng ướt ướt dầu như xe của em

Thảo nào thấy marketing bên kia, nào là "em vẫn yêu CAP nhưng nếu cụ vẫn thích CAP thì cụ PM cho em nhé, CAP của em mới chạy được 3000km.". Lý do là đây(y) lại còn tua lại công tơ 1000 km chứ:69::69:.

Đang muốn mua Cap tự dưng lại thấy lạnh quá.

 

[Cò mồi]

Thảo nào thấy marketing bên kia, nào là "em vẫn yêu CAP nhưng nếu cụ vẫn thích CAP thì cụ PM cho em nhé, CAP của em mới chạy được 3000km.". Lý do là đây(y) lại còn tua lại công tơ 1000 km chứ:69::69:.

Đang muốn mua Cap tự dưng lại thấy lạnh quá.

Cụ trích dẫn đúng nhưng không đủ cụ nhé :69:

 

[nguoihung]

chào các bác, nhà em cũng đi con CAP LT được 27000 Hôm 03/12/2008 em đi thay dầu và bảo dưỡng vì trên TAPLO nó báo toàn bộ hệ thống đèn ABS, Đèn hỗ trợ xuống dốc, trơn trượt, đèn sửa chữa em vào hãng số 1 Lê Trọng Tấn hãng nó kiểm tra xong thông báo máy của em có hiện tượng bỏ lửa do nắp đậy dàn cò khi lắp bị kênh nên có máy bu gi đầy dầu; còn hệ thống đền báo thì do công tắc đèn phanh bị lỏng nhưng khi đi một lúc hệ thống đèn ABS lại cảnh báo còn cái quả roang kia em ngu ý xin ý kiến các bác là bảo hành hay trả tiền để em hùng dũng thể hiện tính cách!:102:

 

[Cò mồi]

Lỗi do sản xuất lắp ráp nên cụ yêu cầu bảo hành cụ nhé

 

[Tunglee]

giờ em lại biết thêm 1 số kinh nghiệm về hàng Dea:'(:'(:'(
May mà đọc nhiều cũng biết chút ít nên chạy xa lâu rồi:69::69:

 

[lastmem]

iem đồng ý với bác Xi dau , Mr Hai ko nên như thế, như thế nóa ko hay:^)

 

[boing8000]

iem đồng ý với bác Xi dau , Mr Hai ko nên như thế, như thế nóa ko hay:^)

Em là Mr Hai, em bị cướp nick bác ạ.:102:

 

[zinkho]

Máy mới mà chảy dầu thì chỉ có hở ở đâu đó thôi, thông thường là cái roang ở lốc máy hay hộp số, thậm chí ở phanh, vì nói chung cái gì cũng dùng dầu cả, ép thủy lực mà, em có mấy cái xe tải Trung quốc, có mấy cái roang cao su hay bi hư lắm, pít tông đẩy lên đẩy xuống, do xi lanh lởm, không trơn tru nên hay bi xước và chảy dầu, lúc tại số, lúc tại chỗ thắng.

 

[Cò mồi]

CAP của em bị chảy dầu do nắp đổ dầu vặn vị kênh nên khi em quất lên đến 120km thì dầu ở đấy nó tứa ra. sau khi vặn lại nắp đổ dầu thì máy lại khô đen đét rồi