Máy CAP bị chảy dầu

[Cò mồi]

CAP LT của em mới chạy được gần 4000km nhưng máy cua CAP em không thấy khô như em mong đợi mà thấy dầu bôi trơn ướt ướt ở bên lốc máy phía bên phải (chỗ gần hộp số).

Các cụ chạy CAP cho em biết xe các cụ có bị như thế không ah, máy móc có khô cong không hay là cũng ướt ướt dầu như xe của em

 

[Cò mồi]

Có 41 bác đã xem bài của em mà chả có bác nào giúp em cả, hay là các bác bán CAP hết rồi.

 

[cap8]

Em chạy CAP mà chưa bao giờ nhìn cái máy của nó. Bác đợi em ra ngó cái nha. :6:

 

[Meo Thamlam]

Trời Nắng mưa thế này, ngạt mũi cũng là chuyện bình thường, yên tâm Bác mang ra 16 Phạm Hùng kiểm tra ạ.

 

[Hepac]

Có 41 bác đã xem bài của em mà chả có bác nào giúp em cả, hay là các bác bán CAP hết rồi.

trong 41 bác xem bài của bác thì có ko ít bác vội chạy ra xem gầm xe rồi, làm sao trả lời bác được

 

[xebo]

Bác đỗ xe qua đêm, sáng sớm lộn gầm xem nền nhà có vết dầu không. Nếu có thì khẩn trương mà ra gara để kiểm tra, còn không thì vô tư đi có thể vết dầu đó khi thay dầu nó rơi vãi ra mà thôi.

 

[xebo]

đơn giản thế mà cũng hỏi, nhiêu ông ngu thật, đi xe mà ko biết tí gỉ?
(y)

Bác nên edit lại bài đi nếu như không muốn phiền toái.

 

[Cò mồi]

Vết dầu làm ướt lốc máy này em khẳng định là nó có do quá trình vận hành của động cơ, tất nhiên nó không nhiểu đến mức có thể chảy xuống sàn nhưng em thấy lốc máy cũng khá ướt.

Em thì mới sử dụng nên không có kinh nghiệm về động cơ nhiều, tuy nhiên em nghĩ động cơ oto cũng phải khô ráo dầu mỡ như động cơ xe máy chứ nhỉ, các bác có nhiều kinh nghiệm cho em biết ý kiến nhé.

 

[Xi dau]

đơn giản thế mà cũng hỏi, nhiêu ông ngu thật, đi xe mà ko biết tí gỉ?
(y)

đây là diễn đàn trao đổi kinh nghiệm về xe, anh em không biết mới hỏi, nếu cụ biết thì giúp anh em, sao cụ lại có thể phát ngôn được như thế nhỉ?

 

[phuc_thinhphan]

đây là diễn đàn trao đổi kinh nghiệm về xe, anh em không biết mới hỏi, nếu cụ biết thì giúp anh em, sao cụ lại có thể phát ngôn được như thế nhỉ?

Cụ ấy mới tập nói, các cụ thông cảm ...

 

[TÔM]

CAP LT của em mới chạy được gần 4000km nhưng máy cua CAP em không thấy khô như em mong đợi mà thấy dầu bôi trơn ướt ướt ở bên lốc máy phía bên phải (chỗ gần hộp số).

Các cụ chạy CAP cho em biết xe các cụ có bị như thế không ah, máy móc có khô cong không hay là cũng ướt ướt dầu như xe của em

Em chưa đi CAP nhưng em Ford trước của em sau 4 năm cũng bị như của bác. Em vào gara họ phán rằng :" Bị hở gioăng hộp dầu (hộp số) muốn hết phải hạ máy để làm (ko phải bổ mấy đâu) phải hạ máy thì mới có chỗ để thay gioăng. Em ko thay mà cứ để đi thêm hơn 1 năm nữa mà thấy nó vẫn thế. Thợ nói ko làm sau hết, chỉ tức mắt khi nhìn thôi. Nói chung là ko vấn đề gì đâu. Nếu bác còn bảo hành thì vào xưởng thay đi. Thay ngoài thì đắt lắm, tiền công là chính.

 

[Billduy]

dầu thấm ra sẽ gây hao dầu hộp số >>>>>> tèo hộp số , MT còn sửa được chứ AT là thay mới lun. Sửa ngay đi bác ơi!

 

[5491]

Bác ơi ! thằng daiwoo 100 xe thì đến 95 xe bị chảy dầu, bác đến nhà máy nó bảo hành cho. Nhà em từ năm 2000 đến giờ mua 3 con xe của nó thì bị chảy dầu cả 3, phải đến bh đấy. Tức nhưng ko làm gì được :102::102::102:

 

[5491]

Bệnh kinh niên của daiwoo roài !

 

[firedsnake]

Bác ơi ! thằng daiwoo 100 xe thì đến 95 xe bị chảy dầu, bác đến nhà máy nó bảo hành cho. Nhà em từ năm 2000 đến giờ mua 3 con xe của nó thì bị chảy dầu cả 3, phải đến bh đấy. Tức nhưng ko làm gì được :102::102::102:

Em hơi thắc mắc bác biết chất lượng nó thế mà bác vẫn múc tận 3 con cơ ạ?:^)
Chắc bác kinh doanh vận chuyển ạ, Daewoo chất lượng kém nhưng lại hạt RẺ bác nhỉ.

 

[biahoihanoi]

đơn giản thế mà cũng hỏi, nhiêu ông ngu thật, đi xe mà ko biết tí gỉ?
(y)

cái này gọi là "tinh vi sở ti con gà gi"

 

[boing8000]

đơn giản thế mà cũng hỏi, nhiêu ông ngu thật, đi xe mà ko biết tí gỉ?
(y)

Xin lỗi bác Xăng_pha_nhớt nhé bài này ko phải do em viết mà bị cướp nick. Chắc là 1 người nào đó cùng Cty với em đã viết bài này khi em đang dùng nick Mr Hai và ko đăng xuất khi ko ngồi ở máy tính nữa. Em là Mr Hai còn nick này em mượn của người khác. Em khẳng định với bác 1 điều là trên OF này có nhiều người biết em và biết em ko bao giờ làm những việc ngu ngốc như này cả .
Một lần nữa kính mong bác Xăng_pha_nhớt lượng thứ cho em!
Em xin chân thành cảm ơn!

 

[boing8000]

Em đã bị giữ xe mấy hôm nhưng đến hôm nay em mới tìm ra được nguyên nhân nên giờ mới xin lỗi bác được. Mong các bác trên OF và các bác Admin thông cảm và hiểu cho lỗi thống khổ của em nhá!:77::77::77::77::77:

 

[Cò mồi]

@boing8000: anh em OF cũng chả trách bác đâu nếu như bác sơ xuất để người khác dùng trộm nick của mình, bác có lời như thế thì em cũng rất hoan nghênh tinh thần xây dựng của bác cũng như của anh em tham gia diễn đàn OF (b).

Báo cáo các cụ là em vừa cho con CAP đi xưởng để kiểm tra tình trạng rỉ dầu bôi trơn, cuối cùng phát hiện ra 1 nguyên nhân lãng xẹt là khi thay dầu bảo dưỡng 1000km tại Gara Minh Hoàng ở Nguyễn Trãi Hà Đông, chú thợ vặn cái nắp đổ dầu không chuẩn làm nó bị kênh do đó khi xe vận hành tốc độ cao, dầu bị bắn ra rất nhiều từ lỗ đổ dầu, do máy CAP có miếng nhựa che máy khá kín đáo nên không dễ để anh em mình tự phát hiện ra dầu chảy từ đâu, Hôm nay chú thợ ở gara Trung Son tháo cái nắp ấy ra thì em mới biết toàn bộ phần cuống các bugi bị ngâm trong dầu nhớt và khi nó đầy hết các cuống bugi thì nó tràn hết ra ngoài gây thiếu hụt dầu máy:'(

Sau vụ này em cạch Gara Minh Hoàng luôn vì gara thì quá chật chội, chắc nóng bức quá nên các chú thợ cũng dễ stress và làm ẩu.

 

[minhgau]

Không phải nói xấu nhưng các bác nên tránh cái ga ra đó.
Cách đây vài năm hồi em còn chạy con Lac, có vào đó để thay dầu. (Thực ra là có quen ông chủ, ko biết giờ ông vẫn còn đó hay đã nhượng lại). Vào ngồi đợi, thấy một đồng chí chuyên đánh xe của khách ra vào, chơi ngay xe của một ông khách khác quệt vào mấy cái cột mái, móp cả cửa lẫn khung cửa xe. Mình đã chột dạ. Thay dầu về thì mấy hôm sau cứ thấy cái chỗ nhà để xe mình thuê dầu chảy thành vũng, mà lại gần tết định đưa đến cho bọn nó kiểm tra lại nhưng nó nghỉ. Đành đợi qua tết đến kiểm tra, hóa ra các bố thợ làm ăn bố láo, chả biết xiết cái ốc dầu kiểu gì, châm thêm dầu thấy mất gần 1 lít. May mà ko sao.
Từ đó cạch luôn.

@boing8000: anh em OF cũng chả trách bác đâu nếu như bác sơ xuất để người khác dùng trộm nick của mình, bác có lời như thế thì em cũng rất hoan nghênh tinh thần xây dựng của bác cũng như của anh em tham gia diễn đàn OF (b).

Báo cáo các cụ là em vừa cho con CAP đi xưởng để kiểm tra tình trạng rỉ dầu bôi trơn, cuối cùng phát hiện ra 1 nguyên nhân lãng xẹt là khi thay dầu bảo dưỡng 1000km tại Gara Minh Hoàng ở Nguyễn Trãi Hà Đông, chú thợ vặn cái nắp đổ dầu không chuẩn làm nó bị kênh do đó khi xe vận hành tốc độ cao, dầu bị bắn ra rất nhiều từ lỗ đổ dầu, do máy CAP có miếng nhựa che máy khá kín đáo nên không dễ để anh em mình tự phát hiện ra dầu chảy từ đâu, Hôm nay chú thợ ở gara Trung Son tháo cái nắp ấy ra thì em mới biết toàn bộ phần cuống các bugi bị ngâm trong dầu nhớt và khi nó đầy hết các cuống bugi thì nó tràn hết ra ngoài gây thiếu hụt dầu máy:'(

Sau vụ này em cạch Gara Minh Hoàng luôn vì gara thì quá chật chội, chắc nóng bức quá nên các chú thợ cũng dễ stress và làm ẩu.