Mấy bác tư vấn giúp em Escape 2011 = giá Escape 2013

[haithugn]

Em được giới thiệu 3 em ESC như sau

ESC 2011 2.3 AT (4x4), 35.000 Km, xe cá nhân: 700 triệu (có thể giảm thêm một ít)

ESC 2013 2.3 AT (4x2), 4.000Km, ĐK 12/2013, xe salon, còn bảo hành chính hãng Ford: 700 triệu (cũng có thể giảm thêm 1 ít)

ESC 2013 2.3 AT (4x2), 29.000KM, ĐK 06/2013, xe salon, còn bảo hành chính hãng Ford: 700 triệu

Em thì rất kết ESC nhưng mua xe lần đầu nên đắn đo quá, mấy bác tư vấn giúp em tí nha. Em xin đa tạ

 

[vitara29y]

Ếch 2011 là XLT còn 2013 là XLS nên giá khó so sánh cụ ạ, thời điểm năm 2011 em mua ếch xlt cao hơn xls khoảng 70 triệu cụ căn mà mua cho hợp lý.

 

[Dream-Car]

Cách đây 2 năm em cũng đắn đo nên mua con xe nào, ESC hay CX5, nghe ESC mọi người ngại vì sợ tốn xăng, ồn, hay hỏng vặt nhưng sau em vẫn QĐ mua ESC 2012 dòng XLS. Chạy tới bây giờ thì kết luận thế này:
- Nội thất rất đơn giản, loa đài nghe gọi là có tiếng kêu
- Đi không tốn xăng như mọi người nghĩ, đi đường trường khoảng 9l/100km, thành phố khoảng 12l/100km bật điều hòa thường xuyên.
- Vận hành ổn, vô lăng trợ lực ngon lành, đi thích.
Em đã chạy CRV dòi nhưng sau khi đi ESC, ngồi lại lên CRV thì thấy thích ESC hơn hẳn. Nên nếu pak đã kết em nó thì sực luôn, xem máy móc có bị làm lại không, khung sườn ổn là sực, nếu thích độ thì độ lại đôi đèn gầm, dàn loa trong xe, bọc lại da của Braxin thì pak sẽ thấy con ESC này chạy chả khác gì Rangrover cả.

 

[haithugn]

Cách đây 2 năm em cũng đắn đo nên mua con xe nào, ESC hay CX5, nghe ESC mọi người ngại vì sợ tốn xăng, ồn, hay hỏng vặt nhưng sau em vẫn QĐ mua ESC 2012 dòng XLS. Chạy tới bây giờ thì kết luận thế này:
- Nội thất rất đơn giản, loa đài nghe gọi là có tiếng kêu
- Đi không tốn xăng như mọi người nghĩ, đi đường trường khoảng 9l/100km, thành phố khoảng 12l/100km bật điều hòa thường xuyên.
- Vận hành ổn, vô lăng trợ lực ngon lành, đi thích.
Em đã chạy CRV dòi nhưng sau khi đi ESC, ngồi lại lên CRV thì thấy thích ESC hơn hẳn. Nên nếu pak đã kết em nó thì sực luôn, xem máy móc có bị làm lại không, khung sườn ổn là sực, nếu thích độ thì độ lại đôi đèn gầm, dàn loa trong xe, bọc lại da của Braxin thì pak sẽ thấy con ESC này chạy chả khác gì Rangrover cả.

Cám ơn bác, em cũng thích cảm giác ngồi trên ESC như bác

 

[Gỗ Vàng Tâm]

Cụ đi nhiều ở phố thì làm con XLS là đc

 

[laichuanhieu]

Cụ làm con XLS 2013 đăng ký tháng 12 ấy, giá đấy giảm tý là ngon rồi. Chạy ngon mà cụ.

 

[qhhp]

Con XLS 12/2013, chạy 4000, mà có 700 là rẻ. Chỉ sợ có vấn đề gì thôi.

 

[Minhlinhkhoi]

Lựa chọn 3 thì bác bỏ qua cho rồi.
Cân nhắc 1 và 2, em thì thấy 2 good hơn nếu bác đi trong phố, đồng bằng. Ít khi offroad trên cung đường xấu.

 

[nnperav]

chính xác, hôm trước em xem con 4/2013 trả 700 mà cụ chủ còn k bán!

Con XLS 12/2013, chạy 4000, mà có 700 là rẻ. Chỉ sợ có vấn đề gì thôi.

 

[ngugat]

Em vote cho em xlt 2011. Em đang chạy xlt 2009 thấy vẫn ngon lắm

 

[manhhaibcvt]

Em thì chọn Option 2, 1 cầu thì tiết kiệm xăng hơn 2 cầu, nhu cầu dùng thì không mấy khi dùng đến 2 cầu (trừ offroad). Xe này cũng là mới nhất, chiến thôi.

2. ESC 2013 2.3 AT (4x2), 4.000Km, ĐK 12/2013, xe salon, còn bảo hành chính hãng Ford: 700 triệu (cũng có thể giảm thêm 1 ít)

 

[Hai Nguyen]

Mới đi 1 cầu thì bảo ko cần 2 cầu.

Nhưng chả thấy lão nào đang 2 cầu lại đổi 1 cầu

 

[ahuy]

Mới đi 1 cầu thì bảo ko cần 2 cầu.

Nhưng chả thấy lão nào đang 2 cầu lại đổi 1 cầu

E la e rat phuc bac Hai Nguyen, thay bac gioi that. Theo bac thi nen chon con nao va gia the nao la hop li, e cung dang co y dinh mua esc, hom nao thing giao bac dc ko ah?

 

[quanbeo1983]

Mình có e màu trắng đời 2010, đk 1-10-2010, mới đi đc 4,2 vạn, màu trắng, xe chính chủ đang muốn bán giá 620tr có thể thuơng lượng. Nếu bác máu liên hệ e xem xe. Chưa đăng bán tại vì vẫn đang chờ ship e Sienna tháng 7 mới về. Bác gọi số 0982215583.

 

[lshungvinh]

Em cũng rất thích con thứ 2, con thứ 3. Bác lấy con nào, còn lại giới thiêu em một con. Thanks bác!

 

[HOANGRAYBAN]

Xe em nó ghi trên đk màu ghi ánh kim, trên Vin ghi màu có 1 chữ B (e đoán blue ) nhìn ngoài hơi xanh xám, cute nhưng chưa biết gọi là gì.
Khá giống với màu ghi xám của merc C

Xe bác màu này phải không ah:

 

[manhhaibcvt]

Mới đi 1 cầu thì bảo ko cần 2 cầu.
Nhưng chả thấy lão nào đang 2 cầu lại đổi 1 cầu

Có 2 cầu thì ít người xuống đời 1 cầu. Nếu mua từ đầu thì em vẫn chọn 1 cầu. Nhưng xe bác đang dùng là 1 cầu hay 2 cầu thế?

 

[nguoimang]

Em vote cho XLT 2010

 

[Su kem]

Cứ đời mới mà đi thôi cụ ạ

 

[Hai Nguyen]

Có 2 cầu thì ít người xuống đời 1 cầu. Nếu mua từ đầu thì em vẫn chọn 1 cầu. Nhưng xe bác đang dùng là 1 cầu hay 2 cầu thế?

Nhiều lão ban đầu cũng bảo là mua mới 1 cầu. Nhưng đến khi đi lắp bệ bước, ghế da, đèn gầm, bọc vô lăng da.... hết gần bằng giá 2 cầu mà vẫn ko dc như zin lúc đó mới bảo biết thế lấy 2 cầu

Chưa kể 2 cầu đầm hơn 100kg, lúc này 1 cầu có muốn lắp cũng ko lắp dc

Em thì toàn 2 cầu đẻ con vầy cát thôi