[Funland] Mẫu xe Vinfast đẹp đấy chứ

[Bachsima]

Không ai ngăn cấm cái suy nghĩ ấu trĩ tiêu cực của cụ cả cứ tự sướng đi

Xin lỗi, tôi chưa dán nhãn ai thì cụ đừng dán nhãn lung tung.

 

[Nino88]

Hàng đẹp quá,hi vọng chính xác là như vậy,em hứa,em thề và em đảm bảo sẽ là khách hàng của anh Vượng

 

[robin2010]

Nghe nói italdesignal thiết kế cho cả lamboghini, ferrari cơ mà

 

[nguyenvanson2020]

Ngày xưa có câu "đi tàu bay giấy"
Ngày nay mới "đi ô tô giấy" mà đã bao cụ lên đồng.
Công nhận, tuyên hoắng nhà anh V. còn hơn tuyên xịn: tuyên kia mới nói đến bát cơm manh áo, tuyên V. chém đến ô tô, mai này ảnh có nhỡ tay vẽ cái tàu vũ trụ hay cái vệ tinh là lại..nào mình lên đồng tới bến

Từ concept đến xe thật là cả quãng thời gian rất rất dài cụ nhỉ.
Hy vọng Vin sẽ không làm xe kiểu này.

Land Wind (Tàu) phiên bản copy Land Rover

 

[Bachsima]

Từ concept đến xe thật là cả quãng thời gian rất rất dài cụ nhỉ.
Hy vọng Vin sẽ không làm xe kiểu này.

Land Wind (Tàu) phiên bản copy Land Rover

Thôi em chả so lung tung, nếu vô tình đọc cái cáo bạch của bên "lạ" còn vui nữa.
Hát một câu rồi đi ra:
"Có sách mới áo hoa đây là nhờ anh Vova
Vui tung tăng vang ca có Vưởng cuộc đời nở hoa.."

 

[panameraf]

Em nghĩ định hướng của Vin là vào phân khúc trung - cao cấp tương tự các sản phẩm khác như bất động sản, du lịch, vui chơi,... của họ.

Trung cao cấp thì còn thảm hại hơn anh Quảng cụ ợ, ô tô nó khác, anh Quảng còn ra thế hệ thứ 2 là quá giỏi rồi chứ ô tô mà nhắm trung cao cấp thì cơ hội bằng 0.

 

[anthony411]

Cụ nghĩ 2 năm mà nó biến thiết kế này từ hạng sang thành bình dân à, thế cụ nghĩa sao khi gần chục năm nay Vios, Altis, Camry vẫn mẫu như thế.

Nhà cháu chưa có điều kiện chạy phân khúc D, mới phấn đấu đc đến phân khúc C thôi nên ko dám bàn đến Camry.

Cụ chắc đang chạy Toyota thần thánh phải ko ợ? Cụ có tự hỏi là tại sao dân ta vẫn lao đầu vào mua Toyota ko khi ko có thay đổi về mẫu mã? Vì nó bền, vì nó giữ giá, ít hỏng vặt, dễ bán, hợp chạy dịch vụ, thương hiệu Nhật Bản phải ko?

Độ bền: của bền tại người. Nếu sử dụng, chăm sóc và bảo dưỡng xe đúng cách thì nói thật xe nào chả bền trong khoảng 5 năm đổ lại
Giữ giá: do ng tiêu dùng quá ảo tưởng về giá trị của Toyota nên mới có chuyện. Nhưng thời điểm hiện tại thì chả có xe hãng nào giữ đc giá cả, xuống gia như tụt 1 số thứ.

Ít hỏng vặt: vì Toyota trang bị Option quá ít so với xe cùng phân khúc, nên có gì mà hỏng đâu, lại chả bền

Và thêm 1 điều nữa, cụ tham khảo xem số lượng Vios, Innova, Fortune hầu hết đều làm xe dịch vụ bảo sao ko đứng đầu doanh số.

Cụ hãy nhìn lại thiết kế của 1 số dòng như Mazda 3, Cerato, Elantra... thì cụ sẽ hiểu tại sao doanh số vượt mặt Altis

 

[MrMilan]

Nhà cháu chưa có điều kiện chạy phân khúc D, mới phấn đấu đc đến phân khúc C thôi nên ko dám bàn đến Camry.

Cụ chắc đang chạy Toyota thần thánh phải ko ợ? Cụ có tự hỏi là tại sao dân ta vẫn lao đầu vào mua Toyota ko khi ko có thay đổi về mẫu mã? Vì nó bền, vì nó giữ giá, ít hỏng vặt, dễ bán, hợp chạy dịch vụ, thương hiệu Nhật Bản phải ko?

Độ bền: của bền tại người. Nếu sử dụng, chăm sóc và bảo dưỡng xe đúng cách thì nói thật xe nào chả bền trong khoảng 5 năm đổ lại
Giữ giá: do ng tiêu dùng quá ảo tưởng về giá trị của Toyota nên mới có chuyện. Nhưng thời điểm hiện tại thì chả có xe hãng nào giữ đc giá cả, xuống gia như tụt 1 số thứ.

Ít hỏng vặt: vì Toyota trang bị Option quá ít so với xe cùng phân khúc, nên có gì mà hỏng đâu, lại chả bền

Và thêm 1 điều nữa, cụ tham khảo xem số lượng Vios, Innova, Fortune hầu hết đều làm xe dịch vụ bảo sao ko đứng đầu doanh số.

Cụ hãy nhìn lại thiết kế của 1 số dòng như Mazda 3, Cerato, Elantra... thì cụ sẽ hiểu tại sao doanh số vượt mặt Altis

Cả đời này em ko đi Toy đâu.

 

[Laixetruongson]

Dân vn éo chơi thì thôi chứ đã chơi là phải hàng thương hiệu éo chơi hàng đạo nhái mà để có được thương hiệu thì cũng xa phết thôi em cứ chiểu theo cái xếp hạng nhất Méc, nhì Bi, tam Ri, tứ Nít cho lành

 

[twin turbo]

Có cũng chả dám,
Và chắc chắn chả lão nào trên đây muốn làm con chuột bạch cả

Sau này từ TW đến các bộ ngành ,biển xanh,biển đỏ toàn xe của a ý hết,cụ yên tâm

 

[khanhnguyen09]

Tất cả đều đẹp, nhưng thiếu mẫu xe nhỏ, bình dân. Mà cái đó mới là cái mà VINFAST ở giai đoạn đầu nên hướng tới

Cụ chuẩn, người có tiền họ sẽ chọn xe có thương hiệu, anh v muốn len chân vào thị trường thì phải đi từ xe hạng a và hạng b cho người vừa tiền.

 

[VlP]

Xe quá đẹp, chờ cụ Vượng vả chết mấy ông auto chửi

 

[Cao Biền 02]

Quá đẹp, em up hình ảnh, nhìn đã thấy nhắm vào phân khúc trung - cao cấp. Vinfast đang đi những bước đi rất bài bản.

Vova cho vẽ mấy cái xe làm đám auto chửi bắt đầu hoài nghi về lập luận của mình ...Vững tin lên nhé, Vova đang rất cần khuấy động thương hiệu xe Vinfast

1.Vin mở nhà máy làm xe ô tô - > chửi -> Người Việt không bao giò làm được xe, nó chỉ rửa tiền thôi
2. Vin thuê khu đất 350 ha ở Cát hải -> Chưi ác -> Thằng này nó lấy đấy xây biệt thự chứ làm xe quái gì
3. Vin thuê Giam đốc điều hành, Giám đốc sản xuất Tây -> Chửi ác hơn - > Nó thuê bọn về hưu này làm gì, chỉ tốn tiền, lấy CV để lopby chính sách.
4. Vin san lấp mặt bằng để xây nhà máy -> nhảy thách lên chửi- > ah. rõ ràng chúng nó san gạt để xây đô thị đây mà.
4. Vin đưa ra thiết kế mẫu xe do bọn Ý thiết kế : -> Chửi ác liệt-> mấy thằng này chỉ copy trên giấy mấy cái hình lăng nhăng, tao một lúc đưa được ra hàng trăm mẫu nhé..

Và cuối cùng để kết luận là Vin không được làm ô tô. Tư duy kiểu là mình éo làm được thì thằng khác nó giàu có, nó có tiềm lực cũng éo được làm,chửi rủa và cầu mong cho nó sập đi để đánh đồng nó cũng như mình.

Với thiết kế đó, cụ nghĩ nó đẹp trong tầm tiền à, em nghĩ cỡ 2 tỏi trở lên nhé, toàn thiết kế dạng siêu xe

Đúng như cụ nói

Thế nên họ kệ mợ mấy ông ộp chém.
Vì người ta làm xe tầm 2tỷ trở lên (ví dụ vậy)

Thì để ý làm íu gì những ông suốt ngày này qua tháng khác chỉ bàn về buổi sáng với nó kìa vài trăm triệu.
Ông nào cũng lắm thì chém đến trường hải X5, CRV.... là thấy mình oai nhất làng.

Đúng thật là, cho' cứ sủa, người cứ đi.
Hai tầng lớp xã hội khác hẳn nhau. Nhãi nhép mà cứ loi choi bàn vào chuyện đại gia.

 

[Velociraptor]

Mới là bản draft của mấy cty thiết kế nộp cho anh V để thi tuyển nhà cung cấp thôi, chưa có gì nhiều để đánh giá hay bình luận đâu các cụ, ra được thiết kế cuối cùng còn chán. Nhưng với trình anh V em nghĩ cũng sẽ nhanh thôi, khả năng sẽ ra một mẫu sedan hoặc compact SUV mẫu mã, giá tiền hợp lý nhắm vào nhu cầu của đại đa số dân mình để đặt chắc chân vào thị trường đã.

 

[lacettiGG]

Từ concept đến xe thật là cả quãng thời gian rất rất dài cụ nhỉ.
Hy vọng Vin sẽ không làm xe kiểu này.

Land Wind (Tàu) phiên bản copy Land Rover

Được dư lày ko phải chuyện đơn giản đâu cụ ợ

 

[FFX]

Dáng hao hao Audi nhỉ

 

[Pvsc]

E đang tính mua 1 vài con cho thuê tự lái. Nhiều người muốn lái xe việt lắm chứ ạ

Nếu vậy thì em chúc dự án của cụ thành công

 

[Pvsc]

Từ concept đến xe thật là cả quãng thời gian rất rất dài cụ nhỉ.
Hy vọng Vin sẽ không làm xe kiểu này.

Land Wind (Tàu) phiên bản copy Land Rover

Để làm được như thế cần rất nhiều năm nữa

 

[myozuka]

Từ concept đến xe thật là cả quãng thời gian rất rất dài cụ nhỉ.
Hy vọng Vin sẽ không làm xe kiểu này.

Land Wind (Tàu) phiên bản copy Land Rover

Tháng trước em sang Thượng Hải thấy mấy con Land Rover nhái này chạy ngoài đường, trông khôn phết cụ ạ.

 

[Civic to Merc.]

E thấy nhiều cụ cứ so sánh chửi giữa a vượng và a quảng. Nói thật quảng nổ tuổi tôm.
Quảng ko phải là nhà kinh doanh thực thụ, nếu giờ Quảng tự tin sản phẩm Bphone có giá 10tr, thì nên giảm 70% hoặc vác 2000 cái ra cho dân dùng thử vài ngày, để người dùng so sánh với các sản phẩm 10 triệu khác, nếu thực sự chất như anh nói họ sẽ mua.
Còn cứ hô hào móc túi 10 triệu cho 1 sản phẩm chưa ai dùng e hơi khó

Cái thương hiệu Bkav của Quảng chưa bằng mấy cái cửa hàng Vinmart của Vin cộng lại.

Riêng Vinretail đang đc định giá có 1.5 tỉ usd kìa, còn Vingroup là tầm hơn 6 tỉ usd. Giá thị trường của Vingroup đang cao gấp 4 lần giá sổ sách....

Vậy mà có mấy cu e ngẫn vẫn đang gào lên Vova nợ như chúa chổm. Ối giời ơi muốn đc nợ như nó quá mà chỉ là mơ