[Cần bán] Mắt Cú - Độ xe trả góp, lắp đặt tại gia bảo hành tận nhà cho cụ mợ tại Hà Nội

[matcu.vn]

Cụ tư vấn em lắp cảnh báo điểm mù

Cụ thể cụ cho em xin thông tin xe và đời xe cụ đang cưỡi nhé.

 

[longphamhoai]

Đèn cos theo xe em là bi và bóng D2s, nay bị chết 1 bên muốn cải tạo nâng cấp có giải phái gì hay mà chi phí hợp lý ko shop???\

 

[matcu.vn]

Đèn cos theo xe em là bi và bóng D2s, nay bị chết 1 bên muốn cải tạo nâng cấp có giải phái gì hay mà chi phí hợp lý ko shop???\

Thực ra trước kia Owleye có những mã Owleye A360 chuyên cho bi cầu các loại chân D2S/ D3S/ D4S và cả D8S. Tuy nhiên sau một thời gian bán hàng nhận ra một số vấn đề sau chia sẻ với cụ mợ...
Hầu hết chu kì những dòng xe sử dụng các loại bóng Xenon khá ngắn. Đầu tiên sử dụng bóng xenon có thể kể đến các dòng xe Nhập khẩu Châu Âu, xe sang như Mec, LEX, BỈM. Còn các dòng xe tại thị trường Châu Á khá ít ỏi ví dụ như Santafe (2014- 2016) hay CRV... Nhưng nó có một vấn đè phát sinh đó là:
1. Xenon rất nóng: em đã từng thử nghiệm, mất bật lửa hút thuốc cắm bóng xenon lên không quá 5 giây đưa điếu thuốc vào mặt kính đèn để châm thuốc. Đó là ví dụ thực tế, mời các cụ yêu khoa học tự kiểm chứng. Thế nên nóng như vậy nên có một nhược điểm đó là hay bị bong lớp chóa phản xạ phía trong cụm Projector, mà đã bong cái của nợ đó thì ông zời cũng bó tay. Lấy ví dụ lớp sơn mạ kém nhất là con Santafe các đời từ 2014 đến 2016. Bản thân công nghệ của Châu Á không thể ngon như công nghệ của bọn Châu Âu được.
2. LENS bị mờ đục: thấu kính khi sử dụng Xenon thường mờ đục nhanh hơn các loại bi halogen cũng bởi sức nóng, nó bị om nhiệt phía bên trong. Không mờ nhiều thì sẽ mờ ít và đục thủy tinh thể nhanh hơn các loại bi khác.
3. Kéo điện kinh khủng: không biết các cụ gặp hiện tượng này chưa, khi xe sử dụng bóng xenon mà bình yếu, đề máy bật đèn hệ thống giải trí sẽ "đứng hình luôn". Điện đèn ăn theo điện bình, xenon nó kéo điện khién máy phát làm việc mệt nghỉ hơn, tiêu hao năng lượng rất lớn, bình tuổi thọ sẽ ngắn đi.
4. Sáng chậm: vài giây sau mới sáng, không như led "phát ăn ngay".
Và một số nguyên nhân khác, chính vì vậy sau một thời gian bọn Owleye nó làm cái mẫu A360 đã dừng, vì lắp đặt khó khăn, các cụ không thể tự thay được, vì thay từ con Xenon sang led các cụ phải loại bỏ Ballast và lấy nguồn trực tiếp 12V từ đầu ngoài, chân cắm hạn chế... Ngoài ra, với những xe đã lâu và bị lão hóa nhanh rồi thì cắm vào cũng không cải thiện đáng kể.
Sếp owleye đã nói: "dừng". Chả thà không lắp, lắp xong hàng mình ngon lại thành hàng đểu, ví có phải do bóng đâu, do cụm bi.
Vậy nên, nếu đã Xenon tốt nhất giải pháp của các cụ đó là "độ bi mới cho nhanh". Thay một lần đau ví tí nhưng hiệu quả. Chạy 120km nhìn sáng quắc cả đoạn dài, ông nào thiếu ý thức đá pha cụp luôn đỡ mất công ngồi trong xe chửi. Hoặc cụ tìm đúng mã chân đèn đó về tự thay, không khó.

 

[longphamhoai]

Thực ra trước kia Owleye có những mã Owleye A360 chuyên cho bi cầu các loại chân D2S/ D3S/ D4S và cả D8S. Tuy nhiên sau một thời gian bán hàng nhận ra một số vấn đề sau chia sẻ với cụ mợ...
Hầu hết chu kì những dòng xe sử dụng các loại bóng Xenon khá ngắn. Đầu tiên sử dụng bóng xenon có thể kể đến các dòng xe Nhập khẩu Châu Âu, xe sang như Mec, LEX, BỈM. Còn các dòng xe tại thị trường Châu Á khá ít ỏi ví dụ như Santafe (2014- 2016) hay CRV... Nhưng nó có một vấn đè phát sinh đó là:
1. Xenon rất nóng: em đã từng thử nghiệm, mất bật lửa hút thuốc cắm bóng xenon lên không quá 5 giây đưa điếu thuốc vào mặt kính đèn để châm thuốc. Đó là ví dụ thực tế, mời các cụ yêu khoa học tự kiểm chứng. Thế nên nóng như vậy nên có một nhược điểm đó là hay bị bong lớp chóa phản xạ phía trong cụm Projector, mà đã bong cái của nợ đó thì ông zời cũng bó tay. Lấy ví dụ lớp sơn mạ kém nhất là con Santafe các đời từ 2014 đến 2016. Bản thân công nghệ của Châu Á không thể ngon như công nghệ của bọn Châu Âu được.
2. LENS bị mờ đục: thấu kính khi sử dụng Xenon thường mờ đục nhanh hơn các loại bi halogen cũng bởi sức nóng, nó bị om nhiệt phía bên trong. Không mờ nhiều thì sẽ mờ ít và đục thủy tinh thể nhanh hơn các loại bi khác.
3. Kéo điện kinh khủng: không biết các cụ gặp hiện tượng này chưa, khi xe sử dụng bóng xenon mà bình yếu, đề máy bật đèn hệ thống giải trí sẽ "đứng hình luôn". Điện đèn ăn theo điện bình, xenon nó kéo điện khién máy phát làm việc mệt nghỉ hơn, tiêu hao năng lượng rất lớn, bình tuổi thọ sẽ ngắn đi.
4. Sáng chậm: vài giây sau mới sáng, không như led "phát ăn ngay".
Và một số nguyên nhân khác, chính vì vậy sau một thời gian bọn Owleye nó làm cái mẫu A360 đã dừng, vì lắp đặt khó khăn, các cụ không thể tự thay được, vì thay từ con Xenon sang led các cụ phải loại bỏ Ballast và lấy nguồn trực tiếp 12V từ đầu ngoài, chân cắm hạn chế... Ngoài ra, với những xe đã lâu và bị lão hóa nhanh rồi thì cắm vào cũng không cải thiện đáng kể.
Sếp owleye đã nói: "dừng". Chả thà không lắp, lắp xong hàng mình ngon lại thành hàng đểu, ví có phải do bóng đâu, do cụm bi.
Vậy nên, nếu đã Xenon tốt nhất giải pháp của các cụ đó là "độ bi mới cho nhanh". Thay một lần đau ví tí nhưng hiệu quả. Chạy 120km nhìn sáng quắc cả đoạn dài, ông nào thiếu ý thức đá pha cụp luôn đỡ mất công ngồi trong xe chửi. Hoặc cụ tìm đúng mã chân đèn đó về tự thay, không khó.

Thế giải pháp là thay bi led mới à cụ?? giá ntn??? xe em cỏ thôi nên động vào cũng ngại

 

[matcu.vn]

Thế giải pháp là thay bi led mới à cụ?? giá ntn??? xe em cỏ thôi nên động vào cũng ngại

Có hai giải pháp đó cụ, một là cụ lên mạng tìm đúng bóng Xenon chân D2S về và thay và mắt mũi vợ cụ lại như cũ, còn không cụ mất một công một sức một lần mua tiền đò thì lên bi led.
Đang sale cụ nhé.
1. Owleye P500A cụ lắp đang giảm giá còn 3.950K

Cụ nên sử dụng màu 5200K đi bám đường với mọi loại thời tiết.
2. Lên hẳn con bi ngon Owleye P201, tặng các cụ luôn bộ bi led gầm 3 màu Owleye F301S, giá là 7 củ rưỡi.
Tất cả đã đều là giá hoàn thiện. Chạy riêng cho cụ mợ ở OTF đánh giá tay nghề và chất lượng sản phẩm dịch vụ bên em.
Lưu ý cụ, với xe keo chết như Vinfast, Mazda hoặc như một số con CRV các cụ cứ xác định thời gian thi công ít nhất 4 tiếng, còn lạo khoảng 3 h đồng hồ. Thế nên trước khi đi các cụ cứ hẹn trước suga mà ăn nhậu ở đâu, còn xe ném ở cơ sở của em. Cạy keo chết xong hấp, lắp đặt, căn chỉnh còn xơi mới xong.

 

[longphamhoai]

Có hai giải pháp đó cụ, một là cụ lên mạng tìm đúng bóng Xenon chân D2S về và thay và mắt mũi vợ cụ lại như cũ, còn không cụ mất một công một sức một lần mua tiền đò thì lên bi led.
Đang sale cụ nhé.
1. Owleye P500A cụ lắp đang giảm giá còn 3.950K

Cụ nên sử dụng màu 5200K đi bám đường với mọi loại thời tiết.
2. Lên hẳn con bi ngon Owleye P201, tặng các cụ luôn bộ bi led gầm 3 màu Owleye F301S, giá là 7 củ rưỡi.
Tất cả đã đều là giá hoàn thiện. Chạy riêng cho cụ mợ ở OTF đánh giá tay nghề và chất lượng sản phẩm dịch vụ bên em.
Lưu ý cụ, với xe keo chết như Vinfast, Mazda hoặc như một số con CRV các cụ cứ xác định thời gian thi công ít nhất 4 tiếng, còn lạo khoảng 3 h đồng hồ. Thế nên trước khi đi các cụ cứ hẹn trước suga mà ăn nhậu ở đâu, còn xe ném ở cơ sở của em. Cạy keo chết xong hấp, lắp đặt, căn chỉnh còn xơi mới xong.

Em thì đang muốn thay thêm bóng led pha nữa, bi gầm có vướng gì đăng kiểm ko??

 

[matcu.vn]

Em thì đang muốn thay thêm bóng led pha nữa, bi gầm có vướng gì đăng kiểm ko??

Em thì không dám phán về luật, nhưng hiện nay cho phép Halogen và led, còn của cụ có bi rồi thì chả vấn đề gì. Tùy mức độ hiểu luật thôi cụ.

 

[matcu.vn]

Em thì đang muốn thay thêm bóng led pha nữa, bi gầm có vướng gì đăng kiểm ko??

Bóng thay sang bóng thì theo rm suy nghĩ nó không ảnh hưởng gì cả.
Về vấn đề đăng kiểm, nói sơ lược một chút cho các cụ hiểu thêm, candela là đại lượng đo trong đăng kiểm, nếu candela dưới 10.000 can thì các trung tâm sẽ yêu cầu nâng cấp ánh sáng. Candela sẽ khác với Lumen trong thiết bị chiếu sáng dân dụngvà phương tiện giao thông. Còn đã đồng ý cho phép led và logen, vàng trắng thì bóng là thay thế rồi.
Cụ đọc thêm chút tại đây: https://matcu.vn/candela-so-voi-lumen.html

 

[longphamhoai]

Bóng thay sang bóng thì theo rm suy nghĩ nó không ảnh hưởng gì cả.
Về vấn đề đăng kiểm, nói sơ lược một chút cho các cụ hiểu thêm, candela là đại lượng đo trong đăng kiểm, nếu candela dưới 10.000 can thì các trung tâm sẽ yêu cầu nâng cấp ánh sáng. Candela sẽ khác với Lumen trong thiết bị chiếu sáng dân dụngvà phương tiện giao thông. Còn đã đồng ý cho phép led và logen, vàng trắng thì bóng là thay thế rồi.
Cụ đọc thêm chút tại đây: https://matcu.vn/candela-so-voi-lumen.html

Vâng cụ, để em ngâm cứu rồi chốt, mà vụ sale của cụ đến bao giờ ấy nhỉ??? cho cụ có quẹt thẻ visa luôn không??? tks cụ

 

[Mỳ 2 tôm]

Thực ra trước kia Owleye có những mã Owleye A360 chuyên cho bi cầu các loại chân D2S/ D3S/ D4S và cả D8S. Tuy nhiên sau một thời gian bán hàng nhận ra một số vấn đề sau chia sẻ với cụ mợ...
Hầu hết chu kì những dòng xe sử dụng các loại bóng Xenon khá ngắn. Đầu tiên sử dụng bóng xenon có thể kể đến các dòng xe Nhập khẩu Châu Âu, xe sang như Mec, LEX, BỈM. Còn các dòng xe tại thị trường Châu Á khá ít ỏi ví dụ như Santafe (2014- 2016) hay CRV... Nhưng nó có một vấn đè phát sinh đó là:
1. Xenon rất nóng: em đã từng thử nghiệm, mất bật lửa hút thuốc cắm bóng xenon lên không quá 5 giây đưa điếu thuốc vào mặt kính đèn để châm thuốc. Đó là ví dụ thực tế, mời các cụ yêu khoa học tự kiểm chứng. Thế nên nóng như vậy nên có một nhược điểm đó là hay bị bong lớp chóa phản xạ phía trong cụm Projector, mà đã bong cái của nợ đó thì ông zời cũng bó tay. Lấy ví dụ lớp sơn mạ kém nhất là con Santafe các đời từ 2014 đến 2016. Bản thân công nghệ của Châu Á không thể ngon như công nghệ của bọn Châu Âu được.
2. LENS bị mờ đục: thấu kính khi sử dụng Xenon thường mờ đục nhanh hơn các loại bi halogen cũng bởi sức nóng, nó bị om nhiệt phía bên trong. Không mờ nhiều thì sẽ mờ ít và đục thủy tinh thể nhanh hơn các loại bi khác.
3. Kéo điện kinh khủng: không biết các cụ gặp hiện tượng này chưa, khi xe sử dụng bóng xenon mà bình yếu, đề máy bật đèn hệ thống giải trí sẽ "đứng hình luôn". Điện đèn ăn theo điện bình, xenon nó kéo điện khién máy phát làm việc mệt nghỉ hơn, tiêu hao năng lượng rất lớn, bình tuổi thọ sẽ ngắn đi.
4. Sáng chậm: vài giây sau mới sáng, không như led "phát ăn ngay".
Và một số nguyên nhân khác, chính vì vậy sau một thời gian bọn Owleye nó làm cái mẫu A360 đã dừng, vì lắp đặt khó khăn, các cụ không thể tự thay được, vì thay từ con Xenon sang led các cụ phải loại bỏ Ballast và lấy nguồn trực tiếp 12V từ đầu ngoài, chân cắm hạn chế... Ngoài ra, với những xe đã lâu và bị lão hóa nhanh rồi thì cắm vào cũng không cải thiện đáng kể.
Sếp owleye đã nói: "dừng". Chả thà không lắp, lắp xong hàng mình ngon lại thành hàng đểu, ví có phải do bóng đâu, do cụm bi.
Vậy nên, nếu đã Xenon tốt nhất giải pháp của các cụ đó là "độ bi mới cho nhanh". Thay một lần đau ví tí nhưng hiệu quả. Chạy 120km nhìn sáng quắc cả đoạn dài, ông nào thiếu ý thức đá pha cụp luôn đỡ mất công ngồi trong xe chửi. Hoặc cụ tìm đúng mã chân đèn đó về tự thay, không khó.

Đi mưa thua xa xenon.
Mà con toy em lắp xenon 4 năm rồi vẫn ngon

 

[matcu.vn]

Đi mưa thua xa xenon.
Mà con toy em lắp xenon 4 năm rồi vẫn ngon

Mua thì có thể liên quan đến màu nhiệt ánh sãng cụ nhỉ?

 

[Mỳ 2 tôm]

Mua thì có thể liên quan đến màu nhiệt ánh sãng cụ nhỉ?

Xenon ánh sáng ngả màu vàng đi mưa bám đường. Led là laze thua xa xenon khoản này.
CÒn về đá pha thì em chả bao giờ nên không quan tâm vì khó chịu với các tài xế cứ đá pha

 

[thanhtandl]

Xenon ánh sáng ngả màu vàng đi mưa bám đường. Led là laze thua xa xenon khoản này.
CÒn về đá pha thì em chả bao giờ nên không quan tâm vì khó chịu với các tài xế cứ đá pha

Em gần như không dùng tới đèn pha

 

[Mỳ 2 tôm]

Em gần như không dùng tới đèn pha

đi cao tốc, vùng miền núi, đường đồng bằng lúc đêm khuya bắt buộc phải dùng pha mới đi được

 

[thanhtandl]

Đêm khuya thì không nói, cơ bản lúc em đi thì đối diện luôn có người đi ngược chiều

 

[Mỳ 2 tôm]

Đêm khuya thì không nói, cơ bản lúc em đi thì đối diện luôn có người đi ngược chiều

Thế thì đi cos thôi, Xe em mà bật pha hết lên thì 4 con xenon nó dọi vào chắc mờ mắt luôn nên thấy xe đối diện, trong phố, đi đường không có dải phân cách cứng chả bao giờ em bật pha,

 

[matcu.vn]

Em gần như không dùng tới đèn pha

ĐÚng chuẩn bác, nhược điểm của LED với nhiệt màu 6000K đến 6500K sáng trắng đúng là thua xenon vì nó không ăn đường khi gặp trời mưa. Tuy nhiên hiện nay led có các mầu rất đa dạng như 5000K và 4500K cũng rất ổn áp rồi

 

[Tigerforce]

Cụ chủ có loại nào dành cho mec E đời 2012 ko? mà nó vẫn đảm bảo mắt liếc đủ cả

Méc E em có part, mô đun lệnh pha và giải mã d1s. Lắp vào như zin. Méc rất lành nhưng không có đồ cho nó thì thật sự là cực khoai

 

[ganon]

Cụ Cu cho em hỏi chút, em độ bi xenon, bây giờ không lên fa chỉ còn cos thì có sửa đuợc không hay phải thay ạ? Nếu phải thay thì loại gì phù hợp. CRV 2007 nhập mỹ ạ. Thanks!

 

[matcu.vn]

Cụ tư vấn em lắp cảnh báo điểm mù

Cụ cần lắp cho xe gì đời bao nhiêu em tư vấn chi tiết ạ, hoặc cụ cho em xin số zalo em tư vấn báo giá cụ luôn