Mâm nào! Bánh nào! cho TRITON GL máy xăng?

[baangroup]

Em sắp mua TRITON GL nhưng nhìn cái bánh nhỏ bé nhìn nản quá,
Bánh theo xe BS 205/R16/8RP, xe Em đi 80% onroad, 20% offroad
Em định gắn:
Lốp: AT 265 75 R16,
Hiệu: Chưa biết,
Mâm: Cũng không biết loại gì, Cái theo xe chắc không vừa
Anh nào có kinh nghiệm tư vấn cho Mình với,
Ps: Mua xe xong là Em thay ngay đó. Không nhìn ức chế lắm
Thân ái!

 

[Tommyle]

theo em bác nên tìm lốp zin của bản GLS là 245/70/16 là lành nhất

 

[sakuraluu]

Bác chạy công việc là chủ yếu thì cứ để bánh theo xe chạy cho lành. Thay lốp OFF vào tốn lốp, tốn xăng lắm, lâu lâu đi chơi anh em bác quấn cái tời theo là ok

 

[VuGiaA]

bác ra hàng lốp họ tư vấn nhanh hơn đấy

 

[thichgaidep]

Em sắp mua TRITON GL nhưng nhìn cái bánh nhỏ bé nhìn nản quá,
Bánh theo xe BS 205/R16/8RP, xe Em đi 80% onroad, 20% offroad
Em định gắn:
Lốp: AT 265 75 R16,
Hiệu: Chưa biết,
Mâm: Cũng không biết loại gì, Cái theo xe chắc không vừa
Anh nào có kinh nghiệm tư vấn cho Mình với,
Ps: Mua xe xong là Em thay ngay đó. Không nhìn ức chế lắm
Thân ái![/QUOTE


bác mua bản máy xăng thì không có cản rồi, nếu bác muốn lắp cản và vành thì bác alo e nhé. e để lại cho bác cản sau nguyên bản, và lazang luon.. giá hợp lí.. miễn phí tư vấn lốp phù hợp cho bác he he he..

 

[TheOne]

bác lắp lốp 265/75R16 là vừa đạt tiêu chuẩn về thẩm mỹ và ko ảnh hưởng nhiều tới công suất máy. em thấy các bác HN thường lắp lốp Kumho nên bác có thể tham khảo.

 

[30M-7352]

Theo em thì bác nên xài bánh nguyên bản của GLS thì tốt hơn và an toàn. Còn nếu không thì bác lên 265/75/R16 nhưng mà nếu 20% đi off thì nên MT chứ đừng AT, bản thân máy xăng nó cũng đã vận hành êm ái rồi do vậy lốp MT thêm một tí ồn cho nó vui. Chứ như của em máy dầu nó kêu đã to rồi, lại thêm lốp 285 nữa đồng hồ báo nhiên liệu lúc thay lốp mới vào toàn báo 17 đến 18l 100km tốn kém lắm do vậy em tư vấn bác như sau :
Option 1 : Kumho MT 265/75/R16 <-- Xin xắn nhẹ nhàng duyên dáng, em mẫu này dáng cao 1m62 nhưng chỉ làm được mẫu ảnh chứ ko làm được mẫu sàn.
Option 2 : Brigstone MT 285/75/R16 <-- cái này giải quyết được thú tính của chân dài háng cao 1m70 nhưng mà tốn tiền nuôi em nó.
Vành thì bác cứ xem bác nào bên hội Trai Tân thừa bộ vành nguyên bản nào thì bác mua, vì vành nguyên bản của Misu còn an toàn và ngon hơn mấy cái vành Hồ Cẩm Đào nó bán ở Hai Bà Trưng. Nếu bác ko quá nặng nề về hình thức thì bác chơi 04 con vành sắt là ngon bổ rẻ mà off thoải mái vì theo hiểu biết của em thì vành sắt đấy là ngon nhất mỗi tội trông không được hịn như vành đúc.

 

[kar]

Toàn các bác máy dầu lại đi tư vấn cho bác máy xăng Bác nên lắp bộ 245/70-16 như của Triton diesel ấy - nếu có bác nào đã lên lốp, vành to hơn thì xin nhượng lại cả bộ vành lốp là ngon. Còn không thì đem nguyên bộ zin theo xe ra chỗ Sơn tóc đỏ, thêm tiền đổi lốp zin và vành sang bộ la-zăng Triton diesel (la-zăng bản diesel mới đủ rộng ngang để chạy 245) để chạy bộ Kumho 245/70-16.

Còn bác muốn hoành như các anh diesel toàn 265 với 285 thì cứ chuẩn bị sẵn vài bộ côn sơ cua và vài thùng rô-tuyn lái đi đã

 

[TheOne]

như nhận xét của bác Kar thì Triton máy xăng yếu hơn máy dầu ạ ? như vậy xe em máy dầu có cần phải sắm vài thùng Rotuyn ko ạ

 

[kar]

@TheOne: Chắc luôn là xăng yếu hơn chứ còn gì Máy dầu mô-men đủ kéo 285 nhưng hộp số sẽ vất vả, còn rô-tuyn lái có phải sắm dăm cái hay vài thùng thì tùy thuộc hoàn toàn vào việc bác chạy. Chạy giống như xe stock thì vài thùng rô-tuyn không đủ; hiểu rằng láp, may-ơ, rô-tuyn đang phải chạy quá sức và gượng nhẹ (không đánh lái chết) thì sẽ đỡ hơn nhưng chắc chắn tuổi thọ gầm sẽ ngắn hơn so với nguyên bản 205 hay 245/70-16.

 

[sailfish]

Nguyên bản chuẩn của Triton ở bển là 245 cho GL và 265 cho GLS bác Kar nhé, về Vịt mình bị cắt xuống đấy.

 

[kar]

@SailFish: Nguyên ở Tây hay ở Vịt đâu quan trọng bác. Vấn đề là em chạy máy xăng Kumho 245 là đuối rồi; còn 285 của đội Triton em cũng đã chạy nên thấy vậy. Một điều nữa là các bác nên nhìn thực tế hệ treo với cầu mềm của Triton mỏng manh thế nào so với treo mềm của Pajero 3.0, 3.5 nhé (nguyên bản Pa cũng chỉ dùng từ 235 đến 265)

 

[Tommyle]

đúng là hệ treo nguyên bản của triton mà lắp 285 vào là nó bị quá tải , em đang chuột bạch đây. mềm nhũn luôn.

Láp với thước lái chưa vấn đề gì , nhưng cũng mới dùng nên chưa chuột bạch dc.

thế là lại phải mất thêm tiền thay bộ nhún khỏe. Theo em nghĩ GLS 2.5 dùng lốp 265/75 là hợp lý .

 

[offroad]

xe em cũng GL, lốp 285 MT, vành sắt 16x10, spacer 4cm, chạy 3 vạn 8 (35% on-road, 65% off-road) chưa thay cái ro tuyn nào..., em còn đang định lên 35" đây.... hehe

 

[kar]

Anh thì cái chuồng gà 4Runner còn bắt nó gánh 37 inch huống hồ Triton nó mới thế. Mà anh nên xem xe anh với xe em nó khác nhau thế nào nhé - cùng số km rồi đấy

 

[TheOne]

xe em đang chạy 265/75 R16 MT và thấy cũng vừa đủ xài + ổn cho Triton. ko phải quá lo lắng cho mấy cái Láp và rotuyn. tuy nhiên để yên tâm em đã cất cầu trứoc vào kho cho chắc cú

 

[hienty]

xe em cũng GL, lốp 285 MT, vành sắt 16x10, spacer 4cm, chạy 3 vạn 8 (35% on-road, 65% off-road) chưa thay cái ro tuyn nào..., em còn đang định lên 35" đây.... hehe

Bác offroad sao lai lấy ảnh xe e lên thế, đề nghị bác ko vi phạm bản quyền nhá

 

[Tommyle]

xe em đang chạy 265/75 R16 MT và thấy cũng vừa đủ xài + ổn cho Triton. ko phải quá lo lắng cho mấy cái Láp và rotuyn. tuy nhiên để yên tâm em đã cất cầu trứoc vào kho cho chắc cú

Xạo...........

GLS chạy MT 265 là chuẩn rồi, lấy cầu ra lắp lại đi ko gửi ra đây để độ lên trai tân 3 cầu

 

[30M-7352]

Ơ các thầy lại chém gió rồi, chủ thớt người ta chưa có ý kiến gì các thầy đã làm cho người ta loạn đao pháp. Em thấy cứ vào khu vực đoàn nhũn não mà hỏi tư vấn chắc chắn mình sẽ bị nhũn não theo ngay lập tức hihi.

 

[amazoncafe]

em đang thừa 5 quả lốp của triton GLS - AT 245/70/16 đi khoảng 4000km bác chủ thớt có nâng cấp không em nhượng lạo cho hehe

lần này em mua lốp MT 35" đi cho nó máu cái đời xe mà bác