M3 nên dùng bugi gì ạ?

[Greenstock]

Tình hình là xe em sắp đến hạn bảo dưỡng thay bugi. Hàng chính hãng khoảng 150k/chiếc nhưng em lại thấy có hàng Bosch 220k/chiếc (thấy bảo tốt hơn) & có loại rẻ nữa. Không hiểu mấy loại này thì khác nhau cái gì. Vậy em nhờ các cụ có kinh nghiệm tư vấn giúp ạ.

 

[HoangBach4970]

Bác dùng loại j thì jh nhưng nhớ phải thay bugi côn nhé . Ko lại đi hết cả cao áp với mobin

 

[Greenstock]

Bác dùng loại j thì jh nhưng nhớ phải thay bugi côn nhé . Ko lại đi hết cả cao áp với mobin

Tks cụ, em sẽ lưu ý lời cụ dặn. Dưng mà e cũng chả hiểu bugi côn là loại gì luôn.

 

[Ghi dong]

Hàng 150 là cực niken, em cũng ko hiểu bugi côn là gì

 

[DatMoc]

Xe cụ mazda 3 đời nào? Theo như em tìm hiểu (xe em M3 đời 2010 taiwan, máy Z6) nên dùng bugi iridium.
1. Denso là IK16
2. NGK là IFR5E-11

 

[Greenstock]

Xe cụ mazda 3 đời nào? Theo như em tìm hiểu (xe em M3 đời 2010 taiwan, máy Z6) nên dùng bugi iridium.
1. Denso là IK16
2. NGK là IFR5E-11

Xe em chắc giống xe cụ, Đài 1.6AT 2010 sedan. Hai loại trên ưu nhược điểm sao hả cụ? Rổ rá thế nào? Tks cụ.

 

[HoangBach4970]

Các nhà thông thái phán đê

 

[DatMoc]

Xe em chắc giống xe cụ, Đài 1.6AT 2010 sedan. Hai loại trên ưu nhược điểm sao hả cụ? Rổ rá thế nào? Tks cụ.

Em vẫn chạy bugi nguyên bản là NGK loại thường, cơ bản thấy vẫn ok nên chưa tính thay. Nếu thay cụ có thể thay Denso IK16 1 củ 4 chiếc, trên diễn đàn này có mấy bác bán, review thì cụ vào topic của mấy cụ VIT club hoặc đội Lacetti chém nhiều phết.

Ưu điểm của Iridium là độ bền của cực nên việc đánh lửa sẽ ổn định và tuổi thọ bugi cao. Cụ kiểm tra bugi cũ nếu thấy cực chưa mòn và đầu bugi màu đỏ gạch thì cũng chưa cần phải thay đâu, nó chứng tỏ bugi vẫn hoạt động tốt và việc đốt nhiên liệu còn đang hiệu quả.

 

[Greenstock]

Em vẫn chạy bugi nguyên bản là NGK loại thường, cơ bản thấy vẫn ok nên chưa tính thay. Nếu thay cụ có thể thay Denso IK16 1 củ 4 chiếc, trên diễn đàn này có mấy bác bán, review thì cụ vào topic của mấy cụ VIT club hoặc đội Lacetti chém nhiều phết.

Ưu điểm của Iridium là độ bền của cực nên việc đánh lửa sẽ ổn định và tuổi thọ bugi cao. Cụ kiểm tra bugi cũ nếu thấy cực chưa mòn và đầu bugi màu đỏ gạch thì cũng chưa cần phải thay đâu, nó chứng tỏ bugi vẫn hoạt động tốt và việc đốt nhiên liệu còn đang hiệu quả.

tks cụ.............

 

[thuylexuan2002]

Em chạy m3s 2014, em cũng định thay bugi denso nhưng không biết là mã nào, mong các cụ chỉ giúp. Đa tạ!

 

[DatMoc]

Em chạy m3s 2014, em cũng định thay bugi denso nhưng không biết là mã nào, mong các cụ chỉ giúp. Đa tạ!

Nếu vẫn là động cơ 1.6 mã Z6 thì dùng bugi Denso IK16 (iridium) nhé.

 

[eku1001]

Em thấy máy 1.6 với 2.0 thêm bugi không ăn thua gì đâu!