M3 chạy ỳ và ăn xăng khủng khiếp!!!!!

[Foxy]

Vợ 2 em là M3 2009 các cụ ạ. Bắt đầu thời gian gần đây đi rất chi là ỳ, nếu đang đứng im thì phải dí lên đến 2000rpm nó mới đạt khoảng 40km/h, còn nếu muốn lên đến 100km/h thì phải duy trì ở mức 4000rpm. Em đem xe ra chỗ bác Quang Quế để khám thì bác ý bảo như vậy là hộp số có vấn đề, còn lại tất cả các cái khác ko bị bệnh gì.

Bác ý bảo là đây có thể là 1 nhược điểm của dòng Mazda , hoặc riêng cái xe của em bị lỗi hộp số từ lúc xuất xưởng . Trong khi xe em vừa mua tháng 11/2009 nên ko nên chọc ngoáy vào mà nên bắt bên bán bảo hành. Từ việc vòng tua máy phải ở rất cao mới đạt tốc độ yêu cầu nên tốn xăng khủng khiếp. Hiện nay, xe em đi bt đường HN (ko quá tắc thường xuyên) thì mới được 180km đã hết nửa bình rồi (cỡ 24L) ==> 13,3l/100km

Vì em cũng chưa bao h đi con M3 nào khác nên ko biết có phải các xe khác cũng thế ko? Cụ nào đi M3 2009 vào cho em biết với, xe các cụ đi thì tỉ lệ giữa vòng tua và tốc độ nó ở tầm nào? Xăng cộ thế nào cho em biết với ah? Để em còn đi bảo hành ko thì muộn mất

 

[minhhuy_ferrari]

bác nói làm em tưởng bmw ai ngờ là mada

 

[Cuong762001]

Vợ 2 em là M3 2009 các cụ ạ. Bắt đầu thời gian gần đây đi rất chi là ỳ, nếu đang đứng im thì phải dí lên đến 2000rpm nó mới đạt khoảng 40km/h, còn nếu muốn lên đến 100km/h thì phải duy trì ở mức 4000rpm. Em đem xe ra chỗ bác Quang Quế để khám thì bác ý bảo như vậy là hộp số có vấn đề, còn lại tất cả các cái khác ko bị bệnh gì.

Bác ý bảo là đây có thể là 1 nhược điểm của dòng Mazda , hoặc riêng cái xe của em bị lỗi hộp số từ lúc xuất xưởng . Trong khi xe em vừa mua tháng 11/2009 nên ko nên chọc ngoáy vào mà nên bắt bên bán bảo hành. Từ việc vòng tua máy phải ở rất cao mới đạt tốc độ yêu cầu nên tốn xăng khủng khiếp. Hiện nay, xe em đi bt đường HN (ko quá tắc thường xuyên) thì mới được 180km đã hết nửa bình rồi (cỡ 24L) ==> 13,3l/100km

Vì em cũng chưa bao h đi con M3 nào khác nên ko biết có phải các xe khác cũng thế ko? Cụ nào đi M3 2009 vào cho em biết với, xe các cụ đi thì tỉ lệ giữa vòng tua và tốc độ nó ở tầm nào? Xăng cộ thế nào cho em biết với ah? Để em còn đi bảo hành ko thì muộn mất

Em cũng chạy con nài , giống xe của kụ , chia sẻ cả kụ 1 chút .
Khi xe đang đỗ thì rõ ràng kụ phải đạp căng ga , vòng tua đương nhiên sẽ lên cao thì nó mới chuyển động , nhất là lúc đang đi chậm muốn vượt xe khác lại càng phải đạp ga mạnh vòng tua càng lên cao , kụ thử ra đường trường chạy với tốc độ đều đều thì vòng tua lại xuống đúng với tốc độ mà xe đang chạy , cái này kụ đừng quá lo lắng , vì theo em thì hộp số nó chẳng có vấn đề gì hết nhất là xe của miềng chỉ có 1.6 chứ không phải 2.0
Cái dòng đo đỏ thứ hai (ko quá tắc thường xuyên) , tức là có tắc đúng không ??? Hà lụt thì đường giờ chỗ nào chả tắc , tess ở Hà Lụt thì sao mà chính xác được , kụ thử đổ đầy bình rồi chạy thử xuống đến đúng bãi 2 Đồ sơn ( Khoảng 110 km ) sau đó kụ lại đổ trả lại đầy bình , lúc này mới là chính xác xe kụ ăn xăng hay không

 

[Sonotc]

Xe e chạy trong phố trung bình cũng phải 13 đến 14 lít/100km, còn đường trường chỉ khoảng 9, 10 lít thôi

 

[newlife]

Em đổ 500k được 8 vạch, hôm nay chạy được 140Km (trip couter đo) thì còn 2 vạch => mất 6 vạch. Cụ nào tính giúp xem hết bao nhêu l/km. THông cảm vì em quyên giá chính xác của xăng A95 ạ

 

[Silent Hunter]

Em nghĩ xe của cụ bình thường. Mấy quả vòng tua thì do cách cụ check có vẻ kỳ kỳ nên em không biết nói sao. Nếu đang đi đều đều thì 2000 rpm xe của em nó đạt khoảng trên dưới 60km/h tùy tải trọng. 100km/h thì e không để ý lắm nhưng cũng khoảng hơn 3000 một tẹo. Chạy 100km/h e ít nhìn đồng hồ ga lắm. Hì hì. Còn chạy đường thành phố nhà ta, 24l được 180km là ok lắm rồi cụ ạ.

 

[VuLong2005]

Em xin có ý kiến thế này các cụ thử xem sao , thứ nhất xe 1.6l thì tối đa nhà sản xuất chỉ cho ăn đến 9 lít là cùng , thứ hai hộp số tự động bây giờ chứ đâu phải hộp số từ động đời những năm 80 , mà các cụ phải ga đến 2000rpm thì xe mới chạy , nó dùng cảm biếm mà các cụ . nếu xe bình thường thì tối thiểu cũng phải có một cảm biến tốc độ , còn nếu xe cao cấp mỗi bộ số đều có cảm biến tốc độ đó các cụ ,xe số tự động phụ thuốc chính và hailis do để nhảy số . Một là cảm biến tốc động , hai là cảm biến chân ga , ở số 1 thì ko nói , còn bắt đầu từ số hai vòng tua máy ở khoảng 1500 òng /1 phút , số 3 là khoảng từ 1800 đến 2000 vòng / phút nói đến đây chắc các cụ cũng hiểu phần nào rồi đúng ko ạ , kết luận cụn nên đi kiểm tra hộp số , nếu cần cụ nên thay dầu hộp số và vệ sinh lọc dầu hộp số luôn cụ ạ . nếu test lỗi mà ko có chục chặc gì , chắc chắn cụ làm như em bảo xe sẽ khá hơn rất nhiều , cụ nhớ nếu khi thay đầu cụ nên để ý xem đầu thải ra có ánh nhũ không nhé , vì nếu có là cũng có vấn đề gì đấy , chúc cụ mau có vợ 2 ổn định , ít ăn xăng và chạy bốc .

 

[Meo Thamlam]

Cho nó đi Mát Xa, bốc ngay :21:

 

[vitgia78]

Em ko biết xe nhà cụ thế nào, còn dòng xe LAC của em vào D nhả phanh tay là tự đi với tốc độ trung bình 15 km/h. Còn đang từ số đầu tiên mà muốn đạt lên 40km/h cũng phải đạp ga để vòng tua nhảy lên 2000 - 3000 thì mới đạt được chứ, thậm chí nếu muốn trở thành tay đua thì phải đạp ga lên tới 4000 vòng ấy chứ . Còn nếu đã đạt vận tốc trên 60km/h lúc vòng tua đang 2300 vòng/phút thì nhả chân ga và nhấp lại thì nó tụt xuống còn 1500 vòng/phút và duy trì đều ở trạng thái đó. Cho nên khi đi đường dài thì xe em ăn xăng khoảng 8,5 lít/100km (kể cả điều hoà), nhưng mà nếu đi trong Hà lội thì có khi còn tốn hơn xe cụ .

 

[pacuapin]

Xe Kụ bị bệnh cảm biến tốc độ rồi đi bảo hành đi. Em cũng đã từng bị như thế này. xe em là toy vào hãng bh là ok.

 

[nambombom]

Thực ra thì với lượng tiêu thụ trung bình như cụ nói, ở trong thành phố thì với M3 cũng đâu có phải là cao. Nếu cụ so sánh thông số kỹ thuật của M3 với các dòng cùng phân khúc (cùng thể tích xilanh) thì nhìn sơ đã biết M3 phải tốn xăng hơn chút xíu rồi. Cụ nên ra đường trường test thử lại mới chính xác được.

 

[Dogia]

Xe em M3 2.0s - 2009, cũng nhập tháng 11/2009. Nếu nổ máy đang đứng im, nhả chân phanh không đạp ga thì nó tiến với vận tốc khoảng 10-15km/h; gí chân ga chạy lên đến 40km/h tương ứng vòng tua khoảng 2000 rồi giảm xuống 1600-1800; chạy đường Pháp Vân-Cầu Giẽ 100km/h thì nó cũng ở khoảng vòng tua 2000 - 2500, hình như chưa bao giờ em đè ga gấp làm vòng tua phọt lên 4000-4500, kể cả khi vượt xe khác trên đường.

Chạy trong Hà Nội thì tiêu tốn khoảng 12L/100km (em toàn chạy đi làm lúc 7h30 và về lúc 5h30 toàn giờ cao điểm, từ Định Công - Trường Chinh - Láng - Bưởi - Đội Cấn - Đốc Ngữ - Liễu Giai - Kim Mã - Ngọc Khánh.

Chạy đường dài thì chia trung bình toàn chặng tốn khoảng 8L/100km.

 

[anchibui]

Xưa em chạy con AT- Toyota Camry 2.0- 1999 nhập. Hiện tượng như cụ chủ, vòng tua cao mà vận tốc nhỏ, thốc ga máy cứ gầm lên. Mang ra hãng kiểm tra thì bị lỗi hộp số. Họ chỉnh gì em không rõ, nhưng họ bảo, Số không chuyển, chỉ chuyển lên số 2 thôi, không lên số 3, 4 ... đc. Sửa xong thấy khác hẳn, tăng tốc máy rất êm.
Xe M3 thì em không biết. Ở trên OF có cụ Hard top thạo về việc này. Cụ thử call trực tiếp tư vấn xem.

 

[hung6666]

xe các cụ ăn ít thế xe em chạy trong phố vẫn ăn 14,15 lit mờ ăn nhìu mới khỏe ứ

 

[tanthanglong]

E di Ha Noi - Hai phong tinh ra chi co 8lit/100km thoi! Tinh ca dieu hoa con di trong HN thi chang tinh lam j.. Xe nao cung vay thoi

 

[vietqv]

Em xin có ý kiến thế này các cụ thử xem sao , thứ nhất xe 1.6l thì tối đa nhà sản xuất chỉ cho ăn đến 9 lít là cùng , thứ hai hộp số tự động bây giờ chứ đâu phải hộp số từ động đời những năm 80 , mà các cụ phải ga đến 2000rpm thì xe mới chạy , nó dùng cảm biếm mà các cụ . nếu xe bình thường thì tối thiểu cũng phải có một cảm biến tốc độ , còn nếu xe cao cấp mỗi bộ số đều có cảm biến tốc độ đó các cụ ,xe số tự động phụ thuốc chính và hailis do để nhảy số . Một là cảm biến tốc động , hai là cảm biến chân ga , ở số 1 thì ko nói , còn bắt đầu từ số hai vòng tua máy ở khoảng 1500 òng /1 phút , số 3 là khoảng từ 1800 đến 2000 vòng / phút nói đến đây chắc các cụ cũng hiểu phần nào rồi đúng ko ạ , kết luận cụn nên đi kiểm tra hộp số , nếu cần cụ nên thay dầu hộp số và vệ sinh lọc dầu hộp số luôn cụ ạ . nếu test lỗi mà ko có chục chặc gì , chắc chắn cụ làm như em bảo xe sẽ khá hơn rất nhiều , cụ nhớ nếu khi thay đầu cụ nên để ý xem đầu thải ra có ánh nhũ không nhé , vì nếu có là cũng có vấn đề gì đấy , chúc cụ mau có vợ 2 ổn định , ít ăn xăng và chạy bốc .

Em ko hiểu cái dòng đỏ đỏ bên trên, cụ giải thích em với...

@Cụ chủ thớt: Chuẩn đấy cụ ạ... Xe em cũng ăn như thía ... Nhưng em nhớ ko nhầm là 100km/h thì vòng tua nó chỉ ở ngưỡng 3000v/p thôi, còn 80km/h thì ở ngưỡng 2000v/p ... Đấy là em nói là đi tốc độ đều ga trên đường dài, chạy có đà roài ... Chứ thỉnh thoảng em đi ở tốc độ 40 - 50km/h mà ga nó chỉ ở vòng tour khoảng 5000v/p ấy.

 

[Mazda3CB]

Vợ 2 em là M3 2009 các cụ ạ. Bắt đầu thời gian gần đây đi rất chi là ỳ, nếu đang đứng im thì phải dí lên đến 2000rpm nó mới đạt khoảng 40km/h, còn nếu muốn lên đến 100km/h thì phải duy trì ở mức 4000rpm. Em đem xe ra chỗ bác Quang Quế để khám thì bác ý bảo như vậy là hộp số có vấn đề, còn lại tất cả các cái khác ko bị bệnh gì.

Bác ý bảo là đây có thể là 1 nhược điểm của dòng Mazda , hoặc riêng cái xe của em bị lỗi hộp số từ lúc xuất xưởng . Trong khi xe em vừa mua tháng 11/2009 nên ko nên chọc ngoáy vào mà nên bắt bên bán bảo hành. Từ việc vòng tua máy phải ở rất cao mới đạt tốc độ yêu cầu nên tốn xăng khủng khiếp. Hiện nay, xe em đi bt đường HN (ko quá tắc thường xuyên) thì mới được 180km đã hết nửa bình rồi (cỡ 24L) ==> 13,3l/100km

cái chỗ 2000rpm với 40km/h thì do cụ đang đứng im, xe bắt đầu lăn bánh thì 2000rpm cũng chả khác mấy xe khác đâu ợ. Muốn tăng tốc nhanh hơn tí thì dí nó sang M ý, ép số 1 tầm 1500rpm rồi vào 2 thì nó cũng lên tầm 40km/h roài
Còn dí lên 100km/h nó 4000rpm thì em cũng không biết là cụ định bảo là từ đứng im hay đang có đà rồi, có đà thì đang tốc độ bao nhiêu? rpm lúc đó bn?
Với động cơ 1.6 lại tự động thì bao giở rpm chả cao hơn? Không thích rpm cao cụ cứ đi AT loại 3.5-4.8 cho em. Đảm bảo rpm thấp lắm (e trải nghiệm với con lexus RX350 của sếp roài )

13.3l/100km là bình thường cụ ạ. Đi trong tp hơi tí phanh, hơi tí đèn đỏ, rpm lại cao, làm gì chả tốn. Hỏi toy_cec xem có khi nó còn chơi cỡ 15-16l ý. Em thì chạy đều ga cũng 12-14l/100km, tùy ngày, tùy chân ga. Còn ép số với chế độ M thì cứ đều đều 15-17l/100km
Xe em M3 1.6 2010 ợ

 

[manh39kd4]

Thế thì xe các cụ ăn xăng thật.
Xe em M3 1.6 2009 thường chạy cả đường trường và đường phố (hỗn hợp) mà hết có 7l/100km thôi.
Em kiểm tra thường xuyên. Cứ đổ đầy bình xăng, chạy 600km đổ tiếp đầy bình hết 42lit.
Em thường chạy xăng A95.

 

[ThangM3]

Vụ máy móc em chẳng biết đâu, xe em ko bị thế, nhưng cai mon xăng xe thì thế chỉ hơi nhiều chút thôi, chứ bt, đường hn em chạy cũng áng áng tầm 12l rồi. Mà em toàn tối mới dám ra đường nhé

 

[anhtt10]

Thế thì xe các cụ ăn xăng thật.
Xe em M3 1.6 2009 thường chạy cả đường trường và đường phố (hỗn hợp) mà hết có 7l/100km thôi.
Em kiểm tra thường xuyên. Cứ đổ đầy bình xăng, chạy 600km đổ tiếp đầy bình hết 42lit.
Em thường chạy xăng A95.

Bác cứ đùa! em cứ đổ 700k đi chỉ được 300~320km đường nội thành thôi. E cũng đổ A95
anhtt10