[Thảo luận] M3 bị hụt hơi

[Zanr Zij]

Cái nhược điểm này nói vậy cũng là ưu điểm đi trong phố, khi mình chả may có nhỡ chân thì xe cũng chưa chồm lên phía trước. E ngày mới lấy xe thì thấy ưng cái vụ này nhưng đến lúc đi đường trường thì ngược lại nó khiến mình giảm tự tin, phải khá an toàn mới dám vượt

Luyện thêm khoản số M hoặc gắn thêm lẫy chuyển số vô lăng, khi cần vượt giảm số là như ý tương đối thôi cụ

 

[Thành Civic]

Phần đỏ người ta gọi là độ chễ của chân ga ( thường khoảng 1 đến 2 giây ) khắc phục nhược điểm này Cụ nên về số trên trên vô lăng ( thường về 1 đến 2 số tùy tải xe cụ lúc đó. Xe Em nếu đi đủ 4 người thường Em đá về số 4 sau đó mới vượt đảm bảo Cụ sẽ thấy khác.
Phần xanh thì Cụ nên đi cân bằng động lại 4 lốp và chỉnh lại độ chụm là hết,M3 thường phải trên 140km giờ mới có hiện tượng rung Cụ ạ.

M3 FL có cải thiện độ trễ được chút nào ko cụ nhỉ?

 

[BanTaiCui]

Vâng cụ, giờ biết làm sao được :I

Kính cụ! Xe nào cũng thế cả cụ ạ ko riêng gì maz 3. Em chạy con camry 2.0 chở đủ người mà khi vượt con công trên đường HCM cũng phải nhấp đến 4 lần chân ga mới qua được. Mình hiểu xe mình đang sử dụng thì có cách xử lý tình huống chuẩn xác hơn. Chúc cụ vững tay lái trên mọi nẻo đường.

 

[Đỗ Thịnh]

E nghĩ thì nó cũng ko có độ trễ j, lúc đó máy tính vẫn chưa hiểu là bác muốn vượt nên nó chưa về số thôi ạ.

Còn 120km/h bị rung thì em nghĩ là mặt đường, lúc trc e đi con optima 2015 nhập Hàn, đi cao tốc LT-DG 100km/h là nó rung, nhưng đi qua điểm ra LT thì nó êm ru k bị cái j cả, đi cân chỉnh cũng chưa bị j cả.

 

[BanTaiCui]

E nghĩ thì nó cũng ko có độ trễ j, lúc đó máy tính vẫn chưa hiểu là bác muốn vượt nên nó chưa về số thôi ạ.

Còn 120km/h bị rung thì em nghĩ là mặt đường, lúc trc e đi con optima 2015 nhập Hàn, đi cao tốc LT-DG 100km/h là nó rung, nhưng đi qua điểm ra LT thì nó êm ru k bị cái j cả, đi cân chỉnh cũng chưa bị j cả.

Chuẩn cụ ạ số tự động mà làm sao nó đọc được suy nghĩ của người sử dụng. Vấn đề là mình biết cách sử dụng để theo ý muốn thôi, cần thì cưỡng bức nó về số thấp hơn rồi vọt là ok mà.

 

[Bánh xe luân hồi]

Kính cụ! Xe nào cũng thế cả cụ ạ ko riêng gì maz 3. Em chạy con camry 2.0 chở đủ người mà khi vượt con công trên đường HCM cũng phải nhấp đến 4 lần chân ga mới qua được. Mình hiểu xe mình đang sử dụng thì có cách xử lý tình huống chuẩn xác hơn. Chúc cụ vững tay lái trên mọi nẻo đường.

Cái môn nhấp nhả chân ga cũng đc hiểu như đi số sàn hả cụ? E chưa thử, cứ ấn lút cán luông

 

[long.spc]

Xe nào chả có độ trễ chân ga huống gì con xe 1.5 này.
Có chế độ sport cụ gẩy cho phê, nghe tiếng máy cũng thích.

 

[BanTaiCui]

Cái môn nhấp nhả chân ga cũng đc hiểu như đi số sàn hả cụ? E chưa thử, cứ ấn lút cán luông

Đùng rồi cụ. Số tự động là sự cải tiến của số sàn nhằm giúp người sử dụng thuận tiện hơn thôi, nên các cơ chế tăng hay giảm số cũng dựa trên nguyên tắc gần như số sàn, tăng ga lấy đà rồi tăng số bồi ga, tương tự cho việc giảm số thì giảm ga về số. Chạy số tự động mà muốn tiết kiệm nhiên liệu thì món chân ga nhấp nhổm còn phải khéo léo hơn nữa cụ à, chứ cứ ấn lút cán chân ga 1 nhát thì thấy nó xe nó ì với máy dung tích nhỏ là đúng rồi.

 

[lai thue]

Mấy ông phán đặc sản của Mazda, xe nào mà chả vậy, đang đi bình thường mà đè mạnh ga bất chợt thì nó sẽ giảm số để các bố vọt, mà thời gian chuyển số của mấy cái xe dân dụng này có như xe thể thao đâu. Xe nào cũng vậy muốn vượt xe khác thì phải chủ động về số kể cả là xe AT

 

[Thành Civic]

Mấy ông phán đặc sản của Mazda, xe nào mà chả vậy, đang đi bình thường mà đè mạnh ga bất chợt thì nó sẽ giảm số để các bố vọt, mà thời gian chuyển số của mấy cái xe dân dụng này có như xe thể thao đâu. Xe nào cũng vậy muốn vượt xe khác thì phải chủ động về số kể cả là xe AT

Có thể ý các cụ ấy là độ trễ của xe mazda lớn hơn các dòng khác. Chứ ko nói là chỉ mazda bị trễ.
Theo em đc biết thì xe hàn (cerato, elantra) độ trễ lại rất nhỏ (hơn mazda) cụ ạ.

 

[lai thue]

Có thể ý các cụ ấy là độ trễ của xe mazda lớn hơn các dòng khác. Chứ ko nói là chỉ mazda bị trễ.
Theo em đc biết thì xe hàn (cerato, elantra) độ trễ lại rất nhỏ (hơn mazda) cụ ạ.

Mình nó cũng xêm xêm xe nào cũng khoảng 1s bị lịm đi sau đó mới vọt nếu đè mạnh ga bất chợt

 

[CM.Hung]

Xe số tự động nào mà chả mất 1s để về số. Khi ta đang chạy ổn định tốc độ >=60 thì luôn đang ở số 6, số 6 làm sao mà vượt. Khi ta đạp ga, xe sẽ về 1 số, đạp thêm chút thì về thêm 1 số là 2, xe sẽ vọt lên. Hộp số cần thời gian để về;
Xe mazda 1.5 độ vọt rất tốt, nếu đi quen sẽ điều khiển rất chủ động, tốc độ càng cao về số càng nhanh;
Độ vọt sau 1s lịm đi sẽ cho cảm giác có thể gọi là dính ghế;
Nếu xe nào o có 1s lịm đi đó đảm bảo sẽ vọt o tốt sau đó;
Khắc phục : về số trên vô lăng;
Lưu ý : M3 1.5 vọt tốt hơn M6 2.0 nhé; (bản 2016 thì không biết, chứ bản FL 2017 mình dang chạy thì chính xác như vậy : không bật sport nhé)

PS : LÀM ƠN ĐỪNG GẮN RACE CHIP, GẮN VÀO CHẠY SƯỚNG NHƯNG SAU 1 NĂM LÀ TÃ MÁY ĐÓ;

 

[CM.Hung]

Ah, xe đi định kỳ phải đảo lốp, cân độ chụm nhé (15000-20000km);
Xe này chạy 140-150km/h o có vấn đề gì đâu, đúng là có rung nhưng o đáng kể, chỉ là tay lái o đầm chặt thôi

 

[Đỗ Thịnh]

Có thể ý các cụ ấy là độ trễ của xe mazda lớn hơn các dòng khác. Chứ ko nói là chỉ mazda bị trễ.
Theo em đc biết thì xe hàn (cerato, elantra) độ trễ lại rất nhỏ (hơn mazda) cụ ạ.

Em lúc trc chạy chiếc Optima 2015 nhập Hàn và vừa lên Mazda 6 2.5 dc vài ngày, công nhận là hộp số bọn Kia nó lên số rất chậm, trừ khi để chế độ Eco thì nó mới lên số nhanh thôi. Lúc đang chạy bình thường mà thốc ga nó cũng hiểu ý muốn vượt nhanh hơn, nhưng tất nhiên thứ phải trả giá sẽ là xăng. Con m6 mới của e mới đi dc chưa đến 300km và nó báo khoảng 9.2/100 trong nội thành SG, còn con Optima e đã chạy trên 4v và chưa bao h dưới con số 12, Optima 2015 chỉ có 1 bản 2.0 thôi.

 

[Thành Civic]

Em lúc trc chạy chiếc Optima 2015 nhập Hàn và vừa lên Mazda 6 2.5 dc vài ngày, công nhận là hộp số bọn Kia nó lên số rất chậm, trừ khi để chế độ Eco thì nó mới lên số nhanh thôi. Lúc đang chạy bình thường mà thốc ga nó cũng hiểu ý muốn vượt nhanh hơn, nhưng tất nhiên thứ phải trả giá sẽ là xăng. Con m6 mới của e mới đi dc chưa đến 300km và nó báo khoảng 9.2/100 trong nội thành SG, còn con Optima e đã chạy trên 4v và chưa bao h dưới con số 12, Optima 2015 chỉ có 1 bản 2.0 thôi.

Cái j cũng có giá của nó cụ nhỉ . Bảo sao chạy mazda tiết kiệm thật.

 

[Đỗ Thịnh]

Cái j cũng có giá của nó cụ nhỉ . Bảo sao chạy mazda tiết kiệm thật.

Chuẩn luôn bác, nhưng cũng ko tiếc vài chục nghìn/100km để lấy cảm giác bốc hơn bác nhỉ? Lái con m6 e luôn bật sport 100%, cảm giác thật tuyệt

 

[CM.Hung]

M6 2.5 thì tuyệt rồi. Động cơ số 1 của Mazda (kể cả công suất và thời điểm đạt max torque : khá sớm);
Chế độ sport đừng lạm dụng quá, kể cả porche mà bật 100% cũng không chịu nổi đâu, lâu lâu bật lên thôi;

Em lúc trc chạy chiếc Optima 2015 nhập Hàn và vừa lên Mazda 6 2.5 dc vài ngày, công nhận là hộp số bọn Kia nó lên số rất chậm, trừ khi để chế độ Eco thì nó mới lên số nhanh thôi. Lúc đang chạy bình thường mà thốc ga nó cũng hiểu ý muốn vượt nhanh hơn, nhưng tất nhiên thứ phải trả giá sẽ là xăng. Con m6 mới của e mới đi dc chưa đến 300km và nó báo khoảng 9.2/100 trong nội thành SG, còn con Optima e đã chạy trên 4v và chưa bao h dưới con số 12, Optima 2015 chỉ có 1 bản 2.0 thôi.

 

[Zanr Zij]

Xe số tự động nào mà chả mất 1s để về số. Khi ta đang chạy ổn định tốc độ >=60 thì luôn đang ở số 6, số 6 làm sao mà vượt. Khi ta đạp ga, xe sẽ về 1 số, đạp thêm chút thì về thêm 1 số là 2, xe sẽ vọt lên. Hộp số cần thời gian để về;
Xe mazda 1.5 độ vọt rất tốt, nếu đi quen sẽ điều khiển rất chủ động, tốc độ càng cao về số càng nhanh;
Độ vọt sau 1s lịm đi sẽ cho cảm giác có thể gọi là dính ghế;
Nếu xe nào o có 1s lịm đi đó đảm bảo sẽ vọt o tốt sau đó;
Khắc phục : về số trên vô lăng;
Lưu ý : M3 1.5 vọt tốt hơn M6 2.0 nhé; (bản 2016 thì không biết, chứ bản FL 2017 mình dang chạy thì chính xác như vậy : không bật sport nhé)

PS : LÀM ƠN ĐỪNG GẮN RACE CHIP, GẮN VÀO CHẠY SƯỚNG NHƯNG SAU 1 NĂM LÀ TÃ MÁY ĐÓ;

Sau này cụ trải nghiệm thêm nhiều xe nữa đi rồi sẽ thấy M3 1.5 nó trễ chân ga ntn. 1.5 khá yếu mà. Nếu nói độ vọt thì M3 1.5 chỉ vọt ở mức tốc độ thấp là khá tốt thôi!

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

 

[Bánh xe luân hồi]

Đc cái tiết kiệm xăng, ko nghĩ một con xe to bự mà ăn chỉ trên 7l, lái tốt trên 6l cho 100km. Trg khi con xe máy airblade cũng 3l/100km.

 

[mazda6oct2014]

Báo cáo các cụ e có tý băn khoăn về con M3 2016 mua cũ đg chạy, cụ nào chạy rồi cho e hỏi chút xíu ạ. Số là hôm qua e chạy 500km về quê có chút cảm nhận sau. Khi e đè mạnh ga để vượt thì xe ko vù lên mà có chút hẫng vài giây sau mới bắt đc ga. Xe chạy 120km/h thì vô lăng hơi rung nhẹ. Như vậy là có bình thường ko ạ???

maz thì ga trễ rồi cụ, nhưng rung vô lăng thì chắc ko ổn, em tuyền 170, 180 đường 5b ko rung rít gì hết, em m6 2.0