Thì văn hóa tiêu dùng nó khác nhau mà kụ, hehe
Sao trên OF lại có cái thằng vô văn hóa thế này nhỉ???Nghe đây này: Xe Toy là 1 trong những xe có sự ổn định và bền có tiếng, tiết kiệm xăng vô đối nên đấy là nguyên nhân nó giữ giá!
Xe Đức như M, B thì đúng là đẳng cấp hơn nhưng nuôi chăm sóc tốn kém, chưa phù hợp đk ở Việt Nam còn yếu về mặt hậu mãi, sau 4-5 năm là phải sửa thay thế chứ không đơn thuần chỉ bảo dưỡng và rất tốn kém! Còn mấy cái xe hàn sau khi đi vài năm thì ae bên này càng không chấp, bằng chứng thì cứ về box nhà đọc cho sáng ra đã!
Chưa ghé mông cái xe nào cái sì pắc van thì nên đọc các bài cũ để tìm hiểu! Chém búa xua như kiểu trẻ trâu, ngậm mứt phun người nó rẻ tư cách lắm. Tung hô xe cuốc thuổng cái kiểu thế thì quá đi bôi gio vào cái xe mình bán thôi. Sau thử việc, quản đốc nó đá ***
Thế đã nhé, hôm nay học tạm thế thôi kẻo cái đầu chót va vào vô lăng không lĩnh ý kịp, nó lại làm khổ ae phải nghía mấy cái thớt nhảm
Chán cụ này trên OF đã có quá nhiều bài nói về mẹo tiết kiệm của TOY rồi mà còn tung hô thế: xe nhẹ, bản lốp mỏng... đương nhiên ăn ít nhiên liệu hơn xe lốp rộng bản, nặng hơn còn bây giờ TOY o phải là loại xe tiết kiệm nhiên liệu nhất cụ nhá, xe Đức đời mới bây giờ mới là loại tiết kiệm nhất cụ ạ. Còn bền thì đúng nhưng phải hiểu là mẹo của TOY với xe phổ thông bớt of nhiều thế nên mới có câu nôm na là: Nó o thể hỏng những gì mà nó o có trang bị thế thôi( xe Đức có khoảng 50.000 chi tiết cho 1 cái xe, trong khi TOY chỉ có khoảng 30.000 cái) chính cái phần thêm 20000 chi tiết(of) đó nó mới hay hỏng.
Bác nhảy vào ngang thì kh hiểu gì rồi . Mấy ông này đều cao thủ 50/50 cả chứ kh ông nào hiền đâu bác. Nhảy qua lập thớt linh tinh chê bai nào tâm lý bầy đàn, thiếu iot, chậm tiêu, lạc hậu,bảo thủ, óc bé, sớm lên nóc tủ.... nhiều lắm nhớ khg hết . Kết cục ông nào đuối lý, xa rời thực tế thì tự động rút êm thôi. Tỉ như ông chủ thớt fan hàng xẻng này lập hàng loạt thớt rêu rao chê bai, khai quật thớt cũ moi móc...giờ chắc xài nick âm bình rồi:-|
Tương lai TG gần sẽ là xe sạch và tiết kiệm: hybrid bác ạ, công nghệ này của To hiện là số 1. VN mình vẫn là vũng lầy, đường làng nên kinh tế 1' vẫn là Vios
. Hôm rồi có bác chạy Sợ rên to cũng ghi điểm mức ăn xăng 5.4l/100km tương đương vios. Thế là quá tốt. Cái 20000 chi tiết hay hỏng kia của xe Đ thật ra nó kh phải là nhu cầu của phần đông dân cư trên trái đất này cho nên To vẫn luôn nằm trong top đầu của TG. Bác mà nhìn thấy xe nội địa của dân Nhật, nói thật e đang xài To đây mà còn kh muốn nhìn. Nó tiết kiệm tối đa sự xa xỉ, do vậy nó mới giàu.Chỉ có bác hay những ai tự kiếm tiền, mua xe chỉ bằng tiền mình kiếm ra thì mới hiểu được người ta cần cái gì. Còn không thì cứ phải hoành tráng!
E thích sự tiện nghi, chứ ko thích sự giầu có kiểu thế, chết cũng chả mang theo đượcTương lai TG gần sẽ là xe sạch và tiết kiệm: hybrid bác ạ, công nghệ này của To hiện là số 1. VN mình vẫn là vũng lầy, đường làng nên kinh tế 1' vẫn là Vios
. Mà kệ thôi, ai có tiền mua xe gì kệ người ta, nhắc nhiều đau đầu, làm vại bia cho đỡ mệt. Toy với chả Đức, mỹ, hàn . Các cụ lo mà kiếm xiền đổ xăng đi. 
Em đang sử dụng toyota, phải công nhận rất bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng so giá thành thì cùng phân khúc xe toy đắt hơn xe hàn đấy, không rẻ đâu.
Cụ cứ gặp con xe nào suốt ngày đi xưởng, xoá lỗi với chờ phụ tùng hay đang lái có cái đèn nó nhấp nháy thì cụ thấy cái giá của nó ngay
