[Funland] Lý do Honda Lead đời cũ thường được xếp khu vực riêng

[thongnv]

Bây giờ IC dòng này còn đắt ko các cụ

 

[wiv]

Hay đấy nhỉ. Để em về áp dụng cho con xe cùi nhà em

Thôi, lấy dây thép chằng xung quanh chục vòng là đc đấy cụ ah

 

[sakai_yo]

Bản 2014 có dễ lấy không cc? Em mua xong thì mới biết con Grande của Yamaha, em thấy Grande hơn hẳn Lead.

 

[DaDieuchienxu]

Hồi trước xe nhà em dựng ở cửa mất 1 lần, mua mất 2.5tr. Sau lần đó em tự chế đồ bảo hiểm nhỏ nhỏ và kết quả là lần 2 bị tháo, em thấy có kha khá máu chảy quanh đầu xe và IC còn nguyên

Cụ làm mình nhớ đến chuyện tay bạn.
Thập niên 80, him có con SS 67. Lúc ấy, có con xe này là đắt gấy lắm, nên him chăm rất kỹ.
Thế quái nào 2 lần bị mất bình xăng con (vì nó nằm lộ thiên, lấy rất dễ). Lần thứ 2 có khung bảo vệ vẫn mất.
Cáu quá, him kiếm đc vài lưỡi dao mổ, bẻ lấy đầu rồi nhờ thợ hàn chấm vào khung bảo vệ.
Hiệu quả rõ rệt, ra lấy xe, máu chảy nhoe nhoét.

 

[coindesar]

Cái biển hơi thừa, hầu như tất cả xe Lead đời cũ này mà mình biết đều đã bay hết IC và qua thợ thay IC và giấu qua vị trí khác, thậm chí là mất rất sớm sau khi mua, giờ hơn 10 năm còn gì. Xe nào không mất là do qua thợ đổi vị trí IC từ lúc mới mua.

 

[toyennha]

Vợ tôi cũng thích xe này, nhưng nó bị cái tật Côn cứ lục cục.
Giờ chưa sửa được.

Cứ lâu lâu thì phải đi vệ sinh.

Cụ hỏi google là ra. Em hỏi ảnh thì nó chỉ lead và Piaggio luôn. Sau đó cụ lưu cái clip đó lại đưa cho thợ sửa họ làm theo. Ở HCM em hình như công chưa đến 1 tr

 

[BMW X11]

Cụ hỏi google là ra. Em hỏi ảnh thì nó chỉ lead và Piaggio luôn. Sau đó cụ lưu cái clip đó lại đưa cho thợ sửa họ làm theo. Ở HCM em hình như công chưa đến 1 tr

Cái này đơn giản mà bác, khó chịu thôi.
Công vệ sinh vài trăm ngàn.
Nếu bác thay thế bộ bi gì đó, mới đến 1 triệu.