[Thảo luận] lý do giới hạn tốc độ 60 khi trời mưa là đây

[songxanh]

Mưa như vòi cứu hỏa phun thế này mà Cụ nào vít được 80 kể cũng liều đấy

tiện đây em hỏi liệu phủ nano hay phủ cái gì đáy hiệu ứng lá sen ấy thì kính lái có dễ nhìn hơn k ạ ?

clip này em đang up, mạng hơi chậm chút, các cụ cứ lượn thớt khác rồi tẹo quay lại xem nhé
[YOUTUBE]cQigIUC_wCI[/YOUTUBE]

 

[xeRAV4]

đen xì cụ ơi

 

[songxanh]

đen xì cụ ơi

Sáng rõ rồi cụ ơi

 

[haivinh]

Cái này khoảng 40km/h là đã vãi linh hồn rồi cụ ơi.

 

[sylilave]

Mưa to mà gạt nước hoạt động chậm quá nhỉ, khoảng 1 giây mới hoàn thành một chu kỳ. Xe em mưa càng to, gạt nước quay càng nhanh.

 

[anhtho]

Mưa như trút, cộng thêm gió thì chẳng gạt mưa hay hiệu ứng gì giúp được đâu, bản thân màn nước trước xe cũng làm mờ mắt lái xe rồi chứ đâu chỉ có nước trên kính.
[video]http://splashurl.com/k3fah9x[/video]

 

[songxanh]

Mưa to mà gạt nước hoạt động chậm quá nhỉ, khoảng 1 giây mới hoàn thành một chu kỳ. Xe em mưa càng to, gạt nước quay càng nhanh.

xe em để nấc 1 thì gạt theo tốc độ xe và theo mức mình điều chỉnh, nấc 2 là tối đa của nấc 1 và không đổi theo tốc độ xe, nấc 3 thì nhanh gấp 2 nấc 2.
nhưng em để nấc 3 cũng k nhanh bằng lượng nước mưa xối vào kính.
vậy em để nấc 2 vì nếu có phải đi chậm lại thì nó vẫn gạt nhanh.

 

[ferrari360]

Cụ quảng cáo khéo nhể

 

[kienkid]

mưa trắng trời chả nhìn thấy dì!

 

[thanhxuan21]

Mưa rất chi là bình thường mà. Tại 1 phần cái lỗi gạt nước của xe bác thôi (do thiết kế), đòn tay trái ra trước, tay phải từ trong ra sau, nước văng lại che hết cả tầm lái nên kính lúc nào chả mờ tịt. Bác cứ thử mượn xe gạt 1 bên mà xem, sẽ thấy khác liền.

 

[caisua]

Đeo kính râm vào nhìn rõ vật. OF đã dạy thế, em làm theo thấy đúng thật

 

[30M-0753]

E chạy everest cao tốc ninh bình dính mưa suốt nhưng có lần chạy lên 100 đi qua vũng nước tí lên bàn thờ. Ko hiểu sao em chạy 4 chỗ chả bg bị lạng xe mà chạy sang 7 chỗ hay bị lắm, thế là cạch còn mưa to thì chạy 60 70 thôi cho nó đỡ đau mắt

 

[songxanh]

Mưa rất chi là bình thường mà. Tại 1 phần cái lỗi gạt nước của xe bác thôi (do thiết kế), đòn tay trái ra trước, tay phải từ trong ra sau, nước văng lại che hết cả tầm lái nên kính lúc nào chả mờ tịt. Bác cứ thử mượn xe gạt 1 bên mà xem, sẽ thấy khác liền.

có lý cụ nhỉ, để em hỏi lại hãng xem có chuyển đc về cùng phía k.
nhưng mà cùng phía cũng bị vệt của đuôi thanh phía trong chứ cụ?
thanh trong đô đổ nước vào tầm mình nhìn như clip dưới đây:

[youtube]mMNFkxh0OnM[/youtube]

 

[songxanh]

Đeo kính râm vào nhìn rõ vật. OF đã dạy thế, em làm theo thấy đúng thật

nước nó tạo 1 lớp tràn trên mặt kính lái, gạt k kịp cơ mà cụ?

 

[hakkinen]

Mưa to quá thì tất cả các xe giảm tốc độ và thậm chí là bật đèn sương mù và nguy hiểm thôi chứ ngoài nước mưa còn nước từ xe trước tạt lại k gạt mưa nào chịu nổi đâu. Mưa to thế mà cụ không bật đèn thì phải?

 

[CHIANTHI]

em đi mà mưa to quá thì dừng lại nghỉ tý , chạy nhanh khi mưa to mà mặt đường nổi nước cỡ 4-5 cm thì có thể bị trượt trên nước như kiểu lướt ván nếu gặp đường cong là mất lái , ô to thì em chưa bị nhưng xe máy thì bị rồi , tởn tới già .

 

[FE2012]

Lạng tay lái là do hoa lốp chứ không phải 7 chỗ hay 5 chỗ. Everest hoa lốp nguyên bản là HT. Nếu thay bằng lốp AT thì không bị lạng tay lái khi đi vào vũng nước

E chạy everest cao tốc ninh bình dính mưa suốt nhưng có lần chạy lên 100 đi qua vũng nước tí lên bàn thờ. Ko hiểu sao em chạy 4 chỗ chả bg bị lạng xe mà chạy sang 7 chỗ hay bị lắm, thế là cạch còn mưa to thì chạy 60 70 thôi cho nó đỡ đau mắt

 

[FE2012]

Phủ nano lúc gạt mưa nghe rộp rộp, bực hết cả mềnh

tiện đây em hỏi liệu phủ nano hay phủ cái gì đáy hiệu ứng lá sen ấy thì kính lái có dễ nhìn hơn k ạ ?

 

[Về MO Lên Dốc]

Vâng. Có phủ cái gì lên thì cũng chỉ được thời gian ngắn thôi ạ. Tốn tiền mà hiệu qủa chẳng đến đâu

 

[khanh_bode]

Xe em 7 chỗ đi 60km có lần qua vũng nước mà nước phủ kín kính lái,đạp phanh may mà không bị ủn mít. Trời mưa to giảm tốc độ,bật đèn vàng.Còn to quá tạt vào đâu nghỉ tý.