lx phiên bản trắng xipot đầu tiên của e

[minhcan]

niềm đam mê độ xe ô bờ bến dẫn e tới việc bắt đầu độ lx. vài hình ảnh thay cho lời muốn nói.

cuối cùng là 1 chút sáng tạo để mát máy vừa đỡ nóng cốp ( các cụ nhà mình la ó hơi nhiều về cốp nóng)

1 giải pháp nữa các cụ có thể làm là ốp tấm chống nóng cho cốp.

sau phiên bản này e sẽ có thêm phiên bản tiếp theo, sẽ chi tiết hơn, độc đáo hơn.

 

[robocop]

em xem mãi chẳng thấy xìpo chỗ nào, nhìn y như nguyên bản mà bác, trừ mâm đên thôi.

em thích cái ốp lốc máy của bác đấy

 

[minhcan]

em xem mãi chẳng thấy xìpo chỗ nào, nhìn y như nguyên bản mà bác, trừ mâm đên thôi.

em thích cái ốp lốc máy của bác đấy

xipot theo nghĩa của e là mâm đen đấy mừ, thế sao lại có sh xipoty, chẳng qua cũng là mâm đen thui mừ. thêm mâm đen và bưởng máy đen mờ để tạo ra 2 mảng mầu đối lập nhau giúp tôn lên mầu trắng của thân xe và cũng giúp chiếc xe cứng cáp hơn

 

[yeuem3891]

xipot theo nghĩa của e là mâm đen đấy mừ, thế sao lại có sh xipoty, chẳng qua cũng là mâm đen thui mừ. thêm mâm đen và bưởng máy đen mờ để tạo ra 2 mảng mầu đối lập nhau giúp tôn lên mầu trắng của thân xe và cũng giúp chiếc xe cứng cáp hơn

Bác này nói phải. Em cứ xì pót là like hết. Trông xe khỏe hơn hẳn.
Vodka bác

 

[chi_pheo1983]

cu mua cai giay bac day o dau va bao tien à. con Libety cua em cung nong qua.

 

[minhcan]

cu mua cai giay bac day o dau va bao tien à. con Libety cua em cung nong qua.

nếu e nhớ k nhầm thì ở hàng hòm j đó, cụ lên google tìm xem sao

 

[zakumi11]

Công nhận nhiều bài về độ Sh quá mà Lx thì chẳng thấy. Phải chăng thiết kế của Lx quá hoàn hảo nên không cần phải độ thêm cái gì.

 

[minhcan]

Công nhận nhiều bài về độ Sh quá mà Lx thì chẳng thấy. Phải chăng thiết kế của Lx quá hoàn hảo nên không cần phải độ thêm cái gì.

e k nghĩ thế cụ ak, e nghĩ ngược lại, thiết kế sh và lx là khác hoàn toàn nhau về phong cách và hiệu năng sử dụng, tuy nhiên cả 2 đều có điểm chúng là đẹp trong mắt người tiêu dùng. Nhưng sh lại đc độ nhiều bởi sh dễ độ, nhiều đồ để độ và thay thế, còn LX thì người dùng lại e dè hơn vì ít đồ, khó độ hơn. và sh thì mang dáng vẻ nam tính nên cuốn hút cảm hứng độ xe, còn lx chỉ nữ tính hơn.

 

[zakumi11]

Ý em nói là Sh 2012 . Theo cảm nhận của em và nhiều người thì Sh 2012 xấu thậm tệ nếu để nguyên bản. Nên đi độ là điều bắt buộc. Còn Lx thì em nhìn đi, nhìn lại, cũng chẳng biết phải độ gì.

 

[minhcan]

Ý em nói là Sh 2012 . Theo cảm nhận của em và nhiều người thì Sh 2012 xấu thậm tệ nếu để nguyên bản. Nên đi độ là điều bắt buộc. Còn Lx thì em nhìn đi, nhìn lại, cũng chẳng biết phải độ gì.

vâng, thực sự cái giàn đầu của sh2012 xấu quá, còn quả mâm thì hơi yếu yếu. đc cái sh 2012 lại rẻ bằng 1 nửa sh nhập nên phù hợp ới đa số dân VN. chung quy lại là lx khá khó độ, vì k có đồ độ và nghèo nàn ý tưởng. và các cụ ngại chuột bạch e nó.

 

[minhcan]

sh vn lấn át quá, e đá lên phát cho thiết kế của pi nào

 

[babyboo14189]

vokda bác , xe giản đơn mà đẹp , đúng phong cách e thích . hehe

 

[minhcan]

vokda bác , xe giản đơn mà đẹp , đúng phong cách e thích . hehe

thanks cụ, đây là phiên bản đầu tiên của e, hi vọng thời gian tới e sẽ tiếp tục thiết kế lại e nó

 

[se7enb0i]

Cụ sơn dàn chân ở đâu thế? tốn bao nhiêu xèng hả cụ? Em cũng đam mê độ lắm mà chưa có thời gian, vứt xe ở chỗ sơn vài ngày cũng ngại Em hóng nhiều chỗ để làm đẹp cho con vợ 2, tìm được nhiều ý tưởng hay phết

Thay yên của LXV, cái quây của nước ngoài chỉ quây phần thân xe, làm cho xe đỡ to bè ở đầu

em lại khoái quả tay xách dài hơn

lắp thêm tấm ốp ở trên chóa đèn

Lắp thêm gác chân

Độ pat biển số

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Thay đổi lớn nhất chỉ là lên vành đen mà cụ ..

 

[minhcan]

Cụ sơn dàn chân ở đâu thế? tốn bao nhiêu xèng hả cụ? Em cũng đam mê độ lắm mà chưa có thời gian, vứt xe ở chỗ sơn vài ngày cũng ngại Em hóng nhiều chỗ để làm đẹp cho con vợ 2, tìm được nhiều ý tưởng hay phết

Thay yên của LXV, cái quây của nước ngoài chỉ quây phần thân xe, làm cho xe đỡ to bè ở đầu

em lại khoái quả tay xách dài hơn

lắp thêm tấm ốp ở trên chóa đèn

Lắp thêm gác chân

Độ pat biển số

e sơn ở gara oto tùng sơn 326 âu cơ thì phải. sơn mâm hết 400k và sơn bưởng 200k. sơn từ 10h đến 4h chiều là lấy đc cụ ak, k phải vứt vài ngày đâu, sơn thì nhanh nhưng phải đợi sơn khô. cụ lên ý tưởng hay quá e cũng từng có ý tưởng này, vậy cụ thực hiện đi, đừng hoãn sự sung sướng lại. làm xong nhớ cho lên OF cho ae thêm ý tưởng nhé

 

[minhcan]

Thay đổi lớn nhất chỉ là lên vành đen mà cụ ..

hihi, thay đổi lớn nhất là mâm đen như cụ nói, nhưng với e thay đổi ý nghĩa nhất thì e nghĩ là thiết kế lại hốc gió giúp mát máy và mát cốp, kể cả khi dừng xe thì tốc độ tản nhiệt máy cũng nhanh hơn. thanks cụ nhé.

 

[dxngoc1306]

sao bác k thử sơn hoặc dán luốn đầu đen và mặt nạ chỗ logo màu đen cho nó xì pót hơn

 

[se7enb0i]

tks cụ chỉ chỗ, em cũng mới chỉ lên ý tưởng thế thôi, chứ xe em mới đi đc 3k, tháo lắp đồ lung tung cũng ngại. Chắc tết em phải đi tút dàn áo mới được. Cụ thử sơn đen cái tay xách xem, hay phết đấy cụ ợ

 

[dxngoc1306]

e sơn ở gara oto tùng sơn 326 âu cơ thì phải. sơn mâm hết 400k và sơn bưởng 200k. sơn từ 10h đến 4h chiều là lấy đc cụ ak, k phải vứt vài ngày đâu, sơn thì nhanh nhưng phải đợi sơn khô. cụ lên ý tưởng hay quá e cũng từng có ý tưởng này, vậy cụ thực hiện đi, đừng hoãn sự sung sướng lại. làm xong nhớ cho lên OF cho ae thêm ý tưởng nhé

sơn 6 tiếng thế liệu có bảo đảm chắc chắn là k bị bong sơn sau thời gian ngắn k bác :v e sợ sơn mấy tiếng đi đc 1 thời gian lại bong hết sơn lắm