Lưu ý khi thay dầu hộp số tự động.

[cptu176]

Em bổ sung và đính chính 1 tí: GM thì dùng chuẩn Dexron, Ford dùng loại Mercon, SP thì dùng chung cho Mit, Hyundai, Kia; Toyota dùng T (hiện nay thì có thêm WS).
Mỗi hãng xe sẽ khuyến cáo tiêu chuẩn cho hộp số của họ. Hãng dầu thì công bố phê chuẩn đáp ứng cho các loại hộp số theo tiêu chuẩn nào. Vì vậy mình dùng dầu hãng nào thì cần kiểm tra xem nó có đáp ứng được tiêu chuẩn mà xe nó đưa ra không.

Bây giờ tìm dầu chuẩn SP III khó quá cụ ạ, em tìm mãi mà không thấy mới đau, thế nên phải hỏi cụ Cứng đầu xem thế nào...

Xe em Getz 1.4 AT..

 

[huyetanhtuxd]

Bây giờ tìm dầu chuẩn SP III khó quá cụ ạ, em tìm mãi mà không thấy mới đau, thế nên phải hỏi cụ Cứng đầu xem thế nào...

Xe em Getz 1.4 AT..

Cụ vào hãng thì sẽ có luôn chứ. Có xe bán là có dầu ATF cho Cụ thay chứ.
Cụ cứ hỏi Cụ hardtop đi.
Bên em có sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn này đấy ạ.

 

[cptu176]

Cụ vào hãng thì sẽ có luôn chứ. Có xe bán là có dầu ATF cho Cụ thay chứ.
Cụ cứ hỏi Cụ hardtop đi.
Bên em có sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn này đấy ạ.

Vào hãng chỉ có dex III thôi... Cụ có thì báo giá và chủng loại dầu qua PM cho em với... Theo hướng dẫn thì xe em dùng dầu Shell.

Nhưng có Motul hay Mobil1 cũng được...

 

[huyetanhtuxd]

Vào hãng chỉ có dex III thôi... Cụ có thì báo giá và chủng loại dầu qua PM cho em với... Theo hướng dẫn thì xe em dùng dầu Shell.

Nhưng có Motul hay Mobil1 cũng được...

Hãng thì kết hợp với hãng Shell nên thế ạ. Kia cũng được khuyến nghị dùng dầu Shell.
Cụ kiểm tra inbox giúp em nhé.

 

[tntp116]

Cho em hỏi cụ chủ thớt chút là: thường thì dầu hộp số tự động hay bán theo lon 1 lít. Vậy để thay đủ dầu cần phải mua trên 7 lon à. Vậy thì nhà sản xuất có phải làm việc nó hơi thừa không. Tại sao không đóng 3,5 lít/can hoặc 4 lít/can như dầu máy ý. Mong cụ giải đáp.
Em làm bên Nhà phân phối chính hãng dầu nhớt SHELL tại Việt Nam. hiện tại KH của em vẫn mua dầu lon 1L/lon.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cho em hỏi cụ chủ thớt chút là: thường thì dầu hộp số tự động hay bán theo lon 1 lít. Vậy để thay đủ dầu cần phải mua trên 7 lon à. Vậy thì nhà sản xuất có phải làm việc nó hơi thừa không. Tại sao không đóng 3,5 lít/can hoặc 4 lít/can như dầu máy ý. Mong cụ giải đáp.
Em làm bên Nhà phân phối chính hãng dầu nhớt SHELL tại Việt Nam. hiện tại KH của em vẫn mua dầu lon 1L/lon.

Cụ làm phân phối thì hơn ai hết cụ phải hiểu chứ, sao cụ lại hỏi em, thực tế thì các thành viên hội ếch chết hùn nhau mua hẳn ......... phuy 200 lít về dùng dần.

 

[chuvoicon]

E hỏi lạc đề phát: nước làm mát xe e Kia Carens màu xanh chắc là loại IAT (conventional) dùng cho các loại xe đời cũ, giờ e muốn thay sang dòng OAT hay HOAT thì có được không ạ?, vì cái này liên quan đến engine nên e hơi dén, nghe Tây đồn là các loại coolant màu khác nhau thì không được dùng chung, mà từ trước giờ e thấy xe Kia hay Huyndai hay dùng nước màu xanh, giờ chuyển sang màu Vàng hay Da Cam liệu có sao k ạ? (với đk thay và súc sạch bình chứa nước cũ)
Cụ Hard có quy trình súc rửa và thay nước làm mát không chỉ dùm e với,
Thk

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

E hỏi lạc đề phát: nước làm mát xe e Kia Carens màu xanh chắc là loại IAT (conventional) dùng cho các loại xe đời cũ, giờ e muốn thay sang dòng OAT hay HOAT thì có được không ạ?, vì cái này liên quan đến engine nên e hơi dén, nghe Tây đồn là các loại coolant màu khác nhau thì không được dùng chung, mà từ trước giờ e thấy xe Kia hay Huyndai hay dùng nước màu xanh, giờ chuyển sang màu Vàng hay Da Cam liệu có sao k ạ? (với đk thay và súc sạch bình chứa nước cũ)
Cụ Hard có quy trình súc rửa và thay nước làm mát không chỉ dùm e với,
Thk

Không nên nghịch dại bác ạ!

 

[cptu176]

E hỏi lạc đề phát: nước làm mát xe e Kia Carens màu xanh chắc là loại IAT (conventional) dùng cho các loại xe đời cũ, giờ e muốn thay sang dòng OAT hay HOAT thì có được không ạ?, vì cái này liên quan đến engine nên e hơi dén, nghe Tây đồn là các loại coolant màu khác nhau thì không được dùng chung, mà từ trước giờ e thấy xe Kia hay Huyndai hay dùng nước màu xanh, giờ chuyển sang màu Vàng hay Da Cam liệu có sao k ạ? (với đk thay và súc sạch bình chứa nước cũ)
Cụ Hard có quy trình súc rửa và thay nước làm mát không chỉ dùm e với,
Thk

Xe em trước đây nước xanh, bây giờ em dùng nước đỏ, em chơi 3 bình nước lọc, tổng là 60l, nổ máy chạy đến lúc van nước mở hết ra, cứ một đầu em đổ, một đầu em xả đáy két nước, sau đó em chạy 1 ngày nước lọc rồi lại xả ra, khoảng 2 lần như thế, nước trong veo là em đổ nước làm mát đỏ vào...

 

[chuvoicon]

Cụ thay nước chuyên nghiệp thế...e cũng xem vài clip trên youtube về thay nước làm mát, thực ra màu của nước không quan trọng bằng thành phần của nó, vì các nhà sx khác nhau họ có thể pha màu khác nhau mặc dù thành phần chính là giống nhau, hồi trước màu xanh là chất làm mát dạng IAT dùng trong các xe đời cũ, bây giờ đa phần là OAT hay HOAT rồi tội gì mà dùng loại cũ, vừa phải thay sớm hơn vừa có tác dụng phụ với gioăng cao su...
E cũng tìm hiểu ra thì các dòng xe Châu Á như Toy, Nissan, Kia, Huyndai hay dùng nước OAT hoặc HOAT, Kia/Huyndai dùng P-HOAT, còn màu thì Toy đỏ, Kia/Huyndai xanh lá cây, cho nên thay nước màu gì không quan trọng nhưng với đk phải súc thật sạch nước cũ nếu không nguy cơ xảy ra phản ứng hóa học giữa nước cũ/mới sẽ làm giảm tính chất bảo vệ và giải nhiệt của nước làm mát

Xe em trước đây nước xanh, bây giờ em dùng nước đỏ, em chơi 3 bình nước lọc, tổng là 60l, nổ máy chạy đến lúc van nước mở hết ra, cứ một đầu em đổ, một đầu em xả đáy két nước, sau đó em chạy 1 ngày nước lọc rồi lại xả ra, khoảng 2 lần như thế, nước trong veo là em đổ nước làm mát đỏ vào...

 

[cptu176]

Cụ thay nước chuyên nghiệp thế...e cũng xem vài clip trên youtube về thay nước làm mát, thực ra màu của nước không quan trọng bằng thành phần của nó, vì các nhà sx khác nhau họ có thể pha màu khác nhau mặc dù thành phần chính là giống nhau, hồi trước màu xanh là chất làm mát dạng IAT dùng trong các xe đời cũ, bây giờ đa phần là OAT hay HOAT rồi tội gì mà dùng loại cũ, vừa phải thay sớm hơn vừa có tác dụng phụ với gioăng cao su...
E cũng tìm hiểu ra thì các dòng xe Châu Á như Toy, Nissan, Kia, Huyndai hay dùng nước OAT hoặc HOAT, Kia/Huyndai dùng P-HOAT, còn màu thì Toy đỏ, Kia/Huyndai xanh lá cây, cho nên thay nước màu gì không quan trọng nhưng với đk phải súc thật sạch nước cũ nếu không nguy cơ xảy ra phản ứng hóa học giữa nước cũ/mới sẽ làm giảm tính chất bảo vệ và giải nhiệt của nước làm mát

Qua tìm hiểu em thấy nước làm mát mới bây giờ có thành phần khác với nước làm mát trước đây, không thể trộn lẫn vào nhau được (hãng người ta pha màu khác nhau cũng có ý để cảnh báo khác thành phần và người dùng dễ phân biệt, tránh sử dụng nhầm), thế nên nhân tiện thay nước làm mát, mình cứ công nghệ mới, tiên tiến mà chơi cụ nhỉ...

Còn mình thay nước làm mát, nhất là mình lại mua xe qua sử dụng rồi, thì cứ cẩn thận một tý cho yên tâm

 

[huyetanhtuxd]

Qua tìm hiểu em thấy nước làm mát mới bây giờ có thành phần khác với nước làm mát trước đây và các hãng cũng sử dụng từng loại khác nhau, không thể trộn lẫm vào nhau được (hãng người ta pha màu khác nhau cũng có ý để cảnh báo khác thành phần và người dùng dễ phân biệt, tránh sử dụng nhầm), thế nên nhân tiện thay nước làm mát, mình cứ công nghệ mới, tiên tiến mà chơi cụ nhỉ...

Còn mình thay nước làm mát, nhất là mình lại mua xe qua sử dụng rồi, thì cứ cẩn thận một tý cho yên tâm

Chuẩn ạ. Cứ loại nào tốt thì dùng ạ. Gừi các Cụ chút thông tin đọc tham khảo ạ.
What are these coolant technologies?
All are based on ethylene glycol but use different performance additives, i.e. for corrosion control, defoaming, scale inhibition, etc. Green coolant is based on inorganic additives and is called IAT (Inorganic Additive Technology). It is generally fast acting and very protective, but needs to be changed every couple of years.
Organic acid technology (OAT) is based primarily on carbon-based molecules, typically organic acids, to protect cooling system metal. These fluids do not deplete in service, but may not protect quickly in fast corrosion conditions like boiling, and, may not protect solder. This makes them generally not backward compatible with older green coolant engines.
Hybrid coolant, called HOAT for hybrid organic acid technology, uses both inorganic and organic, carbon based, additives for long life protection.
The idea with hybrids is to provide excel-lent all around corrosion protection and extended drain intervals. Hybrids generally CAN replace green coolant in older vehicles.

 

[tkh0403]

Các cụ cho em hỏi chút, có con Kia Forte 2011 AT 6 cấp nó ko có thước thăm dầu, chả hiểu hôm trước bảo dưỡng ở hãng hẳn hoi thay dầu hộp số, mấy anh hãng làm thế nào mà cụ í bị ngất giữa đường vì bục dây dẫn dầu hộp số, nó phun tòe loe khắp máy, em thay ống dẫn rồi mà giờ ko biết đổ dầu bao nhiều là đủ, mong các cụ chỉ bảo. Mà em ko hiểu sao cái ông dẫn nó dầy như thế mà các cụ í làm rách ra được thì tài.

 

[huyetanhtuxd]

Các cụ cho em hỏi chút, có con Kia Forte 2011 AT 6 cấp nó ko có thước thăm dầu, chả hiểu hôm trước bảo dưỡng ở hãng hẳn hoi thay dầu hộp số, mấy anh hãng làm thế nào mà cụ í bị ngất giữa đường vì bục dây dẫn dầu hộp số, nó phun tòe loe khắp máy, em thay ống dẫn rồi mà giờ ko biết đổ dầu bao nhiều là đủ, mong các cụ chỉ bảo. Mà em ko hiểu sao cái ông dẫn nó dầy như thế mà các cụ í làm rách ra được thì tài.

Thế thì Cụ bắt đền mấy anh trong hãng đi.
Cụ kiểm tra trong sổ HDSD xe Cụ là chuẩn nhất.
Em tìm kiếm thì:
- Xe 2.0: 6.6L
- Xe 2.4: 7.6L

 

[Billduy]

E định thay dầu hộp số tự động cho xe ford escape 3.0 v6 đời 2005, nghe tai tiếng về hỏng hộp số ecsape đời 2001,2002 do thay nhầm dầu hộp số nên e xin chỉ giáo các cụ xe e phải thay loại nào ? Thay ở hãng hay bên ngoài ? Rổ giá bi nhiêu ?
e xin cảm ơn

 

[huyetanhtuxd]

E định thay dầu hộp số tự động cho xe ford escape 3.0 v6 đời 2005, nghe tai tiếng về hỏng hộp số ecsape đời 2001,2002 do thay nhầm dầu hộp số nên e xin chỉ giáo các cụ xe e phải thay loại nào ? Thay ở hãng hay bên ngoài ? Rổ giá bi nhiêu ?
e xin cảm ơn

Chuẩn nhất thì Cụ đọc trong sổ HDSD xe Cụ xem dầu ATF dùng loại gì?
Theo em được biết xe Cụ dùng dầu ATF theo tiêu chuẩn Exxon-H. Dầu tương đương thay thế được theo tiêu chuẩn Dexron IIIH.
Cụ cứ tìm hiểu kỹ nên thay trong hãng hay ở ngoài. Và dùng loại dầu nào.

 

[Anh To]

E chào các cụ

 

[Hải bốn bánh]

Em có thêm kinh nghiệm chút ít rùi

 

[Hải bốn bánh]

hay quá, em có thêm king nhiệm rùi

 

[Namsse]

Nhà em vừa bị một ca như này, em xin trình bày để cụ biết và tư vấn giúp em xem có sao ko a. Chả là thế này, hôm trước em thay dầu máy nhung lại tháo nhầm dầu số mà ko biết. Vẫn đổ dầu máy như bình thường trong khi dầu số hết sạch. Em đi được 400km thì có hiện tượng rật rồi vào hãng kiểm tra thì hộp số nóng ran và ko có dầu. Dầu máy thì nhiều gấp đôi, người ta lại phải thay cả dầu số và dầu máy, thôi cho cháu hỏi các cụ luôn a, là hộp số bị như vậy có ảnh hưởng đến độ bền của hộp số ko? Bi giờ thì ko vấn đề gi lại như lúc trước. Nhà cháu đang chán muốn bán xe a. Mong các cụ tư vấn để cháu đi lại được yên tâm. Thanks các cụ!