[Thảo luận] Lưu ý đi đường 1A Hà nội - Hà Tĩnh

[Love Tribute]

Kính các cụ em vừa có chuyến về quê theo đường 1A. Trước kia em toàn đi đường mòn HCM. Ngoài việc đi đúng tốc độ theo quy định (biển thành thị thì 50, hết thì 80, cao tốc 100). Em xin nhắc nhở các bác 2 đoạn đường bị CS rình bắt.
1. Thanh Hóa: đoạn từ Nghi Sơn vào trạm thu phí Hoàng Mai. Tốc độ cho phép là 80, đường 4 làn, mỗi bên 2 làn, nhưng có khoảng 100m có vạch sơn liền. Các bác lưu ý dù tốc độ cao nhưng không được phép chèn vạch. Vì Cs đã đặt camara ở đây để chụp ảnh các bác đấy.
2. Hà Nam: Trạm thu phí Cầu rẽ - Ninh Bình từ Ninh bình về Hà nội. Vào đây các bác nhớ phanh đúng tốc độ 80km/h-60km/h (Em phanh đúng 80 nhưng không phanh tiếp 60 nên dính đạn). Bởi vi 2 biển này đặt rất sát nhau. Súng bắn đang chờ các bác.
Trên đây là lưu ý của em, mong muốn giúp các bác tránh bị phiền phức.

 

[Sơmi]

Kính các cụ em vừa có chuyến về quê theo đường 1A. Trước kia em toàn đi đường mòn HCM. Ngoài việc đi đúng tốc độ theo quy định (biển thành thị thì 50, hết thì 80, cao tốc 100). Em xin nhắc nhở các bác 2 đoạn đường bị CS rình bắt.
1. Thanh Hóa: đoạn từ Nghi Sơn vào trạm thu phí Hoàng Mai. Tốc độ cho phép là 80, đường 4 làn, mỗi bên 2 làn, nhưng có khoảng 100m có vạch sơn liền. Các bác lưu ý dù tốc độ cao nhưng không được phép chèn vạch. Vì Cs đã đặt camara ở đây để chụp ảnh các bác đấy.
2. Hà Nam: Trạm thu phí Cầu rẽ - Ninh Bình từ Ninh bình về Hà nội. Vào đây các bác nhớ phanh đúng tốc độ 80km/h-60km/h (Em phanh đúng 80 nhưng không phanh tiếp 60 nên dính đạn). Bởi vi 2 biển này đặt rất sát nhau. Súng bắn đang chờ các bác.
Trên đây là lưu ý của em, mong muốn giúp các bác tránh bị phiền phức.

đoạn Nghi sơn đi Hoàng Mai có mỗi khúc cong vạch liền ( gần đến lối rẽ vào Lọc Hóa dầu nghi sơn). Còn cao tốc thì các cụ nên ngớt ga từ xa khi đến biển 80 thì xe đang ở ~ 70, trôi thêm tý nữa đến biển 60 là đẹp. Cảm ơn cụ chủ chia sẻ.

 

[phuonghuongngoc]

Kính các cụ em vừa có chuyến về quê theo đường 1A. Trước kia em toàn đi đường mòn HCM. Ngoài việc đi đúng tốc độ theo quy định (biển thành thị thì 50, hết thì 80, cao tốc 100). Em xin nhắc nhở các bác 2 đoạn đường bị CS rình bắt.
1. Thanh Hóa: đoạn từ Nghi Sơn vào trạm thu phí Hoàng Mai. Tốc độ cho phép là 80, đường 4 làn, mỗi bên 2 làn, nhưng có khoảng 100m có vạch sơn liền. Các bác lưu ý dù tốc độ cao nhưng không được phép chèn vạch. Vì Cs đã đặt camara ở đây để chụp ảnh các bác đấy.
2. Hà Nam: Trạm thu phí Cầu rẽ - Ninh Bình từ Ninh bình về Hà nội. Vào đây các bác nhớ phanh đúng tốc độ 80km/h-60km/h (Em phanh đúng 80 nhưng không phanh tiếp 60 nên dính đạn). Bởi vi 2 biển này đặt rất sát nhau. Súng bắn đang chờ các bác.
Trên đây là lưu ý của em, mong muốn giúp các bác tránh bị phiền phức.

Cụ bị mất bao nhiêu ở trạm thu phí cầu giẽ ninh bình cho bọn em biết với,cảm ơn cụ đã chia sẻ.

 

[pnew]

Kính các cụ em vừa có chuyến về quê theo đường 1A. Trước kia em toàn đi đường mòn HCM. Ngoài việc đi đúng tốc độ theo quy định (biển thành thị thì 50, hết thì 80, cao tốc 100). Em xin nhắc nhở các bác 2 đoạn đường bị CS rình bắt.
1. Thanh Hóa: đoạn từ Nghi Sơn vào trạm thu phí Hoàng Mai. Tốc độ cho phép là 80, đường 4 làn, mỗi bên 2 làn, nhưng có khoảng 100m có vạch sơn liền. Các bác lưu ý dù tốc độ cao nhưng không được phép chèn vạch. Vì Cs đã đặt camara ở đây để chụp ảnh các bác đấy.
2. Hà Nam: Trạm thu phí Cầu rẽ - Ninh Bình từ Ninh bình về Hà nội. Vào đây các bác nhớ phanh đúng tốc độ 80km/h-60km/h (Em phanh đúng 80 nhưng không phanh tiếp 60 nên dính đạn). Bởi vi 2 biển này đặt rất sát nhau. Súng bắn đang chờ các bác.
Trên đây là lưu ý của em, mong muốn giúp các bác tránh bị phiền phức.

Trừ hai chỗ này ra những chỗ khác vi phạm không bị vin hả cụ?

 

[anhtho]

Em cũng vừa đi Ninh Bình về. Đúng là các đoạn đặt biển 80-60 khá gần nhau, chỉ sơ ý hạ xuống 80 mà chưa kịp định thần cái biển thứ 2 là dính ngay. Em đã phải phanh khá mạnh khi gặp tình huống này. Quả nhiên qua trạm là đã thấy một nhóm xxx đang bắt xe.
Cũng chưa hiểm bằng biển cắm trên đường tránh Thanh hóa. Em nhớ là gần một số giao cắt là có biển 60 và biển 40. Hai biển sát nhau tới mức các cụ đi cách tầm 50m vẫn chỉ nhìn thấy 1 biển 60. Đi gần hơn thì biển 40 mới lộ ra (hoặc số 40 mới lộ ra), nhiều khi không kịp phanh.

 

[Love Tribute]

Trừ hai chỗ này ra những chỗ khác vi phạm không bị vin hả cụ?

Em nói trên rồi, đi bình thường đúng luật, đúng tốc độ chỉ có 2 đoạn này là nó bẫy mình thôi bác ạh.

 

[Love Tribute]

Cụ bị mất bao nhiêu ở trạm thu phí cầu giẽ ninh bình cho bọn em biết với,cảm ơn cụ đã chia sẻ.

Em chia sẻ để anh em rút kinh nghiệm, chứ tiền nong nói ra nó mất hay.

 

[pnew]

Em nói trên rồi, đi bình thường đúng luật, đúng tốc độ chỉ có 2 đoạn này là nó bẫy mình thôi bác ạh.

Em thấy chỉ chỗ 2 có thể gọi là bẫy vì hai biển 80-60 quá gần nhau. Còn chỗ thứ nhât trừ khi vạch mờ, nếu không cứ "đúng luật, đúng tốc " thì có làm sao. Vạch liền mà còn lấn, chuyển làn thì phạt đúng rồi.

 

[Phung Dung]

Em cũng dính rồi, hôm đấy em về 0 chủ quan cho xe trôi không ngờ qua soát vé bị tuýt ngay làm con biên bản ngon ơ

 

[ngungo thien ly]

Thi thoảng qua đấy nhà em đi chậm nên chẳng dám chủ quan

 

[ubisapro]

Đoạn Thanh Hoá e ko rõ, chứ đoạn Cầy giẽ em thấy bình thường, đi thấy biển 80 từ xa thì giảm chân ga, qua biển là đẹp, sau đó trôi tiếp đến 60. biển đó cá nhân em đánh giá ko phải bẫy ợ

 

[Muon_biet]

Em chia sẻ để anh em rút kinh nghiệm, chứ tiền nong nói ra nó mất hay.

E ủng hộ cụ nếu trót vi phạm thì nộp phạt và không ủng hộ nếu dùng phương án 50/50 ạ.

 

[tithitoy]

Em chia sẻ để anh em rút kinh nghiệm, chứ tiền nong nói ra nó mất hay.

Cụ nói ra ló mới hay chứ lị. Chẳng hạn cụ đi Mec mất 5 lít. Em chẳng may chủ quan mà dính thì em chỉ rút 3 lít và tờ rình bày "em có con xe ghẻ đi trú nắng trú mưa, các anh cầm tạm"

 

[vnuca]

Cảm ơn cụ chủ đã cảnh báo !

 

[cusao]

Em đi mấy lượt rồi, thấy rất ổn, không phân làn gì hết trừ những nút gt
Chắc tại em đi chơi, ko đi làm, ko vội. Em ngoan, cho đi thế lào em đi thế ý

 

[gl1600]

Em cũng vừa đi Ninh Bình về. Đúng là các đoạn đặt biển 80-60 khá gần nhau, chỉ sơ ý hạ xuống 80 mà chưa kịp định thần cái biển thứ 2 là dính ngay. Em đã phải phanh khá mạnh khi gặp tình huống này. Quả nhiên qua trạm là đã thấy một nhóm xxx đang bắt xe.
Cũng chưa hiểm bằng biển cắm trên đường tránh Thanh hóa. Em nhớ là gần một số giao cắt là có biển 60 và biển 40. Hai biển sát nhau tới mức các cụ đi cách tầm 50m vẫn chỉ nhìn thấy 1 biển 60. Đi gần hơn thì biển 40 mới lộ ra (hoặc số 40 mới lộ ra), nhiều khi không kịp phanh.

Đường tránh Thanh Hóa bỏ tât cả biển hạn chế 60-40 rồi cụ ạ. Còn mỗi biển 40 ở bùng binh thôi

 

[Truonglongan]

Biển 60 và 80 quá ngần phải phanh nhanh còn kịp

 

[Gà đua đòi]

Biển 60 và 80 quá ngần phải phanh nhanh còn kịp

Nhưng nhớ nhìn sau cụ nhé! Kẻo cụ đi sau ko phanh gấp bằng cụ đâu