Chi hội [Lưu trữ] Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa

[Beck]

Nghe anh em trên OS bàn tán thì cái thanh của Racing lắp vừa din cho xe nhập còn cho thùng kem của anh Hải thì phải chế 1 tý, lại nữa là nó dễ cọ vào cái hộp nhựa đựng dầu gì đó, lắp vào lại phải chỉnh lại vị trí hộp nhựa không thì toi... nên em đã ngừng quan tâm đến Racing cụ ạ.

Đúng rồi, theo hình trong link cụ Ma gửi thì con CR này cái lọ dầu phanh nó để ở ngoài chứ kô phải để sát mép trong, khả năng con này máy 2.4 nên sắp xếp khoang nó hơi khác tí. , để em tính mua xừ thanh thép tốt hàn vào 2 bên là ok

 

[Orient Sea]

Đúng rồi, theo hình trong link cụ Ma gửi thì con CR này cái lọ dầu phanh nó để ở ngoài chứ kô phải để sát mép trong, khả năng con này máy 2.4 nên sắp xếp khoang nó hơi khác tí. , để em tính mua xừ thanh thép tốt hàn vào 2 bên là ok

Theo cụ Hachiko nói thì cái của Hàn xẻng nó 3 thành phần: 2 tấm bắt vào hai cái bát úp và thanh nối. Thanh nối được bắt bằng bù loong với 2 tấm kia. Thế nên nó vẫn có độ mềm dẻo nhất định, Hàn thẳng như anh Racing thì nó cứng ngắc !

 

[ca_ce]

Theo cụ Hachiko nói thì cái của Hàn xẻng nó 3 thành phần: 2 tấm bắt vào hai cái bát úp và thanh nối. Thanh nối được bắt bằng bù loong với 2 tấm kia. Thế nên nó vẫn có độ mềm dẻo nhất định, Hàn thẳng như anh Racing thì nó cứng ngắc !

các cụ định đi offroad mà độ hoành tráng thế

 

[Beck]

các cụ định đi offroad mà độ hoành tráng thế

Vầng, do nhìn thấy 2 em Carens của KiaFC sài gòn offroad trên kia máu quá cụ

 

[ca_ce]

Vầng, do nhìn thấy 2 em Carens của KiaFC sài gòn offroad trên kia máu quá cụ

Cụ beck độ đi xong cho em mượn xe đi đường 279 nhé, a quên có cụ nào biết dg xá đọan Nà Phặc đi Hồ 3 bể và thủy điện na Hang thế nào không ? - liệu có phải offroad không nhỉ

 

[Beck]

Cụ beck độ đi xong cho em mượn xe đi đường 279 nhé, a quên có cụ nào biết dg xá đọan Nà Phặc đi Hồ 3 bể và thủy điện na Hang thế nào không ? - liệu có phải offroad không nhỉ

Sau khi nghiên cứu em quyết định không chơi cái món này cụ ạ vì không thể chơi trọn đầy đủ cả bộ được. Chứ chơi 1 thanh thì không ổn, vì 1 chỗ cứng mà chỗ khác không cứng theo thì còn hại nhiều hơn, nên thà cho cả thân xe nó nghiêng còn hơn mà cái này em nghĩ trong thiết kế kỹ thuật nhà SX không thể bỏ qua. Tóm lại chơi các kiểu độ như này thì 1 là kô chơi, 2 là phải chơi cho full .

 

[dyland.]

cái này nếu chạy trên 100km và vào cua liên tục như tay đua chuyên nghiệp thì nên lắp còn ga lên tí lại sợ bắn tốc độ thì để yên cho lành

 

[laodatma]

Sau khi nghiên cứu em quyết định không chơi cái món này cụ ạ vì không thể chơi trọn đầy đủ cả bộ được. Chứ chơi 1 thanh thì không ổn, vì 1 chỗ cứng mà chỗ khác không cứng theo thì còn hại nhiều hơn, nên thà cho cả thân xe nó nghiêng còn hơn mà cái này em nghĩ trong thiết kế kỹ thuật nhà SX không thể bỏ qua. Tóm lại chơi các kiểu độ như này thì 1 là kô chơi, 2 là phải chơi cho full .

Chủn luôn! Em cũng nhất trí cao với yk của cụ nên hnay phải ngồi lục lại thông tin lưu trữ mãi để ra cái link racing (em ngâm cứu lâu rồi nhưng đành đào mộ chôn sau khi thông suốt như cụ )

 

[Orient Sea]

Cụ beck độ đi xong cho em mượn xe đi đường 279 nhé, a quên có cụ nào biết dg xá đọan Nà Phặc đi Hồ 3 bể và thủy điện na Hang thế nào không ? - liệu có phải offroad không nhỉ

Lần gần đây nhất em đi là năm 2010, thấy ko có vấn đề gì. Đầu năm 2011 nghe nói làm lại đường, chắc bi j ngon choét cụ ạ. Nhưng néu có gặp off road thì em ko chịu trách nhiệm đâu nhá

 

[Orient Sea]

Chủn luôn! Em cũng nhất trí cao với yk của cụ nên hnay phải ngồi lục lại thông tin lưu trữ mãi để ra cái link racing (em ngâm cứu lâu rồi nhưng đành đào mộ chôn sau khi thông suốt như cụ )

Sau khi nghiên cứu em quyết định không chơi cái món này cụ ạ vì không thể chơi trọn đầy đủ cả bộ được. Chứ chơi 1 thanh thì không ổn, vì 1 chỗ cứng mà chỗ khác không cứng theo thì còn hại nhiều hơn, nên thà cho cả thân xe nó nghiêng còn hơn mà cái này em nghĩ trong thiết kế kỹ thuật nhà SX không thể bỏ qua. Tóm lại chơi các kiểu độ như này thì 1 là kô chơi, 2 là phải chơi cho full .

Tất cả các thứ định lắp thêm đều thế mà cụ. Thích thì lắp, không thì để nguyên bản cũng chả làm sao cả mà.

 

[laodatma]

Báo cáo các cụ vụ triệt tiêu tiếng lộc cộc của guốc phía trước theo cách cụ Lí đã chỉ

Em đã đã xử lý xong sau 1 nốt nhạc với sự trợ giúp của người thân (ông già em về hưu gần 20 năm rồi mà vẫn say nghề cơ khí lém ). Công cụ chuyên dụng là cái đầu cle tuýp tháo bugi đã được chế cháo lại như thế này:

Công nhận siết lại mới thấy là con ốc đó bị lỏng ra thấy rõ. Cụ nào cần siết cứ liên hệ với em nhé

 

[Libor]

Nói thật là nhìn cái hình này em chả hiểu nó giúp gì cho sự cân bằng của xe ạ, vì 2 con ốc này là nó bắt chết vào khung xe, cái thanh giằng chỉ có tác dụng chống cho tâm 2 con ốc dãn ra hoặc co vào thôi, mà em nghĩ 2 con ốc này mà co kéo được thì chả mấy cái khung xe sẽ nứt hết... em phỏng đoán là cái thanh giằng này chủ yếu để cho lái xe yên tâm với số tiền không nhỏ phải bỏ ra thôi ạ.

 

[laodatma]

Em thì em thích lắp lém nhưng mà cái vấn đề kinh phí nó ... nó ... ạ!

Tất cả các thứ định lắp thêm đều thế mà cụ. Thích thì lắp, không thì để nguyên bản cũng chả làm sao cả mà.

 

[Libor]

Công nhận siết lại mới thấy là con ốc đó bị lỏng ra thấy rõ. Cụ nào cần siết cứ liên hệ với em nhé

Hi hi, nhìn cái đồ của cụ là chuẩn rồi đới, nhưng dùng cái tovit này em thấy tay đòn hơi ngắn dẫn đến lực xiết không chặt...em đang ở bển đây...thế nào cũng kiếm đúng đồ cờ lê 19mm về hầu các cụ. Mà cụ Ma siết xong đã chạy thử chưa đấy? liệu có hết không ạ?

 

[laodatma]

Đúng rồi đó cụ, em cũng nghĩ vậy nên mặc dù siết khá căng tay & đi thử (em đã cửn thựn mời gấu đánh giá nghiệm thu để còn được duyệt tiếp tục triển khai mấy cái vụ phá xe ) thì đã ngon lành nhưng em vẫn có một số yk chỉnh sửa nho nhỏ để cụ nhà em mai ở nhà tiếp tục hoàn thiện sản phẩm hơn .

Cụ đang ở bển nếu lượn mấy chợ điện tử ngó dùm & nhặt giúp em 1-2 cái đầu chuyển đổi như hình dưới được không ạ? Em lùng xục mãi ở đây chỉ là dạng cáp (như theo xe của em) dùng vướng víu quá.Cám ơn cụ trước nhá!

Hi hi, nhìn cái đồ của cụ là chuẩn rồi đới, nhưng dùng cái tovit này em thấy tay đòn hơi ngắn dẫn đến lực xiết không chặt...em đang ở bển đây...thế nào cũng kiếm đúng đồ cờ lê 19mm về hầu các cụ. Mà cụ Ma siết xong đã chạy thử chưa đấy? liệu có hết không ạ?

 

[ca_ce]

Báo cáo các cụ vụ triệt tiêu tiếng lộc cộc của guốc phía trước theo cách cụ Lí đã chỉ

Em đã đã xử lý xong sau 1 nốt nhạc với sự trợ giúp của người thân (ông già em về hưu gần 20 năm rồi mà vẫn say nghề cơ khí lém ). Công cụ chuyên dụng là cái đầu cle tuýp tháo bugi đã được chế cháo lại như thế này:

Công nhận siết lại mới thấy là con ốc đó bị lỏng ra thấy rõ. Cụ nào cần siết cứ liên hệ với em nhé

lúc nao đi cafe cụ làm ơn cầm đi nhé, không lỏng cũng phải kiểm tra

 

[laodatma]

Ok cụ, cái này chế ra cũng chỉ để dùng cho chỗ đó của thùng kem thôi chứ có vặn được xe nào khác đâu!

lúc nao đi cafe cụ làm ơn cầm đi nhé, không lỏng cũng phải kiểm tra

 

[Orient Sea]

...Công cụ chuyên dụng là cái đầu cle tuýp tháo bugi đã được chế cháo lại như thế này:

Công nhận siết lại mới thấy là con ốc đó bị lỏng ra thấy rõ. Cụ nào cần siết cứ liên hệ với em nhé

Nghe nói cái đầu cle tuýp bugi, em nhớ ra mình có một cái ngày xửa ngày xưa, về lục lọi đống đồ, thấy vẫn còn:

Hỉ hửng đem ra đo thì lại là cle 21 - cle mở bugi của xe hai thì Tuy nhiên hai cái hình trên có thể góp một ý tưởng chế cháo để các cụ tham khảo.

 

[HoangTung76]

Em đã đã xử lý xong sau 1 nốt nhạc với sự trợ giúp của người thân (ông già em về hưu gần 20 năm rồi mà vẫn say nghề cơ khí lém ). Công cụ chuyên dụng là

Nick bác bên Lx.us là gì mà lại dùng từ chuyên môn bên đó sang đây thế nhỉ ???

 

[laodatma]

Tên em ở đâu cũng rứa cụ ơi

Nick bác bên Lx.us là gì mà lại dùng từ chuyên môn bên đó sang đây thế nhỉ ???