Chi hội [Lưu trữ] Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa #4

[Beck]

Em thì thì cứ tư duy theo kiểu mũi tên là chỉ hướng gió thổi nên trước giờ toàn lắp đúng

Còn cái lọc mới không có mũi tên và không có cả chữ (chắc dành cho Rondo )
Nhưng em tham chiếu từ cái có chữ nên lắp chuẩn được ạ, vì nó có mặt đen và mặt trắng.

Theo kinh nghiệm của em từ trước đến nay(vì em toàn tự mua tự thay ạ), để vừa khít và ôm chắc các cạnh của khay thì phải đúng chiều, đúng khe (có nghĩa là nó thiết kế theo chuẩn "cậu mợ" hẳn hoi), chứ mình lắp không đúng thì không thể nào khít và cảm giác dễ vào đc ạ. Chính vì thế nên trong hướng dẫn nó Note là nếu lắp không đúng sẽ gây ra tiếng ồn do cái lọc này rung động

 

[ca_ce]

Theo kinh nghiệm của em từ trước đến nay(vì em toàn tự mua tự thay ạ), để vừa khít và ôm chắc các cạnh của khay thì phải đúng chiều, đúng khe (có nghĩa là nó thiết kế theo chuẩn "cậu mợ" hẳn hoi), chứ mình lắp không đúng thì không thể nào khít và cảm giác dễ vào đc ạ. Chính vì thế nên trong hướng dẫn nó Note là nếu lắp không đúng sẽ gây ra tiếng ồn do cái lọc này rung động

đúng nếu lắp ngược lúc các cụ đóng vào sẽ vướng không nhẹ nhàng em ái đâu, lắp đúng thì " cậu mợ "

 

[akaoko]

Vậy túm lại là các cụ lắp mặt đen hay mặt trắng lên trên ạ? Em thì lắp mặt đen lên trên

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[chip&moon]

Vậy túm lại là các cụ lắp mặt đen hay mặt trắng lên trên ạ? Em thì lắp mặt đen lên trên

Sent from my iPhone using Forum Runner

Cụ lắp sao cho mũi tên chỉ xuống dưới ấy ạ

 

[lovecar2010]

Em ứ tin CR 2.0AT mà chạy 7,5l ạ. Nhưng theo em bản 1.6 MT của em chạy đường trường chỉ tầm đấy là đúng còn xe em hiện đang bị vấn đề ạ

 

[huycm]

Em ứ tin CR 2.0AT mà chạy 7,5l ạ. Nhưng theo em bản 1.6 MT của em chạy đường trường chỉ tầm đấy là đúng còn xe em hiện đang bị vấn đề ạ

Cụ đã trang bị thêm các tiêu chuẩn của KCC chưa? nếu chưa thì cần trang bị ngay cho đỡ tốn xăng.

 

[chuvoicon]

Em chỉ thay 4 con bugi NGK iridium và dầu lỏng 5w-30 thôi, mà xưa giờ đây là lần đầu tiên chạy được dư lày, mừng hú... Em thấy lần này chạy có khác là xe bám tốc độ rất tốt, ví dụ phải giảm tốc khi gần ngã tư rồi dúi ga thì xe bắt tốc độ ngay ít có độ trễ, kể cả em để điều hòa quạt gió nấc 4, thông thường Cà rem để điều hòa máy yếu hẳn, nhưng quả vừa rồi em không thấy thế, xe chở 5 người lớn + 1 đống đồ hàng ghế 3 lận
Nghía sang cái này AQ tí: http://carlook.net/db/kia/carens/3rd/minivan5d/20_at/ em thấy Khoai Tây còn chạy "tởm" hơn:
Fuel Consumption l/100km
(Urban / Combined / Extra-urban) 11 / 8.6 / 6.9
Chỉ 11l/100km nội thị/ 8.6l/100km cả 2 và 6.9l/100km ngoại thành
Cái này cũng thế: http://www.thecaryoudrive.com/en/11688088d9
6.6l/100km ngoại thành và 10.8l/100km nội thị

Em ứ tin CR 2.0AT mà chạy 7,5l ạ. Nhưng theo em bản 1.6 MT của em chạy đường trường chỉ tầm đấy là đúng còn xe em hiện đang bị vấn đề ạ

 

[Beck]

Báo cáo các cụ là sau kinh nghiệm vụ MOSFET, em đã trợ giúp cho 1 cụ FORTE và 1 cụ SANTAFE sau khi các chú thợ hãng check các kiểu, tháo các kiểu kô được ạ

 

[nothinghd]

Báo cáo các cụ là sau kinh nghiệm vụ MOSFET, em đã trợ giúp cho 1 cụ FORTE và 1 cụ SANTAFE sau khi các chú thợ hãng check các kiểu, tháo các kiểu kô được ạ

Lại thầy bói xem voi phán ẩu hả

 

[chip&moon]

Đúng là dầu nhớt loãng hơn cũng làm xe bớt ì và tiết kiệm xăng.
Cơ mà em cũng Iridium, cũng Kendall 5w-30, lại còn lọc K&N nữa nhưng cũng vẫn 9l/100 như thường, hay tại chân ga của em nhỉ???

 

[nothinghd]

Một lần chưa nói đc gì đâu; có thể lượng xăng trong bình còn kha khá hơn là mức mình nghĩ để tính toán.

 

[Beck]

Lại thầy bói xem voi phán ẩu hả

Đúng rồi, các cụ ý alo mô tả hiện tượng và hiện trường, các chú thợ tháo tung toét bảng điều khiển, hộp cầu chì ... ra, em phán ngay yêu cầu lắp lại như cũ, chỉ đường lần ra cái MOSFET đấy lôi ra là xong ngay

 

[Beck]

Đúng là dầu nhớt loãng hơn cũng làm xe bớt ì và tiết kiệm xăng.
Cơ mà em cũng Iridium, cũng Kendall 5w-30, lại còn lọc K&N nữa nhưng cũng vẫn 9l/100 như thường, hay tại chân ga của em nhỉ???

5w-30 cụ chơi Mobile1 mới ngon chứ còn cái KENDALL kia em chả tin lắm. hề hề

 

[HoangTung76]

Lại thầy bói xem voi phán ẩu hả

Đúng rồi, các cụ ý alo mô tả hiện tượng và hiện trường, các chú thợ tháo tung toét bảng điều khiển, hộp cầu chì ... ra, em phán ngay yêu cầu lắp lại như cũ, chỉ đường lần ra cái MOSFET đấy lôi ra là xong ngay

em ạ các cụ, cứ chém lung tung rồi người ta vào đọc chả hiểu cái nào là thật cái nào là fun nữa, bố tổ

 

[lovecar2010]

Em thấy đổ mobile1 với total ko khác nhau ạ trước e chạy Kia morning đổ 5w30 xe bốc hẳn luôn

 

[chuvoicon]

Em nó hiện đèn vàng báo hết xăng rồi mờ Cụ Hạt Dẻ, về đến nhà em chưa thấy đèn vàng hiện lên

Một lần chưa nói đc gì đâu; có thể lượng xăng trong bình còn kha khá hơn là mức mình nghĩ để tính toán.

Em chơi Kixx Pao G1 thôi, hạt dẻ, hàng nhập khẩu Korea cho nó đồng bộ với em Cà rem, mobil 1 nặng đô quá.

5w-30 cụ chơi Mobile1 mới ngon chứ còn cái KENDALL kia em chả tin lắm. hề hề

 

[HoangTung76]

Em nó hiện đèn vàng báo hết xăng rồi mờ Cụ Hạt Dẻ, về đến nhà em chưa thấy đèn vàng hiện lên

Lên đèn vàng em nghĩ mỗi xe nó cũng đều một khác nhau một chút, nó không thể nói đc là lượng xăng trong bình các xe như nhau đâu cụ ạ, như xe em đèn vàng em còn đi đc 10km vẫn thấy chạy đc.

 

[ca_ce]

Lên đèn vàng em nghĩ mỗi xe nó cũng đều một khác nhau một chút, nó không thể nói đc là lượng xăng trong bình các xe như nhau đâu cụ ạ, như xe em đèn vàng em còn đi đc 10km vẫn thấy chạy đc.

trung bình đèn vàng còn khoảng thì phải đi được ~60km nhưng không khuyến khích nhá vì có thể chết bơm nhiên liệu

 

[xmen]

trung bình đèn vàng còn khoảng thì phải đi được ~60km nhưng không khuyến khích nhá vì có thể chết bơm nhiên liệu

Em nhớ là có đọc ở đâu đó thì khi Kem báo vàng nó còn khoảng 5,6 lít xăng => em toàn đổ khi nó còn 1/2 vạch cuối ạ

 

[Quạt]

Em nhớ là có đọc ở đâu đó thì khi Kem báo vàng nó còn khoảng 5,6 lít xăng => em toàn đổ khi nó còn 1/2 vạch cuối ạ

Hôm lay chạy đc 420 km thì thấy còn 1/2 vạch cuối nên em vội vàng đổ xăng. Tưởng đi toi khoảng 50 lít nhưng 38L đã đầy phè. Tính ra có 9L/100km, kem ăn thế ngon đấy chứ nhể ????