Hỏi khí không phải là Escape cụ đang đi bnhiu lít/100km? Escape cụ chắc 3.0 phỏng ạ? Nếu cụ đi escape cũ mà ngang Getz thì chắc chân cụ có vấn đề. Getz AT tốn so với Morning chút thôi chứ cụ chém kinh thật. em đi trong phố là chính thì 10l/100km
báo cáo cụ esc của em la xls 2013 em đi đường trường khoảng 7.5 đến 8,5lit còn thành phố không quá 10,5 lit cụ nhé. Em chém làm gì cụ không tin thử rồi biết. À mà em tỉnh lẻ tp ít người cụ thủ đô nên chắc hay tắc đường
vâng cụ tính thế bõ với những lúc 3 đèn đỏ, nhích từng bước giờ tan tầm của bọn em sao đc. Mà thú thực là mức tiêu thụ của cụ mang sang hội escape chắc chắn sẽ đc ngưỡng mộ lắm
Em vodka cụ ạ !
Cụ có thấy dầu máy chảy ra két nước không, Cụ cho nổ máy 1 lúc rồi tắt máy rút que thăm dầu ra nếu thấy nhớt màu trắng đục như sữa là bị rồi cụ ạ. Xe getz không có đồng hồ báo nhiệt sao cụ biết máy nóng??? Nếu cái đèn trên tap lô nó báo đỏ có cái hình nhiệt kế mới là nóng máy cụ ạ.
thằng thợ máy nó ngửi dầu máy nó bảo hơi có mùi khét, còn em không thấy cái đồng hồ báo nhiệt hiện lên, lúc bật khóa thì tất cả các đèn đều hiện lên rồi nhà cháu bật máy thì các đèn đấy đều mất. xe em đi khoảng 2, 3 km sờ lên nắp capo thì thấy nóng
Cụ vả vào cái mẹt thằng thợ máy ấy dầu nhớt trong xe cái nào chẳng khét? Nếu nước mát không hao, dầu máy không bị đục như sữa thì cụ cứ vô tư mà chạy. Khi chạy cái đèn báo nhiệt độ nó đỏ lên thì mới là máy nóng. Cái ca pô xe Getz không có tấm cách nhiệt nên nó nóng là bình thường, nếu cụ không muốn ca pô nóng thì cụ dán cách nhiệt lên lắp ca pô khoảng 200K thì hết nóng hoặc cụ mua tấm cách nhiệt về tự cắt tự dán thì rẻ hơn.
em cẩn thận đi hỏi thêm 2 gara nữa thì một gara nó cũng thử nổ máy nẹt bô thấy ở chỗ đổ nước mát nó lăn tăn bọt nước một chút, còn ra chỗ gara cuối thì nó bảo không vấn đề gì rồi tư vấn đổ cho e chai nước mát màu đỏ, nước xanh 250k, ở xưởng đấy có 1 em camry 2.4 cũng bị hết nước hỏng gioăng mặt máy phải tháo ra đi mài lại cho phẳng. em ở bắc giang mà chả biết chỗ nào uy tín. mới đi xe con nên không biêt nhiều, thợ nó phán thế cũng lo quá ạ
vâng cám ơn các cụ. để em theo dõi thêm xem thế nào. không đi hỏi cẩn thận nó cứ đè ra thay gioăng mặt máy rồi cả gò lại cho phẳng thì ốm, tiền vừa mất mà không giải quyết được việc gì
Xe cụ thì nên quan tâm đến cái ống cao su bao trục láp ở ngay gầm bánh trước thôi thằng Getz cái này hay bị rách cụ ạ. Thay mới không biết trên cụ thế nào dưới em thì 150K 1 bên.
Cụ thay cái bộ chân đệm máy (1 cái ở phía bên phải), mất khoảng 7 lít là hết ý màEm đi getz 1.1 2010 đến giờ gần 6 vạn. Biết là so với lúc mới thì khập khiễng nhưng giờ đi vào chỗ đường xấu hoặc qua chỗ xóc là nghe tiếng lục cục phát ra từ dưới xe mà chủ quan em nghĩ là giảm chấn, có thể do các đế cao su bị lão hóa. Các cụ có cảm nhận như em không tư vấn giúp em bảo trì như nào cho hợp lý với ạ. Vào hãng sợ lại phát sinh nhiều thứ không cần thiết nên em mạn phép nhờ các cụ tư vấn trước, em cảm ơn các cụ nhiều
Mở nắp bình nước ra thì nước nào chả lăn tăn ! Vì khi mở ra là áp suất không giữ được.
em mua can hơn 3 lít thì đổ mất 3/4, loại này thợ bảo nó pha sẵn rồi nên không phải pha thêm nữa. mà theo dõi hao nước thì xem ở bình nước phụ à các cụ
