Chi hội [Lưu trữ] Độ xe

[Beck]

Bác O.sea oi cho mình đặt mấy thứ sau nhé
1.thanh ngang trên nóc xe
2.miếng dán signal led
3.security cover
Mình mới gia nhập. Thủ tục thanh toán ntn xin chỉ giáo

Cụ nên đọc sơ qua, làm quen với hội đã ạ, chứ hội không buôn bán gì đâu mà cụ cứ đặt cái này cái kia thế.

 

[huycm]

Bác O.sea oi cho mình đặt mấy thứ sau nhé
1.thanh ngang trên nóc xe
2.miếng dán signal led
3.security cover
Mình mới gia nhập. Thủ tục thanh toán ntn xin chỉ giáo

Cụ xem lại nhé. Đã có 2 cụ trả lời là Hội Kem không buôn bán hàng. Nếu cụ có nhu cầu đặt hàng thì vào thớt đặt hàng để đặt đừng đưa vào các thớt khác. Mà như cụ Beck nới cụ nên làm quen với Hội trước đã rồi đặt hàng sau.

 

[Beck]

Đồng ý với bác couto vụ này. Nếu thêm 4 cục cao su này vào xe thì giá thành chỉ đội lên chừng 100K là cùng. Nếu thực sự ngon lành vậy sao hãng không gắn sẵn cho khách hàng

Thêm vụ phim cách nhiệt cũng vậy nữa. Chả thấy hãng nào dán sẵn. Nếu sản xuất hàng loạt thì giá thành đâu có bao nhiêu. Mà bên Tây, Mẽo dân nó cũng không xài

Sẵn cho em hỏi, xe anh Hải hình như bỏ bớt bộ nhún thuỷ lực MacPherson để giảm giá thành. Như vậy giàn nhún chỉ còn có lò xo không thôi phải không các bác. Giờ mình mua bộ nhún thuỷ lực gắn thêm được không ta

Các cụ xem vấn đề này của CR có đúng như thế kô nhỉ? Giảm sóc của CR đúng là hơi cúng.


Nhún thủy lực là cái như trong links này phải không các cụ nhỉ?

http://www.superichmotors.com/front/php/product.php?product_no=3196&main_cate_no=50&display_group=1


Mợ Sò dịch:
1. có khả năng chế nghự các tác động xóc nhỏ nhất khi lái vì sử dụng piston có đường kinh lớn phi 40-50
2. tăng khả năng điều khiển khi vào cua
3. phục hồi cảm giác lái mà việc sử dụng các thanh giảm xóc đơn thông thường ko thể có đc


Ngoìa ra em thấy cái này tác dụng cũng hay:


http://www.superichmotors.com/front/php/product.php?product_no=2020&main_cate_no=50&display_group=1


Mợ Sò dịch ra như này:

Miếng đệm polyurethane kết hợp với giảm xóc khi giúp việc điều hướng và cảm giác lái đc nâng lên một tầm mới.
- Mang lại cảm giác lái ổn định, mang lại sự vui vẻ và thảnh thơi cho ng lái
- Nó làm cho xe hoạt động chính xác và ổn định khi vào cua
- hoặc đi tốc độ cao
- Thông thường khi vào cua hoặc đi tốc độ cao thường có tình trạng trượt, nảy, quay...lúc này khả năng bám của lốp giảm khiến cho việc truyền lực thiếu chính xác, xe có thể bị lao ra ngoài đường đc pheps đi, gây tai nạn
- miếng đêm Polyurethane khác với sử dụng miếng đệm cao su thông thường
- nó có kn đàn hồi tốt hơn
- chịu đuợc ảnh hưởng của dầu tốt hơn
- do vậy tínhnăng tốt hơn và bền gấp 3-5 lần

 

[lainv]

Cụ Beck có GG sống dịch thì nhất rồi, quả này để em nt cho gấu nhà cụ cái Link này đọc, và hỏi cụ xem cụ nhờ GG xịn này dịch địa điểm ở đâu và khi nào

 

[Beck]

Đề nghị cụ Lãi tập trung vào chuyên môn đê

 

[laodatma]

Cái vụ thủy lực theo em suy đoán của cái cụ kia không đúng đâu, các cụ xem hình dưới đây là rõ

không có cái piston dầu mà dựa vào chỉ lò xo thôi thì thì thùng kem nhà mình đảm bảo chỉ có nhẩy tưng tưng trên đường chứ không có đoạn lăn bánh đâu ạ. Còn cái vụ thứ 2 cụ nêu ra thì em không có yk vì lần tháo ra để đệm chưn cho vợ 2 không để ý kỹ lắm

Các cụ xem vấn đề này của CR có đúng như thế kô nhỉ? Giảm sóc của CR đúng là hơi cúng.


Nhún thủy lực là cái như trong links này phải không các cụ nhỉ?

http://www.superichmotors.com/front/php/product.php?product_no=3196&main_cate_no=50&display_group=1


Mợ Sò dịch:
1. có khả năng chế nghự các tác động xóc nhỏ nhất khi lái vì sử dụng piston có đường kinh lớn phi 40-50
2. tăng khả năng điều khiển khi vào cua
3. phục hồi cảm giác lái mà việc sử dụng các thanh giảm xóc đơn thông thường ko thể có đc


Ngoìa ra em thấy cái này tác dụng cũng hay:


http://www.superichmotors.com/front/php/product.php?product_no=2020&main_cate_no=50&display_group=1


Mợ Sò dịch ra như này:

Miếng đệm polyurethane kết hợp với giảm xóc khi giúp việc điều hướng và cảm giác lái đc nâng lên một tầm mới.
- Mang lại cảm giác lái ổn định, mang lại sự vui vẻ và thảnh thơi cho ng lái
- Nó làm cho xe hoạt động chính xác và ổn định khi vào cua
- hoặc đi tốc độ cao
- Thông thường khi vào cua hoặc đi tốc độ cao thường có tình trạng trượt, nảy, quay...lúc này khả năng bám của lốp giảm khiến cho việc truyền lực thiếu chính xác, xe có thể bị lao ra ngoài đường đc pheps đi, gây tai nạn
- miếng đêm Polyurethane khác với sử dụng miếng đệm cao su thông thường
- nó có kn đàn hồi tốt hơn
- chịu đuợc ảnh hưởng của dầu tốt hơn
- do vậy tínhnăng tốt hơn và bền gấp 3-5 lần

 

[carens2011]

Đề nghị cụ Lãi tập trung vào chuyên môn đê

Chuẩn luôn ,đề nghị cụ Lãi tập trung vào chuyên môn nhắn tin luôn cho gấu nhà cụ Beck nhé, hé hé

 

[ngocanhpdc]

Em thì nghĩ hệ thông giảm sóc lò xo bao giờ cũng đi kèm piston thủy lực còn nếu không thì dùng nhíp kiểu xe tải ợ!

 

[Beck]

Chuẩn luôn ,đề nghị cụ Lãi tập trung vào chuyên môn nhắn tin luôn cho gấu nhà cụ Beck nhé, hé hé

Các cụ đang chơi môn thể thao phối hợp chọc gậy bánh xe đấy à? đề nghị qua thớt thể thao nhá . Gấu nhà em lúc nào chả lượn quanh đây, giống hệt Gấu nhà cụ Na

 

[nothinghd]

Các cụ đang chơi môn thể thao phối hợp chọc gậy bánh xe đấy à? đề nghị qua thớt thể thao nhá . Gấu nhà em lúc nào chả lượn quanh đây, giống hệt Gấu nhà cụ Na

Cụ cấm có lôi kéo kết bè lập đảng như rứa nhá , mí lại cụ bẩu mợ sò xem lại đi chứ, dịch kiểu giề mà em đọc mãi chạ hiểu , lần sau cụ có nhờ mợ ý dịch thì cụ cứ để yên cho mợ ấy còn dịch, chứ vừa mới thô dịch xong mà cụ đã cho ấn bản thế là không tốt đâu à nha

 

[trungvna]

Tèo rồi, e lấy cái đấy hối lộ thằng GĐ nhà máy và đã bảo nó là có hàng rồi. Bây giờ cụ chỉ còn vỏ nhựa thôi, hay là cụ đã cho mạch của cụ vào dùng cho xe cụ rồi. Nếu cụ đã đánh chìa của cụ mà vẫn muốn dùng thì e chịu, còn đã đánh chìa bị lỗi ko dùng còn vỏ nhựa thì cụ để cho e, có thể lắp chìa zin vào cái flip key đó mà

còn vỏ nhựa + cái chìa đã cắt cụ ah, nếu cụ vẫn cần thì thứ 4 em mang đi cụ qua cơ quan em mà lấy, mai thứ 3 em nghỉ ở nhà. đt của em không chín tám 3322028

 

[Libor]

Cái ống thủy lực kia chủ yếu để chống lại phản lực của lò so khi bị nén lại và bung ra khi qua đoạn đường xóc ạ. Khi bị nén lại thì dầu bên trong được thoát xuống khoang dưới ngay lập tức, còn khi lò so dãn ra thì cái ống này nó nhả từ từ ạ, như vậy sẽ giảm tối đa thân xe bị nhún nhẩy theo mặt đường. Còn cái mục 2 của cụ Beck nhờ mờ Sò Điệp dịch thì nó chỉ là cục giảm chấn của hệ thống treo giảm xóc ạ, xe nào cũng có sẵn rồi..riêng cái này các cụ yên tâm là anh Thaco không bớt được đâu. Em được biết chắc chắn là Thaco muốn bớt cái rì trên xe thì cũng phải được sự chấp nhận của bổn hãng KIA ạ, chứ không phải thích bớt hoặc thay thế cái rì là cứ tự tiện thay đâu nhá.

 

[Orient Sea]

Cái ống thủy lực kia chủ yếu để chống lại phản lực của lò so khi bị nén lại và bung ra khi qua đoạn đường xóc ạ. Khi bị nén lại thì dầu bên trong được thoát xuống khoang dưới ngay lập tức, còn khi lò so dãn ra thì cái ống này nó nhả từ từ ạ, như vậy sẽ giảm tối đa thân xe bị nhún nhẩy theo mặt đường. Còn cái mục 2 của cụ Beck nhờ mờ Sò Điệp dịch thì nó chỉ là cục giảm chấn của hệ thống treo giảm xóc ạ, xe nào cũng có sẵn rồi..riêng cái này các cụ yên tâm là anh Thaco không bớt được đâu. Em được biết chắc chắn là Thaco muốn bớt cái rì trên xe thì cũng phải được sự chấp nhận của bổn hãng KIA ạ, chứ không phải thích bớt hoặc thay thế cái rì là cứ tự tiện thay đâu nhá.

Cụ Lí nói chỉ có chuẩn thoai. Em cũng nghe nói không phải anh Hỉa muốn cắt gì cũng được. Thậm chí anh Hải chỉ được đề nghị tháo hộ cái gì dê dễ lắp lại ra thôi

 

[nothinghd]

Cái ống thủy lực kia chủ yếu để chống lại phản lực của lò so khi bị nén lại và bung ra khi qua đoạn đường xóc ạ. Khi bị nén lại thì dầu bên trong được thoát xuống khoang dưới ngay lập tức, còn khi lò so dãn ra thì cái ống này nó nhả từ từ ạ, như vậy sẽ giảm tối đa thân xe bị nhún nhẩy theo mặt đường. Còn cái mục 2 của cụ Beck nhờ mờ Sò Điệp dịch thì nó chỉ là cục giảm chấn của hệ thống treo giảm xóc ạ, xe nào cũng có sẵn rồi..riêng cái này các cụ yên tâm là anh Thaco không bớt được đâu. Em được biết chắc chắn là Thaco muốn bớt cái rì trên xe thì cũng phải được sự chấp nhận của bổn hãng KIA ạ, chứ không phải thích bớt hoặc thay thế cái rì là cứ tự tiện thay đâu nhá.

hehe, chỉ vì ko nghe cụ Lý can gián mà em toi mất 2,5 củ cho việc rửa xe công nghệ cao bằng CO2 giờ nghĩ lại vẫn thấy bùn cười...

 

[laodatma]

Cụ nói chủn luôn ah! như em đã trình bày theo cái hình đã show thì không chỉ nhảy tưng tưng nếu không có ống thủy lực mà chỉ nhúc nhích là xe tưng tưng rồi tưng hết ra vì cộng hưởng & lò xo không chịu nổi mấy ứng lực cuãng tan thôi. Đến giảm xóc xe máy mà cũng phải có ti dầu bên trong cái ống lò xo mà

Cái ống thủy lực kia chủ yếu để chống lại phản lực của lò so khi bị nén lại và bung ra khi qua đoạn đường xóc ạ. Khi bị nén lại thì dầu bên trong được thoát xuống khoang dưới ngay lập tức, còn khi lò so dãn ra thì cái ống này nó nhả từ từ ạ, như vậy sẽ giảm tối đa thân xe bị nhún nhẩy theo mặt đường. Còn cái mục 2 của cụ Beck nhờ mờ Sò Điệp dịch thì nó chỉ là cục giảm chấn của hệ thống treo giảm xóc ạ, xe nào cũng có sẵn rồi..riêng cái này các cụ yên tâm là anh Thaco không bớt được đâu. Em được biết chắc chắn là Thaco muốn bớt cái rì trên xe thì cũng phải được sự chấp nhận của bổn hãng KIA ạ, chứ không phải thích bớt hoặc thay thế cái rì là cứ tự tiện thay đâu nhá.

 

[lainv]

còn vỏ nhựa + cái chìa đã cắt cụ ah, nếu cụ vẫn cần thì thứ 4 em mang đi cụ qua cơ quan em mà lấy, mai thứ 3 em nghỉ ở nhà. đt của em không chín tám 3322028

Tks cụ, e vẫn có nhu cầu để thứ tư e qua chỗ cụ lấy nhá

 

[huycm]

hehe, chỉ vì ko nghe cụ Lý can gián mà em toi mất 2,5 củ cho việc rửa xe công nghệ cao bằng CO2 giờ nghĩ lại vẫn thấy bùn cười...

Thế vụ rửa xe bằng công nghệ phun xăng áp xuất cao có thực hiện được không cụ Na. Theo em cụ vào xưởng đóng tầu có công nghệ phun cát vỏ tầu chắc chắn là sạch

 

[laodatma]

Chơi công nghệ phun cát thì e rằng rửa xe xong thì số khung, số máy cũng bay hết luôn cụ ơi! Cái này thì em biết: bên em chuyên sd công nghệ đó để đánh rỉ trong mỗi lần súc, rửa và sơn lại bể thép mà

Thế vụ rửa xe bằng công nghệ phun xăng áp xuất cao có thực hiện được không cụ Na. Theo em cụ vào xưởng đóng tầu có công nghệ phun cát vỏ tầu chắc chắn là sạch

 

[lainv]

Hqua em đã chỉnh sửa các kiểu, cấp cả mát và nóng cho Camera và cảm biến lùi từ hộp cầu chì và ắc Quy nhưng chốt lại em vẫn dính lỗi đệm Phanh thì xi nhan bên trái sáng (buồn thật)
@ Cụ Beck: Em đã đấu công tắc riêng ồi cụ nhá, ngon lành, thích xem các em xinh đằng sau thì chỉ việc bật công tắc. Ưu tiên lúc nào cũng là Cam bên ghế phụ thôi

 

[Beck]

Hqua em đã chỉnh sửa các kiểu, cấp cả mát và nóng cho Camera và cảm biến lùi từ hộp cầu chì và ắc Quy nhưng chốt lại em vẫn dính lỗi đệm Phanh thì xi nhan bên trái sáng (buồn thật)
@ Cụ Beck: Em đã đấu công tắc riêng ồi cụ nhá, ngon lành, thích xem các em xinh đằng sau thì chỉ việc bật công tắc. Ưu tiên lúc nào cũng là Cam bên ghế phụ thôi

Ok thế mới chuẩn.

Cụ xem lại các việc đấu nối thêm có liên quan gì đến đèn phanh và xi nhan kô? Ngâm cứu tiếp