vào hãng thì cóa mà đốt xiền à? xe chạy 4 vạn coi như gần hết rốt đa, vấn đề j đâu, cần thiết thì bảo dưỡng cái mà phanh là quan trọng nhất thôi, nếu cần thiết thì thay mà phanh là cùng, còn dầu máy nếu đến kỳ thì thay...
Đổ hết xăng trong xe ra, thay xăng mới vào ( nhớ mua ở cây xịn xịn tí cho đỡ bị xăng đỉu rùi sau đóa tháo ắc qui ra khoảng 15 phút rồi lại đấu ắc qui lại. Đạp côn đề nổ rồi tắt đi rồi lại đề nỏ... 3 lần là xe nóa tự reset lại cái đầu cảm biến( Nếu là CDX thì đạp phanh). Cái này là cái lỗi do khí thải nồng độ vượt chủn. Đổ xăng đểu cái dính ngay, theo khuyến cáo thì Lac phải dùng xăng 95 cơ nhưng dùng 92 mà chuẩn thì cũng không seo. Cứ để xăng cũ thì có đi clear cả ngày ko xong. Còn lỗi do khu vực nước làm mát gì gì đóa nóa không hiện ở chỗ nài.
thường thì má phanh mòn cũng có cái hiện tượng này, ỉn bò đc bao nhiu vạn roài, nếu xe trong nc nếu đi hay già phanh là hay bụ hiện tượng này lắm, nhưng k vấn đề j đâu, bệnh này thường sáng ra mới đi xe cũng hay bịOh yea, Cảm ơn CT. Nếu chỉ thế là lành quá rồi.
Em còn một quả nữa là vấn đề của Ỉn: Chạy khoảng 60km/h phanh gấp thì thấy nóa như bị gãy một bên phanh trước ấy. Nóa cứ kêu cộc cộc rứt toa, cảm giác phanh không chắc chân. Tuy nhiên xe không bị chao đảo rì cả và đi chậm thì ko sao. Rứa là bị sao đơi?? Cụ nào bít nói em với. Em nhảy xuống kiểm rồi nhưng chưa phát hiện rì. Cụ nào kinh nghiệm đầy mềnh chỉ em cái.
Hum trước đi trên đường dẫn thanh trì có thằng đầu đất nóa đang đi bỗng nhin phanh lại quay xe đi ngược chiều lun để đi hướng cầu giẽ. Rứa là em phải phanh một phát ở tốc độ 70 cách nóa 20 fưn nữa là rính. May thía. Và khi phanh chợt thấy điều kể trên. Lo quá cơ! hum đó vừa đạp phanh thì trong đầu đã dự là làm phát ngang xe cái thằng đầu đất đới rùi, may tóa vữn kịp.
Hiện em nóa đang được xếp xóa ở thứ 2 mới đi sửa được. Chạ hịu sao. Hay lại tại ỉn bị lỗi bu lông ghế cũng nên.
Bò được 30 vạn rồi anh ơi. Bảo trì chuẩn theo Toy đàng hoàng. Vụ dính phanh do nước thì em bít rồi, cái vụ dính phanh chỉ cần đạp nháy mấy cái là hết. Cái vụ này em đạp kịch nút mà nó vả cồng cộc mới khó hiểu. Thứ 2 phải vác ra hãng cho nó test. Vấn đề mòn lệch thì khi phanh nó sẽ bị nhao xe nhưng đây nó lại... ko bị. Ức thế
cụ đã ra chỗ lão mèo roài thì nên tham khảo trực típ ở đó lun, bọn em toàn bắt ông ấy làm thôi rùi trả bằng bia là xong ý màcám ơn bác
thế nhưng cái lỗi đó (P0599), bác mèo bửn bảo do cảm biến nhiệt độ nước làm mát
mà bác có biết cái hộp đựng than hoạt tính phía dưới bình xăng có tác dụng gì nhỉ? GM ở đường giải phóng tháo sạch của em ra (đổ hết than đi)
Cửn thựn đới, ra Mèo thì ông ấy lại đổ xỉ than vào..cám ơn bác
thế nhưng cái lỗi đó (P0599), bác mèo bửn bảo do cảm biến nhiệt độ nước làm mát
mà bác có biết cái hộp đựng than hoạt tính phía dưới bình xăng có tác dụng gì nhỉ? GM ở đường giải phóng tháo sạch của em ra (đổ hết than đi)
Mèo mà..
sợ nhất lại cho cát vàng vào mới khiếp cơCửn thựn đới, ra Mèo thì ông ấy lại đổ xỉ than vào..
Nguyên chất đã đành, đằng này lại còn lẫn...sợ nhất lại cho cát vàng vào mới khiếp cơ
đúng là Mèo, hiểu nhau thía..
vậy cụ cứ tiến hành ná, finished...
Cái hộp thông hơi đới hình như là cái van .. mua làm chóa gì ... cái mới vào đi cũng .. chả thấy khác gì ..
thợ với thuyền... thế àCái hộp thông hơi đới hình như là cái van .. mua làm chóa gì ... cái mới vào đi cũng .. chả thấy khác gì ..
Tư vấn kiểu này thì biết đỡ làm sao nhỉ.... hj hjCái hộp thông hơi đới hình như là cái van .. mua làm chóa gì ... cái mới vào đi cũng .. chả thấy khác gì ..
túm lại là cóa mỗi cái việc đấy mà ông mèo không giúp j đc cụ thì nên cho ông ấy ít lobby đi, ông ấy là thèm khoản đới nhắm
